退出動力電池業(yè)務 中信國安轉(zhuǎn)讓股權(quán)
[汽車之家 新聞] 日前，中信國安發(fā)布公告,，擬向榮盛控股轉(zhuǎn)讓公司持有的盟固利新能源科技有限公司（以下簡稱盟固利）22.61%股權(quán) ,。本次轉(zhuǎn)讓金額約為10.17億元人民幣,，交易完成后，中信國安將不再持有榮盛盟固利股權(quán),。
根據(jù)中信國安的公告,，此次轉(zhuǎn)讓股權(quán)主要為推進公司整體發(fā)展戰(zhàn)略,，進一步突出公司主營業(yè)務，調(diào)整公司的業(yè)務結(jié)構(gòu),，盤活存量資產(chǎn),，優(yōu)化資源配置。按照協(xié)議,，榮盛控股應于協(xié)議生效后25個工作日內(nèi)向中信國安支付第一筆股權(quán)轉(zhuǎn)讓款5.09億元,，應不晚于2020年12月31日前向后者支付剩余全部股權(quán)轉(zhuǎn)讓款。
事實上,，盟固利成立于2002年,，主打軟包疊片動力電池，技術路線以錳酸鋰和三元為主,，主要集中在商用車領域,。中信國安是在2015年時以1.5億元收購了盟固利動力科技有限公司100%股權(quán)，進而發(fā)展動力電池業(yè)務,。
完成收購后,，盟固利為中信國安帶來了新的增長點，2016年凈利潤貢獻占比中信國安當年凈利潤的七成,。不過在經(jīng)歷了短暫的“輝煌”后,，中信國安自身盈利能力下降,，無奈在2018年出讓盟固利35%股權(quán),，引入戰(zhàn)略投資者榮盛控股,。
編輯點評：
2018年以來,，純電動商用車發(fā)展迅速,，同時動力電池市場競爭愈加激烈,，商用車電池配套逐漸向頭部電池企業(yè)靠攏,。隨著2020年新能源補貼退坡以及疫情等影響,，動力電池產(chǎn)業(yè)加速“洗牌”,，中小動力電池企業(yè)可能會面臨更加嚴峻的生存環(huán)境。（文/汽車之家 張雪蓮）
加載中
好評理由：
差評理由：