38.97萬起新款凱迪拉克XT6正式上市

姜澈

2020年06月01日 11:27 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車上市] 2020年6月1日，凱迪拉克宣布新款XT6(參數(shù)|詢價(jià))正式上市,。新車共推出8款車型,，售價(jià)區(qū)間為38.97-54.97萬元。新款XT6在配置/動(dòng)力方面有所調(diào)整,，并新增兩款入門車型供選,。

新款凱迪拉克XT6 指導(dǎo)售價(jià)
車型	售價(jià)（萬元）
28T 風(fēng)尚型 6座/7座（新增）	38.97
28T 四驅(qū)風(fēng)尚型 6座/7座（新增）	40.97
28T 豪華型 6座/7座	41.97
28T 四驅(qū)豪華型 6/7座	43.97
28T 四驅(qū)領(lǐng)先型 7座	45.97
28T 四驅(qū)豪華運(yùn)動(dòng)型 6座	46.97
28T 四驅(qū)領(lǐng)先運(yùn)動(dòng)型 6座	50.97
28T 四驅(qū)鉑金運(yùn)動(dòng)型 6座	54.97

　　外觀方面，新款XT6延續(xù)了在售車型的造型,，但配色方面新增緞銀可選,。此外新款XT6新增兩款入門車型，在配置方面提供全LED燈組,、主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵,、全景天窗、電動(dòng)加熱外后視鏡,、三區(qū)獨(dú)立空調(diào)、駕駛位座椅記憶,、倒車影像,、后駐車?yán)走_(dá)、8英寸中控屏,、Bose音響系統(tǒng)等裝備,。

　　動(dòng)力方面，新車搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),，由于搭載汽油機(jī)顆粒捕集器（GPF）的緣故,，因此最大功率下降至237馬力（下調(diào)4馬力），峰值扭矩依舊為350�,！っ�,，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配9速手自一體變速箱，驅(qū)動(dòng)形式為前驅(qū),，部分車型提供四驅(qū)可選,，同時(shí)官方百公里綜合油耗也從此前的7.8/8.2L下降至7.6L/8.1L。（文/汽車之家姜澈）

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凱迪拉克XT6 2020款 28T 六座豪華型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
8.44秒	41.23米	9.80升
測試文章：拉低準(zhǔn)入門檻測凱迪拉克XT6兩驅(qū)版
評測編輯-謝玥：	兩驅(qū)車型相比四驅(qū)的加速更快,，油耗也更低，如果不太經(jīng)常走爛路的話,，兩驅(qū)版非常合適,。
評測編輯-：	車身體積雖然大，但是開起來并沒有那么笨拙,。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力完全夠用,，即便滿載的情況下，動(dòng)力輸出也不會(huì)覺得乏力,。
評測編輯-：	后備廂空間非常大,，日常使用時(shí)把第三排折疊了，就成了一個(gè)實(shí)用性超高的四座車型,。多媒體系統(tǒng)好用,，有了NFC功能之后，用手機(jī)連接都變得極為方便,。

凱迪拉克XT6 2020款 28T 六座四驅(qū)鉑金運(yùn)動(dòng)版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
9.92秒	43.23米	13.30升
測試文章：當(dāng)夢想照進(jìn)現(xiàn)實(shí) 測試凱迪拉克XT6運(yùn)動(dòng)版
評測編輯-謝玥：	凱迪拉克XT6以不錯(cuò)的價(jià)格以及6座車的定位拓展出了全新的細(xì)分市場,，用料以及在車內(nèi)外豪華感上也都做的不錯(cuò)。但是加速和剎車成績只能算是及格,，車內(nèi)的科技感也有提升的空間,。
評測編輯-鄭雷：	總的來說，XT6的外觀內(nèi)飾確實(shí)很不錯(cuò)，身材上絕對不輸給同級別對手,，但是動(dòng)力的表現(xiàn)確實(shí)讓人不夠滿意,，并且第三排的空間也表現(xiàn)一般，實(shí)際的意義不大,。
評測編輯-：	在上市之前我還挺期待這個(gè)大家伙,，不過接觸之后有幾點(diǎn)遺憾，一,、動(dòng)力是在弱了些,，接近10秒的加速有些說不過去。二,、油耗的確有些高,。外觀內(nèi)飾無太多驚喜，2+2+2的座椅布局有些埃爾法的意思,，第二排座椅給予你百萬級車型的恬適,，可50萬的售價(jià)你只買回了乘坐感受，怎么想都有些不值,。

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