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將于9月上市 2021款CS75 PLUS官圖發(fā)布

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  [汽車之家 新車官圖]  日前,,長安汽車官方發(fā)布了一組2021款CS75 PLUS的官圖,新車新增了原子灰配色,,有望在9月正式上市,。

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  從圖中可見,2021款CS75 PLUS與現(xiàn)款車型基本保持一致,,繼續(xù)延續(xù)長安汽車家族化設(shè)計(jì)語言,,整體造型科技、犀利,。在前臉設(shè)計(jì)上,,由20顆LED芯片組成的貫穿式設(shè)計(jì)與兩側(cè)前大燈融為一體,共同組成長度約1.5米的LED連線光帶,,配合大面積熏黑進(jìn)氣格柵,,造型前衛(wèi),頗具科技感,;車身側(cè)面也繼續(xù)延續(xù)現(xiàn)款的造型,,配合紅色兩條裝飾點(diǎn)綴,頗具辨識(shí)度,,整體造型更顯動(dòng)感和活力,,迎合了時(shí)下年輕人的審美需求。

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  動(dòng)力方面,,長安CS75 PLUS(參數(shù)|詢價(jià))搭載藍(lán)鯨2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率可達(dá)232馬力(171kW),最大扭矩360�,!っ�,,搭配愛信8AT變速箱,助力CS75 PLUS在駕駛平順性,、節(jié)能性上有更好的表現(xiàn),。

  此外,長安方面還著重強(qiáng)調(diào)了新車的智能配置:CS75 PLUS借助全車搭載的12個(gè)超聲波雷達(dá),、3個(gè)毫米波雷達(dá),、5個(gè)攝像頭,可以實(shí)現(xiàn)L2級(jí)有條件自動(dòng)駕駛,。在IACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)的“指揮”下,,CS75 PLUS還具備單車道自動(dòng)輔助駕駛、交通擁堵輔助,、自動(dòng)過彎減速,、智能限速輔助,、車道保持輔助能力。

編輯點(diǎn)評(píng)

  最新數(shù)據(jù)顯示,,長安汽車集團(tuán)7月銷量約16.49萬輛,,同比增長38.47%,1-7月銷量更是超過去年,,跑贏了大盤,。而這其中,長安CS75 PLUS可謂是自主板塊的一匹黑馬,,貢獻(xiàn)了不少銷量成果,。而隨著新款車型上市,長安或?qū)⒃诰o湊型SUV領(lǐng)域收獲更多市場份額,。(文/汽車之家 才麗媛)

將于9月上市 2021款CS75 PLUS官圖發(fā)布 汽車之家
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  • 長安CS75 PLUS 2020款 2.0T 自動(dòng)旗艦型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.22 43.54 11.70
    測試文章:半壁江山 長安CS75 PLUS對(duì)比博越PRO
    評(píng)測編輯-鄭雷:

    作為家用SUV,,CS75擁有許多亮點(diǎn),,配置高、價(jià)格低,、空間大,,玩的就是實(shí)用性和性價(jià)比,但動(dòng)態(tài)駕駛部分表現(xiàn)不夠理想,,讓我不得不更加推薦它的對(duì)手,,博越PRO。

    評(píng)測編輯-謝玥:

    CS75 PLUS的外觀內(nèi)飾很討年輕人喜愛,,如果您是一位顏值控,,我相信它一定會(huì)得到您的芳心,相比較而言博越PRO顯得有些嚴(yán)肅,。

    評(píng)測編輯-王申:

    CS75 PLUS在后排乘坐空間及空間靈活性上有不錯(cuò)的表現(xiàn),,細(xì)節(jié)上展示出了設(shè)計(jì)師的心意。盡管2020年的國內(nèi)車市并不景氣,,可整個(gè)CS75家族仍在前三個(gè)季度賣出了接近18萬臺(tái),。

  • 長安CS75 PLUS 2020款 1.5T 自動(dòng)尊貴型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.71 39.45 9.70
    測試文章:內(nèi)外兼修 測長安CS75 PLUS 1.5T尊貴型
    評(píng)測編輯-周翱:

    長安CS75 PLUS采用了最新的家族式外觀,顏值上升到了一個(gè)新的高度,,內(nèi)飾做工和用料都表現(xiàn)不錯(cuò),,多媒體系統(tǒng)硬件已經(jīng)達(dá)到了主流標(biāo)準(zhǔn),但軟件還有提升空間,,動(dòng)力非常平順,,但與標(biāo)榜的運(yùn)動(dòng)外觀稍微有一定不符。但不可否認(rèn)的是其均衡的整體實(shí)力,。

    評(píng)測編輯-周楚然:

    長安全新的家族式設(shè)計(jì)如今已經(jīng)能和不少合資大廠一較高下,,做工用料在同級(jí)別中也可圈可點(diǎn),動(dòng)力調(diào)校的非常老道,,開起來非常順暢,,但底盤有些偏舒適,稍微少了點(diǎn)高級(jí)感,。這也是不少中國品牌還需要追趕的地方,。

    評(píng)測編輯-羅奧雨:

    中國品牌的產(chǎn)品如今和合資對(duì)手之間的差距已經(jīng)越來越小,許多廠商開始奮力追趕,,CS75 PLUS從靜態(tài)來看幾乎已經(jīng)不輸任何合資對(duì)手,,動(dòng)力表現(xiàn)也非常不錯(cuò),只不過油耗表現(xiàn)的差強(qiáng)人意,。

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長安CS75 PLUS

指導(dǎo)價(jià):11.39-14.99萬
級(jí)別:緊湊型SUV
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