[汽車之家 行業(yè)] “坦克轉(zhuǎn)彎”是指一輛汽車能夠讓一側(cè)的兩個(gè)輪子向前轉(zhuǎn)動(dòng),,另一側(cè)的兩個(gè)輪子向后轉(zhuǎn)動(dòng),即像坦克一樣在原地轉(zhuǎn)彎,。據(jù)外媒報(bào)道,,豐田汽車已經(jīng)向美國(guó)專利商標(biāo)局申請(qǐng)了一項(xiàng)類似于“坦克轉(zhuǎn)彎”的新功能。
“坦克轉(zhuǎn)彎”這個(gè)詞其實(shí)并不陌生,,類似的掉頭方式在雷克薩斯LX570和豐田蘭德酷路澤(陸地巡洋艦)早就有所搭載,,2020款哈弗H9(參數(shù)|詢價(jià))也有類似的技術(shù),,利用主動(dòng)制動(dòng)內(nèi)側(cè)車輪以達(dá)到減小轉(zhuǎn)彎半徑的效果。該功能確實(shí)讓駕駛者在極限越野的時(shí)候更加得心應(yīng)手,,能在復(fù)雜路況下讓這個(gè)“龐然大物”輾轉(zhuǎn)騰挪更加靈活,。
豐田申請(qǐng)的“坦克轉(zhuǎn)彎”設(shè)計(jì)是基于每個(gè)車輪上安裝的獨(dú)立輪轂電機(jī)。從專利圖可見(jiàn),,豐田汽車的所有4個(gè)車輪能以橫向方式轉(zhuǎn)動(dòng),,允許側(cè)向運(yùn)動(dòng)。同時(shí),,車輪也可以旋轉(zhuǎn),可實(shí)現(xiàn)零轉(zhuǎn)彎半徑甚至對(duì)角線運(yùn)動(dòng),,能像辦公椅上的萬(wàn)向輪一樣,。因此,該功能可使汽車在狹小的空間內(nèi)方便停車與倒車,,讓車輛入庫(kù)變得簡(jiǎn)單,。
該專利文件還展示了車輛的橫向、斜向和原地旋轉(zhuǎn)的運(yùn)動(dòng)方式,。由于車輛的各種運(yùn)動(dòng)方式不同于傳統(tǒng)車輛,,因此需要新型“聲學(xué)或光學(xué)”提示信號(hào),讓車輛附近的駕駛員和行人了解該車輛接下來(lái)的運(yùn)行情況,。比如,,當(dāng)車輪轉(zhuǎn)動(dòng)角度為45°或90°時(shí)可通過(guò)車身燈光,或連續(xù)閃動(dòng)的信號(hào)燈和圖像來(lái)提示車輛運(yùn)動(dòng)方向,。(信息來(lái)源:Gaadiwaadi,;編譯/汽車之家 彭斐)
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