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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車(chē)聞中心 國(guó)產(chǎn)新車(chē) 正文

售23.97萬(wàn)起 國(guó)產(chǎn)凱迪拉克CT4正式上市

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凱迪拉克CT4售價(jià)/新車(chē)特點(diǎn)展示

  [汽車(chē)之家 新車(chē)上市]  4月8日,凱迪拉克CT4正式上市,新車(chē)共推出2款配置車(chē)型,,售價(jià)區(qū)間為23.97-25.97萬(wàn)元,。該車(chē)定位為入門(mén)中型車(chē),可以看做是標(biāo)準(zhǔn)軸距版凱迪拉克ATS的繼任者,。新車(chē)無(wú)論在外觀還是內(nèi)飾方面都主打年輕,、運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,,動(dòng)力標(biāo)配2.0T+8AT+后驅(qū)組合,。

上汽通用凱迪拉克CT4 指導(dǎo)售價(jià)
車(chē)型售價(jià)(萬(wàn)元)
28T 時(shí)尚型23.97
28T 精英型25.97

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●新車(chē)特點(diǎn)介紹
造型時(shí)尚動(dòng)感 縮水版“CT6”

上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克CT4 2020款 基本型

上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克CT4 2020款 基本型

上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克CT4 2020款 基本型

上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克CT4 2020款 基本型

上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克CT4 2020款 基本型

  外觀來(lái)看,新車(chē)采用了凱迪拉克最新的家族式設(shè)計(jì),,盾型的前格柵內(nèi)部采用了黑色高光的菱形網(wǎng)格設(shè)計(jì),。搭配上側(cè)的黑色高光飾條以及鍍鉻裝飾包邊,看上去更加時(shí)尚,。中網(wǎng)內(nèi)部配合品牌LOGO以及下方的大尺寸梯形進(jìn)氣口,,凸顯出運(yùn)動(dòng)感。新車(chē)兩側(cè)淚眼式大燈組造型更加纖細(xì),,使得前臉的視覺(jué)效果更加霸氣,。

上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克CT4 2020款 基本型

上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克CT4 2020款 基本型

上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克CT4 2020款 基本型

上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克CT4 2020款 基本型

  新車(chē)的車(chē)頂線條十分流暢,,較長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙,、較長(zhǎng)的前軸到A柱下沿距離,都是后驅(qū)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,。這樣的造型還會(huì)為后門(mén)上部帶來(lái)更大的開(kāi)口,,為后排乘客上下車(chē)帶來(lái)更大的便利性,。此外,采用了一條貫穿式腰線,從視覺(jué)上增加了車(chē)身長(zhǎng)度。尺寸方面,,其長(zhǎng)寬高分別為4760/1815/1421mm,,軸距為2775mm,。輪圈方面,新車(chē)根據(jù)配置不同提供17英寸炫銀鋁合金輪圈/18英寸曜黑鋁合金輪圈,。

上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克CT4 2020款 基本型

上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克CT4 2020款 基本型

上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克CT4 2020款 基本型

上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克CT4 2020款 基本型

  新車(chē)車(chē)尾采用較有立體感的設(shè)計(jì),,車(chē)頂下滑的幅度帶來(lái)溜背的神韻,配合“小鴨尾”的造型,,看起來(lái)運(yùn)動(dòng)氣息濃厚;尾燈組內(nèi)部均采用LED光源,,具有不錯(cuò)的視覺(jué)效果,,在造型上也與前大燈組形成呼應(yīng)。此外,,新車(chē)采用雙邊共兩出排氣樣式,,看上去更具時(shí)尚感。

內(nèi)飾:造型與CT5相似 配置升級(jí)

上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克CT4 2020款 基本型

上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克CT4 2020款 基本型

上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克CT4 2020款 基本型

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上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克CT4 2020款 基本型

上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克CT4 2020款 基本型

  內(nèi)飾方面,,新車(chē)的整體風(fēng)格與CT5相似,采用雙色的內(nèi)飾色調(diào)進(jìn)行搭配,。機(jī)械式儀表盤(pán)中融入了4.2英寸的液晶顯示屏,;中控屏幕的尺寸為8英寸,搭載最新的CUE系統(tǒng),,可支持手機(jī)互聯(lián)和車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能,。在用料方面,該車(chē)中控臺(tái)頂部,、中央通道兩側(cè)及扶手箱等部位都采用了皮革包覆,,做工不錯(cuò),依舊符合“美式豪華”的用料風(fēng)格。

空間:同級(jí)別主流水平 空間感較為寬敞

上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克CT4 2020款 基本型

上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克CT4 2020款 基本型

上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克CT4 2020款 28T 基本型

上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克CT4 2020款 基本型

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動(dòng)力:2.0T+8AT+后驅(qū)組合

上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克CT4 2020款 基本型

上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克CT4 2020款 基本型

  動(dòng)力方面,,新車(chē)將搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率為237馬力(174千瓦),峰值扭矩為350�,!っ�,。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,與2.0T匹配的是8速手自一體變速箱,,0-100km加速時(shí)間為6.9秒,。

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新車(chē)背景/競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手/編輯總結(jié)

●新車(chē)背景

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  早在2012北美車(chē)展上,凱迪拉克正式發(fā)布凱迪拉克ATS,,該車(chē)基于通用第一代Alpha(A1XX)平臺(tái)打造,,成為凱迪拉克品牌最入門(mén)的轎車(chē)產(chǎn)品。2013年11月,,凱迪拉克ATS正式以進(jìn)口形式引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)售,,搭載2.0T+6AT動(dòng)力組合,售價(jià)區(qū)間為30.80-43.80萬(wàn)元,。

  2014年,,凱迪拉克ATS-L由上汽通用引入國(guó)產(chǎn)。憑借凱迪拉克的品牌價(jià)值,、較強(qiáng)的產(chǎn)品力和不遜同級(jí)的優(yōu)惠幅度,,凱迪拉克ATS-L憑借著較高的性價(jià)比俘獲了眾多年輕消費(fèi)者的青睞。直到2019年,,凱迪拉克ATS-L因國(guó)六排放的逐步實(shí)施而逐漸走入了清庫(kù)階段,,全國(guó)各地的優(yōu)惠幅度也競(jìng)相走高。

上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克ATS-L 2017款 28T 領(lǐng)先型

  如今,,凱迪拉克CT4晉升成為標(biāo)準(zhǔn)軸距版凱迪拉克ATS的繼任者,。CT4也基于第二代Alpha(A2XX)平臺(tái)基礎(chǔ),ATS與CT4在車(chē)身比例,、車(chē)門(mén)輪廓,、側(cè)窗輪廓等結(jié)構(gòu)性設(shè)計(jì)都有著非常高的相似度,這也進(jìn)一步證明了二者的親密關(guān)系,。

競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

北京奔馳 奔馳A級(jí) 2020款 A 180 L

『北京奔馳A級(jí)長(zhǎng)軸距版』

華晨寶馬 寶馬1系 2020款 120i 時(shí)尚型

華晨寶馬1系

一汽-大眾奧迪 奧迪A3 2020款 Limousine 35 TFSI 時(shí)尚型 國(guó)VI

一汽-大眾奧迪A3

  凱迪拉克CT4雖然定位為入門(mén)中型車(chē),,但其價(jià)格卻下探到豪華品牌緊湊型車(chē)售價(jià)區(qū)間,意圖“以大打小”,。因此,,從價(jià)格的競(jìng)爭(zhēng)角度來(lái)看,北京奔馳A級(jí)長(zhǎng)軸距版,、華晨寶馬1系,、一汽-大眾奧迪A3將會(huì)是與CT4競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系最強(qiáng)的一組對(duì)手,。相比之下,凱迪拉克CT4憑借用高一級(jí)的產(chǎn)品力和相近的價(jià)格展開(kāi)攻勢(shì),。有望在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中獲得一席之地,,預(yù)計(jì)會(huì)帶來(lái)不少消費(fèi)者的關(guān)注。

●全文總結(jié)

上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克CT4 2020款 28T 精英型

  凱迪拉克CT4采用了更具時(shí)尚的外觀,,同時(shí)具有較高的性價(jià)比,,帶給消費(fèi)者帶來(lái)極大的誠(chéng)意。內(nèi)飾設(shè)計(jì)也增強(qiáng)了豪華感,,可以更好地展現(xiàn)品質(zhì),。可以說(shuō),,設(shè)計(jì)符合潮流,、工藝方面也滿足豪華品牌的一貫品質(zhì),這將成為凱迪拉克CT4贏得市場(chǎng)的關(guān)鍵秘鑰,。同時(shí),,新車(chē)全系標(biāo)配2.0T+8AT+后驅(qū)的設(shè)定,怎么能夠不吸引人呢,?那么,,看完新車(chē)的售價(jià),你是否會(huì)心動(dòng),?歡迎在評(píng)論區(qū)看到您的觀點(diǎn)�,。ㄎ�/汽車(chē)之家 李娜)

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凱迪拉克CT4圖說(shuō)上市

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文章標(biāo)簽: 新車(chē)上市/價(jià)格
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  • 凱迪拉克CT4 2020款 28T 精英型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.09 41.03 9.10
    測(cè)試文章:哎呦,,不錯(cuò)哦! 測(cè)試CT4 28T精英型
    評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻:

    對(duì)于一臺(tái)豪華品牌中型車(chē)來(lái)說(shuō),,能有它這么運(yùn)動(dòng)純粹表現(xiàn)的已經(jīng)不多見(jiàn)了,,幾乎在正中心的坐姿和強(qiáng)有力的支撐以及可以允許你小范圍滑動(dòng)的車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)在激烈駕駛時(shí)可以給予你更多的樂(lè)趣。而在公共道路上,,當(dāng)做一臺(tái)日常代步用車(chē)它的配置和舒適性也挑不出太多的毛病,,確實(shí)是一臺(tái)很不錯(cuò)的后驅(qū)中型車(chē)。

    評(píng)測(cè)編輯-陶懞軒:

    它很運(yùn)動(dòng),,底盤(pán)的調(diào)校,、變速箱的反應(yīng)都讓人想要開(kāi)快,在用級(jí)別車(chē)型中算是一個(gè)異類(lèi),。缺點(diǎn)則是后排空間較小,,還有剎車(chē)踏板的感覺(jué)讓人不太適應(yīng)。這個(gè)價(jià)格對(duì)應(yīng)的競(jìng)品車(chē)型正好介于中型車(chē)和緊湊型車(chē)之間,,和入門(mén)的緊湊型豪華品牌相比,,它的駕駛質(zhì)感更好、動(dòng)力更好,,但是配置表現(xiàn)較為一般,。考量到它的售價(jià),,騎士已經(jīng)非常不錯(cuò)了,。

    評(píng)測(cè)編輯-朱力神:

    與前輩ATS-L比起來(lái),CT4在變速箱平順性上有著不小改善,,但換擋邏輯仍有優(yōu)化空間,。可能是四季胎的緣故,,車(chē)尾很愛(ài)甩起來(lái),,也很容易救車(chē),總結(jié)來(lái)看,,這是一款好玩價(jià)不高的選擇,。

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凱迪拉克CT4

指導(dǎo)價(jià):21.97-25.97萬(wàn)
級(jí)別:中型車(chē)
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