[汽車之家 新車上市]  5月28日，上汽大眾威然正式上市,，新車共推出4款配置車型，售價區(qū)間為28.68-39.98萬元,。威然定位于一款中大型MPV,，全系車型均采用2+2+3座椅布局。新車基于大眾MQB平臺開發(fā),，采用了大眾最新家族化設計語言,，造型更加簡約、時尚,。動力方面,，新車搭載2.0T發(fā)動機，并有高/低兩種功率版本車型可選,。

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● 新車特點：
外觀：采用家族化造型、車身造型時尚

　　作為上汽大眾國產(chǎn)的第二款MPV車型,，上汽大眾威然的造型看上去增添了幾分潮流氣息,。前臉采用大眾品牌最新家族化設計語言，與現(xiàn)款大眾途銳和現(xiàn)款大眾CC非常相似,。六條橫向鍍鉻亮條勾勒出碩大的進氣格柵輪廓,，與兩側的LED前大燈相連，凸顯了前臉的一致性,。同時前保險杠也采用橫條元素設計,，使前臉看上去更為舒展。

　　車身側面來看,，身側面呈現(xiàn)出前高后低的走勢,，車頂與尾窗的銜接過渡較為流暢，看上去十分協(xié)調(diào),。此外,，碩大的車身采用了雙側滑門，方便車內(nèi)乘客上下車,。在車身尺寸方面,，新車長寬高分別為5346/1976/1781mm，軸距為3180mm,。輪圈方面,，新車根據(jù)配置不同將提供18/19/20英寸規(guī)格輪圈,。

　　尾部來看，新車采用了較為簡潔的設計風格,，并應用了扁平化LOGO和英文字母,。貫穿車燈和車標的細長鍍鉻條，進一步增強了新車的視覺寬度,。尾部燈源也全部采用LED光源,，點亮后具有不錯的視覺效果。此外,，車尾最下方采用了貫穿左右的鍍鉻裝飾，將“排氣管”進行修飾,，形成雙邊共兩出樣式的排氣布局,，增強了尾部的運動氣息。

內(nèi)飾：設計簡潔,、科技感增強

　　內(nèi)飾方面,，上汽大眾威然同樣延續(xù)了大眾汽車家族化設計，整體看上去較為簡潔,。車內(nèi)采用了10.3英寸液晶儀表盤+9.2英寸中控屏的設計,，增強了車內(nèi)的科技感。值得一提的是,，新車中控屏內(nèi)置上汽大眾全新智聯(lián)系統(tǒng),，這一系統(tǒng)支持在線導航、聯(lián)網(wǎng)音樂,、自然語音識別等功能,。

空間：車內(nèi)空間寬裕、2+2+3座椅布局

　　座椅布局方面,，大眾威然全系采用2+2+3座椅布局,。通過此前我們編輯體驗，上汽大眾威然乘坐空間表現(xiàn)不錯,，作為經(jīng)�,？赡軡M載的車型，第三排空間夠用,，而且座椅寬大舒適性沒比第二排差太多,，這臺車的三排座椅還算是個均衡的表現(xiàn)。此外,，新車的第三排可以從中間過道和兩側進入,，便利度很好。

動力：2.0T發(fā)動機,、提供高/低不同功率

　　動力方面,，上汽大眾威然全系均搭載2.0T發(fā)動機,，根據(jù)配置不同提供低功率（330TSI）和高功率（380TSI）兩個版本，最大功率分別為186馬力（137千瓦）和220馬力（162千瓦）,，峰值扭矩分別為320�,！っ缀�350牛·米,。傳動方面與之匹配的是7速DSG雙離合變速箱,。

● 試駕回顧：

　　我的同事朱力神此前已經(jīng)針對上汽大眾威然車型進行了試駕和測試，以下內(nèi)容截取自他的試駕文章《不止于叱咤商場 測試大眾Viloran尊貴版》,，部分內(nèi)容有刪改,。

　　駕駛模式的選擇上，威然只能通過撥動擋把的方式在D擋或S擋之間切換,，D擋模式下車輛的轉速主要維持在1400-1800rpm之間,，輕踩油門踏板加速后變速箱的換擋時機控制在2000rpm附近。對于威然而言,，運動并不是它的強項,，所以S擋的更多意義在于用更好的動力響應盡可能縮短旅途時間，比如趕飛機等,。S擋模擬下發(fā)動機轉速會維持在2400-2800rpm附近,，發(fā)動機動力響應也變得極為靈敏，若不是因為龐大的體型和高坐姿,，我甚至會覺得我駕駛的是一臺運動轎車,。

　　2.0T高功率版機型的動力儲備還是很充沛的，起步初期前輪還會產(chǎn)生輕微的空轉,。盡管威然體型龐大,，但加速過程依然持續(xù)且強勁，最終我們實測到的0-100km/h加速時間為8.72秒,，加速成績還是很理想的,。

　　中段加速方面，我們分別測試了40-80km/h和80-120km/h的加速時間,，實測加速時間分別為3.6秒和5.9秒,，這樣的成績也絲毫不遜色于一些搭載2.0T發(fā)動機的轎車，性能方面真是小看它了,。

　　油耗測試期間我們總共行駛了約112公里,，期間空調(diào)全程保持開啟狀態(tài)，風量為AUTO擋,，溫度23℃,。經(jīng)過三個多小時的行駛共消耗燃油12.26升，實測到的綜合油耗為10.9升/100公里,，僅比表顯油耗稍高些,，這樣的成績在同級別車型中算是比較理想的,。

　　威然在NVH控制方面的表現(xiàn)堪稱優(yōu)秀，無論低速還是高速狀況下座艙對于外部噪音的隔絕能力很強,，行駛途中坐在后排的乘客幾乎感覺不到路噪以及風噪,。發(fā)動機噪音在加速時較為明顯，但經(jīng)過了座艙的物理隔絕,，噪音也處于較低的水平,。

● 新車背景：

『上汽大眾威然』

　　2019廣州車展上，上汽大眾正式發(fā)布了旗下全新MPV車型——大眾Viloran,。不過,，當時關于新車的內(nèi)飾仍處于保密狀態(tài)，直到2020年4月17日,，新車內(nèi)飾正式亮相,，與此同時上汽大眾公布了新車的上市節(jié)點。隨后在5月4日,，上汽大眾官方正式公布Viloran車型的中文名為“威然”。未來,，新車也將成為上汽大眾在中大型MPV市場新的銷量支柱,。

● 競品分析：

『廣汽本田奧德賽』

『東風本田艾力紳』

『上汽通用別克GL8』

　　從目前上汽大眾威然公布的價格來看，奧德賽,、艾力紳和別克GL8會是它最大的競爭對手,。前者都在MPV市場深耕多年，擁有較多的用戶群體和口碑,。從這一市場受眾人群來看,，該車型主要針對兩類用戶人群，一類是對七座和空間有著絕對需求的家用消費者,，其二是對商務出行有著強需求的消費者,。由此來看，威然在空間上具有較高的優(yōu)勢,，同時也增添了較為豐富的配置,，有望在市場競爭中獲得一席之地。

● 全文總結：

　　在私人汽車消費市場剛剛嶄露頭角的階段,，上汽大眾就率先推出了途安,，經(jīng)過多年的更新迭代，給消費者留下了較深的印象,。如今,，威然可以說是大眾對于中國MPV市場再一次的嘗試，其優(yōu)勢在于車長超過五米,，保持了MPV應有的縱向空間和后備廂承載空間,。不僅如此,，新車的外觀并沒有給人帶來笨重感，相反新車還加入了一些潮流設計元素,，帶來較為不錯的視覺效果,。當下，消費者對于MPV車型的需求很明確,，一類是家庭用車,，適合“超級奶爸”用車，另一類是商務用車,。威然既能滿足家用需求,，同時憑借豐富的配置和整車靜謐性，還能提升自身的品味,。如此來看,，威然可以算得上是“宜商宜家”的一款車。那么,，隨著上汽大眾威然正式上市,，你對該車有什么看法，這樣的售價你還滿意嗎,？歡迎在評論區(qū)與我們互動~（文/汽車之家 李娜）

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