[汽車(chē)之家 新聞]  2020年已經(jīng)過(guò)半,，雖然上半年全球的汽車(chē)廠商們都因?yàn)橐咔榈脑���,，而被打亂了今年所有的新車(chē)發(fā)布計(jì)劃,，但是車(chē)企們并沒(méi)有因此一蹶不振,，反而在厚積薄發(fā),，將在下半年繼續(xù)發(fā)力,，把自己的新產(chǎn)品逐一呈現(xiàn)給消費(fèi)者們。而我們將從本期開(kāi)始為您匯總2020下半年將上市的重點(diǎn)轎車(chē),、SUV,、MPV以及新能源車(chē)都有哪些。

　　那么轎車(chē)作為銷(xiāo)量最大的車(chē)型,，我們就先為您帶來(lái)2020下半年將上市車(chē)型的轎車(chē)篇,。不過(guò)因車(chē)型比較多，轎車(chē)篇我們將分為上/下兩期為您呈現(xiàn),。本期我們將解讀包括新款寶馬5系、新款奔馳E級(jí),、全新飛度、馬自達(dá)3 昂克賽拉（壓燃版）,、雷凌運(yùn)動(dòng)系列,、威馳、紅旗H9,、長(zhǎng)安福特�,？怂孤眯�,、吉利Preface量產(chǎn)版,、DS 9共計(jì)10款車(chē)型。那么隨著疫情逐漸褪去,，面對(duì)即將復(fù)蘇的汽車(chē)市場(chǎng),，這些全新的轎車(chē)產(chǎn)品將會(huì)用哪些優(yōu)勢(shì)來(lái)滿(mǎn)足即將“報(bào)復(fù)性消費(fèi)”的用戶(hù)需求呢？閑話(huà)少說(shuō),，讓我們一起進(jìn)入文章！

● 新款寶馬5系

上市時(shí)間：2020年7月海外上市,，12月國(guó)內(nèi)上市
新車(chē)特點(diǎn)：全新家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，純電動(dòng)版有望在2023年推出

　　新款寶馬5系在今年5月27日的時(shí)候，由寶馬官方通過(guò)線(xiàn)上在線(xiàn)的方式進(jìn)行了新車(chē)的首發(fā)亮相。外觀方面,，作為中期改款車(chē)型,，新車(chē)采用了寶馬最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，換裝了全新設(shè)計(jì)的“L”形狀的LED日行燈以及可選裝帶有矩陣技術(shù)的自適應(yīng)LED大燈,。另外雙腎造型的前進(jìn)氣格柵尺寸更大,，前保險(xiǎn)杠造型也經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，并分為“豪華套裝”和“運(yùn)動(dòng)套裝（M Sport）”兩種樣式,；M運(yùn)動(dòng)套裝將有有更大的散熱口以及更加凌厲的線(xiàn)條,，看上去更顯運(yùn)動(dòng)感；而采用豪華套裝的前保險(xiǎn)杠下方散熱口為貫穿式，配合兩側(cè)銀色的裝飾件,，更顯精致,。

　　內(nèi)飾方面，新車(chē)內(nèi)飾設(shè)計(jì)也與現(xiàn)款車(chē)型設(shè)計(jì)保持一致,，但在細(xì)節(jié)之處進(jìn)行了升級(jí),，例如新車(chē)中控多媒體屏可選裝更大尺寸（由10.25英寸升級(jí)到12.3英寸），另外新車(chē)還將搭載iDrive 7.0車(chē)機(jī)系統(tǒng),，該系統(tǒng)內(nèi)置了智能個(gè)人助理,，可通過(guò)語(yǔ)音控制車(chē)內(nèi)功能；此外,，新車(chē)還加入了遠(yuǎn)程軟件升級(jí)功能,，以及帶有擴(kuò)展功能的全新自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)、多功能運(yùn)動(dòng)皮革包裹方向盤(pán),、熏黑中控裝飾件,，而帶有打孔設(shè)計(jì)的新型M運(yùn)動(dòng)座椅也將應(yīng)用在新車(chē)上。

　　其它安全配置方面,，新車(chē)將搭載最新一代的駕駛員輔助系統(tǒng)（Driving Assistant Professional）,，支持車(chē)道偏離警告、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè),、緊急制動(dòng),、路口警告、可根據(jù)導(dǎo)航主動(dòng)車(chē)道變更系統(tǒng),、周?chē)鷧^(qū)域的3D可視化顯示系統(tǒng),、泊車(chē)/倒車(chē)輔助系統(tǒng)等功能。

　　動(dòng)力方面,，新款寶馬5系將搭載2.0T,、3.0T以及4.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0T和3.0T汽油/柴油發(fā)動(dòng)機(jī)都標(biāo)配48V輕混系統(tǒng),，而插電混動(dòng)版車(chē)型還新增了搭載3.0T+電機(jī)的545e xDrive車(chē)型,，詳情圖見(jiàn)下表：

　　我們預(yù)計(jì)未來(lái)國(guó)產(chǎn)版的新款5系汽油版車(chē)型,，還將沿用現(xiàn)款的2.0T（高/低功率）與3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為185kW（252Ps）,、135kW（184Ps）,、245kW（335馬力），傳動(dòng)系統(tǒng)方面均匹配8速手自一體變速箱,。另外,，現(xiàn)款寶馬5系的動(dòng)力系統(tǒng)分為燃油版與插電式混動(dòng)版，但隨著更多的車(chē)企開(kāi)始使用48V輕混系統(tǒng),，寶馬也即將在動(dòng)力系統(tǒng)方面做產(chǎn)品的更新?lián)Q代,，那么國(guó)產(chǎn)版是否會(huì)配備48V輕混系統(tǒng)，我們也將持續(xù)關(guān)注,。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　綜合來(lái)看,，作為中大型轎車(chē)領(lǐng)域里面最炙手可熱的車(chē)型之一,，很多消費(fèi)者都在等著寶馬5系的更新?lián)Q代,。像這類(lèi)傳統(tǒng)的大車(chē)企，每次改款換代中流砥柱的車(chē)型時(shí),，都會(huì)帶來(lái)一些全新的技術(shù)或者理念,。而寶馬5系就是這樣的熱門(mén)車(chē)型，所以它會(huì)是下半年消費(fèi)者們最尤為期待的改款車(chē)型,。不過(guò),，現(xiàn)款寶馬5系的市場(chǎng)銷(xiāo)量大幅下滑，一方面是因?yàn)橐咔榈脑���,，另一方面現(xiàn)款車(chē)型的外觀也已經(jīng)到了審美瓶頸期,。那么隨著中期改款的車(chē)型到來(lái)，無(wú)論是外觀內(nèi)飾,，還是動(dòng)力配置,，5系都會(huì)有一個(gè)明顯的進(jìn)步，這樣的升級(jí)優(yōu)化勢(shì)必會(huì)給寶馬5系帶來(lái)全新的競(jìng)爭(zhēng)力,，相信在下半年國(guó)產(chǎn)改款5系上市后將會(huì)給自己的市場(chǎng)銷(xiāo)量帶來(lái)轉(zhuǎn)變,。

　　截止2020年5月，現(xiàn)款國(guó)產(chǎn)寶馬5系銷(xiāo)售1.07萬(wàn)輛,，相較上月下降8.8%,，對(duì)比去年同期下降20.8%，銷(xiāo)量下滑幅度較大,；而今年1-5月累計(jì)銷(xiāo)量為4.60萬(wàn)輛,，相較去年同期下降16.1%，累計(jì)銷(xiāo)量也有一定程度下滑,。那么結(jié)合今年整體疫情縱觀整個(gè)中大型車(chē)市場(chǎng),，今年5月及1-5月累計(jì)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)率分別為-1.7%和-15.1%,，單月與累計(jì)銷(xiāo)量全部呈現(xiàn)一定程度的下滑，無(wú)論在月銷(xiāo)還是累計(jì)銷(xiāo)量上,，現(xiàn)款國(guó)產(chǎn)寶馬5系均低于中大型車(chē)市場(chǎng)大盤(pán)增速,。

　　對(duì)于改款5系未來(lái)最大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，我們可以從汽車(chē)之家大數(shù)據(jù)的車(chē)系競(jìng)爭(zhēng)圈中發(fā)現(xiàn),，在現(xiàn)款寶馬5系競(jìng)爭(zhēng)的車(chē)型中,，被用戶(hù)對(duì)比次數(shù)最多的前三名競(jìng)品分別是奧迪A6L、奔馳E級(jí)與自家的寶馬3系,，那么奧迪A6L已經(jīng)在國(guó)內(nèi)率先完成換代,，奔馳E級(jí)則是與5系同時(shí)進(jìn)行改款，從競(jìng)品的對(duì)比來(lái)看,，奧迪A6L和奔馳E級(jí)依舊是其核心的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,，不管是產(chǎn)品力本身還是用戶(hù)口碑的反饋，都處在同一水平,。而面對(duì)同樣改款的奔馳E級(jí),，它則更是在近期對(duì)寶馬5系最有競(jìng)爭(zhēng)力的一個(gè)車(chē)型，那么讓我們一起期待一下改款寶馬5系在下半年的表現(xiàn)吧,。

● 新款奔馳E級(jí)

上市時(shí)間：預(yù)計(jì)2020年9月
新車(chē)特點(diǎn)：外觀,、內(nèi)飾細(xì)節(jié)調(diào)整，整體更添年輕時(shí)尚

　　在今年3月份,，梅賽德斯-奔馳正式發(fā)布了新款E級(jí)轎車(chē),，并宣布將會(huì)推出插電式混動(dòng)版車(chē)型。新款E級(jí)的外觀和內(nèi)飾都有一定的調(diào)整,，例如普通版車(chē)型前進(jìn)氣格柵采用最新的六邊形造型,，前大燈將使用矩陣式LED燈組，日行燈造型也變?yōu)榱藛螚l的鷹勾式造型,。

　　新款E級(jí)在外觀上使用全新奔馳家族式的設(shè)計(jì)理念,。全新大燈的鷹勾式設(shè)計(jì)，讓視覺(jué)效果相比現(xiàn)款車(chē)型更有沖擊力,。另外,，新款E級(jí)提供兩種前臉設(shè)計(jì)風(fēng)格。其中運(yùn)動(dòng)版車(chē)型采用單橫桿貫穿的點(diǎn)陣式繁星中網(wǎng)加盾標(biāo)造型,，普通版車(chē)型則采用全鍍鉻的三橫杠式中網(wǎng)造型+立標(biāo)設(shè)計(jì),。

　　車(chē)身側(cè)面變化并不大，標(biāo)準(zhǔn)軸距的身材相比國(guó)產(chǎn)加長(zhǎng)版更加協(xié)調(diào),，不過(guò)預(yù)計(jì)未來(lái)國(guó)產(chǎn)后軸距還會(huì)加長(zhǎng),。尾部部分的變化都集中在尾燈燈組方面，三角形的尾燈造型相比CLS等車(chē)型更加圓潤(rùn),，內(nèi)部使用了顆粒式的LED燈組設(shè)計(jì)展示出點(diǎn)陣式光源,，提升新車(chē)辨識(shí)度,。

　　內(nèi)飾方面，新車(chē)僅在細(xì)節(jié)方面有所改變,，最明顯的則是中控臺(tái)的小鐘表被取消,，而新車(chē)方向盤(pán)采用全新的三輻式設(shè)計(jì)，并帶有觸摸感應(yīng)控制,，雙12.3英寸的觸摸連屏設(shè)計(jì)依舊是新款E級(jí)的亮點(diǎn),。配置方面，新款E級(jí)將搭載MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)取代老款COMAND系統(tǒng),，配備支持自然語(yǔ)言識(shí)別“讀心語(yǔ)音助理”,、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)展示技術(shù)的“實(shí)景穿越導(dǎo)航”與具有動(dòng)作識(shí)別能力的“智能感應(yīng)助理”等高科技配置。值得一提的是,，新車(chē)還將搭載L2級(jí)別的駕駛輔助功能以及全新優(yōu)化的4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)與空氣懸架,。

　　動(dòng)力方面，未來(lái)國(guó)產(chǎn)版將繼續(xù)沿用現(xiàn)款車(chē)型的動(dòng)力總成,，其中新款E 260 L搭載了一臺(tái)1.5T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)與啟動(dòng)發(fā)電一體機(jī)組成的48V輕混系統(tǒng),，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為184馬力；而新款E 300 L將搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，其最大功率為258馬力,；最后，新款E 350 L會(huì)搭載了一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與啟動(dòng)發(fā)電一體機(jī)組成的48V輕混系統(tǒng),，其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為299馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,，預(yù)計(jì)新款E級(jí)將繼續(xù)標(biāo)配9速手自一體變速箱,。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　奔馳新款E級(jí)外觀的變化比預(yù)想中的要大一些，和此前曝光的全新奔馳S級(jí)相比,，新款E級(jí)也更加貼近自己的老大哥的設(shè)計(jì)風(fēng)格,，更有“小S級(jí)”味道。另外,，新款車(chē)型在外觀設(shè)計(jì)上會(huì)變得更加年輕時(shí)尚,，意在為獲得更多年輕消費(fèi)者以及女性客戶(hù)的青睞。作為奔馳旗下的一個(gè)重要車(chē)系產(chǎn)品,，在9月份即將上市的新款E級(jí)不管在外觀內(nèi)飾,，還是動(dòng)力配置上都將與新款寶馬5系不分高下，這兩款傳統(tǒng)車(chē)企的改款車(chē)型,，勢(shì)必會(huì)在下半年引起一場(chǎng)沒(méi)有硝煙的戰(zhàn)爭(zhēng),。

　　截止2020年5月，奔馳E級(jí)銷(xiāo)售1.32萬(wàn)輛,，相較上月增長(zhǎng)2.2%,，對(duì)比去年同期上漲4.6%,，銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)一定程度提升；今年1-5月累計(jì)銷(xiāo)量為5.57萬(wàn)輛,，相較去年同期下降18.5%,，累計(jì)銷(xiāo)量呈現(xiàn)一定程度下滑�,？v觀整體中大型車(chē)市場(chǎng),，今年5月及1-5月累計(jì)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)率分別為-1.7%和-15.1%，5月單月銷(xiāo)量小幅下跌,，累計(jì)銷(xiāo)量呈現(xiàn)一定程度下滑,。奔馳E級(jí)在單月銷(xiāo)量上實(shí)現(xiàn)了對(duì)中大型車(chē)市場(chǎng)大盤(pán)的超越。

　　根據(jù)汽車(chē)之家上的車(chē)型對(duì)比數(shù)據(jù)來(lái)看,，用戶(hù)在與奔馳E級(jí)進(jìn)行對(duì)比的車(chē)系中,，對(duì)比次數(shù)前三名的競(jìng)品分別為寶馬5系、奧迪A6L與自家的奔馳C級(jí),，而雷克薩斯ES與凱迪拉克CT6這樣的豪華品牌車(chē)型對(duì)比次數(shù)比較靠后,，側(cè)面說(shuō)明可與其爭(zhēng)奪用戶(hù)的群體重合性不大，并沒(méi)有撼動(dòng)奔馳E級(jí)的核心用戶(hù)群體,，那么傳統(tǒng)的奧迪與寶馬品牌依舊是奔馳的核心競(jìng)品,。根據(jù)以上數(shù)據(jù)來(lái)看，對(duì)奔馳E級(jí)來(lái)說(shuō),，寶馬5系對(duì)其用戶(hù)的爭(zhēng)奪最為激烈,。

● 本田全新飛度

上市時(shí)間：2020年8月
新車(chē)特點(diǎn)：繼續(xù)延續(xù)“潮跑”理念，與海外版車(chē)型配置稍有不同

『國(guó)產(chǎn)運(yùn)動(dòng)版車(chē)型』

　　作為換代車(chē)型,，新車(chē)采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,，使用尺寸更大的大燈、更加圓潤(rùn)的車(chē)身線(xiàn)條,，從外表看上去更像是一輛家用車(chē),。另外值得一提的是，國(guó)產(chǎn)的運(yùn)動(dòng)版僅是基于海外普通版車(chē)型打造,，只針對(duì)一些外觀細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)進(jìn)行運(yùn)動(dòng)化調(diào)整,，讓其視覺(jué)感官上更運(yùn)動(dòng)一些而已。

『國(guó)產(chǎn)Crossstar車(chē)型』

　　而跨界版車(chē)型,，則與海外版車(chē)型保持了一致,，同時(shí)“Crosstar”的名字也得以保留�,？梢钥闯�,，跨界版車(chē)型的底盤(pán)離地間隙更大，外觀加入更多跨界風(fēng)格的套件,，包含黑色塑材質(zhì)的輪眉,、前后保險(xiǎn)杠護(hù)板以及車(chē)頂行李架等,，從而更好地提升了新車(chē)實(shí)用性。

『國(guó)產(chǎn)飛度內(nèi)飾官圖』

『海外版飛度內(nèi)飾官圖』

『國(guó)產(chǎn)版飛度內(nèi)飾實(shí)拍』

　　內(nèi)飾方面,，本來(lái)預(yù)計(jì)在大灣區(qū)車(chē)展上亮相的飛度內(nèi)飾,，也沒(méi)有按預(yù)期的進(jìn)行亮相，不過(guò)我們通過(guò)近距離拍攝看到,，其新車(chē)內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)偏向居家風(fēng)格,，造型較為簡(jiǎn)潔。新車(chē)采用了全新的雙輻式方向盤(pán),、全新的液晶儀表盤(pán)以及懸浮式中控屏等,，讓其內(nèi)飾更加年輕。不給過(guò)值得注意的是,，國(guó)產(chǎn)版飛度取消了電子手剎配置,，取而代之的傳統(tǒng)機(jī)械手剎，雖然成本可能會(huì)有所縮減,，但是卻侵占了中央?yún)^(qū)域的儲(chǔ)物空間,。

　　配置方面，目前由于國(guó)產(chǎn)版車(chē)型的配置還沒(méi)有公開(kāi),，所以參考海外版車(chē)型,，新車(chē)將搭載最新的Honda SENSING系統(tǒng)，通過(guò)車(chē)頭的廣角攝像頭+八個(gè)安裝在車(chē)輛前后的聲納傳感器,，為駕駛員提供安全的駕駛體驗(yàn),。

『搭載在老款飛度上的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)』

　　動(dòng)力方面，全新國(guó)產(chǎn)飛度將繼續(xù)搭載代號(hào)為L(zhǎng)15BU的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率131馬力（96千瓦）,。值得注意的是，海外版還會(huì)推出混動(dòng)版車(chē)型,，但目前國(guó)產(chǎn)版車(chē)型暫未有進(jìn)一步信息。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　廣汽本田將第四代飛度正式引進(jìn)國(guó)內(nèi),，而全新一代飛度的外觀與車(chē)型定位可以說(shuō)是非常迎合國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的消費(fèi)人群,，并且此次引入了兩種規(guī)格不同的車(chē)型，將給消費(fèi)者帶來(lái)了更大的選擇空間,。作為國(guó)內(nèi)的“超跑”神車(chē),，很多人對(duì)新飛度早就期待已久，現(xiàn)款飛度就擁有較高的產(chǎn)品口碑,，相信新車(chē)在上市后會(huì)有比上代車(chē)型更好的表現(xiàn),。

　　截止到2020年5月，縱觀整體小型車(chē)市場(chǎng),，今年5月及1-5月累計(jì)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)率分別為-42.6%和-49.0%,，5月單月市場(chǎng)銷(xiāo)量大幅下滑,，累計(jì)市場(chǎng)銷(xiāo)量也是暴跌。無(wú)論在單月銷(xiāo)量還是累計(jì)銷(xiāo)量上,，飛度均低于小型車(chē)市場(chǎng)的大盤(pán)增速,。對(duì)于飛度這個(gè)價(jià)位車(chē)型而言，這個(gè)群體的消費(fèi)者是最容易受到疫情影響的一個(gè)市場(chǎng),，這個(gè)級(jí)別的消費(fèi)群體容錯(cuò)率更低,，一旦有小幅的經(jīng)濟(jì)沖擊，那將是極為慘烈的事件,。那么隨著疫情的結(jié)束,，本田也將重新開(kāi)始飛度車(chē)型的產(chǎn)品布局，這樣看的話(huà)引進(jìn)跨界版的飛度就勢(shì)在必行了,。

　　結(jié)合汽車(chē)之家大數(shù)據(jù)中不同車(chē)系間的相互對(duì)比的次數(shù),，我們發(fā)現(xiàn)在于飛度進(jìn)行對(duì)比的車(chē)系中，位列前三的競(jìng)品分別為YARiS L 致炫,、Polo,、威馳FS�,？梢钥闯�,，對(duì)飛度來(lái)說(shuō)，豐田YARiS L以及致炫對(duì)飛度的用戶(hù)爭(zhēng)奪最為激烈,。不過(guò)飛度在動(dòng)力上更勝一籌,，也是廣大消費(fèi)者將它稱(chēng)之為“超跑”的原因之一，那么通過(guò)這次的車(chē)型換代以及新車(chē)型的引進(jìn),，相信飛度能在這些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將自己的優(yōu)勢(shì)繼續(xù)保持下去,。

● 馬自達(dá)3昂克賽拉 壓燃版

上市時(shí)間：2020年下半年
新車(chē)特點(diǎn)：使用最新的壓燃版技術(shù)

　　相信聽(tīng)說(shuō)過(guò)馬自達(dá)壓燃技術(shù)的用戶(hù)應(yīng)該有很多，前不久從工信部獲得了馬自達(dá)3新車(chē)型的申報(bào)圖,，而此車(chē)型就是將搭載馬自達(dá)獨(dú)特的壓燃技術(shù)的創(chuàng)馳藍(lán)天-X 2.0L發(fā)動(dòng)機(jī),，其最大功率可達(dá)180馬力。

　　外觀方面,，馬自達(dá)3新車(chē)型依舊采用三廂版造型,，整體設(shè)計(jì)與在售車(chē)型保持一致，造型頗為激進(jìn),，辨識(shí)度很高,。在車(chē)身尺寸方面，馬自達(dá)3新車(chē)型的長(zhǎng)寬高分別為4662/1797/1445mm,，軸距為2726mm,。

　　在配置方面，新車(chē)提供駐車(chē)?yán)走_(dá)、全景影像,、前部鍍鉻裝飾條等供選,，此外新車(chē)采用18英寸輪圈，輪胎規(guī)格為215/45 R18,。

　　動(dòng)力方面,，新車(chē)配備創(chuàng)馳藍(lán)天-X 2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)180馬力,，峰值扭矩224�,！っ住Ｐ乱淮鷦�(chuàng)馳藍(lán)天-X發(fā)動(dòng)機(jī)擁有馬自達(dá)獨(dú)有的“SPCCI（Spark Controlled Compression Ignition,，火花點(diǎn)火控制壓燃點(diǎn)火）”技術(shù),，可實(shí)現(xiàn)火花點(diǎn)火和壓燃點(diǎn)火之間的無(wú)縫切換，以提升動(dòng)力輸出和油耗表現(xiàn),。作為參考,，現(xiàn)款在售車(chē)型搭載1.5L/2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為117馬力和158馬力,，峰值扭矩分別為148�,！っ缀�202牛·米,。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　這一代馬自達(dá)3 昂克賽拉自打問(wèn)世就受到了各方的好評(píng),，全新的外形設(shè)計(jì)以及內(nèi)飾優(yōu)化，無(wú)不展現(xiàn)出馬自達(dá)優(yōu)秀的設(shè)計(jì)能力,。而馬自達(dá)也是為數(shù)不多一直再堅(jiān)持使用自然吸氣動(dòng)力的車(chē)企,，但對(duì)于市場(chǎng)上各式各樣的渦輪增壓車(chē)型來(lái)說(shuō)，動(dòng)力方面無(wú)疑是不占優(yōu)勢(shì),。不過(guò)馬自達(dá)還有自己的獨(dú)門(mén)武器,，也就是即將在下半年推出的這款壓燃版昂克賽拉。這款動(dòng)力系統(tǒng)將打破傳統(tǒng)汽油動(dòng)力的點(diǎn)火方式以及動(dòng)力輸出方式,，它將帶來(lái)更好的燃油經(jīng)濟(jì)性以及動(dòng)力性能,，而具體的市場(chǎng)表現(xiàn)如何，還需要時(shí)間去證明,。

　　截止到2020年5月,，馬自達(dá)3 昂克賽拉銷(xiāo)售0.77萬(wàn)輛，相較上月下降4.5%,，對(duì)比去年同期上漲33.3%，銷(xiāo)量表現(xiàn)強(qiáng)勁,；縱觀整體緊湊型車(chē)市場(chǎng),，今年5月及1-5月累計(jì)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)率分別為2.0%和-32.3%，5月單月銷(xiāo)量保持平穩(wěn)發(fā)展,，累計(jì)市場(chǎng)銷(xiāo)量暴跌,。從上述銷(xiāo)量數(shù)據(jù)上可以看出,，在整個(gè)緊湊型車(chē)市場(chǎng)持續(xù)低迷的狀態(tài)下，昂克賽拉依舊保持平穩(wěn)發(fā)展,，單月銷(xiāo)量還是上漲的趨勢(shì),，馬自達(dá)3 昂克賽拉還實(shí)現(xiàn)了對(duì)緊湊型車(chē)市場(chǎng)大盤(pán)的超越。那么在此基礎(chǔ)上,，馬自達(dá)推出壓燃版的車(chē)型,，也是對(duì)市場(chǎng)良好反饋的一個(gè)必然的行為。

　　我們從馬自達(dá)3昂克賽拉的用戶(hù)對(duì)比車(chē)系中可以看出,，對(duì)比次數(shù)前三名的競(jìng)品分別為卡羅拉,、思域、軒逸,。在這個(gè)級(jí)別中,，卡羅拉是家用車(chē)的代表，思域則是偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的代表,，而馬自達(dá)3昂克賽拉似乎在兼顧家用和運(yùn)動(dòng),，新推出的壓燃版車(chē)型或?qū)⒁赃\(yùn)動(dòng)版車(chē)型推出，帶著高效的動(dòng)力與新穎的技術(shù),，勢(shì)必會(huì)在這個(gè)級(jí)別中直接沖擊思域的市場(chǎng)地位,。

● 雷凌新運(yùn)動(dòng)系列

上市時(shí)間：2020年7月
新車(chē)特點(diǎn)：采用更加犀利的外觀，提升視覺(jué)效果

　　雷凌新運(yùn)動(dòng)系列實(shí)車(chē)前不久正式亮相,。新車(chē)采用了全新的前臉造型,，燃油版和雙擎版在細(xì)節(jié)上略有區(qū)分。相較現(xiàn)款,，雷凌新運(yùn)動(dòng)系列車(chē)型主要變化在前包圍造型,，新車(chē)采用了更大面積、更具視覺(jué)沖擊力的進(jìn)氣格柵并搭配全黑蜂窩網(wǎng)狀造型,。而霧燈區(qū)域則與新設(shè)計(jì)的保險(xiǎn)杠融為一體采用條形結(jié)構(gòu),，一定程度上擴(kuò)展了車(chē)身視覺(jué)寬度。

　　尾部方面,，新車(chē)后保險(xiǎn)杠采用了全新樣式,，整體造型與美版卡羅拉XSE相似，熏黑的飾件以及底部大面積采用黑色設(shè)計(jì),，進(jìn)一步增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)屬性,。另外，燃油版和雙擎版可以通過(guò)尾部的LOGO以及尾標(biāo)字母來(lái)區(qū)分,。

　　新運(yùn)動(dòng)系列內(nèi)飾也延續(xù)了美版卡羅拉的設(shè)計(jì),，采用了極簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去干凈利落，中控上按鍵操作區(qū)域都集中在中控屏附近,。相比普通版,，它的主要變化在于采用了更多的紅色裝飾條，分布在擋把周?chē)�以及門(mén)板內(nèi)側(cè),，提升了運(yùn)動(dòng)氛圍,。

　　配置方面，它配備了懸浮式中控屏,，集成了常規(guī)的導(dǎo)航,、娛樂(lè)功能。豐田最新TOYOTA SAFETY SENSE（智行安全套裝）同樣出現(xiàn)在它身上,，智行安全套裝包含：PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)（帶前方行人識(shí)別）,、DRCC動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)（帶多種速度區(qū)間實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)巡航）、LTA車(chē)道循跡輔助系統(tǒng)以及AHB自動(dòng)調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng),。

　　動(dòng)力方面,，雷凌新運(yùn)動(dòng)系列車(chē)型與現(xiàn)款車(chē)型保持一致，包含1.2T燃油版車(chē)型和1.8L雙擎版車(chē)型,。其中,，燃油版車(chē)型搭載一臺(tái)1.2T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)（185T），最大功率116馬力,；雙擎版車(chē)型搭載1.8L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率98馬力。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　全新廣汽豐田雷凌憑借更加運(yùn)動(dòng)的形象了眾多吸引年輕消費(fèi)者,，并且它在實(shí)用性方面的表現(xiàn)又足夠稱(chēng)職,，在市場(chǎng)上取得不錯(cuò)的銷(xiāo)量。經(jīng)歷了換代并搭載TNGA架構(gòu)GA-C平臺(tái)后,，雷凌的轉(zhuǎn)向,、底盤(pán)、懸架等多方面都做了重新的調(diào)校,，駕控特性也有了明顯的變化,。與上一代車(chē)型對(duì)比，它更加強(qiáng)調(diào)操控感,，同時(shí)車(chē)身的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)更加輕快,、靈活，而且行駛平順性和舒適性也有顯著的提高,，相較于以前的自己,，有了一個(gè)質(zhì)的改變。同時(shí),，與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手比,，全新一代雷凌也擁有更多“標(biāo)配”,，如8安全氣囊、LED大燈,、后多連桿獨(dú)立懸架、胎壓監(jiān)測(cè)等,，這意味著國(guó)內(nèi)消費(fèi)者買(mǎi)低配車(chē)型也能享受到這些配置,，可謂用料豐富。

　　銷(xiāo)量方面,，截止到2020年5月,，雷凌的銷(xiāo)量可謂是崛地而起，相信這與它變換全新的外觀設(shè)計(jì)有一定的關(guān)系,。與馬自達(dá)3 昂克賽拉一樣,，在緊湊型轎車(chē)的市場(chǎng)表現(xiàn)不好的時(shí)候，雷凌可以反其道而行之,，足以說(shuō)明了雷凌產(chǎn)品力對(duì)用戶(hù)的極大滿(mǎn)足,，不論是價(jià)格還是外觀還是新車(chē)的配置，這些都可以解釋在疫情期間的銷(xiāo)量不降反增的結(jié)果,。

　　那么根據(jù)汽車(chē)之家上的車(chē)型對(duì)比數(shù)據(jù)來(lái)看,，能與雷凌相對(duì)位的車(chē)型前三為卡羅拉、軒逸,、馬自達(dá)3 昂克賽拉,，那么我們也不難看出，雷凌車(chē)型是主打家用系列并兼顧運(yùn)動(dòng)屬性的一個(gè)車(chē)型,，那么用戶(hù)群體就會(huì)在自家兄弟車(chē)型上搖擺不定,。而軒逸在改款之后也改頭換面使用了新的造型設(shè)計(jì)，在家用方面也是屬于非常突出的選手,，那么雷凌的新運(yùn)動(dòng)系列就有實(shí)力去搶占這一部分想要家用,，但是又不想缺乏運(yùn)動(dòng)基因的用戶(hù)。

● 新款豐田威馳

上市時(shí)間：2020年8月
新車(chē)特點(diǎn)：中規(guī)中矩的小型家用車(chē)

　　不久前,，我們從工信部目錄中獲得了一汽豐田新款威馳,、新款威馳FS（威馳兩廂版）申報(bào)信息。新車(chē)前臉部分看起來(lái)要更加兇悍,，威馳與威馳FS主要在下格柵內(nèi)部的設(shè)計(jì)有所差異,，動(dòng)力或?qū)⑷∠?.3L車(chē)型。

『新款威馳』

　　從申報(bào)圖來(lái)看,，新款威馳/威馳FS均采用相同的前臉設(shè)計(jì),，仔細(xì)觀察，新車(chē)兩側(cè)前大燈組似乎有所調(diào)整,，與中網(wǎng)相融合拉寬了新車(chē)橫向視覺(jué)效果,，前包圍采用大嘴設(shè)計(jì),，看起來(lái)更加兇悍。值得一提的是,，其中前包圍的大嘴設(shè)計(jì)中,，威馳內(nèi)部以橫向設(shè)計(jì)填充，威馳FS則是網(wǎng)狀式結(jié)構(gòu),，這也是可以區(qū)別兩輛車(chē)的辦法之一,。

『新款威馳FS』

　　尾部來(lái)看，新車(chē)依舊延續(xù)現(xiàn)款車(chē)型的設(shè)計(jì),，主要采用大面積留白的風(fēng)格,，看起來(lái)簡(jiǎn)單清爽。車(chē)身尺寸方面,，威馳長(zhǎng)寬高分別為4435/1700/1490mm,，威馳FS長(zhǎng)寬高分別為4155/1700/1495mm，二者軸距均為2550mm,。配置方面,，新車(chē)將依據(jù)版本的差異在門(mén)把手、日間行車(chē)燈樣式,、尾部標(biāo)識(shí),、天窗、輪圈材質(zhì),、前霧燈等處有所不同,。

　　動(dòng)力方面，我們僅在申報(bào)目錄中發(fā)現(xiàn)了1.5L車(chē)型,，并未見(jiàn)到現(xiàn)款的1.3L,。其中1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為112馬力和110馬力，滿(mǎn)足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn),。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,，預(yù)計(jì)新車(chē)將繼續(xù)匹配5速手動(dòng)和CVT變速箱。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　威馳屬于非常典型的家用小型兩廂/三廂車(chē),，面向10萬(wàn)元以下的家用市場(chǎng),，在內(nèi)飾用料和做工工藝方面在同級(jí)別中略有優(yōu)勢(shì)，而且綜合配置和性能來(lái)看表現(xiàn)也比較均衡,，雖然沒(méi)有特別出眾的地方,，但是也沒(méi)有明顯的短板。相信新車(chē)改款后依舊可以保持現(xiàn)在的銷(xiāo)量,。

　　截止到2020年5月,，威馳銷(xiāo)售0.48萬(wàn)輛，相較上月下降16.2%,，對(duì)比去年同期下降39.5%,，市場(chǎng)銷(xiāo)量大幅下滑,；今年1-5月累計(jì)銷(xiāo)量為1.95萬(wàn)輛，相較去年同期下降32.3%,，累計(jì)市場(chǎng)銷(xiāo)量暴跌,。縱觀整體小型車(chē)市場(chǎng),，今年5月及1-5月累計(jì)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)率分別為-42.6%和-49.0%,，5月單月市場(chǎng)銷(xiāo)量大幅下滑，累計(jì)市場(chǎng)銷(xiāo)量暴跌,。無(wú)論在單月銷(xiāo)量還是累計(jì)銷(xiāo)量上，威馳均實(shí)現(xiàn)了對(duì)小型車(chē)市場(chǎng)大盤(pán)的超越,。

　　根據(jù)汽車(chē)之家上與威馳進(jìn)行對(duì)比的車(chē)系中,，排名前三的競(jìng)品分別為YARiS L 致享、YARiS L 致炫,、飛度,。從競(jìng)品格局競(jìng)爭(zhēng)圖上我們發(fā)現(xiàn)，能選擇威馳的用戶(hù)就大概率會(huì)是豐田系的忠實(shí)用戶(hù),，他們?cè)谪S田相同類(lèi)型的車(chē)型中一直搖擺不定,，更多的是去考慮車(chē)型的性?xún)r(jià)比，所以威馳的改款上市之后相信會(huì)給用戶(hù)們的選擇帶來(lái)新的理由,。

● 紅旗H9

上市時(shí)間：2020年7月
新車(chē)特點(diǎn)：全新的家族式設(shè)計(jì),，豐富的車(chē)內(nèi)配置以及多種動(dòng)力搭配

　　外觀方面，紅旗H9采用了紅旗全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,，新車(chē)采用非常具有氣勢(shì)的直瀑式中網(wǎng)造型,，并使用了分體式的大燈設(shè)計(jì)；新車(chē)還在中網(wǎng)外沿與中間的紅旗標(biāo)識(shí)上使用了LED燈帶,，并與兩側(cè)的LED燈組融為一體,，在夜晚點(diǎn)亮后有著相當(dāng)高的辨識(shí)度。

　　車(chē)身側(cè)面,，新車(chē)車(chē)頂線(xiàn)條非常順滑,，采用了類(lèi)似于溜背式車(chē)身的造型設(shè)計(jì)，前翼子板下方延伸出來(lái)的的鍍鉻飾條一直延續(xù)至車(chē)尾部分,，并搭配大尺寸多條輻輪圈與隱藏式門(mén)把手,，讓新車(chē)極具豪華感。車(chē)尾部分,，新車(chē)也采用了時(shí)下流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì),，拉伸了車(chē)輛橫向視覺(jué)寬度的同時(shí)也與車(chē)頭相呼應(yīng)，提升了新車(chē)辨識(shí)度,，盡顯高貴的氣質(zhì),。另外,，新車(chē)還使用了雙邊共兩出的排氣造型。車(chē)身尺寸方面,，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為5137/1904/1493mm,，軸距為3060mm。

　　內(nèi)飾方面,，新車(chē)中控臺(tái)的層次感非常鮮明,，內(nèi)嵌式的中央多媒體屏在線(xiàn)條流暢的中控臺(tái)上體現(xiàn)出了高雅的氣質(zhì)，全液晶儀表盤(pán)與中控屏均采用12.3英寸液晶屏,，并搭載有紅旗Smile 1.0智能車(chē)載系統(tǒng),。

　　新車(chē)根據(jù)配置不同提供5座和4座布局，其中4座版對(duì)排乘客的照顧較為周全,，像后排座椅靠背調(diào)節(jié),，后排獨(dú)立雙區(qū)空調(diào)等。配置方面,，紅旗H9根據(jù)配置不同將提供空氣懸架+CDC減振系統(tǒng),、全自動(dòng)泊車(chē)、高級(jí)巡航系統(tǒng),、盲區(qū)檢測(cè),、主動(dòng)剎車(chē)、智能遠(yuǎn)光,、后排液晶顯示屏,、方向盤(pán)加熱、全車(chē)座椅加熱/通風(fēng)/按摩,、電吸門(mén),、OTA升級(jí)、BOSE 12揚(yáng)聲器音響系統(tǒng),、253色氛圍燈,、大尺寸HUD抬頭顯示器、流媒體內(nèi)后視鏡等,。

　　動(dòng)力方面,，紅旗H9將提供2.0T+48V電動(dòng)機(jī)組成的輕混系統(tǒng)和3.0L機(jī)械增壓兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率252馬力,，峰值扭矩380�,！っ祝�3.0L機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率272馬力,，峰值扭矩400牛·米,。傳動(dòng)方面匹配兩款動(dòng)力總成均匹配7速DCT雙離合變速箱,，同時(shí)新車(chē)將僅提供后驅(qū)版本,。不過(guò)根據(jù)最新的工信部信息來(lái)看，紅旗H9還會(huì)推出一款2.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型,，有關(guān)此動(dòng)力版本我們將持續(xù)關(guān)注,。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　紅旗H9作為中國(guó)品牌中的高端中型車(chē)，它的其實(shí)一點(diǎn)也不輸給一些同級(jí)別甚至是跨級(jí)別的海外車(chē)型,。作為國(guó)人的驕傲,，紅旗品牌承載了國(guó)人太多的情懷屬性，那么H9這一車(chē)型給國(guó)內(nèi)眾多關(guān)注紅旗的消費(fèi)者注入了一針強(qiáng)行劑,。多元化的動(dòng)力儲(chǔ)備,，科技含量十足的車(chē)內(nèi)配置與安全配置，都把紅旗車(chē)型的品牌高度抬升了一個(gè)階梯,。相信在全新車(chē)型上市之后憑借不錯(cuò)的產(chǎn)品力可以將紅旗的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)帶我來(lái)一個(gè)新的高度,。

● 長(zhǎng)安福特福克斯旅行版

上市時(shí)間：2020年9月
新車(chē)特點(diǎn)：采用跨界旅行版設(shè)計(jì)

『長(zhǎng)安福特�,？怂孤眯邪嫔陥�(bào)圖』

『�,？怂笰ctive Wagon（跨界旅行版）車(chē)型版官圖（海外）』

　　根據(jù)我們從工信部獲得了長(zhǎng)安福特福克斯旅行版的新車(chē)申報(bào)圖來(lái)看,，新車(chē)外形方面采用了海外旅行版的整體造型并增加了黑色跨界套件,。新車(chē)的頭燈向進(jìn)氣格柵延伸，中網(wǎng)造型變得更加圓滑,，中網(wǎng)上部,、保險(xiǎn)杠前唇以及霧燈區(qū)域都加入了鍍鉻飾條裝飾。在車(chē)身尺寸方面,，新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4678/1841/1555mm,，軸距為2705mm。

『長(zhǎng)安福特�,？怂孤眯邪嫔陥�(bào)圖』

『�,？怂笰ctive Wagon（跨界旅行版）車(chē)型版官圖（海外）』

　　尾部方面,，長(zhǎng)安福特福克斯旅行版的燈組造型依然與兩廂版車(chē)型保持一致,，但排氣變?yōu)殡p邊共雙出,，此外風(fēng)格更加硬派的跨界包圍也出現(xiàn)在了車(chē)尾，黑色塑料包圍及輪眉,、銀色包圍飾條等元素的加入都帶來(lái)了更具跨界風(fēng)格的視覺(jué)效果,。此外新車(chē)還配備了18英寸輪圈,，輪胎規(guī)格為215/50 R18。

『配圖為國(guó)內(nèi)在售的兩廂版車(chē)型』

『�,？怂笰ctive Wagon（跨界旅行版）車(chē)型版官圖（海外）』

　　我們并未獲得新車(chē)的內(nèi)飾圖，不過(guò)參考海外版官圖來(lái)看,，新車(chē)完全保留了普通版新�,？怂沟脑O(shè)計(jì)，多功能方向盤(pán)和擋把都采用皮質(zhì)包裹,，同時(shí)黑色中控臺(tái)和門(mén)板上點(diǎn)綴有鍍鉻飾條等,，精致感略有增強(qiáng)。

『配圖三廂版在售車(chē)型』

　　動(dòng)力方面，申報(bào)圖顯示新車(chē)配備了1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率174馬力,，峰值扭矩243牛·米,，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速自動(dòng)變速箱,。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　福克斯旅行版也是屬于消費(fèi)者比較期待的一款車(chē)型,，不過(guò)本次引入的則是跨界旅行版,，更加強(qiáng)調(diào)實(shí)用性。近年來(lái)跨界車(chē)型風(fēng)起云涌,，可能是廠商們發(fā)現(xiàn)了這種車(chē)型實(shí)際的使用意義更加貼合部分用戶(hù)切實(shí)的需求,，那么直接引入這種可以適應(yīng)各種場(chǎng)景的車(chē)就順理成章了。對(duì)于跨界旅行車(chē)來(lái)講,，它的底盤(pán)更高,，可以適應(yīng)國(guó)內(nèi)各種爛路，同時(shí)可以裝載更多的物品,，而外形又不會(huì)像臃腫的SUV一樣不招人喜歡,；加之車(chē)型國(guó)產(chǎn)后價(jià)格也會(huì)相對(duì)較低，這樣一輛具有高實(shí)用型的車(chē)型,，也可以吸引更多的消費(fèi)者去關(guān)注,。在汽車(chē)市場(chǎng)逐漸好轉(zhuǎn)的現(xiàn)在，贏得更多的關(guān)注是作為一個(gè)車(chē)企最首要的目標(biāo)。

● DS 9

上市時(shí)間：2020年下半年
新車(chē)特點(diǎn)：基于EMP2平臺(tái)的中型車(chē),，國(guó)產(chǎn)供全球

　　今年上半年,，DS通過(guò)網(wǎng)絡(luò)在線(xiàn)的形式正式發(fā)布了全新品牌旗艦——DS 9。新車(chē)定位為中型車(chē),，基于EMP2模塊化平臺(tái)打造,。官方表示，DS 9將會(huì)在中國(guó)生產(chǎn),，并銷(xiāo)往全球其他國(guó)家,。新車(chē)預(yù)計(jì)在今年下半年正式上市。

　　外觀方面,，DS 9采用了家族式的設(shè)計(jì),，六邊形的中網(wǎng)出現(xiàn)在大多數(shù)DS品牌旗下車(chē)型上，內(nèi)部格柵采用“三維立體鉆石”設(shè)計(jì),，非常別致,。多邊形的大燈造型內(nèi)置矩陣式LED光源。前臉則兩側(cè)帶有觸角一樣的LED日間行車(chē)燈也是特點(diǎn)之一,。作為DS品牌的旗艦,，DS 9的外觀設(shè)計(jì)顯得非常大氣，車(chē)身整體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約而修長(zhǎng),。車(chē)身尺寸方面,，DS 9的長(zhǎng)寬高分別為4933mm/1855mm/1468mm，軸距2895mm,，定位為中型車(chē)。

　　DS 9的側(cè)面造型非常簡(jiǎn)潔,，從車(chē)頭延伸出來(lái)的腰線(xiàn)貫穿整個(gè)車(chē)身,，與側(cè)面車(chē)窗的鍍鉻裝飾條形成呼應(yīng)，在本就修長(zhǎng)的車(chē)身上進(jìn)一步拉伸車(chē)體長(zhǎng)度,，使新車(chē)看起來(lái)更加優(yōu)雅從容,。另外，法國(guó)人的設(shè)計(jì)永遠(yuǎn)都非常獨(dú)特,，可以看到在新車(chē)C柱靠近車(chē)頂?shù)奈恢糜幸粋�(gè)轉(zhuǎn)向燈,，給新車(chē)增添了一絲未來(lái)感。車(chē)尾部分,，DS 9的尾燈造型與頭燈相呼應(yīng),，尾燈內(nèi)部設(shè)計(jì)的編織狀菱形LED光源顯得十分精致。而新車(chē)的尾燈中間由鍍鉻飾條連通,，而尾燈下方的裝飾條則向前延伸至了尾部?jī)蓚?cè),，官方表示這是一個(gè)致敬經(jīng)典的設(shè)計(jì)。

　　除此之外，DS 9還提供運(yùn)動(dòng)版外觀套件的車(chē)型,，名為“DS PERFORMANCE LINE”,。相較于普通版車(chē)型，運(yùn)動(dòng)版車(chē)型采用更多“黑化元素”,，更換了獨(dú)特的頭部,、尾部品牌LOGO，同時(shí)車(chē)身側(cè)面也加入了車(chē)型專(zhuān)屬的標(biāo)識(shí),，并配備熏黑風(fēng)格的輪圈,。

　　內(nèi)飾方面，DS 9將提供兩種風(fēng)格的內(nèi)飾可供選擇,，其中DS Inspiration PERFORMANCE Line內(nèi)飾以黑色為主打風(fēng)格,，中控臺(tái)和門(mén)板加入大面積Alcantara材質(zhì)，以體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)感,。而DS InspirationOPERA風(fēng)格內(nèi)飾則主打豪華感,，內(nèi)飾由棕色Art Rubis Nappa真皮包覆。配置方面,，新車(chē)采用了大尺寸的液晶中控屏和全液晶儀表,，并在中控臺(tái)頂部加入了以“Clous de Paris”為靈感的機(jī)殼雕花時(shí)鐘，同時(shí)車(chē)輛啟動(dòng)按鈕也位于此處,，顯得十分別致,。此外，新車(chē)還配備了8種顏色的氛圍燈和14揚(yáng)聲器的FOCAL Electra音響系統(tǒng),，進(jìn)一步強(qiáng)化了駕乘者的視覺(jué)和聽(tīng)覺(jué)體驗(yàn),。

　　安全配置方面，DS 9配備L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng),，可實(shí)現(xiàn)180km/h內(nèi)的自適應(yīng)巡航,、車(chē)道偏離輔助、并線(xiàn)輔助,、駕駛員疲勞監(jiān)測(cè),、自動(dòng)泊車(chē)輔助和夜視功能�,？萍寂渲蒙�,，DS 9配備的DS ACTIVE SCAN SUSPENSION可以根據(jù)駕駛狀況對(duì)路面狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)掃描，并即時(shí)調(diào)整四個(gè)懸架的阻尼,，以提供最佳的底盤(pán)設(shè)定,。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　其實(shí)我們不難發(fā)現(xiàn)，DS旗下車(chē)型在中國(guó)的銷(xiāo)量并不好,，或許是因?yàn)楫a(chǎn)品策略的原因,，DS一直沒(méi)有能在中國(guó)市場(chǎng)占有一席之地。但是，DS 9車(chē)型將只在中國(guó)生產(chǎn),，并供應(yīng)全球,，該車(chē)型會(huì)充分利用中國(guó)高效的產(chǎn)能開(kāi)拓全球市場(chǎng)以打開(kāi)銷(xiāo)售局面。DS品牌在歐洲一直有著不錯(cuò)的銷(xiāo)量和口碑,，提高產(chǎn)量后,，就能進(jìn)一步擴(kuò)大市場(chǎng)占有率，從而獲得更多的用戶(hù)口碑,。正所謂東邊不亮西邊亮,，利用中國(guó)的產(chǎn)能和生產(chǎn)成本優(yōu)勢(shì)來(lái)攻占全球市場(chǎng)不失為明智之舉。

● 吉利Preface量產(chǎn)版：

上市時(shí)間：2020年年內(nèi)
新車(chē)特點(diǎn)：CMA架構(gòu)下首款轎車(chē)

『吉利Preface概念車(chē)』

　　早在2019年上海車(chē)展期間,，吉利Preface概念車(chē)就已經(jīng)首次亮相,。該車(chē)型從外形設(shè)計(jì)上已經(jīng)突破了國(guó)人對(duì)中國(guó)品牌固有的造型設(shè)計(jì)認(rèn)知，這也表明了吉利在逐漸走向成熟,。當(dāng)然,，吉利Preface量產(chǎn)版的重要意義在于，它是吉利CMA模塊化平臺(tái)下首款轎車(chē),，該架構(gòu)于2012年開(kāi)始研發(fā),，2016年投入使用，誕生的首款車(chē)型是領(lǐng)克01,，最新的作品則是吉利星越,、領(lǐng)克05。

『吉利Preface量產(chǎn)版申報(bào)圖』

　　而不久前,，我們從工信部獲得了吉利Preface量產(chǎn)版的申報(bào)圖,。外觀方面，新車(chē)整體設(shè)計(jì)沿用了曾在2019上海車(chē)展亮相的吉利Preface概念車(chē)的設(shè)計(jì)元素,。具體來(lái)看,，吉利Preface量產(chǎn)版前進(jìn)氣格柵采用家族式的盾形設(shè)計(jì)，而中網(wǎng)造型使用了更具氣勢(shì)的直瀑式造型,，而前包圍下方兩側(cè)散熱口沒(méi)有延續(xù)概念車(chē)上半封閉式的鯊魚(yú)腮造型。但或許在未來(lái)的電動(dòng)版車(chē)型上會(huì)使用,。新車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上還擁有兩根凸起的筋線(xiàn),，使得新車(chē)看上去非常穩(wěn)重且富有力量感。另外,，新車(chē)還將根據(jù)不同的車(chē)型提供各種外觀套件,。

『吉利Preface量產(chǎn)版申報(bào)圖』

　　車(chē)尾部分，新車(chē)整體造型穩(wěn)重,，后尾燈與前大燈尺寸相呼應(yīng),，都采用了較小尺寸的設(shè)計(jì)，中間的鍍鉻裝飾條貫穿車(chē)尾鏈接兩側(cè)尾燈，其下方則是GEELY字樣標(biāo)識(shí),，凸顯新車(chē)辨識(shí)度,。而后包圍部分，新車(chē)會(huì)更具不同的配置采用不同的設(shè)計(jì),，并且排氣造型有雙邊共兩出的圓形造型,，雙邊共兩出的橢圓形造型，以及雙邊共四出的造型,。

『量產(chǎn)車(chē)諜照』

　　至于新車(chē)內(nèi)飾部分,，從之前獲取到的諜照中看，造型設(shè)計(jì)還是比較有層次感的,，中控屏采用懸浮式設(shè)計(jì),，物理按鍵比較少，另外依舊采用傳統(tǒng)的擋桿式換擋機(jī)構(gòu),。車(chē)身尺寸方面,，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4785/1869/1469mm，軸距為2800mm,。配置方面,，新車(chē)未來(lái)將根據(jù)車(chē)型不同提供多種樣式輪圈、天窗,、隱私玻璃等,。動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載一臺(tái)型號(hào)為JLH-4G20TD的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，其最大功率為190馬力,，但預(yù)計(jì)會(huì)有多種動(dòng)力搭配。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　從現(xiàn)有的信息來(lái)看,，Preface量產(chǎn)版的定位或與博瑞持平甚至高于博瑞,，它的到來(lái)也讓吉利在轎車(chē)市場(chǎng)的布局更加細(xì)分化。其實(shí),，中國(guó)品牌轎車(chē)市場(chǎng)長(zhǎng)期以來(lái)都被海外品牌壓制,，就算是非常熱銷(xiāo)的吉利帝豪在汽車(chē)之家熱銷(xiāo)排行榜中也僅是在前十的末尾。吉利此次推出定位更高的全新車(chē)型,，也意味著再次向海外品牌發(fā)起沖擊,。當(dāng)然，吉利和沃爾沃聯(lián)合開(kāi)發(fā)CMA架構(gòu),，是為了以更加低成本,、更加快速、更加高質(zhì)量的生產(chǎn)新車(chē),�,？梢钥吹�,，吉利近兩年推出新產(chǎn)品的節(jié)奏也明顯加快了。所以吉利Preface量產(chǎn)版的表現(xiàn)好壞,，也是能否為后續(xù)車(chē)型打下好基礎(chǔ)的關(guān)鍵,。畢竟我們還是希望中國(guó)品牌轎車(chē)，能夠在轎車(chē)市場(chǎng)中也能像SUV車(chē)型一樣占有一席之地,。

● 本期總結(jié)

　　在2020下半年將上市的轎車(chē)匯總中,，僅上篇就有10款大家非常期待的新車(chē)，由此也能看出廠家并沒(méi)有因?yàn)橐咔榈脑�因而放棄�?duì)轎車(chē)產(chǎn)品的更新?lián)Q代,，并且也因?yàn)橐咔�,，廠商對(duì)銷(xiāo)量最大的轎車(chē)市場(chǎng)的重視程度絲毫沒(méi)有怠慢。現(xiàn)在僅僅是6月底,，其實(shí)還有很多新車(chē)的上市消息沒(méi)有曝光,，這與疫情有很大的關(guān)系，很多廠家的新車(chē)投放計(jì)劃都受到了影響,。而隨著市場(chǎng)的逐漸好轉(zhuǎn),，相信接下來(lái)會(huì)有更多的廠商會(huì)釋放自己的新產(chǎn)品。那么本期這10款車(chē)型有沒(méi)有您中意的呢,？別著急,，下期還有10款車(chē)型將繼續(xù)為您解讀，敬請(qǐng)期待�,。ㄎ�/汽車(chē)之家 畢業(yè)）