輪胎會斷貨嗎？米其林高管都這樣做了
[汽車之家 行業(yè)] 疫情的蔓延讓汽車產(chǎn)業(yè)承受著巨大壓力,，上下游供應鏈也面臨嚴峻考驗,，有研究報告預警全球鋰電池可能存在斷供風險,。不只是鋰電池,，輪胎行業(yè)所處的形勢同樣不容樂觀,。知名輪胎企業(yè)米其林不久前發(fā)布一份市場報告，1-2月全球乘用車和輕卡輪胎市場同比下降9%,；卡客車輪胎下降16%,。
日前，米其林發(fā)布公告稱,，為應對疫情,，公司高管主動放棄部分薪酬。因為,，疫情已經(jīng)導致米其林業(yè)務明顯放緩,，并且部分員工不得不停工。在這種情況下,，為表達對全體員工的聲援,，米其林集團的管理人員、執(zhí)行委員會和監(jiān)事會應勢降薪,。此舉是米其林為保證公司健康現(xiàn)金流所作出的努力,。
據(jù)悉，米其林集團的經(jīng)理人弗洛倫特·梅內(nèi)格（Florent Menegaux）和伊夫·查波特（Yves Chapot）選擇將4月和5月的薪酬降低約25％,。集團執(zhí)行委員會的成員也自愿在同一時期降薪約10％,。米其林表示，只要集團員工還面臨新冠肺炎的威脅,，“降薪”就會延續(xù)下去,。
疫情實際上早已影響到米其林的生產(chǎn)計劃。3月中旬,，米其林關閉了位于西班牙,、法國和意大利的工廠，具體關停多久視疫情發(fā)展形勢而定,。上述三家工廠所涉及的員工多達2萬名,。關停工廠的舉措顯然給米其林的輪胎產(chǎn)能帶來了影響。另外，總部位于意大利米蘭的倍耐力輪胎也縮減了輪胎產(chǎn)量,。此前,，為支援中國抗擊疫情，米其林（中國）向武漢市捐贈了300萬元人民幣,。（文/汽車之家 鮑彬斌）
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零部件
企業(yè)/品牌事件
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