[汽車之家 新車上市]  4月8日，凱迪拉克CT4正式上市,，新車共推出2款配置車型,，售價區(qū)間為23.97-25.97萬元。該車定位為入門中型車,，可以看做是標準軸距版凱迪拉克ATS的繼任者,。新車無論在外觀還是內飾方面都主打年輕、運動風格,，動力標配2.0T+8AT+后驅組合,。

更多精彩視頻，盡在汽車之家視頻平臺

●新車特點介紹
造型時尚動感 縮水版“CT6”

　　外觀來看,，新車采用了凱迪拉克最新的家族式設計,，盾型的前格柵內部采用了黑色高光的菱形網格設計。搭配上側的黑色高光飾條以及鍍鉻裝飾包邊,，看上去更加時尚,。中網內部配合品牌LOGO以及下方的大尺寸梯形進氣口，凸顯出運動感,。新車兩側淚眼式大燈組造型更加纖細,，使得前臉的視覺效果更加霸氣。

　　新車的車頂線條十分流暢,，較長的發(fā)動機艙,、較長的前軸到A柱下沿距離，都是后驅的設計風格,。這樣的造型還會為后門上部帶來更大的開口,，為后排乘客上下車帶來更大的便利性。此外,，采用了一條貫穿式腰線,，從視覺上增加了車身長度。尺寸方面,，其長寬高分別為4760/1815/1421mm,，軸距為2775mm。輪圈方面,，新車根據配置不同提供17英寸炫銀鋁合金輪圈/18英寸曜黑鋁合金輪圈,。

　　新車車尾采用較有立體感的設計,，車頂下滑的幅度帶來溜背的神韻,，配合“小鴨尾”的造型,，看起來運動氣息濃厚；尾燈組內部均采用LED光源,，具有不錯的視覺效果,，在造型上也與前大燈組形成呼應。此外,，新車采用雙邊共兩出排氣樣式,，看上去更具時尚感。

內飾：造型與CT5相似 配置升級

　　內飾方面,，新車的整體風格與CT5相似,，采用雙色的內飾色調進行搭配。機械式儀表盤中融入了4.2英寸的液晶顯示屏,；中控屏幕的尺寸為8英寸,，搭載最新的CUE系統(tǒng)，可支持手機互聯(lián)和車聯(lián)網功能,。在用料方面,，該車中控臺頂部、中央通道兩側及扶手箱等部位都采用了皮革包覆,，做工不錯,，依舊符合“美式豪華”的用料風格。

空間：同級別主流水平 空間感較為寬敞

動力：2.0T+8AT+后驅組合

　　動力方面,，新車將搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機,，最大功率為237馬力（174千瓦），峰值扭矩為350�,！っ�,。傳動系統(tǒng)方面，與2.0T匹配的是8速手自一體變速箱,，0-100km加速時間為6.9秒,。

●新車背景

　　早在2012北美車展上，凱迪拉克正式發(fā)布凱迪拉克ATS,，該車基于通用第一代Alpha（A1XX）平臺打造,，成為凱迪拉克品牌最入門的轎車產品。2013年11月,，凱迪拉克ATS正式以進口形式引入國內市場銷售,，搭載2.0T+6AT動力組合，售價區(qū)間為30.80-43.80萬元,。

　　2014年,，凱迪拉克ATS-L由上汽通用引入國產,。憑借凱迪拉克的品牌價值、較強的產品力和不遜同級的優(yōu)惠幅度,，凱迪拉克ATS-L憑借著較高的性價比俘獲了眾多年輕消費者的青睞,。直到2019年，凱迪拉克ATS-L因國六排放的逐步實施而逐漸走入了清庫階段,，全國各地的優(yōu)惠幅度也競相走高,。

　　如今，凱迪拉克CT4晉升成為標準軸距版凱迪拉克ATS的繼任者,。CT4也基于第二代Alpha（A2XX）平臺基礎,，ATS與CT4在車身比例、車門輪廓,、側窗輪廓等結構性設計都有著非常高的相似度,，這也進一步證明了二者的親密關系。

●競爭對手

『北京奔馳A級長軸距版』

『華晨寶馬1系』

『一汽-大眾奧迪A3』

　　凱迪拉克CT4雖然定位為入門中型車,，但其價格卻下探到豪華品牌緊湊型車售價區(qū)間,，意圖“以大打小”。因此,，從價格的競爭角度來看,，北京奔馳A級長軸距版、華晨寶馬1系,、一汽-大眾奧迪A3將會是與CT4競爭關系最強的一組對手,。相比之下，凱迪拉克CT4憑借用高一級的產品力和相近的價格展開攻勢,。有望在市場競爭中獲得一席之地,，預計會帶來不少消費者的關注。

●全文總結

　　凱迪拉克CT4采用了更具時尚的外觀,，同時具有較高的性價比,，帶給消費者帶來極大的誠意。內飾設計也增強了豪華感,，可以更好地展現品質,。可以說,，設計符合潮流,、工藝方面也滿足豪華品牌的一貫品質，這將成為凱迪拉克CT4贏得市場的關鍵秘鑰,。同時,，新車全系標配2.0T+8AT+后驅的設定，怎么能夠不吸引人呢？那么,，看完新車的售價,，你是否會心動？歡迎在評論區(qū)看到您的觀點�,。ㄎ�/汽車之家 李娜）

查看同類文章：

新車上市/價格

更多精彩內容：

深評問道

企業(yè)/品牌事件

熱點事件挖掘

>>汽車之家車聞-快速真實的報道 深入犀利的點評<<