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削減成本開支 豐田要求供應(yīng)商下調(diào)價格

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  [汽車之家 行業(yè)]  據(jù)日本經(jīng)濟(jì)新聞報道,豐田將進(jìn)一步開啟削減成本開支計劃,。同時,,鑒于疫情進(jìn)一步蔓延,以及原材料采購成本下降等原因,,豐田要求一部分零部件廠商下調(diào)零部件供應(yīng)價格,。

  目前,豐田已通過文件等方式,,向發(fā)動機(jī)等零部件供應(yīng)商提出降價要求,。此前,豐田每年2次(4月,、10月)與零部件供應(yīng)商調(diào)整價格,,但中途要求降價實(shí)屬罕見。數(shù)據(jù)顯示,,豐田與約4萬家企業(yè)存在交易,,此次的降價要求有可能對廣泛制造業(yè)企業(yè)的收益造成影響。

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  豐田認(rèn)為,,用于發(fā)動機(jī)和行駛位置的零部件等原材料,,如一部分特殊鋼價格相比2019年度下半年(2019年10月-2020年3月)下降了約7000日元/噸(約合人民幣464元/噸)。因此,,豐田要求采用相應(yīng)特殊鋼的零部件降價,。

  此外,豐田還擔(dān)憂各零部件公司的經(jīng)營惡化導(dǎo)致供應(yīng)鏈中斷,,提出了即使是相同零部件也不會制定統(tǒng)一的購買價格,,而是通過與個別企業(yè)談判加以決定的方針,。

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  實(shí)際上,受疫情影響,,豐田自身銷量下滑嚴(yán)重,。2020年5月,豐田全球銷售新車為57.7萬輛,,同比下滑31.8%,;1-5月累計銷量為306.5萬輛,同比下滑22.3%,。

  7月21日,,考慮到疫情存在復(fù)發(fā)的風(fēng)險,以及全球汽車市場需求下降影響,,豐田決定持續(xù)減產(chǎn)至8月,,其日本工廠的產(chǎn)量將比原計劃減少約3%。(文/汽車之家 彭斐)

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