[汽車之家 新車上市]  8月23日,，一汽紅旗官方在線上宣布,，紅旗H9車型正式上市，新車共推出5款車型,，售價區(qū)間為30.98-53.98萬元,。新車定位中大型豪華轎車，擁有四缸渦輪增壓和六缸機械增壓發(fā)動機可選,。詳細車型如下表：

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● 新車特點
全新家族式設計，配置豐富,，新一代的國民神車,。

　　外觀方面，新車前進氣格柵采用了直瀑式的中網(wǎng)造型,，并使用了分體式的大燈設計,；新車還在中網(wǎng)外沿與中間的紅旗標志上使用了LED燈帶，并與兩側的LED燈組融為一體,，使得新車未來感劇增,。車身側面，新車車頂線條非常順滑,，采用了溜背式車身的造型設計,，前翼子板下方延伸出來的的鍍鉻飾條一直延續(xù)至車尾部分，并搭配大尺寸多條輻輪圈與隱藏式門把手,，讓新車極具豪華感,。

　　車尾部分，新車也采用了時下流行的貫穿式尾燈設計,，拉伸了車輛橫向視覺寬度的同時也與車頭相呼應,，提升了新車辨識度。新車還使用了雙邊共兩出的排氣造型,。車身尺寸方面,，新車長寬高分別為5137/1904/1493mm,，軸距為3060mm,。

　　內(nèi)飾方面,，新車使用了12.3英寸的全液晶儀表盤以及同為12.3英寸的中控多媒體觸控屏，并搭配三輻式多功能方向盤,。同時,，新車除了有標準的5座車型，還有4座版車型供消費者選擇,。配置方面,，紅旗H9能整合一系列座艙服務和功能，包括：五屏聯(lián)動,、AI語音交互和語音控制,、車聯(lián)網(wǎng)應用等，為用戶帶來更加個性化的駕乘體驗,，同時大大降低座艙控制的復雜程度,。

　　空間方面，紅旗H9可以用寬敞來形容,。此外,，新車座椅的做工、皮料的選擇以及功能性在同級別中名列前茅,，后排座椅更是它的重中之重,。它采用了高仰背+寬肩展+厚扶手的設計，讓乘客入座后,，會感覺到從腿部到腿部,，再到腰部以及肩部的大范圍支撐，軟硬設計也剛剛好,。

　　紅旗H9雖然無論是對前排駕駛者還是后排乘客來說,，都完全夠用，但相較于它超過5.1米的車長來說,，它的車內(nèi)并沒有大到期待中“奢侈”的程度,。后備廂儲物空間倒是不錯，擁有足夠的縱深和寬度,，目測放三四組高爾夫球具或至少一大兩小三個拉桿箱沒什么問題,。

　　動力方面，紅旗H9將提供2.0升4缸渦輪增壓發(fā)動機與48V輕混系統(tǒng),，最大功率252馬力,，峰值扭矩380牛·米,；另外還有3.0升V6機械增壓發(fā)動機,，最大功率283馬力，峰值扭矩400牛·米,。傳動系統(tǒng)方面,，均匹配7速雙離合變速箱，同時新車將僅提供后驅版本,。

● 試駕回顧

　　此前我們的分站同事針對紅旗H9 2.0T的車型車型進行了試駕,，以下內(nèi)容截取自他的試駕文章《邁向新征程 試駕全新一汽紅旗H9 2.0T》，部分內(nèi)容有刪改,。

　　此次試駕的為車型為紅旗H9 2.0T動力版本的試裝車,。新車隨著油門的深踩，伴隨著這臺2.0T發(fā)動機較強勁的動力儲備,，能給車輛帶來隨叫隨到的動力響應,。無論是應付中高速巡航，還是超車,，又或者編隊行駛,，都不會因為動力不足而要經(jīng)常大腳給油，而造成駕乘體驗不好的反饋,。

　　當你深踩油門,，需要較大動力輸出時，變速箱的反應也得上節(jié)奏,。依舊在保證平順性這個大前提下,，它會快速降1擋，有時2擋來保障動力輸出,，而且換擋的動作相對輕柔,。作為司機,，比較容易通過右腳來掌握車輛的動態(tài)節(jié)奏,，而對后排乘客來說,，除了會感覺到車速的上升外，并不會因變速箱的頓挫,，或者短暫的發(fā)動機聲音與加速體感的不匹配,，而被打亂思緒。

　　紅旗H9的底盤懸架的舒適性表現(xiàn),，也是值得贊許的,。它在舒適性上的表現(xiàn)方式與同級別的德系代表車型奧迪A6L比較接近，或者準確地說,，它的舒適性和厚重感甚至在A6L之上,。具體來說，它的懸架表現(xiàn)屬于軟中帶韌的感覺,，當車輛行駛在起伏或者破損路面時,，駕乘者可以感知到路面狀態(tài)的變化,，但有不會感覺到那種細碎和單薄感。

　　對于司機來說,，它的動態(tài)調(diào)校風格能緩和某些特定情況下,，駕駛員不經(jīng)意的動作所帶來的闖動或沖擊，能減輕工作時的緊張度,，同時更核心的點是能減少因為突如其來的發(fā)動機聲浪,、突兀的加速感對后排乘客的影響。而對后座的乘客來說,，這種有著底蘊，平時又能深藏不露的動力輸出,，也能對乘坐品質的提升更友好,，而在關鍵時候又得具備拿得出、打得響的實力,�,？梢哉f，從紅旗H9的產(chǎn)品定位來說,，它的這套動力系統(tǒng)所呈現(xiàn)出的表現(xiàn)力與整車風格定位還是相當契合的,。

● 新車背景

　　在最初一汽宣布推出紅旗H9車型的時候，該車就受到了各方關注,。新車是繼紅旗H7后又一款以高端品質面向市場的車型,。紅旗H9是一款軸距3060毫米，車長5137毫米的中大型轎車,，新車采用縱置后驅平臺,，并搭載2.0升4缸和3.0升6缸兩種發(fā)動機動力總成。紅旗H9自發(fā)布以來,，該車自帶莊重與嚴肅的質感,，但其車身形式又透露出一絲絲的活力。紅旗H9在市場上的最終表現(xiàn)將取決于紅旗在這個新時代中,，是否能給與消費者帶來深入人民群眾內(nèi)心的感覺,，這會是紅旗走向成功的重要一步。

● 競爭對手

　　競爭對手方面,，我想不用多說,，首當其沖的就是奧迪A6L。全新奧迪A6L一改往日的官車形象,，將年輕化,，運動化的屬性貫徹在全新一代的產(chǎn)品當中。但這個時候紅旗H9橫空出世,，憑借霸氣的外觀豐富的配置以及多樣的動力選擇,，都讓在這個級別市場久經(jīng)沙場的奧迪虎軀一震,。其實不少消費者還是很愿意購買中國品牌的車型，而紅旗車型更是很多奧迪A6L消費人群比較向往的品牌之一,，不論是用車需求,，還是面子，紅旗H9車型都有自己的產(chǎn)品優(yōu)勢,。相信在這個高端豪華的中大型轎車市場,，紅旗將用H9帶來一波全新的中外對決。

● 編輯點評：

　　今年以來,，國內(nèi)汽車市場整體下滑的情況下,，紅旗品牌實現(xiàn)了逆勢增長，7月份銷量突破17500輛,，同比增長99%,，1~7月累計銷量突破87500輛，同比增長108%,。紅旗H9作為中國品牌中的高端中大型車,，在各個方面其實一點也不輸給同級別甚至是跨級別的海外車型。作為國人的驕傲,，紅旗品牌承載了國人太多的情懷屬性,，此次推出的5款車型憑借符合國人審美的外觀、多種動力儲備,，以及性價比不錯的配置,，帶給關注它的消費者許多驚喜。相信新車上市之后,，憑借不錯的產(chǎn)品力,，可以為紅旗今年的銷量帶來一個新的飛躍。（文/汽車之家 畢業(yè)）

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