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襯套脫落隱患 三菱召回5094輛帕杰羅

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  [汽車之家 新聞]  日前,,三菱汽車銷售(中國)有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求,,向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃,。自2020年8月1日起,召回進(jìn)口帕杰羅(參數(shù)|詢價)車型,。

三菱(進(jìn)口) 帕杰羅(進(jìn)口) 2016款 3.0L 自動尊貴版 國IV

『2016款三菱帕杰羅』

召回范圍:

  2016年10月14日至2017年11月25日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口帕杰羅汽車,,共計5094輛。

召回原因:

  本次召回范圍內(nèi)車輛的右前懸架下擺臂在焊接工序沒有對零部件進(jìn)行充分固定,,導(dǎo)致焊接位置偏移,,造成右前懸架下擺臂的前襯套外筒和下底板端部的焊接深度不足,焊接強度下降,。極端情況下,,車輛制動時產(chǎn)生的負(fù)荷可能會導(dǎo)致該焊接部位脫落,由于該焊接部位的脫落,,會造成其他正常焊接的部位受到過大的負(fù)荷,,其他焊接部位也會發(fā)生脫落以及產(chǎn)生外筒變形,最終導(dǎo)致襯套從下擺臂總成上脫落,,車輛行駛變得不穩(wěn)定,,存在安全隱患。

應(yīng)急處置措施:

  車輛召回維修前若非必須,,用戶應(yīng)盡量減少使用緊急制動,。 

解決辦法:

  三菱汽車銷售(中國)有限公司將免費為召回范圍內(nèi)的車輛更換質(zhì)量合格的右前懸架下擺臂,以消除安全隱患。 三菱汽車銷售(中國)有限公司將通過經(jīng)銷商以掛號信,、短信,、電話等方式通知相關(guān)車主。用戶可直接與就近的經(jīng)銷商聯(lián)系或撥打客服熱線:400-977-3030進(jìn)行咨詢,。此外,,也可登錄網(wǎng)站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn,,關(guān)注微信公眾號(SAMRDPAC),,了解更多信息,反映缺陷線索,。(編譯/汽車之家 姜澈)

襯套脫落隱患 三菱召回5094輛帕杰羅 汽車之家
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  • 帕杰羅(進(jìn)口) 2014款 3.0L 精英超越版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    14.63 43.73 12.14
    測試文章:奔放的心靈 測試進(jìn)口三菱帕杰羅3.0L
    評測編輯-梁�,。�

    帕杰羅是以一個硬漢的形象展現(xiàn)在我們面前,,四驅(qū)系統(tǒng)足夠強大,絕對有和普拉多叫板的實力,,但如果論公路性能,,可能它要略遜一籌,。但我覺得這不是關(guān)鍵問題,相同的四驅(qū)配置以及越野性能,,帕杰羅比普拉多要便宜了不少,,犧牲一些舒適性我覺得完全可以接受,何況選擇帕杰羅的人誰會在乎那一點點舒適性呢,,應(yīng)該沒人會整天開著它在城里轉(zhuǎn)悠吧,。

    評測編輯-胡正暘:

    車肯定是越新越好,從這個角度說,,征戰(zhàn)了七八年的帕杰羅略顯疲憊,,不過對于它的追隨者來說這可完全不是問題,強悍的越野性能和可靠性,,讓它歷久彌新,。

    評測編輯-羅浩:

    帕杰羅3.0L的越野性能非常強悍,,常規(guī)的這些項目根本不在話下,,可惜這款車的城市性能一般,而且產(chǎn)品營銷方面不太給力,,當(dāng)然,,作為一款經(jīng)典越野車,帕杰羅總會有一些固定的愛好者,。

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帕杰羅(進(jìn)口)

指導(dǎo)價:29.00-65.00萬
級別:中大型SUV
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