[汽車之家 新車上市]  2020年4月18日,，全新廣汽傳祺傳祺GS4 PHEV正式上市,，共推出3款車型，綜合補(bǔ)貼后售價區(qū)間為16.38-19.38萬,。新車是基于廣汽GPMA架構(gòu)打造的首款緊湊型插電混動SUV,，搭載一套由1.5T米勒循環(huán)三缸發(fā)動機(jī)和G-MC機(jī)電耦合系統(tǒng)組成的混動系統(tǒng)，NEDC純電行駛續(xù)航里程為61km,。

● 新車特點(diǎn)介紹　　
外觀和普通版GS4差別不大 細(xì)節(jié)有區(qū)分

　　外觀方面,，新車采用與傳祺GS4燃油版車型相同的設(shè)計，均采用傳祺家族凌云翼3.0設(shè)計語言,，大尺寸的前格柵配合微微上揚(yáng)的大燈組,，讓其整體看上去十分凌厲。值得一提的是,，作為新能源車型,，官方還在該車前格柵以及中央LOGO處加入藍(lán)色元素進(jìn)行點(diǎn)綴。

　　尾部方面,，新車尾燈之間由一根鍍鉻飾條相連,，進(jìn)一步拉寬了整車的橫向視覺效果。同時,，其牌照位置采用內(nèi)凹設(shè)計,，營造出不錯的光影效果。

雙大屏最搶眼 車載微信最實(shí)用

　　內(nèi)飾方面,，新車采用雙12.3英寸屏幕,、雙“X”主題儀表臺設(shè)計，同時搭配隱藏式機(jī)械空調(diào)出風(fēng)口,、大面積軟質(zhì)包覆內(nèi)飾件等,，進(jìn)一步提升內(nèi)飾質(zhì)感的設(shè)計。細(xì)節(jié)方面,，GS4 PHEV車型采用旋鈕式擋桿造型,，看上去更加小巧精致，擋把后方還增加了EV駕駛模式等功能按鈕,。

乘坐空間和后備廂空間都不錯

動力系統(tǒng)升級1.5T發(fā)動機(jī)

　　 動力方面,，全新傳祺GS4 PHEV車型將搭載由1.5T發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成的插電式混合動力系統(tǒng),，其NEDC工況下的純電續(xù)航里程為61km。

● 新車背景

「2019款 GS4 PHEV」

　　GS4 PHEV其實(shí)一直存在,，加上之前在廣汽新能源的渠道售賣,，所以存在感不強(qiáng)。老款的GS4 PHEV車型配備1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī),，加上G-MC機(jī)電耦合系統(tǒng),。該車型的優(yōu)勢主要在于能夠享受新能源牌照政策，加上GS4車型本身底子好,，空間大,，其實(shí)也是款不錯的產(chǎn)品。而現(xiàn)在上市的新一代車型隨著第二代GS4升級CPMA平臺,，同時發(fā)動機(jī)也升級為1.5T米勒循環(huán)發(fā)動機(jī),，整體表現(xiàn)有著質(zhì)的飛躍。

● 競爭車型

「2019款 比亞迪 宋Pro DM」

　　由于各家走的技術(shù)路線不太一樣,，所以在緊湊型SUV里面,，PHEV車型不是很多，比亞迪宋Pro DM（指導(dǎo)價16.98-21.98萬）和榮威RX5 MAX新能源（指導(dǎo)價19.58-23.58萬）是能見度比較高的兩款,，而且也是配備1.5T發(fā)動機(jī),。但風(fēng)格上，幾款車型各有不同,，GS4 PHEV主打節(jié)能,，加速性能并不是主要訴求。

「2020款 RX5 MAX新能源」

● 全文總結(jié)

　　純電動車型在飛速發(fā)展,，新能源車型的牌照政策又很吸引人,，但實(shí)際使用中還是會遇到各種不方便的情況。在這樣的大環(huán)境下,，給插電式混動車型創(chuàng)造了生存空間,，能夠同時解決牌照和使用便利性的問題，就剩下最后一個問題了,，價格,。從GS4 PHEV的上市價格來看，還是挺實(shí)在的,，加上第二代GS4本身就有著不錯的空間和配置表現(xiàn),，綜合來看會是個不錯的選擇。（文/汽車之家 黃榮嘉）

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