[汽車之家 新車上市]  6月23日，BEIJING汽車旗下BEIJING-X7正式上市。新車共推出8款配置車型,，售價(jià)區(qū)間為10.49-21.69萬(wàn)元。其中，傳統(tǒng)燃油版車型售價(jià)區(qū)間為10.49-14.69萬(wàn)元,，插電混合動(dòng)力車型售價(jià)區(qū)間為18.49-21.69萬(wàn)元。BEIJING-X7整體造型簡(jiǎn)潔,、大方,，采用了最新的家族式設(shè)計(jì)，定位緊湊型SUV,，動(dòng)力上提供1.5T燃油發(fā)動(dòng)機(jī)和插電式混合動(dòng)力兩種動(dòng)力組合,。詳情見下表：

● 新車特點(diǎn)：

外觀：造型簡(jiǎn)潔、大方 運(yùn)動(dòng)感十足

　　從外觀來(lái)看,，新車高度還原了此前概念車耀的設(shè)計(jì)元素,，采用了最新的家族式設(shè)計(jì)，車身整體設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)潔,、科幻,。前臉由一條鍍鉻飾條貫穿至兩側(cè)前大燈組，從視覺上拉寬該車橫向視角,。全系標(biāo)配雙目式全LED頭燈,，高配車型還帶有自動(dòng)頭燈、轉(zhuǎn)向輔助燈和LED霧燈,，點(diǎn)亮后具有不錯(cuò)的效果,。前臉采用倒梯形的大尺寸前格柵設(shè)計(jì)，內(nèi)部則采用點(diǎn)陣式鍍鉻裝飾加以點(diǎn)綴,，一眼看上去具有較強(qiáng)的氣勢(shì),。

　　車身側(cè)面來(lái)看，新車車身線條更加趨于平緩,，采用了貫穿式腰線設(shè)計(jì),，腰線由車頭貫穿至車尾，從視覺上進(jìn)一步增加了車身長(zhǎng)度,。配合刀鋒式的輪圈造型,，增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)感,。同時(shí)，該車還采用了隱藏式門把手設(shè)計(jì),，看上去更加科技,。

　　車尾來(lái)看，新車采用了貫穿式尾燈組設(shè)計(jì),，并在下沿處加入鍍鉻飾條,，在與前大燈組相互呼應(yīng)的同時(shí)，提升了該車的整體質(zhì)感,。尾部采用了雙邊共兩出的鍍鉻排氣,，體現(xiàn)出新車的運(yùn)動(dòng)感。車身尺寸方面,，新車長(zhǎng)寬高分別為4710/1892/1715mm,，軸距為2800mm，定位緊湊型SUV車型,。

內(nèi)飾：大尺寸貫穿屏幕 科技感十足

　　車內(nèi)來(lái)看,，內(nèi)飾依舊延續(xù)了簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用黑/銀/黃三色進(jìn)行搭配,。新車采用了時(shí)下流行的一體式雙12.3英寸全液晶儀表/中控屏聯(lián)屏的設(shè)計(jì),，同時(shí)新車也在空調(diào)調(diào)節(jié)區(qū)域也配備了一塊液晶屏，并與擋把等區(qū)域共同設(shè)置于懸浮式的中控面板上,，增強(qiáng)了車內(nèi)的科技感,。此外，新車采用平底式多功能方向盤,，擋把周圍被烤漆工藝面板覆蓋,，提升質(zhì)感。

空間：空間感較為寬敞 儲(chǔ)物空間豐富

　　體驗(yàn)者身高184cm,，將前排調(diào)整至合適且最低位置,，頭部空間一拳。來(lái)到后排,，頭部空間三指,，腿部空間超過(guò)兩拳，中間位置的地臺(tái)基本沒(méi)有突起,，空間也不錯(cuò)。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間比較豐富,，前后排的電源配置也能夠滿足乘客的用電需求,，但后排中央扶手上的杯架有些淺，限位裝置的作用也不夠好,。后備廂的空間比較規(guī)整,，常規(guī)狀態(tài)下放入三只箱子非常輕松,，后排座椅支持4/6比例放倒來(lái)拓展空間，后備廂地板下布置有非全尺寸備胎,。

動(dòng)力：1.5T發(fā)動(dòng)機(jī) 提供插混版車型

　　動(dòng)力方面,，BEIJING-X7燃油版將會(huì)搭載一款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率188馬力,，峰值扭矩275�,！っ祝瑐鲃�(dòng)系統(tǒng)匹配6擋手動(dòng)和7擋雙離合變速,。同時(shí),，新車也提供了插混版車型，但官方暫未公布動(dòng)力數(shù)據(jù),。此外,，新車全系車型標(biāo)配的標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng),、經(jīng)濟(jì)三種不同風(fēng)格的駕駛模式,。

● 新車背景：

『耀概念車』

　　2019年10月15日，北汽集團(tuán)旗下BEIJING品牌正式落地,。與此同時(shí),，該品牌旗下全新概念車ILLUMINATE耀也一并亮相。該車型的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié),，成為后來(lái)BEIJING-X7車身造型的主要元素,。2020年4月，BEIJING-X7正式發(fā)布官圖,，5月份公布了新車的預(yù)售價(jià),，6月23日正式上市。該車的推出,，成為BEIJING品牌進(jìn)軍緊湊型SUV市場(chǎng)的一款重要產(chǎn)品,。

● 競(jìng)品分析：

『長(zhǎng)安CS75 PLUS』

『哈弗H6』

『榮威RX5 PLUS』

　　BEIJING-X7定位為緊湊型SUV，在這一市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)可謂是異常激烈,，中國(guó)品牌的產(chǎn)品更是如此,。作為一名新晉成員，BEIJING-X7上市后則需要面臨長(zhǎng)安CS75 PLUS,、哈弗H6,、榮威RX5 PLUS這類市場(chǎng)表現(xiàn)較為強(qiáng)勁的對(duì)手。這三款產(chǎn)品在市場(chǎng)上均具有較強(qiáng)的品牌知名度和市場(chǎng)占有率,，如何搶占這些車型的潛在消費(fèi)者,，成為BEIJING-X7亟待攻克的難題。不過(guò),，BEIJING-X7還推出了插混版車型,，成為該車型的加分項(xiàng),。

● 全文總結(jié)：

　　BEIJING-X7作為品牌更名后的第一款新車，憑借其精致的內(nèi)外設(shè)計(jì)在同級(jí)別中還是比較有吸引力的,。同時(shí)新車在配置的豐富程度也讓目標(biāo)消費(fèi)者無(wú)法忽視,，三塊大屏在這個(gè)價(jià)格區(qū)間里并不多見。動(dòng)力方面,，新車提供燃油版和插電式混合動(dòng)力兩種動(dòng)力組合,，非常具有誘惑力。

　　值得注意的是,，BEIJING-X7這款車自亮相之日起便非常低調(diào),，廠家并沒(méi)有對(duì)這款產(chǎn)品進(jìn)行鋪天蓋地的宣傳，這或許是自BEIJING品牌打出的一個(gè)新戰(zhàn)術(shù),，也不排除是廠家對(duì)自身產(chǎn)品具有十足的“自信”,。當(dāng)然，新車的亮相確實(shí)給我們帶來(lái)耳目一新的感覺,，完全看不到此前BEIJING汽車產(chǎn)品中家族化的造型,。就是這樣的一款新品，即將正式接受市場(chǎng)的考驗(yàn),。那么,，從此次公布的售價(jià)來(lái)看，您對(duì)此是否滿意,？歡迎在評(píng)論區(qū)看到您的觀點(diǎn)�,。ㄎ�/汽車之家 李娜）