外觀調(diào)整梅賽德斯-AMG E 63轎車版諜照

姜澈

2020年04月23日 09:33 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家海外諜照] 日前，有海外媒體曝光了中期改款后的梅賽德斯-AMG E 63三廂版路試諜照,。新車整體沿用家族最新設(shè)計(jì)風(fēng)格，部分外觀細(xì)節(jié)相比老款車型有所調(diào)整,。

　　友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來,，并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi)：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信,，并成為“諜報(bào)家”中的一員,。

　　從外形來看，新車采用了標(biāo)志性的Panamericana中網(wǎng),，前大燈組將采用全新設(shè)計(jì)樣式,，這將與其他AMG成員保持一致。此外,，造型夸張的前唇散熱孔和向前凸出的前保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)也得到了繼承,。

　　相比此前曝光的旅行版車型，新款E 63轎車版似乎采用了相同的尾部燈組造型,，整體呈水平式排列,，并向中間延伸，看上去更加細(xì)長(zhǎng),，與現(xiàn)款車型的垂直式布局有明顯的差異,。此外，新車尾部還采用了微微上翹的小鴨尾設(shè)計(jì),，進(jìn)一步增加運(yùn)動(dòng)氣息,。排氣方面，新車依舊采用AMG系列一貫的雙邊共四出的排氣。

　　關(guān)于新車的內(nèi)飾暫未被曝光,，但根據(jù)外媒猜測(cè),，新車有望換裝全新的MBUX多媒體娛樂系統(tǒng)。動(dòng)力方面,，新車有望繼續(xù)搭載一臺(tái)4.0T V8高功率發(fā)動(dòng)機(jī),，參考在售車型來看，其最大功率達(dá)到612馬力（450千瓦）,，最大扭矩達(dá)到850�,！っ祝�0-100公里/小時(shí)加速僅需3.4秒,。傳動(dòng)方面匹配的是AMG SPEEDSHIFT MCT 9速自動(dòng)變速箱,。（圖片來源：Motor1；文/汽車之家姜澈）

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評(píng)測(cè)編輯-陶懞軒：	它在日常駕駛中就帶著濃濃的戰(zhàn)斗欲，在賽道里更是用令人驚訝的易控性最大發(fā)揮了AMG慣有的粗暴蠻力,。
評(píng)測(cè)編輯-于碩：	既然是高端AMG車型,，奔馳也就不太顧及舒適奢華的調(diào)性了,，什么西裝暴徒，進(jìn)入運(yùn)動(dòng)模式下的E 63 S根本就是真正的暴徒,，它明顯要比C 63 S底氣更足，動(dòng)力輸出張弛有力的范圍也要更加夸大,，只要銀子夠,，這種車平時(shí)開著確實(shí)很不錯(cuò)。
評(píng)測(cè)編輯-王濤：	四門轎車較長(zhǎng)的軸距加上充沛的扭矩,，讓這臺(tái)中級(jí)轎車可以做到保持長(zhǎng)時(shí)間,、長(zhǎng)距離并非常可控的漂移動(dòng)作,。彎道中方向的精準(zhǔn)度和底盤敏捷度的表現(xiàn),，也不像是一臺(tái)沉重的四門轎車。

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評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá)：	AMG E 43的定位略顯尷尬,，雖然整體平臺(tái),、技術(shù)等都是全新的，不過上升到動(dòng)力層面3.0T V6不管哪個(gè)方面確實(shí)都不如奧迪S6的V8,，并且97.98萬的價(jià)位,，也可以選擇到AMG C 63，這可如何是好……
評(píng)測(cè)編輯-李佳：	我喜歡43系列的車型,，低調(diào)透露著一絲動(dòng)感,，不張揚(yáng)，卻又充滿了實(shí)力,，在享受到駕駛樂趣的同時(shí)又不會(huì)過于難操作,，也讓一般消費(fèi)者能體驗(yàn)到AMG的樂趣。不過E 43的定價(jià)確實(shí)有點(diǎn)貴,，我認(rèn)為80萬左右最合適,。
評(píng)測(cè)編輯-張子儀：	這個(gè)價(jià)位可選擇的車型太多，奧迪S6,、AMG C 63等等,，S6的4.0T大V8潛力十足，換一套渦輪就能還原RS 6,、RS 7等神車的本事,，而C 63相對(duì)來說更加純粹，所以目前我想不到什么理由選擇這臺(tái)E 43,主要是價(jià)格比較尷尬,。

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