[汽車之家 行業(yè)] 隨著中國工廠的逐漸復(fù)工,大眾集團(tuán)在華各項(xiàng)業(yè)務(wù)也正在不斷恢復(fù),。日前,該企業(yè)表示,,截至6月12日,,大眾集團(tuán)在華所有工廠產(chǎn)能均已接近100%,預(yù)計(jì)其5月份市場份額將進(jìn)一步增長至20.4%,。
『途岳』
根據(jù)大眾集團(tuán)此前公布的數(shù)據(jù),,2019年全年,大眾在華共銷售423萬輛汽車,,在整體市場下滑的局面下同比微增0.6%,,市場占有率從從原來的18.4%上升至19.8%,領(lǐng)跑全球,。若大眾集團(tuán)5月市場占有率真如其預(yù)測的那樣提升至20.4%,,那該成績的確值得稱道,畢竟到目前,,疫情都還未完全結(jié)束,,整個市場仍處于恢復(fù)階段。
除市場占有率提升外,,大眾集團(tuán)銷量中SUV所占比例也有所提升,。根據(jù)乘聯(lián)會公布的數(shù)據(jù),2020年5月,,大眾集團(tuán)在華售出SUV車型(國產(chǎn)車型)共120367輛,同比增長32.5%,。其中一汽-大眾大眾品牌售出SUV車型30925輛,,同比增長58.7%;奧迪品牌售出SUV車型26228輛,,同比增長128.8%,;捷達(dá)品牌售出SUV車型12542輛。上汽大眾大眾品牌5月售出SUV車型44380輛,,同比下滑10.6%,;斯柯達(dá)品牌售出SUV車型6292輛,,同比下滑38.6%。
『奧迪Q5L』
SUV銷售比重的提升有益于提高企業(yè)利潤,,這對于在中國頻現(xiàn)大手筆投資的大眾集團(tuán)來說極為重要,。前一段時間,大眾集團(tuán)剛剛斥資21億歐元獲得江汽控股50%的股份,,同時增持江淮大眾股份至75%,,以及購入中國電池制造商國軒高科26.47%的股權(quán),成為后者的第一大股東,。此外,,在疫情停產(chǎn)期間,大眾集團(tuán)每周的損失都在20億歐元左右,,現(xiàn)金流也因此告急,,而SUV銷售比例的提高無疑讓大眾集團(tuán)吃了一顆“定心丸”。(文/汽車之家 陳燦)
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