[汽車之家 行業(yè)]  由于消費(fèi)者對汽車的主動安全功能越來越關(guān)注,，此前僅出現(xiàn)在高端豪華車型上的ADAS駕駛輔助系統(tǒng)開始逐漸成為很多車輛的基本配置,。大家對于ACC自適應(yīng)巡航,、LDW車道偏離警告,、AEB自動剎車等功能如數(shù)家珍,。值得一提的是，當(dāng)ADAS駕駛輔助系統(tǒng)出現(xiàn)故障時,，車輛是否能夠及時向車主發(fā)出警示呢,？答案竟然是否。

　　日前,，英國保險機(jī)構(gòu)薩徹姆研究所呼吁為所有搭載ADAS駕駛輔助系統(tǒng)的車輛配置標(biāo)準(zhǔn)化警示燈,，當(dāng)車輛系統(tǒng)不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)時,，可借此提醒駕駛員。薩徹姆研究所表示,，不論出于何種原因,，一旦ADAS駕駛輔助系統(tǒng)性能減弱或出現(xiàn)故障，都應(yīng)點(diǎn)亮警示燈,，這樣用戶才能第一時間發(fā)現(xiàn)車輛是否存在問題,，以及具體哪項(xiàng)功能出現(xiàn)了問題。

　　ADAS駕駛輔助系統(tǒng)通常倚重于毫米波雷達(dá),、激光雷達(dá)以及傳感器等設(shè)備,，上述三類設(shè)備一般配置于車輛的保險杠及風(fēng)擋后方，一旦設(shè)備失準(zhǔn),，維修與校準(zhǔn)工作將非常困難,，系統(tǒng)本身難以進(jìn)行故障診斷并執(zhí)行后續(xù)修復(fù)工作。

　　舉例來講,，當(dāng)你把車輛�,？吭诔�市停車場，有人倒車時撞到了你的車,，表面上看車輛并未出現(xiàn)損傷,，實(shí)際上保險杠在遭到撞擊后會反彈復(fù)位，但其背后的雷達(dá)或激光雷達(dá)可能已經(jīng)遭遇損傷,，無法正確讀取車輛周邊目標(biāo)物,，而作為車主的你對此可能一無所知。

　　在維修過程中,，簡單的車身修復(fù)乃至金屬漆都可能損壞ADAS駕駛輔助系統(tǒng)中的某一設(shè)備,。對于保險公司而言，這類系統(tǒng)屬于“灰色地帶”,，一方面維修標(biāo)準(zhǔn)過多,，另一方面故障上報(bào)并不及時準(zhǔn)確。薩徹姆研究所表示,，只有出臺相應(yīng)文件,，才能對ADAS駕駛輔助系統(tǒng)進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)范，車輛的維修工作也可順利進(jìn)行,。（編譯/汽車之家 譯龍 閻明煒）

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