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當(dāng)前位置:首頁 車聞中心 進(jìn)口新車 正文

會是絕唱嗎?斯巴魯WRX S4特別版官圖

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  [汽車之家 新車官圖]  日前,,斯巴魯在日本市場推出了一款特別版WRX S4車型,,命名為WRX S4 STI Sport #。新車是WRX S4車系中規(guī)格最高的車型,,加入更多“STI”化的配備。據(jù)悉,,新車將限量500臺在日本市場推出,,售價474.10萬日元,折合人民幣30.93萬元,。

斯巴魯 斯巴魯WRX 2020款 S4 STI Sport # 日本版

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  外觀方面,,WRX S4 STI Sport #基本保持了2018年發(fā)布的WRX S4 STi Sport車型的整體設(shè)計,并在細(xì)節(jié)處進(jìn)行了小幅度的調(diào)整,。例如新車加入了更加寬厚的前唇,,并換裝顏色更深的前中網(wǎng)和18英寸輪圈。除此之外,,新車還在后輪處加入了新的導(dǎo)風(fēng)槽,,使得外觀更加戰(zhàn)斗。

斯巴魯 斯巴魯WRX 2020款 S4 STI Sport # 日本版

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  而作為目前斯巴魯WRX(參數(shù)|詢價) S4車系的頂配車型,,新車可以視作WRX S4 STI Sport Eyesight版本車型的“加強版”,。內(nèi)飾方面,新車配備了帶有銀色縫線的Alcantara方向盤和擋把,、帶有STI標(biāo)識的Alcantara+真皮座椅,、STI規(guī)格的排氣、空氣濾芯,、前部/后部/底盤防傾桿以及變速箱冷卻器等,,同時更接近WRX STI的調(diào)校也使得它的性能進(jìn)一步提升。

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  動力方面,,新車依舊搭載現(xiàn)款日規(guī)WRX S4車型的動力系統(tǒng),,搭載高功率版FA20型2.0T水平對置四缸發(fā)動機,最大功率300馬力,,峰值扭矩400�,!っ祝瑐鲃酉到y(tǒng)僅匹配CVT無級變速箱,,并標(biāo)配有全時四驅(qū)系統(tǒng),。(文/汽車之家 馬艾駿)

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  • 斯巴魯WRX 2018款 STI Final Edition 英國版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    5.92 34.75 --
    測試文章:多一些熱愛 海外試駕斯巴魯WRX STi
    評測編輯-梁奇:

    拋開信仰來看待,,11代(VA)STi的表現(xiàn)確實中規(guī)中矩,油耗,、隔音,、配置等等方面都不夠亮眼,但是對于真愛粉兒來說,,可能還有人覺得它變的不夠純粹了,,在向著多元化妥協(xié)。但是,,它在四驅(qū)系統(tǒng)以及底盤反饋反面依然具備非常出色調(diào)校,,EVO停產(chǎn)之后,它的存在無人能及,。

    評測編輯-于碩:

    作為EVO的粉絲,,也不敢說沒喜歡過STi,甚至有人會雙修這兩款車型,,之所以這樣恐怕真是無法割舍吧,。STi 11代(VA)還能夠買到,,就給了我們一個莫大的安慰。

    評測編輯-:

    相比現(xiàn)在的鋼炮或者其他運動車型,,它的表現(xiàn)確實太原汁原味了,,沉重的離合器腳感,略顯生澀的入擋感受,,很難在找到與它脾氣相投的車型,,不過我認(rèn)為它還是比較適合狂熱的發(fā)燒友,日常開太激進(jìn)了,,舒適性不足,。

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斯巴魯WRX

指導(dǎo)價:36.98萬
級別:緊湊型車
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