[汽車之家 行業(yè)] 7月4日,，特來電發(fā)布消息稱,，將全面接入星星充電,、國家電網(wǎng),、南方電網(wǎng)充電樁信息,，實(shí)現(xiàn)從場站查詢,、導(dǎo)航,、充電到支付環(huán)節(jié)的全面互聯(lián)互通,。
特來電表示，四大平臺互聯(lián)互通后,，將覆蓋全國70%以上的充電樁市場,，現(xiàn)已與星星充電在北京、青島,、常州3大城市實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通,，其他城市將陸續(xù)上線。
特來電App內(nèi)將新增“聯(lián)行”標(biāo)識的第三方平臺充電站,，用戶可以直接利用該App充電,。通過聚合主流充電平臺，車主將能享受到更便捷的充電體驗(yàn),。
充電樁領(lǐng)域的“互聯(lián)互通”已經(jīng)被提了好多年,，但受限于各平臺之間的競爭關(guān)系，各自有所保留,，一直未能實(shí)現(xiàn)真正的互聯(lián)互通,。此次四大平臺的打通，可能意味著充電樁互聯(lián)互通又進(jìn)一步,。
充電樁市場雖然沒有新造車領(lǐng)域火熱,，但近兩年來正在越來越受到關(guān)注。尤其是今年,，充電樁建設(shè)被納入“新基建”,，并列入政府工作報(bào)告，政策層面的重視,，正在讓資本市場感受到更大鼓勵(lì),。
除了傳統(tǒng)的充電樁運(yùn)營平臺外，百度地圖,、高德地圖等地圖商,，以及滴滴旗下的小桔充電也在布局充電樁市場，和傳統(tǒng)運(yùn)營商自建充電樁的套路不同,，這些企業(yè)主要以聚合中小平臺的充電樁為主，試圖將電動(dòng)車主的充電行為保留在自建的服務(wù)場景內(nèi),。這在一定程度上,，給傳統(tǒng)充電運(yùn)營商帶來了危機(jī)，也推動(dòng)了各充電運(yùn)營商平臺之間的合作,。
公共充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營商集中度高,，根據(jù)中國充電聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示，全國充電運(yùn)營企業(yè)所運(yùn)營充電樁數(shù)量超過1萬臺的共有8家,，分別為：特來電運(yùn)營15.7萬臺,、星星充電運(yùn)營13.2萬臺、國家電網(wǎng)運(yùn)營8.8萬臺,、云快充運(yùn)營4.1萬臺,、依威能源運(yùn)營2.5萬臺,、上汽安悅運(yùn)營1.9萬臺、中國普天運(yùn)營1.4萬臺,、深圳車電網(wǎng)運(yùn)營1.3萬臺,。這8家運(yùn)營商占總量的88.8%，其余的運(yùn)營商占總量的11.2%,。（文/汽車之家 肖瑩）
