[汽車之家 新車首發(fā)]  北京時(shí)間2020年7月15日,，日產(chǎn)通過線上發(fā)布會(huì)的形式正式亮相了Ariya(參數(shù)|詢價(jià))的實(shí)車,。新車定位于純電轎跑SUV,，采用前后雙電機(jī)布局,，官方宣稱其續(xù)航里程可達(dá)483km,。

要點(diǎn)速讀

● 日產(chǎn)全新純電SUV車型,，基于全新電動(dòng)平臺(tái)打造,；
● 轎跑風(fēng)格設(shè)計(jì),，造型優(yōu)雅；
● 前后雙電機(jī)動(dòng)力布局,，官方宣稱其續(xù)航里程可達(dá)483km,；

外觀：轎跑SUV造型

　　外觀方面，新車相比當(dāng)下日產(chǎn)車型其設(shè)計(jì)語(yǔ)言得到了進(jìn)一步的升級(jí),，巨大的V型前臉看起來更加優(yōu)雅,，同時(shí)也使得整個(gè)車頭更加具有肌肉感。新車頭燈樣式與概念版非常接近,，狹長(zhǎng)的燈組采用橫向布局,，中部被黑色飾條貫穿。此外新車的LED燈帶呈現(xiàn)“回力標(biāo)”的造型,，從頭燈組一直延伸到封閉的黑色中網(wǎng)區(qū)域,。兩側(cè)頭燈組下方是仿進(jìn)氣口結(jié)構(gòu)的飾條，主動(dòng)安全系統(tǒng)的雷達(dá)也被安置在此處,。

　　日產(chǎn)Ariya采用了全黑的上部涂裝,，涵蓋A/B/C柱等處，優(yōu)雅的車身線條向后延伸至后備廂,，大尺寸熏黑擾流板也為整車帶來了運(yùn)動(dòng)的氣息,。新車的尾部采用了狹長(zhǎng)的貫穿式燈組，“NISSAN”字符被放置在后備廂中部,，后保險(xiǎn)杠部分采用全黑涂裝,，細(xì)節(jié)部分還有飾條進(jìn)行裝飾。

內(nèi)飾：風(fēng)格簡(jiǎn)潔,，科技感十足

　　新車以簡(jiǎn)潔科技風(fēng)格為主,，中控臺(tái)主要由傳統(tǒng)方向盤、12.3英寸液晶顯示屏以及隱藏式觸控面板組成,。新車的觸控按鍵采用與內(nèi)飾面板融合的設(shè)計(jì),，在車輛沒有通電的時(shí)候，與面板融為一體,，通電之后才會(huì)有燈光顯示,。

  此外，該車車內(nèi)大面積覆蓋了黑色的皮革,，A柱也會(huì)有皮質(zhì)材料包裹,，并且?guī)в屑?xì)微的紋理。新車采用了超薄座椅,，以此為車內(nèi)節(jié)省更多空間,，椅背和坐墊均采用打孔處理，以此增加長(zhǎng)途駕駛的舒適度。

動(dòng)力：前后雙電機(jī)布局  

　　動(dòng)力方面,，日產(chǎn)Ariya入門版本配備單電機(jī)并采用前驅(qū)設(shè)計(jì),，最大功率218馬力，峰值扭矩300�,！っ�,；高配版本搭載前后雙電機(jī)，采用四輪驅(qū)動(dòng)并匹配了扭矩分配系統(tǒng),，最大功率389馬力,，峰值扭矩600牛·米,，0-100km/h加速僅需5.1s,，此外新車還配備了ProPILOT 2.0駕駛輔助系統(tǒng)。在電池方面,，日產(chǎn)Ariya提供87kWh和63kWh容量的電池供選，官方宣稱其續(xù)航里程可達(dá)483km,。

Ariya車型背景：

『Ariya概念車』

　　Ariya的概念版車型首發(fā)于2019東京車展,，定位于一款轎跑SUV，日產(chǎn)Ariya量產(chǎn)版也基本延續(xù)了概念車的設(shè)計(jì),。作為純電SUV,，Ariya也代表了未來日產(chǎn)在新能源方面的發(fā)展方向。未來Ariya不僅會(huì)定位于一款價(jià)格實(shí)惠的走量SUV,，還將展示日產(chǎn)全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,，這對(duì)日產(chǎn)的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型來說將起到積極的作用。

　　根據(jù)日產(chǎn)的規(guī)劃來看,，在e-POWER技術(shù)引入中國(guó)市場(chǎng)后,，日產(chǎn)計(jì)劃與中國(guó)的供應(yīng)商一起合作生產(chǎn)零部件。同時(shí),，也將根據(jù)中國(guó)消費(fèi)者的需求導(dǎo)入適合中國(guó)市場(chǎng)的產(chǎn)品,。目前對(duì)外公布的路線圖中，預(yù)計(jì)到2023年前,，日產(chǎn)將發(fā)布多款電驅(qū)動(dòng)車型,，純電車型的數(shù)量可達(dá)7款，Ariya顯然也將是其中的一員,。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　相比于日系的兩位競(jìng)品：豐田和本田而言,，日產(chǎn)早早地開始了純電車型的研發(fā)，聆風(fēng)車型在全球都貢獻(xiàn)了相當(dāng)不錯(cuò)的銷量,，且產(chǎn)品質(zhì)量也頗為不錯(cuò),。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，基于聆風(fēng)打造而來的晨風(fēng)和軒逸純電是目前主要的新能源產(chǎn)品矩陣，但SUV車型方面處于空白狀態(tài),，我們期待日產(chǎn)能加速引入Ariya入華的步伐,，推出更加豐富的產(chǎn)品線供消費(fèi)者選擇。（文/汽車之家 姜澈）

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