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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車聞中心 進(jìn)口新車 正文

四驅(qū)無(wú)望,?�,?怂筍T更多新計(jì)劃曝光

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   [汽車之家 新聞]  日前我們從外媒獲悉,,目前海外在售的福克斯ST(參數(shù)|詢價(jià))將不會(huì)獲得老款�,?怂筊S上的四驅(qū)系統(tǒng),,此外下一代福克斯ST有望向混動(dòng)車型轉(zhuǎn)型,。

福特(進(jìn)口) 福克斯(進(jìn)口) 2019款 ST

  此前我們?cè)鴪?bào)道過(guò)福特取消推出全新�,?怂筊S的計(jì)劃,,盡管福特是來(lái)自美國(guó)的品牌,但�,?怂�/嘉年華等車型都是歐洲福特的產(chǎn)物,,因此全新福克斯RS的取消可能很大程度上要“歸功于”歐洲日益嚴(yán)苛的碳排放法則,。那么作為目前�,?怂管囅敌阅芷炫灥母?怂筍T是否會(huì)獲得四驅(qū)系統(tǒng)?福特歐洲性能部門(mén)的老板Stefan Muenzinger給出了答案,。

福特(進(jìn)口) 福克斯(進(jìn)口) 2019款 ST

  “�,?怂筍T不會(huì)獲得四驅(qū)系統(tǒng),,這跟車型定位有關(guān)。目前在售的�,?怂筍T已經(jīng)搭載了�,?怂筊S同款的2.3T低功率版發(fā)動(dòng)機(jī),272馬力的輸出加上前軸的電控限滑差速器,,已經(jīng)讓這臺(tái)車達(dá)到了平衡的狀態(tài),。ST車型在干燥地面的抓地力與福克斯RS基本相當(dāng),,再加上米其林為�,?怂筍T開(kāi)發(fā)的Pilot Sport專用輪胎,使得整車有潛力成為最強(qiáng)大的前驅(qū)運(yùn)動(dòng)車型,�,!�

西雅特 Cupra LEON新能源 2020款 基本型

『插混系統(tǒng)是否會(huì)成為性能鋼炮的唯一出路?』

  此外,,根據(jù)外媒的消息,,下一代福克斯ST或?qū)⒋钶d混合動(dòng)力系統(tǒng),,從目前幾家主流的制造商來(lái)看,,它們很多都已經(jīng)很聰明的利用插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)給出了讓車迷和環(huán)保主義者握手言和的方案,,例如大眾此前發(fā)布的那些插混性能車,,或者是大家覺(jué)得未來(lái)難以面對(duì)的搭載四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的新一代AMG C 63。那么福特未來(lái)是否也可以采用相同的策略呢,?那就要取決于它們自己的意愿了,。(文/汽車之家 姜澈)

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  • �,?怂�(進(jìn)口) 2016款 2.3T RS 賽道版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    5.05 37.92 --
    測(cè)試文章:專治各種不服13 三款四驅(qū)鋼炮橫向?qū)Ρ?/a>
    評(píng)測(cè)編輯-:

    鋼炮不只是越快越好,,駕駛樂(lè)趣永遠(yuǎn)都是最重要的。在這方面,,�,?怂筊S能帶給你很多人車溝通的樂(lè)趣。開(kāi)它不僅是一種享受,,更是一種挑戰(zhàn),。如果你骨子里想提升自己的話,那么這臺(tái)車可以幫到你,,而高爾夫R和A 45都做不到,。不過(guò)這臺(tái)車太重了,影響了操控性,,所以它還得不了滿分,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    福克斯RS在同級(jí)別中不是最快的,,但絕對(duì)是最特別,、最有樂(lè)趣的,就是這樣,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    �,?怂筊S最特別的地方莫過(guò)于它是手動(dòng)擋,,這是目前國(guó)內(nèi)鋼炮界僅有的手動(dòng)車型,這樣讓�,?怂筊S相比于對(duì)手們就多了一種能自主控制車輛的樂(lè)趣,。再加上能緊緊把駕駛者夾住的桶椅、路感清晰的轉(zhuǎn)向,,讓整個(gè)車戰(zhàn)斗氣息十足,。不過(guò)在很多時(shí)候它會(huì)讓人感覺(jué)過(guò)于戰(zhàn)斗,你會(huì)厭倦那沉重的離合器以及時(shí)刻在和雙手較勁的方向盤(pán),,這讓�,?怂筊S難以成為一臺(tái)everyday car。

  • �,?怂�(進(jìn)口) 2013款 2.0T ST 標(biāo)準(zhǔn)版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    6.49 39.04 9.56
    測(cè)試文章:一場(chǎng)遲到的較量 �,?怂筍T對(duì)比高爾夫GTI
    評(píng)測(cè)編輯-:

    福克斯ST很單純,,它把所有心思都放在了性能和操控上,,在我的概念里小鋼炮就應(yīng)該是這種感覺(jué),但它只適合那些性能控們買來(lái)當(dāng)玩具,,對(duì)于日常出行代步,,福克斯ST絕對(duì)無(wú)法勝任,,堅(jiān)硬的懸掛,、偏重的離合器、手動(dòng)變速箱,,當(dāng)然還有那個(gè)對(duì)身材要求極為嚴(yán)格的桶形座椅,,這些都會(huì)讓你抓狂。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    �,?怂筍T有著開(kāi)門(mén)見(jiàn)山的性格,,要的就是性能表現(xiàn),其他免談,。在二十多萬(wàn)這個(gè)價(jià)位里,,它算是很純粹的一位,。選擇它的代價(jià)是,,忽略實(shí)用。當(dāng)然,,我相信你一定是個(gè)崇尚樂(lè)趣的人,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    國(guó)內(nèi)車迷期待已久的小鋼炮果然沒(méi)讓我們失望,在于高爾夫GTI的直接PK中取得了完勝,,這臺(tái)擁有250馬力的熱血掀背車就像是顆嗆辣無(wú)比的小辣椒,,帶勁夠味而且樂(lè)趣十足。當(dāng)然,大馬力前驅(qū)車的扭矩轉(zhuǎn)向問(wèn)題在�,?怂筍T身上確實(shí)存在,,不過(guò)我認(rèn)為這點(diǎn)程度的扭矩轉(zhuǎn)向完全在可以接受的范圍內(nèi)。

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�,?怂�(進(jìn)口)

指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
級(jí)別:緊湊型車
詢底價(jià)