[汽車(chē)之家 新車(chē)上市] 6月23日,吉利汽車(chē)宣布旗下吉利豪越(參數(shù)|詢價(jià))正式上市,,新車(chē)將推出3款車(chē)型,,售價(jià)區(qū)間為10.36-13.96萬(wàn)元,新車(chē)作為一款中型SUV以空間和實(shí)用性為主打,,豐富了消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)中國(guó)品牌中型SUV時(shí)的選擇,。詳細(xì)售價(jià)請(qǐng)見(jiàn)下表:
吉利豪越 指導(dǎo)售價(jià) | |
車(chē)型 | 售價(jià)(萬(wàn)元) |
自動(dòng)旗艦型 | 13.96 |
自動(dòng)豪華型 | 11.96 |
自動(dòng)進(jìn)取型 | 10.36 |
基于7座車(chē)專(zhuān)用平臺(tái)(CV平臺(tái))打造的吉利豪越定位于一款中型SUV,第一眼看過(guò)去全新的家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言搭配筆直的車(chē)型線條,,一股大氣的風(fēng)格自然凸顯,,同時(shí)憨厚的形象又讓你覺(jué)得他肯定是居家好手。
三條鍍鉻飾條圍成的進(jìn)氣格柵稱(chēng)之為“宇宙回響”,,前大燈組采用LED矩陣式設(shè)計(jì),,造型簡(jiǎn)約的同時(shí)非常具有層次感,下方LED霧燈采用鍍鉻裝飾進(jìn)行點(diǎn)綴,,視覺(jué)效果出色,。
側(cè)面來(lái)看,隆起的輪眉設(shè)計(jì)讓巨大的車(chē)身側(cè)面顯得不再單調(diào),,同時(shí)肌肉感凸顯,。尺寸方面,新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4835/1900/1780mm,。軸距達(dá)到2815mm,,屬于中型SUV當(dāng)中偏大的尺寸。此外,,新車(chē)還將標(biāo)配18英寸輪圈,。
相比之下,尾部設(shè)計(jì)要簡(jiǎn)約的多,,尾燈組采用LED光源,,搭配一條貫穿的鍍鉻裝飾條,使得尾部整體視覺(jué)效果更寬,。同時(shí)新車(chē)后包圍上還增加后霧燈和倒車(chē)燈,,并采用隱藏式排氣設(shè)計(jì)。
作為一臺(tái)主打空間的家用SUV,,內(nèi)飾絕對(duì)是該車(chē)的重點(diǎn),。全新的吉利家族化設(shè)計(jì)使得整車(chē)看起來(lái)還是非常年輕時(shí)尚的,軟質(zhì)材料搭配縫線設(shè)計(jì)的中控臺(tái),,配合∞符號(hào)元素相兩側(cè)延伸,,層次感分明,。
后排來(lái)看,新車(chē)提供5座和7座兩種座椅布局,,身高177cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排時(shí)頭部空間為2拳,,保持前排座椅位置,相同體驗(yàn)者來(lái)到后排,,腿部空間為兩拳頭由余,,頭部空間一拳三指,可以說(shuō)空間非常充裕,,同時(shí)座椅填充物較為柔軟,只不過(guò)第二排座椅靠背不可調(diào)節(jié),,留下一點(diǎn)遺憾,。
7座車(chē)型的空間則更加靈活,第二排座椅可進(jìn)行前后調(diào)節(jié),,相同體驗(yàn)者進(jìn)行體驗(yàn),,第二排腿部空間最小為一拳,最大為兩拳有余,,第三排腿部空間最大為一拳三指,,最小空間則腿部完全頂住第二排座椅,此外第三排座椅的高度相較成年人身材有些過(guò)低,。
最后后備廂空間也是居家旅行的一大必要需求,。在第三排和第二排座椅放倒的情況下?lián)碛?360L的承載空間,5座模式下能夠容納28英寸,、24英寸和20英寸三個(gè)旅行箱,,7座模式下仍然能夠容納一個(gè)24英寸和20英寸旅行箱。
此外新車(chē)還有豐富的儲(chǔ)物格設(shè)計(jì),,滿足全車(chē)人日常出行不在話下,。配置方面,新車(chē)將提供12.3英寸全液晶儀表,、12.3英寸中控顯示屏(內(nèi)嵌影音娛樂(lè)App和語(yǔ)音控制),、8英寸HUD抬頭顯示器、電子換擋桿,、自適應(yīng)巡航,、全景天窗、360度全景影像,、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào),、駕駛模式選擇、第二排/第三排出風(fēng)口,、USB接口(4個(gè)),、12V/220V電源等,。
懸架方面,新車(chē)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架,,后懸扭力梁式非獨(dú)立懸架,。動(dòng)力方面,新車(chē)將搭載吉利4G18T系列的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率184馬力,,峰值扭矩300牛·米,。匹配吉利自家研發(fā)的7速濕式雙離合變速箱,。該動(dòng)力總成將滿足當(dāng)下最嚴(yán)苛的國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)。
● 試駕感受:
從此前的試駕感受來(lái)看,,我們通過(guò)三個(gè)場(chǎng)地項(xiàng)目感受到,,1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)1.7噸的豪越讓該車(chē)的爆發(fā)力較為平庸,只能說(shuō)不算費(fèi)力,。不過(guò)剎車(chē)腳感阻尼適中,,線性可控。對(duì)于重心轉(zhuǎn)移的抑制較好,,以它的定位來(lái)講全力制動(dòng),、過(guò)彎的側(cè)傾做得都還不錯(cuò)。
在體驗(yàn)干燥路面時(shí),,豪越對(duì)于重心轉(zhuǎn)移的抑制較好,,以它的定位來(lái)講全力制動(dòng)、過(guò)彎的側(cè)傾做得都還不錯(cuò),。但輪胎的抓地性能一般,,所以會(huì)比較早地到達(dá)極限。當(dāng)然這樣的表現(xiàn)放在家用SUV上面并無(wú)問(wèn)題,,特別是底盤(pán)的調(diào)校并不是完全不適合激烈駕駛的那種,,可以給予肯定。
壞路行駛路面我們體驗(yàn)到,,在處理連續(xù)小顛簸以及路面起伏上,,豪越處理得會(huì)比大顛簸要從容得多,在走鵝卵石等路面時(shí)會(huì)出現(xiàn)比較明顯的車(chē)身左右回?cái)[,。不過(guò)就懸架柔韌性來(lái)講可以令人滿意,,并且以當(dāng)下車(chē)況來(lái)看它的底盤(pán)整體性表現(xiàn)比較好,前后橋?yàn)V振的一致性能夠得到保障,。
● 產(chǎn)品歷史:
吉利品牌從一家較小的民營(yíng)企業(yè)成長(zhǎng)為中國(guó)品牌銷(xiāo)量第一,,任何一個(gè)中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)者都是有目共睹的,而伴隨著SUV產(chǎn)品的爆發(fā)式增長(zhǎng),中國(guó)消費(fèi)者對(duì)于SUV的消費(fèi)欲望遠(yuǎn)超其他產(chǎn)品,,而這當(dāng)中7座SUV的崛起,,更是讓人驚嘆。雖然吉利成長(zhǎng)迅速,,但其產(chǎn)品線當(dāng)中始終缺少一款主流7座SUV產(chǎn)品,,而此時(shí)的其他中國(guó)品牌,已經(jīng)開(kāi)始涉足這一市場(chǎng),,并且收獲滿滿,,這讓不少對(duì)7座和大空間有著剛需的消費(fèi)者為之遺憾。
2019年四月一款代號(hào)VX11的吉利SUV登上了工信部申報(bào)目錄,,大氣的造型和達(dá)到2815mm的軸距,,讓消費(fèi)者第一次知道,一款尺寸與漢蘭達(dá)相當(dāng)?shù)闹袊?guó)品牌SUV就要來(lái)了,。直到2020年1月,,吉利正式發(fā)布了該車(chē)的官圖,也同時(shí)公布新車(chē)將被命名為豪越,,成為旗下主打家用大空間的SUV產(chǎn)品。
● 競(jìng)品對(duì)比:
從豪越的尺寸和定位來(lái)看,,新車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手主要是那些中國(guó)品牌7座中型SUV,,僅從尺寸和空間來(lái)看,廣汽傳祺GS8,、比亞迪唐(燃油版),、瑞虎8,都有可能與其進(jìn)行一番競(jìng)爭(zhēng),,以上幾位選手大多在動(dòng)力和空間方面有著較好的口碑評(píng)價(jià),。
但是,從豪越的定價(jià)來(lái)看,,似乎要更加具有性價(jià)比,。不過(guò)隨著新寶駿RS-7即將上市,這款產(chǎn)品未來(lái)也將與豪越進(jìn)行一場(chǎng)直面競(jìng)爭(zhēng),。
● 編輯點(diǎn)評(píng):
吉利豪越的誕生,,很明顯是為了那些以家庭出行為購(gòu)車(chē)第一要素的消費(fèi)群體,他們需要的就是將一家人安全且舒適的帶到目的地,,這對(duì)于空間和行駛品質(zhì)的要求是非常高的,,同時(shí)如果能夠在貼心服務(wù)上做的更出色,那就是加分項(xiàng)了,。我們能夠看出,,吉利豪越的諸多設(shè)計(jì)正是從這一角度出發(fā),加之價(jià)格優(yōu)勢(shì),我相信這款產(chǎn)品會(huì)是中國(guó)品牌中型SUV市場(chǎng)的一匹黑馬,。(文/汽車(chē)之家 耿源)
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: