[汽車之家 新聞]  4月26日,，由中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)主辦,，汽車之家承辦的首屆中國(guó)春季云車展期間,，長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-30正式開啟預(yù)售,。新車共將推出8款車型（1款手動(dòng)+7款自動(dòng)）,，官方公布的預(yù)售價(jià)格區(qū)間為12.99-17.69萬元,。官方信息顯示,，新車預(yù)計(jì)將在5月28日上市,。

新車特點(diǎn)：
外觀：最新家族式設(shè)計(jì)

　　首先來看外觀方面，新車整體設(shè)計(jì)與海外版車型保持一致,。前臉采用馬自達(dá)最新的家族化風(fēng)格,，盾形格柵與兩側(cè)的大燈進(jìn)一步融合，鷹眼式的燈組造型搭配起來炯炯有神,。此外,，新車的中網(wǎng)也采用了馬自達(dá)最新的點(diǎn)陣式網(wǎng)狀設(shè)計(jì)風(fēng)格。

　　側(cè)身來看,，馬自達(dá)CX-30的線條十分飽滿,，C柱之處看上去很有肌肉感。同時(shí),，新車保留了海外版提供的18英寸雙五輻深灰色輪圈,。車尾部分，國(guó)產(chǎn)版車型依舊保留海外版的尾燈設(shè)計(jì),，尾燈組（示寬/剎車一體式或示寬燈+剎車燈共同點(diǎn)亮）由不完整的環(huán)形與條狀燈帶組成,，更具辨識(shí)度。車身尺寸方面,，申報(bào)信息顯示，新車長(zhǎng)寬高分別為4395/1797/1545mm,，軸距為2653mm,。

內(nèi)飾：延續(xù)海外版設(shè)計(jì)

　　新車將使用一套不對(duì)稱式中控臺(tái)設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格環(huán)抱駕駛席,，同時(shí)新車還將配備懸浮式中控屏,，給人感覺緊湊的同時(shí)具有強(qiáng)烈的駕駛氣息。從整體設(shè)計(jì)上,，國(guó)產(chǎn)版車型大體延續(xù)了海外版設(shè)計(jì),，但可能會(huì)在細(xì)節(jié)或配置上有所調(diào)整。

　　配置方面,，高配車型將提供LED前大燈,、LED日間行車燈、外后視鏡電折疊/電加熱,、電動(dòng)天窗 ,、18英寸輪圈、智能雨量感應(yīng)雨刷,、真皮方向盤,、電子駐車、自動(dòng)駐車,、雙區(qū)獨(dú)立空調(diào) ,、后排空調(diào)出風(fēng)口,、8.8英寸中控屏幕、智能互聯(lián)系統(tǒng),、自適應(yīng)巡航,、車道偏離警示、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等,。

動(dòng)力：熟悉的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)

　　動(dòng)力方面,，此前申報(bào)信息顯示國(guó)產(chǎn)版本提供2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率158馬力（116千瓦）,，最大扭矩為202�,！っ住２贿^海外版本的2.5L車型,，未來是否國(guó)產(chǎn)目前尚無確切消息,。

新車背景：

『馬自達(dá)3兩廂版』

　　全新馬自達(dá)CX-30其實(shí)是一款基于新一代馬自達(dá)3打造的SUV車型，在馬自達(dá)3兩廂版車型不引入國(guó)內(nèi)的背景下,，同時(shí)也考慮到國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)SUV產(chǎn)品的熱愛,，CX-30的國(guó)產(chǎn)正是為彌補(bǔ)這一遺憾。根據(jù)新車的車身尺寸和定位來看,，全新馬自達(dá)CX-30將是一款介于馬自達(dá)CX-3和CX-5之間的車型,，同時(shí)新車采用了全新的命名體系。因此與基于馬自達(dá)上一代緊湊產(chǎn)品平臺(tái)打造的CX-4相比,，新車采用了更新的平臺(tái)打造和整體設(shè)計(jì),。

競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手：

『圖為CX-4、逍客,、T-ROC探歌』

　　緊湊型SUV市場(chǎng)向來是各大品牌的必爭(zhēng)之地,，目前呈現(xiàn)出百花齊放的態(tài)勢(shì)。CX-30定位入門緊湊型SUV,，在市場(chǎng)中與其定位相近的車型,，包括一汽馬自達(dá)CX-4、東風(fēng)日產(chǎn)逍客以及一汽-大眾T-ROC探歌等,，這些車都將成為它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　CX-30的定位其實(shí)是在CX-3和CX-5之間，但與偏轎跑風(fēng)格的CX-4又有一定的區(qū)別,。這也是馬自達(dá)在中國(guó)市場(chǎng)布局進(jìn)一步細(xì)分化的體現(xiàn),，作為入門緊湊型SUV，新車的定價(jià)預(yù)計(jì)會(huì)對(duì)年輕消費(fèi)者比較友好,，當(dāng)然會(huì)比CX-5要更低一些,。從新車的背景可以看到，CX-30與馬自達(dá)3兩廂版關(guān)系密切,，能否真正彌補(bǔ)消費(fèi)者對(duì)馬自達(dá)3兩廂未引入的遺憾,，還有待市場(chǎng)給出答案,。（文/汽車之家 張雪蓮）

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