[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  紅旗品牌對于中國汽車工業(yè)來說,，是個(gè)圖騰一樣的存在,，有著舉足輕重的意義。而且“他”身上的那份尊崇與神秘氣息,，不是一般的豪華品牌,，甚至是海外的超豪華品牌所能比擬的。在過去較長的一段時(shí)間里,，紅旗車一直生活在大家的印象中,，幾十年來禮賓車的身份、各種重要慶典,、外事活動(dòng)的接待用車等身份,，更是讓紅旗在中國車迷心中成為了一份可望而不可及的夢想。而近年來,，隨著紅旗提出“讓理想飛揚(yáng)”的品牌新主張,，以及“新紅旗 讓夢想成真”的新理念，并且伴隨著H7、H5,、HS7等新車型的推出,，紅旗可以說是迅速打開了市場。就在今年上半年,，這個(gè)極為特殊的時(shí)期,，它1-6月累計(jì)銷量突破7萬臺(tái)，同比增長111%,。這一數(shù)據(jù)表現(xiàn)足以說明,，它新理念的成功。而今天我們試駕的紅旗H9,，它是紅旗“H”系列車型的新旗艦,，可以說對于新紅旗而言，具有里程碑的意義,。

　　紅旗H9在外觀方面采用了全新的家族式語言,，紅旗經(jīng)典的設(shè)計(jì)理念依然在車輛前部得以保留。整車在前臉造型上,，最大的特色就是它融入了中軸線的設(shè)計(jì)靈感,，從中網(wǎng)正中間的旗標(biāo)與中軸線的設(shè)計(jì)融為一體，就像紫禁城一樣,，中軸線具有穿越時(shí)空的力量,。而設(shè)計(jì)師表示前進(jìn)氣格柵希望表達(dá)出“高山飛瀑、中流砥柱”的寓意,。（注：本次試駕體驗(yàn)車型為試裝車,，未來量產(chǎn)版車型在部分配置細(xì)節(jié)以及調(diào)校風(fēng)格上或有所調(diào)整，敬請諒解,。）

　　車身尺寸方面,，紅旗H9的長寬高數(shù)據(jù)分別是5137/1904/1493mm，軸距為3060mm,。在它所處的中大型車定位里,，屬于越級(jí)的存在。同時(shí)在造型方面,，它的整體風(fēng)格也與紅旗經(jīng)典車型CA770,、紅旗L5等相匹配，有一種紅旗迎風(fēng)招展,、昂首挺胸的氣勢,。

　　整個(gè)前部的設(shè)計(jì)語言基本保留了E境車型的樣子，給予了這款車更加豪華,、莊重的氣勢,。
同時(shí),，整個(gè)設(shè)計(jì)理念以及氣勢，與紅旗經(jīng)典車型CA770,、L5等都是一脈相承的,。紅旗H9的前臉整體的寬度、高度以及進(jìn)氣格柵的寬度,、高度等都是按照“白銀比例”所打造的,。因此整體的前臉造型，看著很莊重,、有種不怒自威的感覺,。

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　　不同于“禮賓車”相對平直的車頂線條,，紅旗H9車頂弧線采用了比較大的“溜背”設(shè)計(jì),，讓車型側(cè)面視覺效果會(huì)顯得比較圓潤，而且視覺重心靠后,，有一種旌旗飄搖,、趨勢待發(fā)的神韻。

　　車尾的造型,，同樣是延續(xù)了紅旗CA770車型那種縱向布局的尾燈風(fēng)格,，但不同之處在于H9的車尾采用了標(biāo)志性的鍍鉻亮條與貫穿式尾燈融合在了一起，形成了如今的穩(wěn)重,、但不失動(dòng)感的尾部造型,。