[汽車之家 新聞]  2020年是變化巨大的一年，比如誰(shuí)也沒(méi)想到315晚會(huì)將在7月16日舉行,，也沒(méi)有人想到成都車展會(huì)早于北京車展,，成為今年第一個(gè)大規(guī)模的汽車展會(huì),。而在本次車展中，將有9款重磅新車亮相,，本文將對(duì)9款車的基本信息做一個(gè)簡(jiǎn)單的前瞻,，讓大家對(duì)它們有一個(gè)初步的了解，而我們也會(huì)在車展第一時(shí)間帶回最新的報(bào)道,。

● 寶馬4系
車型特點(diǎn)：大鼻孔的寶馬你還愛(ài)嗎,？

　　全新一代4系作為寶馬推出的雙門轎跑車型，目前已經(jīng)于德國(guó)丁格芬工廠正式投產(chǎn),，未來(lái)新車還將衍生出包括敞篷版和四門轎跑版兩款車型,。

　　2020年6月12日，全新一代寶馬4系在互聯(lián)網(wǎng)上首次和我們見(jiàn)面,，作為寶馬打造一款主攻運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的雙門轎跑車,，夸張的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，使其成為不少話題的焦點(diǎn),。這一設(shè)計(jì)可以說(shuō)著實(shí)令人意想不到,，但帶來(lái)的激進(jìn)風(fēng)格，更進(jìn)一步區(qū)分了4系與3系的定位,。此外,，作為新車全新設(shè)計(jì)的大燈組還可選裝激光大燈，這在新一代3系上并沒(méi)有出現(xiàn),。

　　除此之外,，流線條的車身設(shè)計(jì)，相比上代車型更加凌厲,，高腰線設(shè)計(jì)使得新車尾部看起來(lái)更高,，并營(yíng)造出向前俯沖的既視感，搭配全新設(shè)計(jì)的多款輪圈或選擇一套M Performance包圍,，絕對(duì)可以將運(yùn)動(dòng)氣息充斥新車的每一個(gè)部位。

　　相比與外觀的巨大差異,，內(nèi)飾方面你幾乎無(wú)法分辨3系和4系的區(qū)別,，整體相似的布局，雖然相比老款來(lái)看豪華感大幅提升,，但相比于定位轎車的3系,，4系的內(nèi)飾似乎也并沒(méi)有過(guò)于突出雙門轎跑的特點(diǎn)。配置方面,，該車將會(huì)提供12.3英寸液晶顯示屏,、12.25英寸的液晶中控屏,，內(nèi)置iDrive 7操作系統(tǒng)等。

　　動(dòng)力方面,，目前我們還沒(méi)有得到全新一代寶馬4系進(jìn)口中國(guó)市場(chǎng)的具體動(dòng)力參數(shù),，作為參考，在海外市場(chǎng)當(dāng)中新車提供2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)（420i 184馬力）,、2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)（430i 258馬力）和3.0T直列六缸+48V電機(jī)組成的輕混系統(tǒng)（M440i 374馬力）在內(nèi)的三種汽油動(dòng)力總成,，傳動(dòng)方面，與之匹配的均為8速手自一體變速箱,。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　新一代4系的造型讓很多人無(wú)法接受,，這感覺(jué)就如同當(dāng)年班戈時(shí)代的產(chǎn)品一樣。與不少人的觀點(diǎn)不同,，我認(rèn)為4系的改變是非常有必要的,。上一代3系和4系過(guò)于相似，購(gòu)買轎跑車的車主對(duì)于張揚(yáng)個(gè)性有較強(qiáng)需求,，而一輛看著很像3系的產(chǎn)品肯定是要減弱這種個(gè)性,，所以盡管大嘴看起來(lái)夸張，但還是比讓外人分不出自己的座駕是3系還是4系強(qiáng)多了,。

● 北京奔馳GLA
車型特點(diǎn)：國(guó)產(chǎn)5年后終于迎來(lái)?yè)Q代

　　剛剛在粵港澳大灣區(qū)車展上亮相的北京奔馳GLA系列,，將在成都車展正式上市，屆時(shí)也將公布新車價(jià)格,，預(yù)計(jì)與現(xiàn)款車型價(jià)格差距不大,，而對(duì)手將是寶馬X2、奧迪Q3等車型,。

　　新車延續(xù)海外版車型設(shè)計(jì),，預(yù)計(jì)提供GLA 180、GLA 200以及GLA 200 4MATIC三種版本可選,。新車將繼續(xù)提供兩種外觀套件可選,，即普通版和運(yùn)動(dòng)版。二者在包圍造型,、車身組件配色,、輪圈樣式等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上有所不同。新車依舊采用由粗壯橫向幅條和繁星元素搭配的格柵,，十分凸顯中央的品牌LOGO,。

　　車身側(cè)面，整體造型較為簡(jiǎn)潔,、圓潤(rùn),。與奔馳家族其他車型一樣，車窗周邊依舊采用了銀色鍍鉻飾條進(jìn)行勾勒，外加側(cè)裙的銀色飾條,，使其看上去更顯精致,。輪眉則采用了黑色護(hù)板進(jìn)行包裹，保證了安全性,。

　　新車尾部的設(shè)計(jì)更加圓潤(rùn)飽滿,，采用奔馳全新樣式的尾燈設(shè)計(jì)，搭配雙邊共兩出的排氣設(shè)計(jì),，凸顯出新車的運(yùn)動(dòng)感,。新車采用了車身尺寸方面，北京奔馳全新GLA的長(zhǎng)寬高為4417/1834/1610mm,，軸距為2729mm,，相比海外版僅車身長(zhǎng)度和高度有細(xì)微差別。而跟現(xiàn)款相比,，新車的軸距則加長(zhǎng)了30mm,，相信對(duì)后排乘坐空間的提升有一定幫助�,！　�

　　內(nèi)飾方面,，國(guó)產(chǎn)全新奔馳GLA內(nèi)飾同樣延續(xù)海外車型設(shè)計(jì)，包括雙10.25英寸儀表+中控一體貫穿式屏幕,，凸顯出車內(nèi)的科技感,。最新樣式的多功能方向盤、帶語(yǔ)音控制的MBUX車機(jī)系統(tǒng),，以及標(biāo)志性的圓形空調(diào)出風(fēng)口等都將出現(xiàn)在新車上,。

　　動(dòng)力方面，新車已經(jīng)申報(bào)了180和200兩個(gè)動(dòng)力級(jí)別,，它們均搭載1.3T發(fā)動(dòng)機(jī),。同A級(jí)一樣，最大功率分別為136馬力和163馬力,，峰值扭矩為200�,！っ缀�250牛·米,，其中GLA 200還會(huì)有四驅(qū)車型提供,。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　在國(guó)產(chǎn)5年之后，GLA迎來(lái)了換代,。新車型在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上都采用了最新的家族化風(fēng)格,，這也是它與對(duì)手相比的最大優(yōu)勢(shì)，豪華感要明顯強(qiáng)于對(duì)手,。動(dòng)力方面全系搭載1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，雖然數(shù)據(jù)不差,，但從排量上相比對(duì)手要略遜一些,，且不提供2.0T版本,，這可能會(huì)成為其劣勢(shì)。 

● 奔馳CLA/CLA獵裝版
車型特點(diǎn)：造型美麗,，但受眾偏小

　　隨著新一代奔馳A級(jí)的國(guó)產(chǎn),，CLA版本的引入似乎就只是個(gè)時(shí)間問(wèn)題。不久前我們從工信部獲得了新一代梅賽德斯-奔馳CLA的動(dòng)力參數(shù),，新車先期將引入搭載1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)的CLA 200車型,。

　　根據(jù)曝光的信息來(lái)看，未來(lái)先期進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的新一代梅賽德斯-奔馳CLA將提供CLA 200車型可選,，其搭載1.3T發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率163馬力，峰值扭矩250�,！っ�,。傳動(dòng)方面，我們推測(cè)未來(lái)進(jìn)入中國(guó)的新一代梅賽德斯-奔馳CLA將繼續(xù)匹配7速DCT雙離合變速箱,，并采用前驅(qū)布局,。

　　根據(jù)此前信息，奔馳將在年內(nèi)引入新一代梅賽德斯-奔馳CLA和CLA獵裝版,，后者也是CLA車型首次將獵裝版引入中國(guó)市場(chǎng),。而關(guān)于這款車型，我們此前也得到了相關(guān)諜照,，動(dòng)力方面,，全新CLA獵裝版搭載M260系列2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率224馬力,，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱,。而從諜照中新車CLA 260的尾標(biāo)來(lái)看，引入國(guó)內(nèi)的車型也將延續(xù)這一動(dòng)力配備,。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　由于國(guó)產(chǎn)A級(jí)是一款三廂車型,，所以此次引入的CLA的吸引力就不會(huì)像之前那么強(qiáng)，畢竟相同價(jià)格下,，國(guó)產(chǎn)車型配置或者動(dòng)力更好,，雖然造型上少一點(diǎn)浪漫，但國(guó)產(chǎn)A級(jí)的顏值本就不低,，并不太會(huì)被CLA搶了風(fēng)頭,。而獵裝版方面，是為了一小部分要個(gè)性,，同時(shí)價(jià)格不能太高的用戶需求,，算是CLS獵裝版（老款，新的還沒(méi)發(fā)布）的“平替”。不過(guò)總體來(lái)說(shuō)兩款車均是為了填補(bǔ)細(xì)分市場(chǎng)而引進(jìn)的產(chǎn)品,，A級(jí)車的主力依然會(huì)是國(guó)產(chǎn)A級(jí),。

● 比亞迪宋PLUS
車型特點(diǎn)：燃油版/純電動(dòng)同時(shí)提供，定位宋Pro與唐之間

　　宋PLUS將定位在宋Pro與唐之間,，之所以衍生出一款新車型,，可能是因?yàn)檫@個(gè)級(jí)別增長(zhǎng)快銷量大，通過(guò)更多細(xì)分車型來(lái)提升整體競(jìng)爭(zhēng)力,，多生孩子好打架的戰(zhàn)略,。

『燃油版』

　　比亞迪宋PLUS采用了比亞迪家族Dragon Face 2.0的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，并針對(duì)不同動(dòng)力在外觀細(xì)節(jié)上進(jìn)行細(xì)微調(diào)整,。例如,，燃油版車型采用了六邊形大尺寸前格柵，而純電動(dòng)版則使用了封閉式格柵設(shè)計(jì),，為其帶來(lái)更加突出的辨識(shí)度,。

『純電動(dòng)版』

　　尾部方面，燃油版和純電動(dòng)版車型均采用了貫穿式尾燈組,，并加以鍍鉻元素進(jìn)行妝點(diǎn),，視覺(jué)效果突出。車身尺寸方面,，其長(zhǎng)寬高分別為4705/1890/1680mm,，軸距為2765mm,，除了高度以外,，其他參數(shù)均超過(guò)了宋Pro。

　　而從比亞迪官方獲取到的宋PLUS內(nèi)飾效果圖來(lái)看,，新車內(nèi)飾整體基于現(xiàn)款比亞迪王朝系列車型的內(nèi)飾風(fēng)格打造而來(lái),，并在基礎(chǔ)上進(jìn)行優(yōu)化升級(jí),，看上去更具檔次感。細(xì)節(jié)方面,，其中控臺(tái)頂部采用了平直線條,，配合豎狀的空調(diào)出風(fēng)口以及全液晶儀表、懸浮式大尺寸中控液晶屏,，視覺(jué)效果突出,。值得一提的是，官方似乎在副駕駛前方中控臺(tái)內(nèi)部?jī)?nèi)嵌液晶模塊,，能夠顯示溫度等基礎(chǔ)信息,，增添科技感。

　　動(dòng)力方面,，根據(jù)此次官方公布的信息來(lái)看,，比亞迪宋PLUS燃油版將搭載一臺(tái)全新高功率1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率136千瓦（185馬力）；而純電動(dòng)車型將搭載的是比亞迪第三代永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī),，根據(jù)調(diào)校不同,，其最大功率分別為163馬力和184馬力。動(dòng)力電池方面,，新車將搭載磷酸鐵鋰電池組，新車將提供405km,、505km兩種續(xù)航版本供消費(fèi)者選擇,。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　在一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)布局多種產(chǎn)品，好處自然是能夠滿足不同用戶的需求,，盡可能的吸引到更多潛在用戶,。另一方面，多車型戰(zhàn)略也是把雙刃劍,，一方面可能會(huì)讓整體成本提升,，此外品牌內(nèi)的相同產(chǎn)品是否會(huì)因?yàn)榛ハ喔?jìng)爭(zhēng)而導(dǎo)致各自銷量受影響，也是個(gè)未知數(shù),。這次比亞迪的戰(zhàn)略選擇能否成功,，市場(chǎng)會(huì)給出答案。

● 哈弗大狗
車型特點(diǎn)：新造型,，但更重要的是玩轉(zhuǎn)互聯(lián)網(wǎng)的取名活動(dòng)

　　哈弗大狗的取名讓整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)熱鬧了一把,，一不小心的美麗錯(cuò)誤也好，還是有意為之也罷,，它的出現(xiàn)至少證明了哈弗品牌對(duì)互聯(lián)網(wǎng)的理解是很有一套的,。

　　新車基于哈弗全新整車平臺(tái)打造，并由前路虎設(shè)計(jì)總監(jiān),、現(xiàn)長(zhǎng)城汽車全球設(shè)計(jì)總監(jiān)兼副總裁菲爾·西蒙斯操刀設(shè)計(jì),，整體造型十分野性。同時(shí),，新車采用與哈弗品牌現(xiàn)有車型不同的設(shè)計(jì)風(fēng)格,，主打年輕、硬派風(fēng)格,。此外,，新車將或于9月中旬上市。

『實(shí)車圖』

　　從此前曝光的實(shí)車圖以及申報(bào)圖來(lái)看,，新車采用官方名為“以型言型”的設(shè)計(jì)理念,，整體方正的設(shè)計(jì)，搭配圓形大燈,，視覺(jué)效果突出,。同時(shí),，其盾型式前格柵，配合內(nèi)部粗獷的鍍鉻飾條,，以及保險(xiǎn)杠下方的銀色防擦護(hù)板,，野性中透露著時(shí)尚感。

『此前申報(bào)圖』

　　車身側(cè)面,，新車使用越野車型慣用的設(shè)計(jì)手法,，比如高車身、富有肌肉感的輪眉以及筆挺的腰線,，營(yíng)造出硬朗的風(fēng)格,。與此同時(shí)，趨于平直的車頂設(shè)計(jì)在一定程度上為車內(nèi)乘客提供充足的頭部空間,，帶來(lái)更加舒適的乘坐感受,。車尾部分，新車采用倒“L”型尾燈組,，兩側(cè)大燈組被一塊印有哈弗品牌LOGO的飾板相連,，進(jìn)一步拉寬該車橫向視角。

『實(shí)車圖』

　　內(nèi)飾方面,，新車也采用全新的設(shè)計(jì),，而全黑色的配色配合細(xì)節(jié)之處的橙色元素，讓新車看上去更加具有質(zhì)感,。與此同時(shí),，液晶儀表搭配大尺寸中控屏幕，有效提升科技感,。此外,，新車還配備旋鈕式電子檔桿、回型空調(diào)出風(fēng)口以及多處鍍鉻元素,，讓新車更具年輕氣息,。配置方面，哈弗大狗將提供手機(jī)藍(lán)牙數(shù)字鑰匙,、透明車底技術(shù),、W-HUD大尺寸抬頭顯示（可同時(shí)顯示導(dǎo)航/車速和駕駛輔助信息）以及將搭載六種駕駛模式（經(jīng)濟(jì)/標(biāo)準(zhǔn)/運(yùn)動(dòng)/沙地/泥地/雪地）。

『實(shí)車圖』

　　車身尺寸方面,，新車的長(zhǎng)寬高分別為4620/1890（1910）/1780mm,，軸距為2738mm。動(dòng)力方面,，根據(jù)此前申報(bào)信息來(lái)看,，新車將搭載一臺(tái)代號(hào)為GW4B15A的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為169馬力（124千瓦）,。同時(shí),，該車型還將采用四驅(qū)系統(tǒng)（提供后差速鎖配置選擇）,。值得一提的是，根據(jù)此前消息顯示,，新車未來(lái)將推出搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型,。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　大狗的名字雖然是互聯(lián)網(wǎng)民意，但實(shí)際上也存在一些隱患,，首先目標(biāo)客戶是否是投票命名的人群,，狗在人們印象中雖然是忠實(shí)的伙伴，但確實(shí)不如老虎獅子高級(jí),，所以目標(biāo)客戶能否接受這個(gè)名字,，將決定這款車的銷量。此外如果大狗真的銷量達(dá)到預(yù)期,，那我覺(jué)得長(zhǎng)城也可以把酷熊的圖紙拿出來(lái)做些文章了。另外如果可能,，也許找梅原大吾（Umehara Daigo）做個(gè)代言,，趁著現(xiàn)在MOMENT#37還有點(diǎn)余熱，說(shuō)不定大狗在格斗游戲圈也能火一下,。

● 路虎衛(wèi)士
車型特點(diǎn)：新平臺(tái)新動(dòng)力,，更強(qiáng)了也更舒適了

　　全新一代路虎衛(wèi)士于2019年法蘭克福車展全球首發(fā)，而如今新車也正式在國(guó)內(nèi)開(kāi)啟預(yù)售,。作為“Defender”這一名稱的傳承,，新車同樣采用了粗獷且硬朗的設(shè)計(jì)，四邊形的頭燈具有較大的尺寸,，內(nèi)部由半圓形燈帶分隔,，看起來(lái)并不復(fù)雜。同時(shí),，其下方銀色的護(hù)板延伸至兩側(cè)霧燈處,，使得新車的前臉具有更寬厚的視覺(jué)效果。目前國(guó)內(nèi)預(yù)售的全新路虎衛(wèi)士均為長(zhǎng)軸距版本的衛(wèi)士110,，短軸版本的90車型也將在未來(lái)被引入國(guó)內(nèi),。

　　側(cè)面來(lái)看，新車保留了方正魁梧的設(shè)計(jì)風(fēng)格,，新的的腰線降低了視覺(jué)重心,。尾部方面，該車采用更多平直的線條,，整體看上去更加野性,。同時(shí)，其平直的車尾還能讓你從后方一眼就看到外拱的肩線,，使之更有力量感,。尺寸方面,，目前開(kāi)啟預(yù)售的全新衛(wèi)士110的車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為5018（含外掛備胎）/2008/1967mm，軸距3022mm,。此外全新衛(wèi)士在海外依然提供三門版的衛(wèi)士90,，尺寸相比衛(wèi)士110更加緊湊。

　　換代后的路虎衛(wèi)士保持了硬派SUV具備的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,，不過(guò)新車相比老款最大的變化是更換了全新的承載式車身,，雖然相比老款的非承載式車身少了些許野性，但也使得新車更易于日常使用,。

　　 相比之下,，新車內(nèi)飾風(fēng)格強(qiáng)調(diào)了實(shí)用性與設(shè)計(jì)感，12.3英寸儀表盤和10英寸中控液晶顯示屏體現(xiàn)當(dāng)下的科技風(fēng)格的同時(shí),，娛樂(lè)系統(tǒng)也升級(jí)為最新的PIVI Pro,。中控臺(tái)鏤空的設(shè)計(jì)風(fēng)格非常獨(dú)特，中央扶手造型寬大并以木紋和鉚釘進(jìn)行點(diǎn)綴,，在海外市場(chǎng)如果你希望強(qiáng)調(diào)實(shí)用性,，中央扶手還可選擇更換為座椅或直接取消。

　　 動(dòng)力方面,，全新路虎衛(wèi)士提供2.0T和3.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī),，其中2.0T版本的最大功率為300馬力，峰值扭矩400�,！っ�,；而此次預(yù)售的車型均為3.0T版本車型，新車搭載3.0L直列6缸雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配48V微混系統(tǒng),，最大功率400馬力,，峰值扭矩550牛·米,，傳動(dòng)匹配采埃孚8速自動(dòng)變速箱,。與此同時(shí)，插電式混合動(dòng)力版本的路虎衛(wèi)士也將在未來(lái)推出,。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　新一代衛(wèi)士使用了全新的平臺(tái),，一方面解決了之前老車型舒適性問(wèn)題，各種高科技配置和人性化設(shè)計(jì)讓你在長(zhǎng)途行駛時(shí)不會(huì)有一種開(kāi)了輛卡車的感覺(jué),。新的平臺(tái)讓新車在動(dòng)力系統(tǒng)方面提升明顯,，并且從官方給出的數(shù)據(jù)來(lái)看，車架性能要比之前更優(yōu)秀,，并且駕駛質(zhì)感也要遠(yuǎn)超以往,。

● 東風(fēng)悅達(dá)起亞K5凱酷
車型特點(diǎn)：軸距相比海外版增加50mm

　　韓系車這幾年的增長(zhǎng)勢(shì)頭有所放緩，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手越來(lái)越多,，使得市場(chǎng)逐漸變小,。而全新一代K5凱酷就擔(dān)負(fù)著為起亞品牌贏得更大市場(chǎng)的任務(wù),。外觀方面，新車外觀整體沿用了海外版的主體設(shè)計(jì)風(fēng)格,，視覺(jué)效果突出,。具體來(lái)看，全新起亞K5凱酷前中網(wǎng)采用了內(nèi)凹式造型,，配合下方三段式進(jìn)氣口,，讓新車看上去十分運(yùn)動(dòng)。同時(shí),，類似S型的日間行車燈配合俯沖式的前發(fā)動(dòng)機(jī)蓋,，顯得很有氣勢(shì)。

『全新K5凱酷預(yù)告圖』

『韓版展車』

　　車身側(cè)面來(lái)看,，新車采用了溜背四門轎車的車身形式,，復(fù)雜的側(cè)面線條在光影下具有不錯(cuò)的視覺(jué)效果。鍍鉻飾條從A柱下端延伸至后窗下沿,，環(huán)繞整個(gè)車尾,。尾部方面，新車采用了雙邊共兩出的排氣布局,，讓其整體更顯動(dòng)感,。

『韓版展車』

　　內(nèi)飾方面,，根據(jù)此前官方公布的信息來(lái)看,，東風(fēng)悅達(dá)全新一代起亞K5凱酷將享有一體式雙屏設(shè)計(jì)，由雙12.3英寸全液晶儀表和中控液晶屏組成而來(lái),，讓新車整體看上去更具檔次感,。至于其他造型方面，基本與海外版車型保持一致,。值得一提的是,，新車采用旋鈕式換擋結(jié)構(gòu)，有效提升科技感,。新車尺寸方面,，長(zhǎng)寬高分別為4980/1860/1445mm，軸距為2900mm,，相比海外車型長(zhǎng)度加長(zhǎng)75mm,，軸距加長(zhǎng)50mm。

『韓版展車』

　　動(dòng)力方面,，新車將提供1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇,，最大功率分別為170馬力（125千瓦）和240馬力（176.5千瓦）。傳動(dòng)方面,，與1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是7速雙離合變速箱,；與2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是8速自動(dòng)變速箱,。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　K5凱酷國(guó)產(chǎn)后做了更符合中國(guó)用戶需求的改動(dòng)，除了外觀的小變化之外,，軸距加長(zhǎng),，達(dá)到2900mm后，已經(jīng)有了一個(gè)幾乎跨級(jí)的數(shù)據(jù),，這在與各個(gè)品牌競(jìng)爭(zhēng)中會(huì)取得一定的優(yōu)勢(shì),。此外新車設(shè)計(jì)的很運(yùn)動(dòng)，應(yīng)該也符合年輕人的購(gòu)車需求,。

● 五菱凱捷

車型特點(diǎn)：6座家用MPV,，配置是亮點(diǎn)

　　凱捷是五菱最新的一款定位比以往車型更高一些的MPV車型，新車整體造型十分硬朗,，采用了偏向于凌厲動(dòng)感的車身線條設(shè)計(jì),。新車前臉采用了盾型前格柵造型，內(nèi)部搭配了較為密集的類矩形設(shè)計(jì),，配合中央五菱全球銀色車標(biāo),，具有較為突出的視覺(jué)效果。新車還采用了時(shí)下流行的分體式大燈設(shè)計(jì)以矩陣排列以及個(gè)性的前包圍,，增強(qiáng)該車的辨識(shí)度,。

　　車身側(cè)面來(lái)看，車身腰線較為鋒利,，B/C/D柱采用了黑色設(shè)計(jì),，營(yíng)造出懸浮式車頂?shù)男Ч�。值得說(shuō)明的是,，該車并沒(méi)有采用MPV常用的側(cè)滑門,，而是采用了傳統(tǒng)的側(cè)拉門。尾部方面,，尾燈設(shè)計(jì)與前大燈造型相近,，同樣十分狹長(zhǎng)。車身尺寸方面,，新車長(zhǎng)寬高分別為4875/1880/1690（1700）mm,，軸距為2800mm。車身顏色方面,，新車在未來(lái)將會(huì)推出加勒比藍(lán),、都柏林灰、諾曼底金和富士山白在內(nèi)的4款車身顏色,。

　　內(nèi)飾整體造型多采用直線進(jìn)行勾勒,，并輔以少量曲線點(diǎn)綴。米色與黑色相搭配讓車內(nèi)氛圍更加偏向溫馨居家的感覺(jué)。此外,，中控臺(tái)采用多層設(shè)計(jì),，空調(diào)出風(fēng)口造型更加扁平，豐富了車內(nèi)的層次感,。新車采用了兩輻式多功能方向盤,，搭配全液晶儀表、懸浮式中央多媒體觸控屏,、電子擋把,、全景天窗、PM2.5級(jí)別濾芯及負(fù)離子發(fā)生器,，增添了車內(nèi)的科技感,。值得一提的是，新車內(nèi)飾用料也較為講究,，中控臺(tái),、門板等處采用了搪塑+親膚皮革面料相搭配，并且車內(nèi)多處還使用了環(huán)保材質(zhì),。

　　新車采用了2+2+2三排6座的座椅布局,，并為中排座椅配備了磁浮式四向滑軌，前后滑動(dòng)距離長(zhǎng)達(dá)560mm,。

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　　凱捷還為全車六個(gè)座位分別提供了獨(dú)立的USB接口和空調(diào)出風(fēng)口。此外,，五菱凱捷內(nèi)部針對(duì)一,、二排座椅可實(shí)現(xiàn)180°向后全平放倒連成舒適的大床，第三排雙座椅可獨(dú)立隱藏式放倒,。不僅如此,，新車提供1514升的后備廂儲(chǔ)物空間,，具有較高的實(shí)用性,。

　　動(dòng)力方面，根據(jù)此前的申報(bào)信息顯示,，新車將搭載一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，其最大功率為177馬力。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　五菱的新車應(yīng)該會(huì)保持該品牌的一貫策略,，就是用經(jīng)濟(jì)的價(jià)格得到更豐富的配置,。例如第二排帶腿托的獨(dú)立座椅，讓你不需要花二三十萬(wàn)也能有同樣的感受,。我們總會(huì)說(shuō)一款產(chǎn)品要找到痛點(diǎn)才能成功,，而五菱這次是否找準(zhǔn)了痛點(diǎn)，我們拭目以待。

● 北京現(xiàn)代索納塔
車型特點(diǎn)：更大膽的外形,，兩種風(fēng)格外觀

　　外觀方面,，全新索納塔采用官方稱為“Sensuous Sportiness”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體更強(qiáng)調(diào)個(gè)性,。彎折且上揚(yáng)的頭燈結(jié)合大尺寸的中網(wǎng),，盡管談不上美觀，但足夠讓人過(guò)目不忘,。同時(shí),，新車還提供普通版和運(yùn)動(dòng)版兩種風(fēng)格的套件，讓消費(fèi)者選擇更多,。

　　 車身側(cè)面,，新車看起來(lái)更加修長(zhǎng)，且采用上下三條腰線設(shè)計(jì),，線條十分流暢,。新車基于i-GMP平臺(tái)打造，采用溜背式設(shè)計(jì),，擁有短前懸,、長(zhǎng)后懸的造型，其車身尺寸為4955/1860/1445mm,，軸距2890mm,。車身尾部，新車采用時(shí)下流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì),，兩側(cè)燈組呈現(xiàn)“C”字型,，同時(shí)上翹的擾流板將帶來(lái)良好的空氣動(dòng)力學(xué)性能。

　　 內(nèi)飾部分,，全新索納塔延續(xù)了海外版車型的設(shè)計(jì),，采用時(shí)下流行的液晶儀表+中控屏聯(lián)屏的設(shè)計(jì)，顯得十分前衛(wèi),。此外,，索納塔在座椅、車門飾板,、中控飾板以及中央扶手等處,，均采用輕質(zhì)織物和皮革結(jié)合的材質(zhì)進(jìn)行包裹，以提升車內(nèi)質(zhì)感,。

　　 全新索納塔國(guó)產(chǎn)版車型動(dòng)力提供1.5T和2.0T兩個(gè)選擇,，其中1.5T型號(hào)為G4FS，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為G4NN,，最大功率分別為170馬力和240馬力,。傳動(dòng)系統(tǒng)部分,，新車匹配7速雙離合和8速自動(dòng)變速箱。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　索納塔其實(shí)面對(duì)的壓力與K5凱酷相似,，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的增多導(dǎo)致自己需要拿出更多的實(shí)力才能保證自己的市場(chǎng)份額,。新車型提供了兩種風(fēng)格外觀供消費(fèi)者選擇，意圖通過(guò)差異化來(lái)提升競(jìng)爭(zhēng)力,。

● 全文總結(jié)：

　　成都車展應(yīng)該是今年第一個(gè)規(guī)模較大的車展,，各個(gè)廠商也是非常重視，盡管疫情導(dǎo)致2020年有點(diǎn)亂,，但希望從下半年開(kāi)始,，各個(gè)行業(yè)都能回到正軌，開(kāi)始正常的工作節(jié)奏,。本文總結(jié)了這次車展應(yīng)該重點(diǎn)關(guān)注的9款車型,，不過(guò)屆時(shí)是否會(huì)有新的重磅車型亂入，我們拭目以待,，并請(qǐng)關(guān)注汽車之家在22日開(kāi)始帶來(lái)的前方報(bào)道,。（文/圖 汽車之家 祁子鑫）