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將超過700km 奔馳透露EQS續(xù)航里程信息

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  [汽車之家 新能源]  據(jù)外媒報道稱,由于全球新冠疫情的影響,,戴姆勒年會也從線下舉辦轉(zhuǎn)為了線上進行,。而在會議中,官方透露了奔馳EQS的續(xù)航里程信息,,在WLTP工況下該車的續(xù)航能力將超過700km,。

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『上圖為戴姆勒CEO康松林公布奔馳EQS續(xù)航信息』

  外媒稱,戴姆勒CEO康松林(Ola Kallenius)在近日舉辦的戴姆勒年會上透露了奔馳EQS的續(xù)航信息,。新車在WLTP工況下的續(xù)航里程將超過700km,,動力電池容量為113kWh,可用容量為105kWh,。其搭載的動力電池將由德國斯圖加特郊區(qū)的烏特圖克海姆工廠生產(chǎn),,此處是奔馳主要負責(zé)生產(chǎn)電機、電控元件以及動力傳遞系統(tǒng)的工廠,。目前,,特斯拉Model S在歐洲地區(qū)公布的WLTP續(xù)航里程為610km,依此數(shù)據(jù)來看,,待EQS正式推出后,,其續(xù)航能力將超越競爭對手Model S。

● 車型回顧

梅賽德斯-EQ 奔馳Vision EQS 2019款 Concept

『上圖為奔馳EQS概念車』

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『此前曝光的奔馳EQS外觀諜照』

  奔馳EQS是奔馳定位未來旗艦車型的一款純電動車,,它是基于MEA架構(gòu)打造,,其他競爭對手包括特斯拉Model S和保時捷Taycan。目前它的概念車已經(jīng)亮相,,而其偽裝諜照也被多次曝光,。從諜照來看EQS采用的掀背造型使其更加偏向轎跑風(fēng),,A柱也有很大的傾斜角度,整體造型更貼近奔馳CLS,。奔馳EQS或?qū)⒉捎弥悄軘?shù)字大燈(DIGITAL LIGHT),,每個前燈組帶有兩個全息透鏡模塊。

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『此前曝光的奔馳EQS外觀諜照』

  動力方面根據(jù)已知信息,,EQS將在前、后橋分別搭載一臺電動機,,其最大功率或可達402Ps,。此外,奔馳計劃在純電動車EQS車型當(dāng)中引入AMG版本,,該車型或?qū)⒋钶d雙電機,,系統(tǒng)最大功率或?qū)⒊^447kW(608Ps),最大扭矩達900N·m,。據(jù)悉,,奔馳EQS將在2020年年底亮相,而AMG版本車型則或?qū)⒃?022年推出,。(消息來源:motor1,;編譯/汽車之家 許博)

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  • 奔馳EQS 2022款 450+ 先鋒版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    6.00 38.12 --
    測試文章:續(xù)航天花板 測試奔馳EQS 450+ 先鋒版
    評測編輯-尤冬青:

    能耗表現(xiàn)令人吃驚,,雖然奔馳EQS的外觀造型對風(fēng)阻進行了妥協(xié),,但其0.20的風(fēng)阻系數(shù)、756km的綜合續(xù)航成績足以讓每個看客心服口服,。

    評測編輯-胡永彬:

    EQS開起來具備豪華質(zhì)感,,它遠沒有保時捷Taycan那般犀利的風(fēng)格,平穩(wěn)仍是它的主基調(diào),,開上它你會不自覺地變得沉穩(wěn)起來,。

    評測編輯-姜田雙:

    雖然這款車更多的是想讓人駕駛它而非坐在后排享受,但奔馳EQS 450+ 先鋒版的車型售價也要107.96萬,,第二排座椅靠背調(diào)節(jié),、座椅加熱、通風(fēng)都需要選裝,,著實有點不厚道了,。而且拋開配置不談,座椅本身舒適度也差點意思,。

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奔馳EQS 2019款 Vision EQS Concept

指導(dǎo)價:暫無報價
級別:大型車
發(fā)動機:暫無信息
變速箱:暫無信息