[汽車(chē)之家 行業(yè)]　　在國(guó)內(nèi)，增程式電動(dòng)汽車(chē)不是只有理想ONE(參數(shù)|詢(xún)價(jià)),。金康也推出了增程式電動(dòng)車(chē),；日產(chǎn)Note增程式電動(dòng)車(chē)2022年將進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)�,？梢钥闯�,，增程式電動(dòng)汽車(chē)又開(kāi)始回到主流視野。近日,，零部件供應(yīng)商馬勒推出了一款緊湊型增程器,，為驗(yàn)證實(shí)際駕駛性能和量產(chǎn)可行性，對(duì)奧迪A1樣車(chē)進(jìn)行了改裝,。目前,，該樣車(chē)已空降至馬勒中國(guó)上海總部園區(qū),，并直至9月前都可預(yù)約試乘試駕,。

　　據(jù)悉，這款增程器包含一臺(tái)0.9L排量,、能輸出30kW電功率的雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)發(fā)電機(jī),，總重量?jī)H為65kg。與其它混動(dòng)理念不同,，該增程器不參與車(chē)輛驅(qū)動(dòng),，僅在需要時(shí)為電池充電，以提升車(chē)輛的純電續(xù)航里程,。車(chē)速越快,，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也會(huì)相應(yīng)提升以增大輸出功率。

　　整套驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)由一個(gè)容量為14kWh的電池組,、最大功率100kW的牽引電機(jī),、兩速齒輪箱和這臺(tái)集成了發(fā)電機(jī)的增程器組成。在布局上,，馬勒將油箱縮小了25L,，為后備廂地板下安裝電池提供了可能性。該系統(tǒng)中的發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元（ECU）、逆變器和冷卻系統(tǒng)同樣來(lái)自馬勒,。

　　改裝后的奧迪A1在滿(mǎn)油滿(mǎn)電狀態(tài)下,，續(xù)航里程可達(dá)500km（增程器不工作時(shí)，電池續(xù)航為70km）,，最高車(chē)速可達(dá)到145km/h,，具有120km/h的連續(xù)行駛能力，二氧化碳排放<45g/km,，符合歐VI排放標(biāo)準(zhǔn),。

　　據(jù)馬勒透露，這款增程器在中國(guó)市場(chǎng)還未應(yīng)用,，但公司正與諸多中國(guó)品牌車(chē)企在洽淡該項(xiàng)目,。由于增程式電動(dòng)車(chē)相比純電動(dòng)汽車(chē)來(lái)說(shuō)里程焦慮大大緩解，而且又可以像純電動(dòng)汽車(chē)一樣擁有良好的駕乘體驗(yàn),，增程式電動(dòng)車(chē)正逐步受到重視,。（文/汽車(chē)之家 彭斐）

查看同類(lèi)文章：

零部件

帶你懂行業(yè)

電動(dòng)車(chē)車(chē)聞

更多精彩內(nèi)容：

商業(yè)模式

汽車(chē)之家行業(yè)-大數(shù)據(jù) 全領(lǐng)域 新視點(diǎn)