[汽車之家 新聞]  轉(zhuǎn)眼間，2020年已經(jīng)過半,，在經(jīng)過上半年的“風(fēng)雨洗禮”過后，各家車企逐步恢復(fù)了元?dú)狻Ｔ诖嘶�礎(chǔ)上,，各品牌也將拿出更多“殺手锏”，共同攪熱汽車市場(chǎng),。其中,，具有宜商又宜家屬性的MPV，在近兩年受到了不少消費(fèi)者的追捧,。那么,，2020年下半年又會(huì)有哪些MPV產(chǎn)品推出呢？我們今天就一起來看,。

榮威iM8
上市時(shí)間：2020年年內(nèi)
新車特點(diǎn)：榮威首款MPV

　　2019年廣州車展上,，上汽榮威帶來了一款全新MPV概念車——榮威Vision-iM。榮威iM8概念車版本在設(shè)計(jì)上也是汲取了的榮威Vision-iM大部分設(shè)計(jì),，整體走較為硬朗大氣的風(fēng)格,。

　　細(xì)節(jié)來看，新車采用超大尺寸的進(jìn)氣格柵,，內(nèi)部被網(wǎng)狀元素填充,，看上去十分大氣。格柵中央也啟用了榮威最新的品牌LOGO,，搭配狹長(zhǎng)的大燈組以及凌厲的霧燈區(qū)域設(shè)計(jì),，看起來具有攻擊性。不過相比之下,，榮威iM8要比榮威Vision-iM設(shè)計(jì)更加收斂一些,，未來量產(chǎn)后可能會(huì)進(jìn)行一些調(diào)整。

　　車身側(cè)面,，榮威iM8概念車采用了標(biāo)準(zhǔn)的MPV設(shè)計(jì)風(fēng)格,，雙色車頂?shù)募尤耄瑸樗�增添了一定的時(shí)尚感,。不用受限于量產(chǎn)車身份,，概念車還采用造型前衛(wèi)的輪圈樣式,，靈感來源于魚鱗，與前格柵形成呼應(yīng),，帶來獨(dú)特的視覺感受,。

　　相比車頭的夸張，新車的車尾設(shè)計(jì)更富有層次感,，橫向造型的尾燈組為家族式設(shè)計(jì),，內(nèi)部采用折線形LED燈帶，有效提升辨識(shí)度,。此外,，后保險(xiǎn)杠的造型，讓這款車看起來更加的“不好惹”,。關(guān)于這款車的信息目前還比較少,，我們還不能為您介紹更多。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　經(jīng)過多年來的發(fā)展,，榮威品牌在SUV和轎車領(lǐng)域已經(jīng)頗有建樹,，推出諸如榮威RX5、榮威i5等熱門車型,。不過,，榮威一直以來并未在MPV領(lǐng)域有新產(chǎn)品。如今,，榮威品牌首款MPV即將問世,，吊足了大家的胃口。其實(shí)對(duì)于一款MPV來說,，大氣的氣質(zhì)會(huì)為榮威iM8加分不少,。希望未來更多消息露出后，我們?cè)倥c您分享,。

五菱凱捷
上市時(shí)間：第三季度
新車特點(diǎn)：首搭五菱全球銀標(biāo)

　　5月25日,，上汽通用五菱第2200萬輛整車正式下線,，與此同時(shí),，采用五菱全球銀標(biāo)首款新車Victory車型正式亮相。我們也第一次見到了這款代表五菱將邁入全新階段的車型,，盡管它被偽裝貼紙覆蓋,，還是勾起了我們的好奇心。直到6月12日,，五菱才發(fā)布了這款車的官圖,，也讓我們能夠一睹它的芳容。

　　從外觀上看,，新車采用與五菱旗下現(xiàn)有車型均不同的設(shè)計(jì)風(fēng)格,，整體看起來要更加精致,。具體來看，新車采用橫向前凸的格柵設(shè)計(jì),，內(nèi)部被交錯(cuò)的孔狀設(shè)計(jì)填充,，搭配全新銀標(biāo)，有一定的氣勢(shì)感,。與此同時(shí),，新車還配備“分體式”燈組設(shè)計(jì)，下方為四顆燈珠構(gòu)成的霧燈區(qū)域,，增強(qiáng)了辨識(shí)度,。

　　車身側(cè)面，新車采用上下雙腰線設(shè)計(jì),，上邊的腰線從翼子板處延伸至尾燈處,，盡顯鋒利的同時(shí)讓車身看起來更加修長(zhǎng)。車尾部分,，新車以打造層次感為主,，尾燈組采用類似回旋鏢樣式，內(nèi)部結(jié)構(gòu)并不復(fù)雜,。此前的諜照顯示,，該車將采用傳統(tǒng)的側(cè)拉門，而不是側(cè)滑門,。

　　內(nèi)飾部分,，新車走簡(jiǎn)潔大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格，米色與黑色的經(jīng)典搭配帶來了一定的質(zhì)感,，同時(shí)也讓車內(nèi)氛圍更加偏向居家溫馨的感覺,。新車還配備平底式雙輻方向盤、全液晶儀表,、中控屏幕,，強(qiáng)調(diào)科技氛圍。值得一體的是,，凱捷在內(nèi)飾用料上也比較用心,，在中控臺(tái)、門板等處采用搪塑+親膚皮革面料搭配,，帶來較為柔軟的觸感,。

　　車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4875/1880/1690（1700）mm,，軸距為2800mm,。車身顏色方面，新車在未來將會(huì)推出加勒比藍(lán),、都柏林灰,、諾曼底金和富士山白在內(nèi)的4款車身顏色,。動(dòng)力部分，申報(bào)信息顯示,，五菱凱捷將搭載一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，其最大功率為177馬力。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　作為五菱全球銀標(biāo)啟用后的首款車型,，凱捷的重要程度不言而喻,。其實(shí)從這款車的名字也可以看出被五菱寄予厚望，凱字意勝歌,，捷字意勝利,，象征著五菱凱捷將攜全球品質(zhì)凱旋而至。作為商用車起家的五菱,，如今旗下?lián)碛性絹碓蕉嗟某擞密�,，可以說是商乘并舉。凱捷正是五菱新階段的代表作,，至于消費(fèi)者是否會(huì)買賬,，還有待上市后的檢驗(yàn)。

新款比亞迪宋MAX
上市時(shí)間：預(yù)計(jì)2020年年內(nèi)
新車特點(diǎn)：整體變化不大

　　此次比亞迪宋MAX的更新屬于中期改款,，不過可以看到的是外觀的變化不多,，同時(shí)延續(xù)了現(xiàn)款車型動(dòng)力，并沒有給我們太多驚喜,。

　　首先我們從外觀來看,，新車的前臉與現(xiàn)款車型相比沒有太大變化，依舊采用Dragon Face龍臉設(shè)計(jì),，十分具有標(biāo)志性,。具體來看，新款宋MAX的前格柵依然是大尺寸設(shè)計(jì),，看起來大氣,，也一定程度上擴(kuò)充了視覺效果；兩側(cè)搭配矩陣式LED大燈組,，增添了精致的氣息,。

　　車尾部分，新車的變化要比車頭更明顯一些,，全新的尾燈組看起來更有棱角,，同時(shí)被鍍鉻飾條連接在一起,，帶來貫穿式的即視感,。同時(shí)，下方保險(xiǎn)杠造型也進(jìn)行了一定的調(diào)整,，采用了與車身同色的設(shè)計(jì),，使車尾看上去更加厚重,。此外，車尾中央的圓形LOGO也改為了與比亞迪唐相同的英文LOGO,。動(dòng)力部分,，此前的申報(bào)信息顯示，該車將繼續(xù)搭載1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，其最大功率為160馬力（118千瓦）,。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　從宋MAX近一年來的銷量數(shù)據(jù)來看，整體走勢(shì)較為起伏,，當(dāng)然也有臨近改款和車市背景的原因在,。2019年，宋MAX全年為比亞迪貢獻(xiàn)了63108輛的銷量,，這對(duì)于一款MPV來說,，月均5259輛的表現(xiàn)值得肯定。新款宋MAX上市后也將會(huì)面臨一定的挑戰(zhàn),，汽車之家大數(shù)據(jù)顯示,，嘉際、傳祺GM6,、新寶駿RM-5這三款車對(duì)宋MAX的用戶爭(zhēng)奪最為激烈,，其中嘉際更是與其互為最強(qiáng)的對(duì)手。從現(xiàn)款價(jià)格來說,，宋MAX還是有著一定的優(yōu)勢(shì),，若新款車型能夠延續(xù)具有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格，還是有一定機(jī)會(huì)的,。

海馬7X
上市時(shí)間：7月份
新車特點(diǎn)：夸張的外觀設(shè)計(jì)
預(yù)售價(jià)格區(qū)間：13-15萬元

　　2019廣州車展中,，海馬7X準(zhǔn)量產(chǎn)版正式發(fā)布。這款車的概念版本VF00概念車曾于2018北京車展亮相,，設(shè)計(jì)手法頗為獨(dú)特,，量產(chǎn)車基本保留了概念車版的夸張風(fēng)格，使得整車看起來個(gè)性十足,。

　　我們回顧外觀,，新車采用極具視覺沖擊力的前臉造型，超大尺寸的大嘴式進(jìn)氣格柵令人過目不忘,，一改MPV常走的商務(wù)路線,。官方將這種設(shè)計(jì)稱為“海洋元素設(shè)計(jì)”，但可能更容易讓我們想到大白鯊的嘴巴,，配合兩側(cè)科幻的頭燈組,，辨識(shí)度明顯提升。

『海馬7X準(zhǔn)量產(chǎn)版』

　　得益于大角度的A柱設(shè)計(jì),，海馬7X的線條十分流暢,。新車的長(zhǎng)寬高為4815/1874/1720mm,，軸距為2860mm，并配備了傳統(tǒng)開合方式的后門,。車尾部分的設(shè)計(jì)就沒有那么夸張了,，但也遵循了十分時(shí)尚的路線。其整體設(shè)計(jì)層次感很強(qiáng),，加入了黑色飾板,，看起來較為精致。在后包圍部分,，線條復(fù)雜但不凌亂,，還是比較用心的。

　　動(dòng)力方面,，從此前的申報(bào)信息來看,，新車將提供兩種動(dòng)力配備。其中,，代號(hào)HM474Q-T的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率165馬力,，而代號(hào)HMA GA16-YF的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率195馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)部分,，新車匹配6速自動(dòng)變速箱,。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　海馬汽車這幾年的表現(xiàn)確實(shí)不夠理想，在2016年達(dá)到21.6萬輛的峰值后,，開始連續(xù)下滑,。2017年，海馬汽車?yán)塾?jì)銷量為14萬輛,，同比下滑35.13%,；2018年，海馬汽車全年累計(jì)銷量降至67570輛,，同比再次下降51.88%,；而2019年，其累計(jì)銷量?jī)H為29456輛,。海馬7X是海馬汽車2020年最為重磅的產(chǎn)品之一,，能否拉動(dòng)海馬銷量，尤為重要,。目前來看,，這款車的賣點(diǎn)還是比較突出的，如果再給出一個(gè)比較有誠(chéng)意的定價(jià),，擺脫困境還是有可能的,。

北京現(xiàn)代全新MPV
上市時(shí)間：2020年年內(nèi)
新車特點(diǎn)：將征戰(zhàn)中高端MPV市場(chǎng)

　　 2018年年末，北京現(xiàn)代官方就發(fā)布了其將于2020年在華投產(chǎn)全新MPV車型的消息。官方透露,，這款車將在北京現(xiàn)代滄州工廠投產(chǎn),，上市后將進(jìn)軍“20萬元級(jí)的中高端MPV市場(chǎng)”,。這意味著,，別克GL8、上汽大眾威然,、本田奧德賽/艾力紳將會(huì)是它最主要的競(jìng)品,。

　　目前，我們僅獲得了北京現(xiàn)代全新MPV的路試諜照,。透過厚重的偽裝,，我們可以看到新車采用近似倒梯形的大嘴式前格柵，內(nèi)部被點(diǎn)陣排布的裝飾塊填充,，預(yù)計(jì)最終呈現(xiàn)出的效果會(huì)比較夸張,。

　　車尾角度看，新車采用MPV車型較為常見的方正造型,，一定程度上保證第三排的空間和后備廂空間,，也增加了商務(wù)氣息。值得一提的是,，大家普遍認(rèn)為的MPV核心配置——側(cè)滑門,，在新車上也沒有缺席。

　　內(nèi)飾方面,，我們可以看到新車采用上下平底式設(shè)計(jì)的方向盤,，并且為四輻式造型，很容易讓人想起全新索納塔,，但還是有一些差異的,。另外，新車的座椅和門板采用了深棕色皮質(zhì)包裹,，一定程度上營(yíng)造了更強(qiáng)的檔次感,。

　　來到第二排，新車配備兩個(gè)獨(dú)立座椅,，每個(gè)座椅都會(huì)擁有左右雙扶手,，增加了舒適感。目前新車的動(dòng)力系統(tǒng)還是未知,，結(jié)合競(jìng)品車型狀態(tài)和北京現(xiàn)代現(xiàn)有動(dòng)力總成來看,，我們認(rèn)為新車很有可能將會(huì)搭載來自勝達(dá)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率240馬力,，峰值扭矩353�,！っ祝�匹��8速手自一體變速箱。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)中,，別克GL8,、本田奧德賽/艾力紳已經(jīng)持續(xù)霸占20萬元級(jí)別MPV市場(chǎng)多年。北京現(xiàn)代MPV可以說是后來者,，不過有總比沒有強(qiáng),。隨著國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)MPV的需求增長(zhǎng)，也帶來了新的機(jī)遇,。當(dāng)然,，我們看到上汽大眾也迫不及待的在今年上半年推出了旗艦MPV車型威然，平行進(jìn)口熱門車豐田Sienna的換代產(chǎn)品也將于2022年實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn),。我們有理由相信,，更多新產(chǎn)品的加入將會(huì)為國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)帶來一波激烈競(jìng)爭(zhēng)，而此前穩(wěn)居寶座的“三劍客”,，似乎也將會(huì)面臨更多威脅,。

上汽MAXUS EUNIQ 7
上市時(shí)間：預(yù)計(jì)2020年年底
新車特點(diǎn)：搭載氫燃料電池系統(tǒng)

　　上汽MAXUS EUNIQ 7基于上汽MAXUS G20打造，從諜照就可以看到,，其整體車身設(shè)計(jì)與后者保持一致,。不過作為一款新車型，它的前臉設(shè)計(jì)預(yù)計(jì)會(huì)有所調(diào)整,。同時(shí)鑒于新能源車型身份,，或?qū)⒉捎门cEUNIQ 6車型相似的封閉式前臉。

　　車身側(cè)面,，新車采用標(biāo)準(zhǔn)的MPV風(fēng)格,，搭配懸浮式車頂設(shè)計(jì)，看起來更加動(dòng)感,。車尾的造型要更加簡(jiǎn)潔,，尾燈組在保持立體感的同時(shí)，內(nèi)部造型富有設(shè)計(jì)感,。其余部分則是簡(jiǎn)單的大面積留白,，但也用幾根線條勾勒，凸顯層次感,。

　　內(nèi)飾方面,，上汽MAXUS EUNIQ 7主打簡(jiǎn)潔風(fēng)格，配備懸浮式中控屏幕,，但也保留了大量的物理按鍵,，形成了科技與機(jī)械的結(jié)合。新車還采用了軟性材質(zhì)包裹的座椅,、烤漆工藝面板以及旋鈕式擋桿,，看上去更有質(zhì)感,。

　　EUNIQ 7的底盤結(jié)構(gòu)曾經(jīng)在2019年上海車展期間亮相過，該車所搭載的電機(jī)最大功率為150kW,，官方表示該車可以實(shí)現(xiàn)-30℃冷啟動(dòng),，其NEDC綜合工況續(xù)航里程可以達(dá)到550km。據(jù)悉,，該車在5分鐘內(nèi)就能完成加氫,。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　2019年9月，上汽MAXUS在MAXUS NEV DAY發(fā)布了All Technology Routes（全技術(shù)路線）,、All Platforms（全平臺(tái)·全系列）,、All Markets（全球市場(chǎng)）的新能源戰(zhàn)略藍(lán)圖,，計(jì)劃在未來5年內(nèi)推出超過20款新能源車,，屆時(shí)新能源年銷量占比將超過40%，EUNIQ 5/6正是誕生于這一藍(lán)圖下,。如今,，上汽MAXUS EUNIQ 7也是其中的一員，也將成承擔(dān)著品牌進(jìn)軍新能源市場(chǎng)的重?fù)?dān),，能否得到市場(chǎng)的認(rèn)可,，我們拭目以待。

總結(jié)：

　　在本期2020年下半年將上市的MPV中,，我們?yōu)槟�介紹了6款受大家期待的車型,，數(shù)量不多但都是精品，并且大部分都是全新車型,。獨(dú)具宜商宜家屬性的MPV,，近兩年獲得了不少消費(fèi)者的青睞，同時(shí)二孩家庭的需求也正在向這一市場(chǎng)傾斜,，帶來了挑戰(zhàn)和機(jī)遇,，也刺激了各家車企積極推出新產(chǎn)品。雖然上半年在各種因素影響下,，汽車市場(chǎng)不像往年那樣火熱,，但也正在逐步恢復(fù)元?dú)猓�也將盡最大努力帶給各位消費(fèi)者更多的驚喜與期待,。下一期,，我們將為您帶來2020年下半年將上市的新能源車型匯總，也請(qǐng)您繼續(xù)關(guān)注,。（文/汽車之家 張雪蓮）