[汽車(chē)之家 行業(yè)]  聯(lián)動(dòng)云集團(tuán)成立于2016年，以出行業(yè)務(wù)為起點(diǎn),，圍繞“車(chē)生活”構(gòu)建業(yè)務(wù)生態(tài)，先后布局了車(chē)后服,、汽車(chē)新零售、汽車(chē)金融,、二手車(chē)、本地生活等多個(gè)領(lǐng)域,。

　　8月18日,，在中國(guó)汽車(chē)新消費(fèi)論壇期間，聯(lián)動(dòng)云集團(tuán)總裁車(chē)新力接受了汽車(chē)之家對(duì)話,，他向我們介紹了聯(lián)動(dòng)云目前的發(fā)展情況,，以及其背后的業(yè)務(wù)拓展邏輯。

　　成都是聯(lián)動(dòng)云第一個(gè)布局的城市,。車(chē)新力回憶,，2016年12月，聯(lián)動(dòng)云在成都投放了第一批500輛車(chē),。最初的時(shí)候,，聯(lián)動(dòng)云的模式主要模仿神州租車(chē)，線下門(mén)店,、兩證一卡,，用戶(hù)到門(mén)店去取車(chē)，很大一部分團(tuán)隊(duì)成員也都來(lái)自于神州,、一嗨等傳統(tǒng)租車(chē)企業(yè),。

　　經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的運(yùn)營(yíng)磨合，他發(fā)現(xiàn),，聯(lián)動(dòng)云不能當(dāng)傳統(tǒng)租車(chē)企業(yè)跟隨者,，傳統(tǒng)租車(chē)平臺(tái)已經(jīng)具備品牌和規(guī)模優(yōu)勢(shì)，后進(jìn)入者必須走出自己的路,。

　　2016年的時(shí)間當(dāng)口,，也是分時(shí)租賃開(kāi)始野蠻生長(zhǎng)的年代，眾多分時(shí)租賃平臺(tái)紛紛出現(xiàn),。而在成立聯(lián)動(dòng)云之前,，車(chē)新力就對(duì)分時(shí)租賃模式有過(guò)關(guān)注，也設(shè)想要做分時(shí)租賃的出行產(chǎn)品,。在這樣的背景下,，聯(lián)動(dòng)云便確定了以分時(shí)租賃為業(yè)務(wù)突破口。

　　隨著后續(xù)的發(fā)展,，聯(lián)動(dòng)云的目標(biāo)越來(lái)越清晰,。立足當(dāng)下，車(chē)新力介紹,，聯(lián)動(dòng)云的目標(biāo)是十萬(wàn)億級(jí)別的車(chē)生活消費(fèi)市場(chǎng),，一方面，以分時(shí)租賃入局,，在站穩(wěn)腳跟后發(fā)力長(zhǎng)短租業(yè)務(wù),，打通分時(shí)租賃,、預(yù)約分時(shí)租賃、現(xiàn)在短租,、預(yù)約短租等4個(gè)用車(chē)場(chǎng)景,，以實(shí)現(xiàn)“租車(chē)場(chǎng)景全覆蓋”。另一方面,，打造“租車(chē)-汽車(chē)新零售-二手車(chē)-汽車(chē)金融-車(chē)后服”的汽車(chē)運(yùn)營(yíng)服務(wù)閉環(huán),，各產(chǎn)業(yè)鏈條之間相互賦能、直接賦利,。

　　聯(lián)動(dòng)云的業(yè)務(wù)邏輯很清晰，車(chē)新力分析,，放眼全球來(lái)看,，租車(chē)都是一個(gè)重資產(chǎn)、低利潤(rùn)的行業(yè),，但要注意的是,，租車(chē)是汽車(chē)消費(fèi)高頻的入口。通過(guò)高頻入口可以延展出整個(gè)汽車(chē)生態(tài)鏈,，同時(shí)還會(huì)延展出和汽車(chē)緊密聯(lián)系到一起的相關(guān)業(yè)態(tài),。

　　車(chē)新力解釋?zhuān)举|(zhì)上，聯(lián)動(dòng)云現(xiàn)在做的就是,，通過(guò)租車(chē)往更廣闊的入口來(lái)做,，能把客戶(hù)引到汽車(chē)消費(fèi)里面來(lái)，買(mǎi)車(chē),、租車(chē),、修車(chē)、換車(chē)等,。

　　目前來(lái)看,，聯(lián)動(dòng)云在出行和車(chē)后服的發(fā)展已經(jīng)比較成熟，規(guī)模效益凸顯,，二手車(chē),、汽車(chē)新零售全國(guó)性的網(wǎng)絡(luò)還處于布局過(guò)程中，尚未發(fā)力,。

　　根據(jù)Mob研究院數(shù)據(jù),，聯(lián)動(dòng)云租車(chē)平臺(tái)在裝用戶(hù)規(guī)模達(dá)到191.4萬(wàn)，位于神州租車(chē)之后的第二位,。

　　聯(lián)動(dòng)云已經(jīng)打造形成了后市場(chǎng)品牌“致聯(lián)盟”,，依托聯(lián)動(dòng)云的資源優(yōu)勢(shì)，通過(guò)連鎖經(jīng)營(yíng),、自持車(chē)隊(duì)維修輸送,、一站式汽車(chē)服務(wù),，在車(chē)輛維修、車(chē)后市場(chǎng),、保險(xiǎn)等方面進(jìn)行業(yè)務(wù)布局,，打造維修服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。目前,，“致聯(lián)盟”已經(jīng)通過(guò)線下加盟體系,，完成600家加盟旗艦店、并實(shí)現(xiàn)自建廠6家,，預(yù)計(jì)年度營(yíng)收規(guī)模會(huì)破5億元,。

　　近兩年來(lái)，十余家分時(shí)租賃平臺(tái)先后停運(yùn),，幾家規(guī)模較大的平臺(tái)也在悄然向長(zhǎng)短租業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型,。業(yè)內(nèi)人士都在思考，分時(shí)租賃模式是否適合中國(guó)市場(chǎng),。車(chē)新力認(rèn)為,，分時(shí)租賃的市場(chǎng)一直存在，他進(jìn)一步解釋?zhuān)謺r(shí)租賃可以給用戶(hù)用極低的成本體驗(yàn)的有車(chē)生活,，只是出行的用車(chē)場(chǎng)景之一,。

　　由分時(shí)轉(zhuǎn)向長(zhǎng)短租是租賃平臺(tái)圍繞用戶(hù)需求進(jìn)行的場(chǎng)景轉(zhuǎn)化，而短租,、長(zhǎng)租等場(chǎng)景可以滿(mǎn)足用戶(hù)的個(gè)性化需求,，為日常出行提供更豐富的用車(chē)場(chǎng)景。人們的消費(fèi)場(chǎng)景是多元化的,，這一現(xiàn)象是用戶(hù)體驗(yàn)的優(yōu)化升級(jí),。

　　針對(duì)不同的用車(chē)場(chǎng)景，聯(lián)動(dòng)云推出了預(yù)約共享,、現(xiàn)在共享,、預(yù)約短租、現(xiàn)在短租等模式,，實(shí)現(xiàn)分時(shí)租,、日租、周租,、月租的靈活組合,。

　　我國(guó)租車(chē)市場(chǎng)還處于發(fā)展階段，涌現(xiàn)出了多種多樣的商業(yè)模式,。面向未來(lái)出行市場(chǎng),，車(chē)新力有三點(diǎn)判斷：第一，頭部租車(chē)平臺(tái)將成為主機(jī)廠的銷(xiāo)售渠道和提升品牌曝光的出口；第二,，出行即是服務(wù),，具備標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)�,；淖廛�(chē)平臺(tái)將構(gòu)筑出行生態(tài)閉環(huán),；第三，汽車(chē)智能化,、無(wú)人化應(yīng)用場(chǎng)景的發(fā)展,，強(qiáng)勢(shì)租車(chē)平臺(tái)將迎來(lái)新機(jī)遇。（文/汽車(chē)之家 肖瑩）

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