[汽車(chē)之家 新車(chē)上市]  2020年4月27日,，由中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車(chē)行業(yè)分會(huì)主辦,，汽車(chē)之家承辦的首屆中國(guó)春季云車(chē)展期間,，全新一代寶馬X5 M/X6 M正式在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上市,。其中,，全新寶馬X5 M推出1款車(chē)型,，售價(jià)143.89萬(wàn)元,；全新X6 M的售價(jià)為146.89萬(wàn)元。

『全新寶馬X5 M』

『全新寶馬X6 M』

新車(chē)要點(diǎn)簡(jiǎn)介
動(dòng)力：負(fù)責(zé)任地告訴你,，它們很快

　　對(duì)于X5 M/X6 M相信大家都不會(huì)感到陌生，作為兩代車(chē)型前就開(kāi)始推出M車(chē)型的高性能SUV,，這兩款車(chē)已于2019年洛杉磯車(chē)展正式首發(fā),，而此番上市，則代表著洪水猛獸的正式歸來(lái),。

『全新寶馬X5 M』

　　在非雷霆版（Competition）的X5 M/X6 M上,，新車(chē)搭載4.4T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率608馬力，峰值扭矩750�,！っ�,，0-100km/h加速時(shí)間僅為3.9秒。

『尚未引進(jìn)的海外規(guī)格全新寶馬X6 M雷霆版』

　　而尚未引進(jìn)的雷霆版車(chē)型則更為“過(guò)分”,，其最大功率上調(diào)至626馬力,，峰值扭矩則保持為750牛·米,，0-100km/h加速時(shí)間低至3.7秒,。傳動(dòng)系統(tǒng)部分，新車(chē)匹配擁有3種換擋模式的8速M(fèi) Steptronic變速箱,。此外,，M專(zhuān)屬底盤(pán)懸架、M xDrive智能全驅(qū)系統(tǒng),、主動(dòng)式M差速鎖都出現(xiàn)在兩款新車(chē)上,。

外觀：有實(shí)力，也要能唬住人

　　雙渦輪V8,、600+馬力的最大功率,，這已經(jīng)足夠讓人感到它們的強(qiáng)大了，但X5 M/X6 M并不是天生的“西裝暴徒”,。除了性能夠勁以外,，新車(chē)同樣擁有非常夸張的外觀設(shè)計(jì),，相比于普通車(chē)型,，為X5 M/X6 M配備更加夸張的前/后保險(xiǎn)杠、空氣動(dòng)力學(xué)套件,、雙邊共四出排氣以及帶有M標(biāo)識(shí)的銘牌,。對(duì)外觀的雕刻是這些性能車(chē)的常規(guī)操作，在馬路上能夠擁有200%以上的回頭率,，才是它們的主要訴求,。

『全新寶馬X6 M』

『海外規(guī)格全新寶馬X6 M雷霆版』

　　盡管有高性能的動(dòng)力總成和夸張的外觀加持，但X5 M說(shuō)到底還是一款標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)的SUV,，因此相比之下全新X6 M則顯得更有個(gè)性,。正式因?yàn)槿绱耍�轎跑SUV與高性能的碰撞就顯得更有契合度,，相比X5 M,，X6 M在視覺(jué)效果上更加動(dòng)感，顯得更具玩味,。

內(nèi)飾：M是用來(lái)開(kāi)的,，但SUV是用來(lái)坐的

　　前文講到了暴力的性能、講到了犀利的外觀，但如果你認(rèn)為全新X5 M/X6 M坐起來(lái)也是同樣的硬核,，那就大錯(cuò)特錯(cuò)了——相反的,，這兩款新車(chē)在內(nèi)飾方面比普通版X5/X6還要來(lái)的豪華和舒適。這似乎也很好理解,，對(duì)于一款高性能的中大型SUV來(lái)說(shuō),，賽道性能是浮云，因此沒(méi)有必要為此來(lái)拼命折騰車(chē)主的腰間盤(pán),。全新X5 M/X6 M能保持一輛SUV舒適的本分,，同時(shí)在路口綠燈亮起時(shí)輕松“干掉”前來(lái)挑釁的車(chē)輛,，這便足矣,。

『全新寶馬X5 M』

　　當(dāng)然，作為“M”,，這兩款車(chē)新車(chē)還是能夠最大程度的滿(mǎn)足車(chē)主們的虛榮心,。細(xì)節(jié)方面，諸如帶有兩種駕駛模式設(shè)定的M方向盤(pán),、紅色啟動(dòng)按鈕,、碳纖維紋路的中控面板以及M運(yùn)動(dòng)座椅等，還是最大程度的表明了它不同一般的身份,。如果哪天你想動(dòng)真格的,，也可以通過(guò)車(chē)機(jī)去完成所有“戰(zhàn)斗模式”的設(shè)定，在比拼肌肉這方面,，我想一輛“M”是不會(huì)讓你失望的,。

車(chē)型歷史
X5 M/X6 M已是第三代車(chē)型

『2010款寶馬X5 M』

『2016款寶馬X6 M』

　　相比于寶馬旗下眾多經(jīng)典的M車(chē)型，X5 M/X6 M算是比較晚出現(xiàn)的型號(hào),。2009年,，正式以“M”命名的X5 M出現(xiàn)在X5車(chē)系的第二代，而X6 M也誕生在相同的時(shí)間點(diǎn),，作為同平臺(tái)的兩款車(chē)型,，X5 M和X6 M總是相伴而行。2014年,，第二代的X5 M/X6 M在洛杉磯車(chē)展上正式首發(fā),，除了延續(xù)當(dāng)代X5/X6的外觀設(shè)計(jì)外，這兩款高性能SUV也被賦予了獨(dú)特的“M風(fēng)格”,，同時(shí)性能方面也得到了進(jìn)一步的提升,。

競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手
群魔亂舞的級(jí)別

『AMG GLE 63 S』

『奧迪RS Q8』

『保時(shí)捷Cayenne Turbo Coupe』

　　豪華品牌的高性能中大型SUV從來(lái)都是不缺對(duì)手的，隨著市場(chǎng)的細(xì)分,，普通SUV/轎跑SUV的產(chǎn)品線分布也在這里逐漸地成為了一種潮流,。未來(lái)，X5 M/X6 M將主要面對(duì)的對(duì)手有AMG GLE 63 S/AMG GLE 63 S Coupe、保時(shí)捷Cayenne Turbo/Cayenne Turbo Coupe等車(chē)型,，它們之前也都有著較高的相似度,。而奧迪品牌由于沒(méi)有高性能版本的Q7存在，因此RS Q8就只能獨(dú)當(dāng)一面了,，但畢竟RS Q8目前手握著7分47秒的紐北最速SUV成績(jī),，這對(duì)于寶馬來(lái)說(shuō)也是一個(gè)強(qiáng)大的對(duì)手。

全文總結(jié)：

　　 高性能SUV一直以來(lái)都是一個(gè)小眾的市場(chǎng),，但它獨(dú)特的個(gè)性并不妨礙實(shí)力雄厚的消費(fèi)者選擇成為它們的擁躉,，或許這些消費(fèi)者要得就是性能和實(shí)用性的折中，同時(shí)唬人的外觀和暴躁的加速性能又能夠給他們充足的滿(mǎn)足感,。作為一款中大型SUV,，寶馬X5 M/X6 M便是很好地迎合了所有需求——運(yùn)動(dòng)感十足的外觀、暴力的性能,、以及豪華的內(nèi)飾和配置,。與此同時(shí)，面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的步步緊逼,，寶馬X5 M/X6 M在國(guó)內(nèi)的上市也顯得非常及時(shí),。新車(chē)的推出不僅關(guān)乎寶馬M系列在這一級(jí)別的產(chǎn)品陣容，更是寶馬性能車(chē)系列的面子和尊嚴(yán),。（文/汽車(chē)之家 馬艾駿）