[汽車之家行業(yè)]繼5月第一輪裁員3700名員工之后,，Uber近日再次宣布裁員，這次將有3000人離開這家全球最大的網(wǎng)約車公司,，兩次裁員總人數(shù)共6700名,，超過Uber員工總數(shù)的20%,。據(jù)悉，這一裁員舉動將為Uber節(jié)省超過10億美元的固定成本,。
此外,，Uber CEO Dara Khosrowshahi還在一份郵件中宣布，將關閉Uber的非核心業(yè)務,，包括孵化器以及人工智能業(yè)務研究院AI LAB,，作為Uber的“戰(zhàn)略性選擇”。從2016年在硅谷誕生,，Uber的人工智能研究院一直是Uber“無人駕駛”野心和人工智能夢想的承載者,。
據(jù)悉，該研究院主要探索機器學習的前沿領域并將關鍵進展應用到其業(yè)務中,，包括開發(fā)需要較少數(shù)據(jù)的機器學習形式,，這些領域的進展對于自動駕駛汽車至關重要。這次疫情期間被關停也標志著Uber暫時關閉了進軍無人駕駛的這扇門,。
隨著全球隔離政策的實施,，民眾出行需求銳減，4月Uber的乘車出行量銳減80%,，而Uber接近四分之三的營收都來自于出行業(yè)務,。Uber也開始重新調整了業(yè)務重心，將主營業(yè)務從網(wǎng)約車更改為了外賣送餐服務。
實際上,，Uber不是唯一一家艱難掙扎的技術公司,，諸多美國硅谷科技創(chuàng)業(yè)公司都受到了明顯沖擊。通用汽車旗下的自動駕駛子公司Cruise近日宣布裁員160人,，裁員比例約在8%,；北美另一家網(wǎng)約車公司Lyft裁掉了約17％的員工，增加了休假時間并降低了薪水,。此前,，另一家自動駕駛創(chuàng)業(yè)公司Zoox已經宣布裁員100人,，而卡車自動駕駛創(chuàng)業(yè)公司Starsky Robotics更因為資金耗盡和融資失敗直接關門,。（文/汽車之家 彭斐）