[汽車之家 新車官圖] 2020年6月16日,，雷克薩斯官方正式發(fā)布了新款雷克薩斯IS(參數(shù)|詢價)的官圖,。盡管目前豐田TNGA平臺下的產(chǎn)品正如火如荼的推出，但雷克薩斯卻沒有選擇為IS換代,，而是繼續(xù)推出了面目一新的改款車型,。同時，雷克薩斯官方表示,，新車將于2020年秋季開始在全球約40個地區(qū)/國家開啟銷售,。
『新款雷克薩斯IS普通版外觀』
外觀方面，新款雷克薩斯IS采用了新的家族式外觀設(shè)計,，整體設(shè)計已基本看不出現(xiàn)款的影子,，整體變化可謂天翻地覆。其中,，紡錘式的深色前中網(wǎng)是必不可少的,，上下貫穿的設(shè)計使得新車前臉的設(shè)計更加簡潔干練。同時,，與前格柵相搭配的是造型犀利的頭燈和兩側(cè)進氣格柵,，新車的頭燈內(nèi)部加入了折線式的LED日間行車燈帶，上揚的造型增添了前臉的氣勢,。
『新款雷克薩斯IS F SPORT版外觀』
『可選裝的19英寸輪圈,，由BBS代工』
相比于F SPORT外觀版本車型的鋒利，普通版車型在外觀上則顯得收斂,。車身側(cè)面,，新車犀利的腰線勾勒出與眾不同的運動感，車頂?shù)幕【€也營造出座艙整體靠后的視覺效果,。而在車尾,，預(yù)告圖中的貫穿式尾燈自然是沒有缺席,，而雙邊共兩出排氣周圍大范圍的黑色部分則顯得運動范十足。同時,，新款雷克薩斯IS標配18英寸的輪圈,，并可選裝一款由BBS代工的19英寸雙五輻式輪圈。
與此同時,，相比于犀利的外觀,，新款雷克薩斯IS的內(nèi)飾則要平淡很多，整體造型無論是風格還是布局都與現(xiàn)款車型有著較高的相似度,，與現(xiàn)有的ES等車型相比相去甚遠,。同時，新車將依舊配備全液晶儀表和更大尺寸的中控屏,，同時新車還支持Apple CarPlay功能,。
動力方面，新款雷克薩斯IS將配備2.0T以及3.5L V6發(fā)動機,，其中2.0T發(fā)動機最大功率241馬力,，傳動匹配8速自動變速箱；3.5L V6發(fā)動機采用兩種功率調(diào)校,，其中低功率版本的最大功率為260馬力,，高功率版本為311馬力，兩種V6版本車型均提供后驅(qū)和四驅(qū)車型可選,，而后驅(qū)版本匹配8速自動變速箱,，四驅(qū)版本則為6速。同時新車還可自適應(yīng)可變懸架和動態(tài)管理系統(tǒng),，后者可為后驅(qū)車型提供托森限滑差速器（Torsen LSD）,。
新款雷克薩斯IS目前還沒有引進國內(nèi)市場的消息。面對“BBA品牌”緊湊型轎車的火熱,，凱迪拉克CT4帶來的錯位競爭策略可謂初見成效,，那么IS同樣作為一款精致的豪華品牌后驅(qū)中型車，雷克薩斯是否會利用它來做出同樣的策略呢,？不過話說回來,，依靠進口銷售且多年未換代的雷克薩斯IS，真的能成功打入這一市場嗎,？同時在豐田全面TNGA的時代,，IS僅僅再次以改款的方式退出，是否意味著這一車系會像海外版銳志或者雷克薩斯GS一樣走向終結(jié),？雷克薩斯IS的前途可謂迷霧重重,。（文/汽車之家 馬艾駿）
