續(xù)航里程520km 威馬EX5-Z于5月10日上市

姜田雙

2020年04月23日 19:11 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新能源] 日前我們從威馬官方了解到，旗下威馬EX5(參數(shù)|詢價(jià))-Z將于5月10日正式上市,，目前該車已經(jīng)開啟預(yù)售,，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為15-20萬元，在線支付66元威馬EX5-Z訂金,，即可獲得價(jià)值666元車規(guī)級(jí)感應(yīng)凈艙系統(tǒng),。

　　威馬EX5-Z可以看作為威馬EX5的換代車型，新車在造型細(xì)節(jié)和配置上有一定的升級(jí),。比如在下保險(xiǎn)杠區(qū)域增加了不規(guī)則LED燈帶,，豐富了前臉的線條，車側(cè)下方的防擦裝飾條也升級(jí)為黑色高亮材質(zhì),，降低整體的視覺重心,。

　　內(nèi)飾布局和威馬EX5一致,配置上該車還搭載了人臉識(shí)別系統(tǒng)，可用此登陸自己的賬號(hào),，此外威馬EX5-Z還和米家（小米）家居互聯(lián)打通,，比如在車上就能開啟車?yán)锏目諝鈨艋骰蛘呖照{(diào)，從而進(jìn)行一體化車家互聯(lián),。威馬EX5-Z配備了“CleanPro健康頭等艙”,，包括Clean Space整車空氣凈化系統(tǒng)、CN95微米空氣過濾系統(tǒng),、獨(dú)創(chuàng)車規(guī)級(jí)UVC感應(yīng)式凈艙功能（紫外線殺菌）等多重安全防護(hù),。

　　值得一提的是Living Pilot智行輔助系統(tǒng)在新車上也有搭載，這套系統(tǒng)包括 ACCA帶停走功能的自適應(yīng)巡航,、ICA高速巡航車道中央行駛輔助,、TJA低速跟車隨行輔助、APA自動(dòng)泊車輔助在內(nèi)的多項(xiàng)駕駛輔助技術(shù),。

　　動(dòng)力方面,，盡管官方尚未公布,，不過威馬EX5由一臺(tái)永磁同步電機(jī)驅(qū)動(dòng)，最大功率為160kW(218Ps),，最大扭矩為315N·m,，威馬EX5-Z的動(dòng)力數(shù)據(jù)可以參考威馬EX5。此外,，威馬EX5-Z的NEDC綜合續(xù)航里程為520km,。（文/汽車之家姜田雙）

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威馬EX5 2019款 EX5 Pro 智行2.0 500 閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
8.27秒	41.61米	--升
測(cè)試文章：二十萬出頭的限量版,，還有460km的續(xù)航,，還不進(jìn)來看一下？
評(píng)測(cè)編輯-：	該車配備的Living Pilot智行輔助系統(tǒng)還挺好用的,，高速續(xù)航測(cè)試的時(shí)候,，開啟了ACC以及領(lǐng)航系統(tǒng)，很大程度上緩解了長(zhǎng)途旅行的疲勞,，這對(duì)于很多司機(jī)來說絕對(duì)是個(gè)福音,。低速跟隨和自動(dòng)泊車在城市里用車也比較實(shí)用，這款車在智能輔助駕駛方面做得不錯(cuò),。
評(píng)測(cè)編輯-姚嘉：	威馬EX5 Pro開起來給人一種可以輕松駕馭的感覺,，偏柔和的轉(zhuǎn)向助力我個(gè)人不太喜歡，懸架的支撐性也不是那么足夠,，再加上較高的車身重心,，讓這款車的極限并不高。
評(píng)測(cè)編輯-姜田雙：	感覺威馬EX5 Pro智行2.0 500在動(dòng)力上不如之前的威馬EX5 400,，不知道是不是電池包增加了重量導(dǎo)致的,，威馬EX5 400那種酣暢淋漓的加速感沒有了。好在應(yīng)對(duì)日常用車不是問題,，想要獲得一些推背感,，開啟Sport模式之后，也能讓你爽一下,。

威馬EX5 2018款 EX5 400 Extra創(chuàng)新版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
7.99秒	37.00米	--升
測(cè)試文章：奮起直追測(cè)試威馬EX5 400 Extra創(chuàng)新版
評(píng)測(cè)編輯-王子平：	作為一個(gè)新派選手,，威馬EX5給我最深的印象就是好玩，這主要是體現(xiàn)在多媒體系統(tǒng)的界面以及豐富的功能,，其它方面的表現(xiàn)倒是中規(guī)中矩,。
評(píng)測(cè)編輯-蘇煒祺：	威馬EX5整體外觀給我的第一印象就是相當(dāng)簡(jiǎn)潔，與同級(jí)別其它造車新勢(shì)力的車型相比起來,，EX5的體型圓潤(rùn)且飽滿,，耐看程度在我眼里屬于前三，,。內(nèi)飾設(shè)計(jì)與外部造型相互呼應(yīng),，仍然走的是簡(jiǎn)潔而時(shí)尚的路線，科技感在12.3英寸全液晶儀表和12.8英寸中控大屏的協(xié)同搭配下完美表現(xiàn)出來,。汽車之家實(shí)測(cè)0-100km/h加速時(shí)間7.99秒讓EX5擁有足夠的底氣站上造車新勢(shì)力的“擂臺(tái)上”混戰(zhàn),。
評(píng)測(cè)編輯-陳海傭：	威馬EX5的整體表現(xiàn)還不錯(cuò)，補(bǔ)貼后的售價(jià)足夠有吸引力,。

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