[汽車之家 新能源]　　超級播報,，每周都有料,。本周新能源圈的“料”不少，我們挑出了三個話題來聊聊,，首先就是引起網(wǎng)友熱烈討論的“特斯拉拒絕向通過拼多多購車的用戶交付新車”事件,；其次是“疑似下一代特斯拉Model S(參數(shù)|詢價)的消息”，除了更強的性能,，我們猜測該車還有望首搭特斯拉的自研電池,，看點頗多；最后我們還要再說說“寶馬i8交付最后18輛車”的消息,，這是i8的謝幕,，但仿佛也是寶馬迎接新生的轉(zhuǎn)折。

　　特斯拉是個永遠(yuǎn)不缺話題性的品牌,，它總能憑借性能出眾,、科技感突出的新車收割一波又一波粉絲，其中Model 3締造了N次銷量神話,，正因如此,，該車也成為了特斯拉旗下熱度最高的車型。近日有網(wǎng)友曝出“特斯拉拒絕交付新車”的消息,，這將本就不缺熱度的特斯拉,、Model 3再一次推到了風(fēng)口浪尖，事實究竟是什么呢,？

　　對于這件事,，其實特斯拉算是“被引火上身”了。在2020年7月份,，拼多多和宜買車聯(lián)合推出了一場“2019款特斯拉中國Model 3限時秒殺萬人團購”活動,，其到手價僅為25.18萬元。2019款特斯拉Model 3的補貼后售價達到27.155萬元,，這意味著消費者在拼多多購車可獲得2萬元左右的優(yōu)惠,，而這部分優(yōu)惠由拼多多平臺為用戶補貼。

　　這看起來是個三全其美的事,，電商平臺獲得了流量,、特斯拉賣了車、消費者得到了優(yōu)惠,，但事實并沒有這么美好,。當(dāng)此次團購在網(wǎng)絡(luò)上引起關(guān)注后,，特斯拉官方第一時間發(fā)布了聲明，大概意思就是特斯拉未與拼多多,、宜買車有任何合作,，前者對后者也沒有過任何形式的委托銷售服務(wù)；同時特斯拉還聲明,，“如消費者因上述團購活動產(chǎn)生任何爭議或權(quán)益受損,，特斯拉方面不承擔(dān)任何責(zé)任”。隨后,，拼多多也公開發(fā)表了聲明,，大概意思就是請大家放心購買，活動是真實的,。

　　在拼多多和特斯拉經(jīng)過“第一輪發(fā)言”后,，我想會有部分用戶擔(dān)心此次購車能否順利進行，當(dāng)然也有部分用戶會被拼多多的承諾所說服,。確實,，有消費者提交了訂單、交了車款,，但這卻引來了特斯拉和電商平臺的“第二輪對決”,，消費者也并沒有順利提車，“團購特斯拉”一事再次被推到高潮,。

　　相關(guān)用戶爆料稱,，特斯拉始終拒絕承認(rèn)活動及訂單的有效性，同時拒絕向該批“團購用戶”交付新車,。特斯拉交付專員稱,，拼多多的行為違反了特斯拉汽車訂購條款中明確約定的禁止轉(zhuǎn)賣條款，特斯拉會依據(jù)合同約定的購車方違約條款取消此訂單,。

　　針對特斯拉拒絕交付新車的做法,，拼多多也迅速發(fā)聲。后者的工作人員稱,，該方對特斯拉的做法表示遺憾,，并支持消費者依法維權(quán)，平臺方將積極落實車輛交付工作,。

　　回顧具體的購車流程,，參與團購的一位用戶稱，在下單成功后,，他向宜買車支付了25萬余元的購車款,，隨后宜買車還向用戶索要了身份證等資料。該用戶表示,，宜買車此前有過承諾,，平臺方只是幫忙在特斯拉官網(wǎng)進行注冊,、下訂單，注冊的信息,、車主都是用戶自己的名字,。

　　該用戶還表示，之所以被特斯拉拒絕交車,，是因為自己說漏了一句話——第二筆款是拼多多繳納的,。至此，特斯拉開始懷疑此訂單是所謂的“團購訂單”,，并拒絕交付新車。隨后,，拼多多找到了該車主,，表示正在努力協(xié)商解決這一問題，“他們提供了不同的方案,，比如先墊付27萬元再下一個訂單,，不過是以他人的名義購買，過后再過戶到我名下,�,！彼�說，拼多多保證了我們的權(quán)益會得到保障,，實在不行也能退款,。至此，特斯拉怎么會發(fā)現(xiàn)訂單是團購訂單,，拼多多方態(tài)度如何,，我們已經(jīng)基本了解了。

　　對于此事,，中國消法研究會副秘書長陳音江表示,，拼多多的活動頁面顯示萬人團購，實際卻只提供5臺車,，通過這種方式大量套取消費者信息,，同時活動頁面上還注明指導(dǎo)價直降4萬元這種會使消費者產(chǎn)生誤解的宣傳。

　　同時,，在活動期間拼多多公開表示已經(jīng)準(zhǔn)備好了足夠的新車,，而具體操作時卻是通過先收取消費者個人信息，再以消費者信息到特斯拉下單,，有意對特斯拉隱瞞真實信息,。

　　另外，活動期間,，特斯拉曾經(jīng)發(fā)表聲明表示該活動未經(jīng)過官方授權(quán),，便利用特斯拉的品牌進行促銷活動,，但活動方也沒有現(xiàn)車，這涉嫌擾亂了特斯拉的銷售秩序,，破壞品牌方的交易規(guī)則,，明顯屬于不誠信經(jīng)營。而在特斯拉的聲明后,，平臺和門店應(yīng)該充分告知消費者存在的風(fēng)險,，涉嫌侵犯了消費者的知情權(quán)。

　　這么說來,，特斯拉真的是有理由拒絕交付新車,？陳副秘書長還補充說，特斯拉和拼多多的糾紛,，不能構(gòu)成拒絕對車主交付的理由,，因為車主即使是在第三方先繳納車款，再由第三方支付車款,，但最終的申請購買信息和合同信息都是消費者本人,，是一致的。在簽署合同后,，雙方的契約關(guān)系實際上已經(jīng)生效,，特斯拉應(yīng)該依據(jù)合同向消費者交付車輛�,！叭缓筇厮估�可以向拼多多和宜買車要求承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任,。”

　　目前拼多多“團購特斯拉”一事尚無最終定論,，特斯拉能否合法取消訂單,？亦或該電商平臺的做法并未侵犯特斯拉的合法權(quán)益？消費者最終能否低價提車,？一切還要等到特斯拉和平臺方的進一步回復(fù),。

超級播報點評：

　　了解特斯拉的朋友都知道，它與很多傳統(tǒng)燃油車的銷售不同,，特斯拉自上市至今一直是直銷模式,，從未出現(xiàn)過任何代理經(jīng)銷商、中間商等,，現(xiàn)在不會,，相信以后也不會。借此次團購一事,，我想還是給大家提個醒,，無論傳統(tǒng)燃油車還是新能源車，建議您還是要從官方授權(quán)渠道購車，官方才是“保障”,、“權(quán)益”的代名詞,。最后，對于此次“團購特斯拉”一事,，您有什么看法呢,？超級播報點評：

　　除了Model 3外，特斯拉最近還有一個話題就是疑似換代Model S的消息,。2019年8月份,，保時捷Taycan曾在紐博格林賽道創(chuàng)造了最快四門電動車的記錄，隨后特斯拉就用一款被稱為Plaid版本的Model S打破了前者創(chuàng)造的記錄,。就在近日,，特斯拉CEO埃隆·馬斯克在社交媒體暗示稱，Model S即將迎來代號為Plaid的全新?lián)Q代,。保時捷Taycan在性能上頗有建樹,，特斯拉不會對其坐視不理，而目前在售的Model S并不具備足夠的實力擊敗前者,，所以車型換代勢在必行，當(dāng)然,，新一代Model S的競品也將鎖定為Taycan,。

　　根據(jù)此前的消息來看，Model S Plaid版車型將配備三電機,，并有望配備更大容量的動力電池組,、經(jīng)過優(yōu)化的電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)；此外,，有消息稱該車將于2020年10月份左右生產(chǎn),。

　　動力部分，目前2019款Model S Performance 高性能版車型的官方0-100km/h加速時間為2.9s,，而Model S Plaid版車型的加速能力會超過前者,。此外說到電機，在2019年,，Model S/X均已搭載特斯拉第三代電機,，其實該電機早已于2017年搭載在了Model 3上，對于一款性能超群的特斯拉旗艦車型而言,，特斯拉是否為Plaid版Model S配備第四代電機呢,？還是依然采用第三代電機？值得期待,。

　　此外在電池部分,，早就有消息傳出特斯拉在自研電池，且其已經(jīng)在弗里蒙特建造了一條試點電池生產(chǎn)線。特斯拉原本計劃在2020年4月份的電池日上展示新電池,，但疫情使電池日被推遲到2020年9月份,，新電池究竟在哪些方面有技術(shù)突破我們尚未得知，但從馬斯克此前的說法來看,，該電池有望在成本上得到降低,，在耐久性等方面得到優(yōu)化，不過馬斯克稱搭載新電池車型的續(xù)航里程并不會有大幅提升,。

　　此前有外媒稱,，特斯拉將用Model S來為大家展示新電池，借此“車型換代契機”,，不知道特斯拉是否會透露更多新車消息呢,？一切要待9月份的電池日為大家揭曉，屆時我們會第一時間為大家?guī)�來詳�?xì)報道,。