[汽車之家 行業(yè)] 2020年過半,,上汽通用別克已從上半年的嚴(yán)峻形勢(shì)中抽身,投入到新產(chǎn)品推進(jìn)的密集期,。7月29日,別克昂科威(參數(shù)|詢價(jià))S及昂科威S Avenir艾維亞(簡(jiǎn)稱昂科威S艾維亞)上市,而就在幾天前的7月24日,,別克微藍(lán)7純電動(dòng)SUV和微藍(lán)6 插電混合動(dòng)力車型(簡(jiǎn)稱微藍(lán)6 PHEV)剛剛完成上市。
短短一周內(nèi)三個(gè)重點(diǎn)車型相繼上市,,這對(duì)別克品牌來說意味著什么,?對(duì)此,上汽通用汽車別克市場(chǎng)營銷部部長顧曄斌與汽車之家等媒體進(jìn)行了溝通,。顧曄斌直言:2020年是別克品牌全面向上的攻堅(jiān)之年,,這包括了品牌、技術(shù),、產(chǎn)品,、服務(wù)等多方面的向上,而新產(chǎn)品密集投放就是謀求品牌向上的最直接表現(xiàn),。
■2020年是別克全面向上的攻堅(jiān)之年
別克昂科威S及昂科威S艾維亞的上市(文章詳見),,對(duì)別克來說起碼有兩個(gè)意義。一是在產(chǎn)品布局上,,別克進(jìn)一步豐富了產(chǎn)品矩陣,,讓自2014年問世的昂科威有了新的同行伙伴,通過“雙威聯(lián)手”發(fā)力主流中型SUV領(lǐng)域,,提高細(xì)分市場(chǎng)的影響力和聲量,;另一方面,Avenir艾維亞系列一直以來都是別克品牌“豪華”的代名詞,,而昂科威S艾維亞的上市進(jìn)一步支撐了這一系列,,與其他艾維亞車型一起促進(jìn)別克品牌向上。
『昂科威S艾維亞』
就在今年4月12日,,新款GL8 Avenir艾維亞(簡(jiǎn)稱別克GL8艾維亞)車型正式上市,,新車基于新款GL8打造,,以營造豪華感、檔次感為主,,提供4座,、6座以及7座可選。據(jù)顧曄斌介紹,,別克GL8艾維亞上市后“一車難求”,,其中四座和六座的銷量占據(jù)了90%以上,這意味著其高端定位已被消費(fèi)者接受和買單,。據(jù)悉,,昂科旗艾維亞的銷售結(jié)構(gòu)也占到昂科旗銷量的20%左右,這都是別克高端向上成果的體現(xiàn),。
『別克GL8艾維亞』
顧曄斌直言,,2020年是別克品牌全面向上的攻堅(jiān)之年,以昂科威S艾維亞為例,,在主流且競(jìng)爭(zhēng)激烈的中型SUV市場(chǎng),,目前已經(jīng)有比較多的參與者,豪華車也逐步下探到這個(gè)區(qū)間,,但艾維亞希望以獨(dú)特的調(diào)性和高端優(yōu)勢(shì)取勝,,顧曄斌提到:“豪華車在這個(gè)價(jià)格段往往是其低端產(chǎn)品,但對(duì)于別克來講,,無論是造型,、細(xì)節(jié)、品質(zhì),、配置,、科技上都有優(yōu)勢(shì),可以支撐別克品牌向上,�,!�
『上汽通用汽車別克市場(chǎng)營銷部部長 顧曄斌』
當(dāng)然了,除了產(chǎn)品和技術(shù)本身,,別克品牌整體向上還包括服務(wù)向上,。從長遠(yuǎn)角度來看,好的客戶體驗(yàn)與銷量成績同樣重要,,這也是別克后續(xù)要逐步發(fā)力的領(lǐng)域,,如更好的技術(shù)和服務(wù)、更好的客戶體驗(yàn),,在智能互聯(lián)和主動(dòng)安全等方面繼續(xù)強(qiáng)化等等,。
■多項(xiàng)優(yōu)勢(shì)支撐,別克發(fā)力電動(dòng)化
7月24日,別克微藍(lán)6 PHEV和微藍(lán)7純電動(dòng)SUV正式上市,。其中,,微藍(lán)6 PHEV集合了別克在新能源領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì),相比微藍(lán)6純電動(dòng)版車型有著更多的使用場(chǎng)景,;微藍(lán)7定位為小型純電動(dòng)SUV,外觀延續(xù)了別克微藍(lán)家族的設(shè)計(jì)語言,,采用最新一代別克eMotion電驅(qū)技術(shù),,NEDC續(xù)航里程達(dá)到500km�,!皟蓷l腿”齊發(fā)力,,一起擴(kuò)充別克新能源陣營。
『微藍(lán)6 PHEV(左)與微藍(lán)7(右)』
當(dāng)前,,新能源汽車已是大勢(shì)所趨,,不僅國家政策積極鼓勵(lì)和支持,傳統(tǒng)車企也在加快布局,。以通用為例,,預(yù)計(jì)2025年前后,通用全新平臺(tái)打造的電動(dòng)車全年銷量將超過100萬輛,。為支撐這一龐大計(jì)劃,,從2020年到2025年,通用將在電動(dòng)車和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域投資200億美元的資金和資源,。通用汽車未來5年內(nèi)在電動(dòng)車領(lǐng)域的投入將占公司總體資源的一半以上,。
『通用汽車董事長兼CEO瑪麗·博拉介紹電氣化戰(zhàn)略』
而在這股電動(dòng)化浪潮中,別克的優(yōu)勢(shì)和競(jìng)爭(zhēng)力在哪里,?顧曄斌主要概括了三點(diǎn):一是品牌積累的技術(shù)優(yōu)勢(shì),。通用汽車是率先試水電動(dòng)車的汽車企業(yè),近年來持續(xù)大手筆投入,,目前已掌握了不少新能源相關(guān)技術(shù)和專利,。例如2020年3月初,通用汽車首次向外界展示了公司電氣化戰(zhàn)略的核心——模塊化的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)以及搭載Ultium專屬電池的第三代全球電動(dòng)車平臺(tái),。據(jù)悉,,全球電動(dòng)車平臺(tái)BEV3具有高度的靈活性,未來可應(yīng)用于通用汽車各品牌旗下的所有電動(dòng)車型,,包括皮卡,、SUV,跨界車,、轎車,、商用車等等,并提供獨(dú)特的產(chǎn)品設(shè)計(jì)、性能,、配置,、續(xù)航和經(jīng)濟(jì)性;
第二,,在品質(zhì)管控上較為嚴(yán)苛,,擁有較為成熟的制造體系和研發(fā)標(biāo)準(zhǔn)。例如汽車電池?zé)峁芾�,、電池包輕量化集成設(shè)計(jì)等等,,在安全性和可靠性上有一定保證。在質(zhì)保方面,,微藍(lán)6 PHEV與微藍(lán)7均提供“三電”8年或16萬km原車質(zhì)保以及每年100G安吉星,、4G車聯(lián)應(yīng)用終身免費(fèi)流量服務(wù)。
第三,、渠道和服務(wù)優(yōu)勢(shì),。經(jīng)過多年的發(fā)展,上汽通用別克的銷售渠道網(wǎng)絡(luò)已非常完善,,網(wǎng)點(diǎn)遍布全國,,這都是作為傳統(tǒng)車企的優(yōu)勢(shì)。在這一基礎(chǔ)上,,別克也在積極探索新的模式,,例如微藍(lán)7 首次推出線上直銷零售方案,這對(duì)別克品牌也是第一次嘗試,。顧曄斌表示,,疫情之后消費(fèi)者更習(xí)慣網(wǎng)上消費(fèi),新零售趨勢(shì)明顯,,因此別克也更積極順應(yīng),、擁抱趨勢(shì),推出了線上直銷的模式,。消費(fèi)者選擇,、下定、試乘試駕,、簽合同都可以線上完成,,整個(gè)交易快捷透明;對(duì)經(jīng)銷商來說,,他們則提供預(yù)約,、試乘試駕、交車等服務(wù),,不需要像以前那樣承擔(dān)庫存和資金壓力,,而是集中精力把服務(wù)做好,,提升用戶滿意度。由此,,車企,、用戶、經(jīng)銷商形成一種全新的“三盈”模式,。
『上汽通用別克4S店』
■銷量明顯回暖,,別克下半年趨勢(shì)向好
近來,通用汽車的在華銷量正經(jīng)歷一個(gè)相對(duì)困難時(shí)期,。2019年,,通用汽車在中國市場(chǎng)零售銷量309萬輛,同比下滑15%,。今年第一季度,在全球疫情的影響下,,通用在華共交付46.1萬輛新車,,與去年同期81.4萬輛相比下滑43%,投資收益也同比減少5億美元,。伴隨市場(chǎng)環(huán)境逐漸回暖,,通用第二季度在華銷量約71.4萬輛,雖實(shí)現(xiàn)環(huán)比大幅提升,,但同比下滑5.3%,。
但在這一背景下,別克品牌的銷量表現(xiàn)卻較為樂觀,。其在第二季度銷量超過21.35萬輛,,同比增長7.8%,相較而言,,凱迪拉克,、雪佛蘭均出現(xiàn)兩位數(shù)下滑。不僅如此,,對(duì)于別克品牌的7月份銷量,,顧曄斌也信心十足,稱大概會(huì)有20%以上的提升,。而在這個(gè)過程中,,除了持續(xù)提升產(chǎn)品力,別克對(duì)更多營銷方式,、創(chuàng)新宣傳的嘗試也起了重要作用,。
全文總結(jié):對(duì)于通用汽車來說,雖然經(jīng)營壓力巨大,,但越是這時(shí)候,,其越注重投資未來,特別是電動(dòng)化領(lǐng)域。而無論在高端化還是電動(dòng)化上,,別克品牌都在積極推進(jìn),,承載著通用在華發(fā)展的重任。2020年是別克品牌全面向上的攻堅(jiān)之年,,我們已經(jīng)看到了多款產(chǎn)品的投放,,下一步,希望別克在持續(xù)推出新品的同時(shí)完善服務(wù),,進(jìn)一步踐行品牌向上的承諾,。(文/汽車之家 才麗媛)
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