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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車聞中心 進(jìn)口新車 正文

3種可選 曝全新雷克薩斯NX動(dòng)力信息

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  [汽車之家 新聞]  日前,,我們從相關(guān)渠道獲得了豐田在國(guó)內(nèi)申請(qǐng)注冊(cè)的商標(biāo)信息,其中包括NX 260,、NX 350H和NX400H+等,。參考海外信息來(lái)看,全新NX有望搭載2.5L燃油/2.5L混動(dòng)/2.5L插混等多種動(dòng)力系統(tǒng),。

汽車之家

  從圖片來(lái)看,,豐田在國(guó)內(nèi)為全新雷克薩斯NX(參數(shù)|詢價(jià))車型申請(qǐng)了NX 260、NX350H和NX400H+三個(gè)商標(biāo),。參考海外已經(jīng)曝光的信息來(lái)看,,全新雷克薩斯NX 260將搭載2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率或達(dá)209馬力,;全新雷克薩斯NX 350H或采用2.5L混動(dòng)系統(tǒng),,系統(tǒng)綜合最大功率可達(dá)222馬力。

汽車之家

『RAV4 Prime』

  至于NX400H+有望搭載2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng),,參考海外版RAV4 Prime車型來(lái)看,,這套動(dòng)力系統(tǒng)綜合功率達(dá)到306馬力,官方稱其0-96km/h加速時(shí)間為5.8s。

雷克薩斯 雷克薩斯NX 2020款 300h 前驅(qū) 鋒尚版 國(guó)VI

雷克薩斯 雷克薩斯NX 2020款 300h 前驅(qū) 鋒尚版 國(guó)VI

『現(xiàn)款雷克薩斯NX』

  目前關(guān)于全新一代雷克薩斯NX的消息越來(lái)越多,,根據(jù)我們獲得的消息,,這款車將與豐田全新一代RAV4一樣基于GA-K平臺(tái)進(jìn)行打造。此外豐田汽車還宣布將會(huì)于2022年在加拿大安大略工廠生產(chǎn)雷克薩斯NX,,包含有常規(guī)動(dòng)力版本和混合動(dòng)力版本,。關(guān)于新車的更多消息我們將持續(xù)關(guān)注并為您帶來(lái)后續(xù)報(bào)道。(文/汽車之家 姜澈)

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    評(píng)測(cè)編輯-洪冰清:

    全新NX就不值得購(gòu)買嗎?其實(shí)不是,,但我更推薦你選擇350h的混動(dòng)版,,那套成熟的混動(dòng)系統(tǒng)不僅能帶來(lái)更加優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn),動(dòng)力會(huì)有小幅度提升,,并且整車質(zhì)保也會(huì)拉長(zhǎng)到六年或15萬(wàn)公里,,這期間除了加油和上保險(xiǎn)之外的所有費(fèi)用廠家都幫你COVER了,還不夠有誘惑力嗎,。

    評(píng)測(cè)編輯-周宇軒:

    這臺(tái)2.5L的NX 260跟預(yù)想的差不多,,發(fā)動(dòng)機(jī)出力線性,,性格非常穩(wěn)重,即使是油門初段也沒(méi)有很多日系車常見的那股子靈敏勁兒,,說(shuō)白了就是絕對(duì)動(dòng)力較弱,。對(duì)于路面上的細(xì)碎顛簸,比如輕微變形的鋪裝路面等,,懸架都可以化解得比較徹底。

    評(píng)測(cè)編輯-謝玥:

    最大功率為205馬力,,看上去還可以,,但仍然別有太高期待,即便是SPORT能換來(lái)的也就是稍稍延后的升擋轉(zhuǎn)速,,而升擋轉(zhuǎn)速高了之后,,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)靜大了,所帶來(lái)的推背感提升有限,。另外,,頂配260車型40.58萬(wàn)的指導(dǎo)價(jià),略貴了,。

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    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    NX 200t車型的動(dòng)力表現(xiàn)非常不錯(cuò),,實(shí)測(cè)7.22秒的0-100km/h加速成績(jī)很喜人,同時(shí)這車在日常駕駛時(shí)的感受也非常不錯(cuò),,動(dòng)力響應(yīng)線性,、靈敏,懸架調(diào)校也在運(yùn)動(dòng)與舒適間取得了不錯(cuò)的平衡,。而F SPORT車型,,它的顏值更高,開在路上也更有回頭率,。當(dāng)然這車也有它的不足之處,,首先是電動(dòng)后備廂開閉速度實(shí)在太慢,采用觸模板式的Remote Touch系統(tǒng)用著不如原來(lái)的鼠標(biāo)式更順手,。最后就是車型選擇的問(wèn)題,,目前NX 200t僅提供售價(jià)為39.8萬(wàn)元與50.8萬(wàn)元的兩款可選,價(jià)格差距跨度有點(diǎn)大,,對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō),,選擇起來(lái)有點(diǎn)難度。

    評(píng)測(cè)編輯-黃正橋:

    NX 200t F SPORT車型獨(dú)特的運(yùn)動(dòng)包圍和進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)讓它在車系中顯得特立獨(dú)行,,與其它F SPORT車型一樣,,它同樣是車系中最漂亮的一款。它的配置也很豐富,,包括自適應(yīng)巡航和車道保持等高科技配備在內(nèi)的一切新興配置都可以看到,,并且一如既往的好用,。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的搭載沒(méi)有改變雷克薩斯一貫的舒適表現(xiàn),除了怠速震動(dòng)稍大之外,,行駛時(shí)的平順性和動(dòng)力輸出表現(xiàn)都很出色,。不過(guò)我不喜歡它的ASC模擬聲浪,既吵鬧又缺乏真實(shí)感,,我也不喜歡全新的觸控板,,它不如過(guò)去的Remote Touch好用,但除此之外,,我是真的很喜歡這款車,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    外觀方面,NX 200t F SPORT的造型更為運(yùn)動(dòng),,雖然套件本身并不算夸張,,但與整車搭配在一起從氣場(chǎng)上就能與其它配置的NX有著明顯區(qū)分。而在動(dòng)力方面,,雖然這臺(tái)2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是雷克薩斯首次運(yùn)用在量產(chǎn)車型上,,但無(wú)論是動(dòng)力輸出還是與變速箱的匹配都做得非常完美,其7.22秒的0-100km/h加速成也在同樣配備2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的SUV車型中名列前茅,。變速箱的換擋可謂絲般順滑,,毫無(wú)頓挫。配置方面,,能想到的基本都有,,只是這套全新的采用觸摸式的Remote Touch人機(jī)交互系統(tǒng)使用起來(lái)不如“鼠標(biāo)式”的來(lái)的方便,初次使用也需要適應(yīng)一下,。

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    評(píng)測(cè)編輯-李佳:

    我個(gè)人比較喜歡有超大全景天窗的車型,,尤其是外觀和內(nèi)飾都做得這么精致,即便沒(méi)有試駕過(guò),,我相信單是這兩方面就可以征服不少感性的購(gòu)車用戶了,。NX的駕駛感受偏向輕松風(fēng)格,動(dòng)力輸出和操控都沒(méi)什么驚喜,,但消費(fèi)者如果選擇了混動(dòng)車型,,相信對(duì)這兩方面并不是非常看重,。

    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    NX 300h是一款強(qiáng)調(diào)外形設(shè)計(jì)以及乘坐舒適性的SUV,,也許你會(huì)因?yàn)閮H僅看過(guò)它的外形就愛上它。50萬(wàn)元這個(gè)級(jí)別如果你打算選擇一款真正混合動(dòng)力的SUV,,那么NX 300h無(wú)疑是最好的選擇,。

    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    NX承襲著雷克薩斯特有的犀利造型和精致的內(nèi)飾,混合動(dòng)力車型對(duì)環(huán)保和節(jié)油都有很大幫助,,不過(guò)這款鋒芒版的售價(jià)已經(jīng)接近60萬(wàn)元,,相信更多消費(fèi)者會(huì)選擇鋒尚版或鋒致版,。

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雷克薩斯NX

指導(dǎo)價(jià):31.88-54.88萬(wàn)
級(jí)別:中型SUV
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