◆內飾設計
當您看過Model Y與Model 3的內飾圖片后,或許馬上會產(chǎn)生一個問題,,它到底與Model 3有什么差別,?接下來我們就來詳細說說Model Y(參數(shù)|詢價)相比Model 3在內飾設計上的差別。
在Model 3中控臺的最前端蓋板下方是一個手機托架,,它可以通過有線的方式為手機充電,。同時在它的下方設計有兩個USB接口,如果想要同時為兩臺手機充電,,那么這兩個接口就都要被占用,。然而,當這兩個接口都被占用后就無法再插入U盤供車輛自帶的哨兵模式以及行車記錄儀功能使用(這兩個功能的數(shù)據(jù)都需要記錄在外接的U盤內),,因此用戶就需要在同時給兩個手機充電與能夠使用哨兵模式,、行車記錄儀功能之間做出取舍。
順便提一嘴,,這輛車后排位置的兩個USB接口也采用了Type-C標準,,雖然通用性上不及傳統(tǒng)的Type-A標準,,但它所能提供的充電功率更高,,如今也漸成主流標準,。
除了舒適性設計,Model Y也強化了后排的安全性設計,。在Model 3后排門板上,,是沒有緊急逃生開關的,因此當車輛遇到緊急情況斷電的時候,,后排乘客只能通過前排門板的機械逃生開關從前排逃生,。
值得一提的是,Model Y還能夠選配第三排座椅,,不過目前官方還未開始交付該配置的車型,。我們從此前曝光的路測原型車上,曾看見過該配置,,從空間表現(xiàn)上來看并不算理想,,比較適合兒童乘坐。
由于Model Y可以容納7個座位,,因此在五座車型上,,第三排座椅位置變成了后備廂的一部分。特斯拉為了提供一個純平的后備廂,,因此在這里設計了一個蓋板,,當掀開蓋板時,下面則是后備廂的第二個隱藏儲物空間,,這里的深度一般,,大約只有12厘米,不過面積不小,,放上扁平的物件十分合適,,例如隨車充的收納包。
說到隱藏式儲物格,,我們可別忘了Model Y的前備廂,。作為一款電動車,較小的驅動系統(tǒng)機械結構讓前機艙內部也能夠設計成儲物空間,。
我認為Model Y的內飾設計可謂大有乾坤,,它表面和Model 3的設計沒什么不同,但當用戶實際座進體驗時,,卻會發(fā)現(xiàn)舒適性,、便利性、實用性甚至安全性相比Model 3都有了明顯的提升,。
好評理由:
差評理由: