[汽車之家新聞] 按照國內(nèi)成品油調(diào)價的規(guī)則,，新一輪成品油零售限價調(diào)整窗口將于7月10日24時再度開啟,。隨著上周油價預(yù)期漲幅突破上調(diào)紅線之后，上漲走勢就沒有改變,，目前還在不斷的增長中,。按照目前的數(shù)據(jù),，油價或?qū)⒂瓉砟陜?nèi)第二次上漲。
隨著原油價格持續(xù)上漲,，新一輪油價統(tǒng)計數(shù)據(jù)也在繼續(xù)增加中,。本輪油價統(tǒng)計數(shù)據(jù)延續(xù)了上一輪的上漲走勢，并呈現(xiàn)“ 六連升 ”的狀態(tài),。
截止2020年7月7日第7個工作日,，國內(nèi)參考原油綜合變化率為2.41%，對應(yīng)汽柴油上調(diào)108元/噸,，早已超出上調(diào)標準紅線,。距離新一輪國內(nèi)成品油零售價格調(diào)整僅有3個工作日，當前統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看,，本輪調(diào)整上漲較大,。
沙特阿拉伯上調(diào)出口原油官方銷售價，中國股市上漲支撐石油市場氣氛,，布倫特原油期貨收漲,；然而，美國基準原油期貨受到疫情影響而走低,。沙特阿拉伯連續(xù)三個月上調(diào)出口原油官方銷售價,。沙特阿拉伯8月份對亞洲出口的各類原油官方銷售價每桶上調(diào)了1美元，對西北歐和美國出口的原油官方銷售價也都上調(diào),。
石油供需平衡面一直在收緊,，需求從4月份的低點有所改善，同時供應(yīng)方面的反應(yīng)開始顯現(xiàn),。在全球石油庫存激增的情況下,，煉油利潤疲軟、預(yù)計中國原油采購將放緩,、供應(yīng)強勁復(fù)蘇以及對新冠病毒疫情發(fā)展的擔憂日益加劇,，這些都是石油市場不利因素。
4月份到6月份期間,，全球石油日均供應(yīng)量減少1300萬桶,，現(xiàn)在開始恢復(fù)，并有望在7月和8月份每日增加500-550萬桶,，到2020年底再每日增加300萬桶,。然而，預(yù)計全球石油日均供應(yīng)量在2020年將減少680萬桶,。該機構(gòu)預(yù)測,，2021年全球石油日均供應(yīng)量將僅增加400萬桶。歐佩克（加上俄羅斯）可能會增加原油日產(chǎn)量以滿足日益增長的需求,。
科威特石油部在海外社交媒體上發(fā)布的消息顯示,，科威特和沙特阿拉伯共有的Wafra油田在停工5年后于7月初恢復(fù)了生產(chǎn)。另一個共有油田Khafji在停產(chǎn)一個月后也于7月1日恢復(fù)生產(chǎn),。（消息來源：油品通資訊,；編譯/汽車之家 張雪蓮）
