[汽車之家 新車上市]  2020年5月18日，上汽MAXUS EUNIQ 5/EUNIQ 6將正式上市,。其中EUNIQ 5定位于緊湊型MPV,，推出7款車型售價(jià)區(qū)間為16.58-23.03萬(wàn)元；EUNIQ 6定位于中型SUV,，共推出8款車型售價(jià)區(qū)間為16.58-23.50萬(wàn)元,，詳細(xì)價(jià)格請(qǐng)見下表，新車上市之日直至7月31日內(nèi)前1000臺(tái)購(gòu)車用戶還能額外享受6000元現(xiàn)金優(yōu)惠及4000元置換補(bǔ)貼等8項(xiàng)購(gòu)車優(yōu)惠政策,，兩車均提供純電/1.3T插混動(dòng)力供選,。

『EUNIQ 5』

『EUNIQ 6 PLUG IN』

● 新車簡(jiǎn)介:

EUNIQ 5

定位新能源MPV，兩個(gè)動(dòng)力版本：提供純電/1.3T插混動(dòng)力

　　上汽MAXUS EUNIQ 5即是此前的EG50車型,，車輛外觀與燃油版車型的設(shè)計(jì)相近,，但是在車頭車尾等處添加了代表新能源車的藍(lán)色元素，車輛前包圍下方還加入了尺寸較大的前唇,，鏟狀的造型彰顯了運(yùn)動(dòng)化,，看起來(lái)非常時(shí)尚。

　　車身方面,，車頂線條較為平直,，有利于營(yíng)造寬敞的內(nèi)部空間，采用了多輻式的灰色輪圈也凸顯起運(yùn)動(dòng)感,。尾部方面,，線條十分平直，尾門底部加入了藍(lán)色飾條,，同時(shí)尾燈間還有一條鍍鉻裝飾橫貫車尾,。尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4825/1825/1778mm,，軸距為2800mm,，與燃油版保持一致。

　　車輛的內(nèi)飾也基本與燃油版車型保持一致，深色中控面板加上銀色飾條提升了質(zhì)感,。此外低配版車型配備了機(jī)械式的儀表和8英寸中控屏,，高配車型采用7英寸的液晶儀表盤和12.3英寸的懸浮式觸控屏，并搭載“斑馬智行系統(tǒng)”,。

　　動(dòng)力方面,，新車搭載一臺(tái)最大功率177馬力，峰值扭矩310�,！っ椎碾妱�(dòng)機(jī),，配備61.1kWh三元鋰動(dòng)力電池組，NEDC最大續(xù)航里程為420km,。

　　插混車型則采用全新1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的插電式油電混合動(dòng)力系統(tǒng),，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為163Ps（120kW）,電機(jī)最大功率為82Ps（60kW），綜合純電動(dòng)續(xù)航里程64km,。

EUNIQ 6

兩個(gè)動(dòng)力版本：提供純電/1.3T插混動(dòng)力

『配圖為上汽MAXUS EUNIQ 6』

『配圖為上汽MAXUS EUNIQ 6 PLUG IN』

　　上汽MAXUS EUNIQ 6基于上汽MAXUS MERA智能化可延展中型車平臺(tái)打造而來(lái),，因此新車與上汽MAXUS D60有著很多相似之處，與EUNIQ 5一樣,，車輛同樣提供了插電混合版本和純電版本供消費(fèi)者選擇,，新車同樣進(jìn)行了部分細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)的優(yōu)化，從而彰顯自己的新能源車身份,。

『配圖為上汽MAXUS EUNIQ 6』

　　相比之下,，EUNIQ 6 PLUG IN在傳統(tǒng)汽油車的基礎(chǔ)上對(duì)進(jìn)氣格柵進(jìn)行了調(diào)整，增加的藍(lán)色裝飾條強(qiáng)調(diào)了新車的新能源身份,，同時(shí)像大燈組內(nèi)也增加藍(lán)色裝飾進(jìn)行突出,。除此之外，新車造型與燃油車基本一致,，甚至配備相同的19英寸輪圈,。

　　車系中的純電動(dòng)車型版本則取消了插電式混動(dòng)版的進(jìn)氣格柵造型，使得車輛的造型更具科技感和未來(lái)感,，同時(shí)也采用全LED大燈,，視覺(jué)效果非常時(shí)尚。除此之外,，新車還將配備有單獨(dú)設(shè)計(jì)的低風(fēng)阻輪圈,，并且取消了尾部雙邊共兩出排氣布局,，更改為鍍鉻裝飾設(shè)計(jì),。尺寸方面，兩款車型保持一致,，長(zhǎng)寬高分別為4735/1860/1736mm,，軸距為2760mm。

　　內(nèi)飾布局上，二者采用了相同的設(shè)計(jì),，配備的12.3英寸全液晶儀表,、抬頭顯示器和14英寸中控臺(tái)顯示屏極大提升了整車的科技感，用料方面,，車輛采用皮質(zhì)包裹的內(nèi)飾,，搭配縫線工藝和Alcantara面料的座椅。14英寸中控顯示屏采用觸控設(shè)計(jì),，內(nèi)嵌斑馬智行互聯(lián)系統(tǒng)3.0,，可以通過(guò)語(yǔ)音控制空調(diào)、音樂(lè),、導(dǎo)航,、天窗開啟/關(guān)閉、快遞查詢,、天氣查詢等功能,。

　　動(dòng)力方面，EUNIQ 6 PLUG IN搭載一套由上汽通用1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的插電式油電混合動(dòng)力系統(tǒng),，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為163Ps（120kW）,電機(jī)最大功率為82Ps（60kW）,。綜合純電動(dòng)續(xù)航里程62km。

　　EUNIQ 6將搭載最大功率為130kW（177Ps）的電機(jī),，峰值扭矩310�,！っ祝�而��(dòng)力電池則為寧德時(shí)代提供的三元鋰電池,，電池容量為70kWh,，擁有最新一代電池加熱管理系統(tǒng)和電池管理系統(tǒng)，支持快充模式,，NEDC綜合工況續(xù)航里程510km,。

● 試駕回顧

　　我的同事馬艾駿此前對(duì)上汽MAXUS EUNIQ 5純電動(dòng)版車型進(jìn)行了試駕，以下段落節(jié)選來(lái)自于他的試駕文章《居家“新”選擇 試駕上汽MAXUS EUNIQ 5》,。

場(chǎng)地試駕感受：

　　此次我們針對(duì)上汽MAXUS EUNIQ 5進(jìn)行了簡(jiǎn)單地場(chǎng)地試駕,，試駕內(nèi)容僅為直線加速、減速以及通過(guò)減速帶等項(xiàng)目,。

　　作為一款主打家庭使用的純電動(dòng)MPV車型,，“輕松”是上汽MAXUS EUNIQ 5給人最大的印象。在駕駛過(guò)程中,，新車加速和剎車時(shí)的表現(xiàn)都較為線性,，使得該車在速度控制方面顯得很輕松。不過(guò)值得注意的是,，新車配備了動(dòng)能回收系統(tǒng),，并從低到高分為了三個(gè)等級(jí)（1級(jí)最低,，3級(jí)最高）。動(dòng)能回收系統(tǒng)開到1級(jí)時(shí),，大約在50km/h左右的時(shí)速松開油門,，車輛的減速效果并不明顯，但在2級(jí)和3級(jí)模式下,，松開油門車速就會(huì)下降的比較明顯,，如果此時(shí)踩下剎車制動(dòng)可能會(huì)導(dǎo)致車輛的迅速減速，初次駕駛時(shí)需要時(shí)間適應(yīng),。

　　而在操控和底盤部分,，盡管上汽MAXUS EUNIQ 5是一輛MPV車型，但得益于電動(dòng)車重心低的特點(diǎn),，新車駕駛起來(lái)并不顯得笨重,。較輕的方向盤轉(zhuǎn)向手感配合并不模糊的指向，使得新車非常易于駕駛,。但不得不說(shuō)的是,，新車底盤的駕駛質(zhì)感表現(xiàn)一般，減振器對(duì)于部分振動(dòng)的過(guò)濾不夠完全,。同時(shí),，盡管純電動(dòng)在車輛靜音性上有著天生優(yōu)勢(shì)，但新車的底盤噪音依舊較為明顯,，在經(jīng)過(guò)濕滑路面時(shí)甚至?xí)�一直聽到水滴擊打后輪拱�?nèi)側(cè)的“嗒嗒”聲,，對(duì)于一款主打舒適和實(shí)用的MPV車型來(lái)說(shuō)，這是不應(yīng)該的,。

● 新車背景

『上汽MAXUS EUNIQ 5』

『上汽MAXUS EUNIQ 6』

　　2019年9月,，上汽MAXUS在MAXUS NEV DAY發(fā)布了All Technology Routes（全技術(shù)路線）、All Platforms（全平臺(tái)·全系列）,、All Markets（全球市場(chǎng)）的新能源戰(zhàn)略藍(lán)圖,，計(jì)劃在未來(lái)5年內(nèi)推出超過(guò)20款新能源車，屆時(shí)新能源年銷量占比將超過(guò)40%,�,！叭�技術(shù)路線”即意味著上汽MAXUS將堅(jiān)持純電動(dòng)、混合動(dòng)力,、燃料電池三條路線并行發(fā)展,，滿足用戶多場(chǎng)景、多樣化用車需求,。而EUNIQ 5/6正是誕生于這一藍(lán)圖下,，目前，上汽MAXUS產(chǎn)品已經(jīng)覆蓋48個(gè)國(guó)家和地區(qū),。在此基礎(chǔ)上,，上汽MAXUS明年還將把EUNIQ車型引入至歐洲市場(chǎng),。

● 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

『比亞迪宋MAX新能源,；吉利嘉際新能源』

『比亞迪唐新能源,；WEY VV7新能源』

　　 上汽MAXUS EUNIQ 5上市后將會(huì)面對(duì)的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有比亞迪宋MAX新能源以及吉利旗下的嘉際新能源兩款，而上汽MAXUS EUNIQ 6上市后將要面對(duì)的同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有比亞迪唐新能源以及WEY VV7新能源,，無(wú)論是EUNIQ 5還是EUNIQ 6,，面對(duì)的對(duì)手在市場(chǎng)中都有著不俗的表現(xiàn)，如果想要在市場(chǎng)中站穩(wěn)腳跟,，除了本身的產(chǎn)品力,，還需要在渠道及服務(wù)等各個(gè)方面做出努力。

● 全文總結(jié)

　　隨著新能源市場(chǎng)不斷擴(kuò)大,，各個(gè)廠商都開始布局未來(lái)幾年甚至十幾年的新能源車型計(jì)劃,，上汽MAXUS也于去年公開了其產(chǎn)品計(jì)劃，未來(lái)5年內(nèi)將推超20款新能源車,，而EUNIQ 5和EUNIQ 6則是這一計(jì)劃落地的重要一步,。但面對(duì)已經(jīng)在市場(chǎng)打拼多時(shí)的對(duì)手們，究竟能在市場(chǎng)上獲得怎樣的表現(xiàn),？讓我們一起期待吧,。（文/汽車之家 周翱）