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手動高配香不香,?本田思域到店調查

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  [汽車之家 新聞]  2020年7月27日,,東風本田思域(參數|詢價)HATCHBACK正式上市,,新車共推出4款車型,售價區(qū)間為14.39-16.69萬元,。作為兩廂版本的掀背車,,思域HATCHBACK與海外的性能版車型——思域TYPE R在外觀方面保持了高度一致,手動擋高配車型的加入更是讓硬核粉絲們興奮不已,,近期的熱度可謂是居高不下,。

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  目前思域HATCHBACK上市已經有1個月的時間,那么新車在終端4S店的情況到底如何,?曾經說著“兩廂手動擋國產一定買”的網友們到底有沒有付諸行動,?帶著這樣的疑問,我們在新車上市后進行了北京,、上海,、廣州、石家莊和成都的五地購車調查,,向您介紹思域HATCHBACK的市場行情,。


30秒閱讀全文:

★ 北京地區(qū)思域HATCHBACK無優(yōu)惠,現車不足,;
★ 上海,、廣州、石家莊和成都等地有部分現車,,優(yōu)惠可談,;
★ 手動擋車型依然“叫好不叫座”;
★ 考慮到終端優(yōu)惠,,三廂版車型更有性價比,?


● 思域HATCHBACK五地購車調查——北京篇
手動擋僅一臺白色現車,;自動擋現車緊張;購車無優(yōu)惠

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『我們分別選取了位于北京西部,、西南部,、東南部和東部的4家經銷商進行調查』

東風本田思域五地購車調查:北京地區(qū)
品牌車型店面優(yōu)惠情況自動擋情況手動擋情況顏色是否齊全附加款項(上牌/出庫/裝飾等)
東風本田思域HATCHBACKA少量現車無現車預定以白色為主2500元左右
B少量現車僅1臺預定以白色為主2500元左右
C少量現車無現車預定以白色為主2500元左右
D少量現車無現車預定以白色為主2500元左右
思域三廂版A1.2W左右現車充足需訂車顏色齊全2500元左右
B1.2W左右現車充足需訂車顏色齊全2500元左右
C1.2W左右現車充足需訂車顏色齊全2500元左右
D1.2W左右現車充足需訂車顏色齊全2500元左右

  目前思域HATCHBACK上市僅有1個月,因此現車情況不是很充足,,自動擋車型方面有少量現車,,顏色以白色為主;至于手動擋只有1家4S店有白色現車,,其他3家4S店均需要訂車,,時間無法確定,大約在1個月左右,。此外北京的4家4S店均無任何優(yōu)惠政策,并需要支付2000-3000元左右的驗車/上牌/出庫費用,。

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  作為剛上市的新車,思域HATCHBACK被放在店里的中心位置,,展車以紅色自動擋頂配車型為主,試駕車均沒有到位,。當我們嘗試向銷售咨詢紅色現車的情況時,,得到的回應是:“紅色太小眾了,,排產很少,,你看看白色的多漂亮�,!碑斘覀冑|疑為什么展車都是紅色的時候,,銷售則顧左右而言他,果斷帶跑了話題,。

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  經過4家4S店銷售的“洗禮”,,我們發(fā)現僅有1家店的思域HATCHBACK手動擋車型處于熱銷狀態(tài),銷售自豪地表示:“從6月開始我們已經接到8個手動擋訂單了,,但這3個月只到了3臺現車,,你要訂車的話沒法保證什么時候到貨�,!弊詣訐踯囆头矫�,,銷售表示還有少量現車,來晚了可能就沒了,。

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  有趣的是,,另外3家店似乎對思域HATCHBACK手動擋沒有太好的反饋,紛紛表示上市以來定手動擋的客戶很少,,其中1家店甚至還有白色手動擋現車供應,,并表示:“您要想訂車的話我們還能再聊�,!痹谧詣訐踯囆头矫�,,這3家店同樣有少量現車供應。

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『在思域庫存區(qū),,三廂車型占了絕大部分』

  作為對比,,我們也調查了思域三廂版的終端行情。4家4S店均表示現車充足,,顏色齊全,,優(yōu)惠幅度在1.2萬元左右,手動擋車型可排產但需要預定,,訂車周期不詳,。當然上文提到的2000-3000元左右的驗車/上牌/出庫費用在思域三廂版上也是一致的。

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  看到我們徘徊在HATCHBACK和三廂版之間,,一家4S店的銷售給出了他的建議:“買兩廂思域的客戶啊,,還是喜歡運動,他們就是奔著手動擋來的,。您要是不考慮手動擋的話,,其實還是買三廂版更合適,畢竟有1萬2的優(yōu)惠呢,,廠家也不怎么排產這個兩廂版的手動擋,�,!彼埼覀冏聛硭闼銉煽钴嚨膬r格,對比之后自然就有答案,。

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『工作日的4S店里還是有些客戶前來看車,,不過思域HATCHBACK身邊有些冷清』

  為了讓大家對兩車的價格差有個概念,我們特意讓銷售選擇了價格接近的思域HATCHBACK 220TURBO 手動駕趣控(15.99萬元)和思域三廂版220TURBO CVT勁擎版(15.59萬元),,前者落地價格已經達到18萬元出頭,,而后者落地價格在15萬元左右,差價達到了3萬元,。

● 思域HATCHBACK北京地區(qū)購車調查小結

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  通過對此次走訪調查的4家經銷商詢問得知,,目前思域HATCHBACK上市之初還是有著較高的熱度。細分來看,,思域HATCHBACK北京地區(qū)的整體銷售,、現車以及價格等情況均較為一致——自動擋現車較少、手動擋需預定,、顏色以白色為主,、無優(yōu)惠、支付2500元左右的驗車/出庫/上牌費用等,。

  在三廂版車型方面,,4家經銷商依舊保持了相同的回應:現車充足、手動擋需預定排產,、顏色齊全,、優(yōu)惠1.2萬元左右、支付2500元左右的驗車/出庫/上牌費用等,。相比HATCHBACK車型而言,,似乎三廂版性價比要高一些。


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    思域 180TURBO CVT的綜合競爭力其實并不差,,但它的“大哥”220TURBO的綜合表現實在太強勢,,在動力更強、配置更高,、油耗合理的前提下,,價格也沒比它貴多少。對于思域的潛在客戶而言,,在兩者之間作出選擇真的是一點難度都沒有,。

    評測編輯-陳海傭:

    就日常駕駛而言,1.0T并沒有問題,,提速輕快,,到100km/h也還有動力儲備,這就夠了,。它讓我糾結的地方主要還是配置,,作為一款官方指導價12.79萬的車連倒車雷達都沒有,這有點說不過去,。相比之下,,更高一級的豪華版性價比更高,不僅有動力更強,,配置更豐富,,售價也僅是多1.2萬元,。

    評測編輯-黃榮嘉:

    如果單看這臺車本身的性能,其實挺好的,,加速夠用,,油耗不高,加上本身就挺帥氣的造型,,本應是個不錯的選擇,。但綜合價格和配置來看,,就讓人有點猶豫了,條件相近的選擇有不少,。對于思域車系來說,主力還是1.5T,。

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    評測編輯-黃榮嘉:

    全新思域憑借漂亮的外觀和7.09秒的加速成績,思域拿9分是實至名歸的,,在同級車型中絕對是明星車型,。而最后的這1分我是綜合了以下幾個方面來考慮的,。第一,超低的坐姿,,同事開玩笑說和86的距離只差一個煙蒂,,同級車型中這是獨一無二的。第二,,6MT車型是全球首發(fā),,買手動的都是真愛。第三,,我相信手動擋車型很大機會加速時間不到7秒,,這駕駛樂趣和性能價格比也沒誰了。綜合以上三點,,我給思域10分,。

    評測編輯-王子平:

    動感的造型、有看點的科技配置,、出色的動力加上那些熱血的傳奇故事,,年輕人對這一代思域已經毫無抵抗力。不過年輕人容易頭腦發(fā)熱,,但本田卻不會,,思域還是足夠“理智和冷靜”,空間實用性和油耗的表現都十分優(yōu)秀。唯一的不足應該是要說服家里長輩為這個不夠穩(wěn)重的長相買單相對來說比較困難,。

    評測編輯-梁海文:

    全新思域無疑是給了我們一個很大的驚喜,,除去外觀方面的轎跑化設計,性能方面的提升才是真正令人欣喜之處,。日常駕駛的時候有著不錯的行駛質感,,動力輸出十分平順,在城市擁堵路段能有很好的可控性和舒適性,。實測數據則說明這是一臺加速性能在同級別中有一定優(yōu)勢的車型,,適合追求運動快感的朋友。

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    評測編輯-胡正暘:

    思域有著悠久的歷史,,在國內市場口碑也很不錯,,這次換代形變神不變,,在同級 別中依然維持了良好的駕駛樂趣,活力由內而外,,適合年輕消費者,。

    評測編輯-羅浩:

    相比老款,新車更加注重平衡性,,滿足家用需求的同時兼職負責提供一部分駕駛樂趣,它沒有著重傾向于某一特點,而是在保持時尚風格的基礎上 注重全面發(fā)展,,更適合約35歲以下的男女人士,。

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    評測編輯-王苦公:

    CIVIC是一款平衡性很好的車,時尚的外形,、精細的內飾,、舒適的座椅和極為省油的發(fā)動機,讓CIVIC成為了女孩購車的首選,。當然了,,也僅僅是女孩購買,男孩會很不滿意它的動力……

    評測編輯-孟慶嘉:

    對CIVIC的印象一直不錯,,外形與內飾處處都體現著與眾不同的個性,。性能方面它一改日系車懸掛偏軟的傳統(tǒng),在賽道上表現還是可以的,。彎道時,,懸掛能夠提供不錯的支撐力,使CIVIC擁有良好的運動性能,。

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思域

指導價:12.99-18.79萬
級別:緊湊型車
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