[汽車之家 行業(yè)]  聯(lián)動云集團(tuán)成立于2016年,，以出行業(yè)務(wù)為起點,，圍繞“車生活”構(gòu)建業(yè)務(wù)生態(tài)，先后布局了車后服,、汽車新零售,、汽車金融,、二手車、本地生活等多個領(lǐng)域,。

　　8月18日,，在中國汽車新消費論壇期間，聯(lián)動云集團(tuán)總裁車新力接受了汽車之家對話,，他向我們介紹了聯(lián)動云目前的發(fā)展情況,，以及其背后的業(yè)務(wù)拓展邏輯。

　　成都是聯(lián)動云第一個布局的城市,。車新力回憶,，2016年12月，聯(lián)動云在成都投放了第一批500輛車,。最初的時候,，聯(lián)動云的模式主要模仿神州租車，線下門店,、兩證一卡,，用戶到門店去取車，很大一部分團(tuán)隊成員也都來自于神州,、一嗨等傳統(tǒng)租車企業(yè),。

　　經(jīng)過一段時間的運營磨合，他發(fā)現(xiàn),，聯(lián)動云不能當(dāng)傳統(tǒng)租車企業(yè)跟隨者,，傳統(tǒng)租車平臺已經(jīng)具備品牌和規(guī)模優(yōu)勢，后進(jìn)入者必須走出自己的路,。

　　2016年的時間當(dāng)口,，也是分時租賃開始野蠻生長的年代，眾多分時租賃平臺紛紛出現(xiàn),。而在成立聯(lián)動云之前,，車新力就對分時租賃模式有過關(guān)注，也設(shè)想要做分時租賃的出行產(chǎn)品,。在這樣的背景下,，聯(lián)動云便確定了以分時租賃為業(yè)務(wù)突破口。

　　隨著后續(xù)的發(fā)展,，聯(lián)動云的目標(biāo)越來越清晰。立足當(dāng)下,，車新力介紹,，聯(lián)動云的目標(biāo)是十萬億級別的車生活消費市場，一方面,，以分時租賃入局,，在站穩(wěn)腳跟后發(fā)力長短租業(yè)務(wù),，打通分時租賃、預(yù)約分時租賃,、現(xiàn)在短租,、預(yù)約短租等4個用車場景，以實現(xiàn)“租車場景全覆蓋”,。另一方面,，打造“租車-汽車新零售-二手車-汽車金融-車后服”的汽車運營服務(wù)閉環(huán)，各產(chǎn)業(yè)鏈條之間相互賦能,、直接賦利,。

　　聯(lián)動云的業(yè)務(wù)邏輯很清晰，車新力分析,，放眼全球來看,，租車都是一個重資產(chǎn)、低利潤的行業(yè),，但要注意的是,，租車是汽車消費高頻的入口。通過高頻入口可以延展出整個汽車生態(tài)鏈,，同時還會延展出和汽車緊密聯(lián)系到一起的相關(guān)業(yè)態(tài),。

　　車新力解釋，本質(zhì)上,，聯(lián)動云現(xiàn)在做的就是,，通過租車往更廣闊的入口來做，能把客戶引到汽車消費里面來,，買車,、租車、修車,、換車等,。

　　目前來看，聯(lián)動云在出行和車后服的發(fā)展已經(jīng)比較成熟,，規(guī)模效益凸顯,，二手車、汽車新零售全國性的網(wǎng)絡(luò)還處于布局過程中,，尚未發(fā)力,。

　　根據(jù)Mob研究院數(shù)據(jù)，聯(lián)動云租車平臺在裝用戶規(guī)模達(dá)到191.4萬,，位于神州租車之后的第二位,。

　　聯(lián)動云已經(jīng)打造形成了后市場品牌“致聯(lián)盟”，依托聯(lián)動云的資源優(yōu)勢,，通過連鎖經(jīng)營,、自持車隊維修輸送,、一站式汽車服務(wù)，在車輛維修,、車后市場,、保險等方面進(jìn)行業(yè)務(wù)布局，打造維修服務(wù)網(wǎng)絡(luò),。目前,，“致聯(lián)盟”已經(jīng)通過線下加盟體系，完成600家加盟旗艦店,、并實現(xiàn)自建廠6家,，預(yù)計年度營收規(guī)模會破5億元。

　　近兩年來,，十余家分時租賃平臺先后停運,，幾家規(guī)模較大的平臺也在悄然向長短租業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型。業(yè)內(nèi)人士都在思考,，分時租賃模式是否適合中國市場,。車新力認(rèn)為，分時租賃的市場一直存在,，他進(jìn)一步解釋,，分時租賃可以給用戶用極低的成本體驗的有車生活，只是出行的用車場景之一,。

　　由分時轉(zhuǎn)向長短租是租賃平臺圍繞用戶需求進(jìn)行的場景轉(zhuǎn)化,，而短租、長租等場景可以滿足用戶的個性化需求,，為日常出行提供更豐富的用車場景,。人們的消費場景是多元化的，這一現(xiàn)象是用戶體驗的優(yōu)化升級,。

　　針對不同的用車場景,，聯(lián)動云推出了預(yù)約共享、現(xiàn)在共享,、預(yù)約短租,、現(xiàn)在短租等模式，實現(xiàn)分時租,、日租,、周租、月租的靈活組合,。

　　我國租車市場還處于發(fā)展階段,，涌現(xiàn)出了多種多樣的商業(yè)模式。面向未來出行市場，車新力有三點判斷：第一,，頭部租車平臺將成為主機(jī)廠的銷售渠道和提升品牌曝光的出口；第二,，出行即是服務(wù),，具備標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)�,；�的租車平臺將構(gòu)筑出行生態(tài)閉環(huán),；第三,，汽車智能化、無人化應(yīng)用場景的發(fā)展,，強(qiáng)勢租車平臺將迎來新機(jī)遇。（文/汽車之家 肖瑩）

查看同類文章：

后市場

行業(yè)視角

更多精彩內(nèi)容：

高端對話

AH數(shù)據(jù)

汽車之家行業(yè)-大數(shù)據(jù) 全領(lǐng)域 新視點