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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車(chē)聞中心 進(jìn)口新車(chē) 正文

四缸305馬力 新款斯汀格動(dòng)力信息公布

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  [汽車(chē)之家 新聞]  不久前,,起亞官方發(fā)布了斯汀格(參數(shù)|詢(xún)價(jià))的官圖,新車(chē)在外觀上做了一些細(xì)微的調(diào)整,使其看起來(lái)更加運(yùn)動(dòng)化。近日,,該車(chē)的動(dòng)力信息與部分配置也得到確認(rèn),新車(chē)將新增一個(gè)專(zhuān)門(mén)為北美市場(chǎng)準(zhǔn)備的2.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),,此外新車(chē)還更新升級(jí)了車(chē)載互聯(lián)等信息娛樂(lè)系統(tǒng),。

起亞(進(jìn)口) 斯汀格 2021款 基本型

  新車(chē)針對(duì)北美市場(chǎng)新增的2.5T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī),將使用缸內(nèi)直噴技術(shù),,最大功率305馬力,,最大扭矩422牛·米,。除了新增的2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)外,新款斯汀格也將保留入門(mén)級(jí)的2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī),,其最大功率254馬力,,最大扭矩353�,!っ�,;傳動(dòng)系統(tǒng)方面,,都將匹配8速手自一體變速箱,。

起亞(進(jìn)口) 斯汀格 2021款 基本型

汽車(chē)之家

  此外,,新車(chē)依舊會(huì)保留3.3T雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī),,并對(duì)其進(jìn)行了小幅的優(yōu)化。該發(fā)動(dòng)機(jī)上增設(shè)了一個(gè)新設(shè)計(jì)的電子可變排氣系統(tǒng),得益于進(jìn)排氣時(shí)間的優(yōu)化,,其最大功率提升至374馬力,,最大扭矩依舊是510牛·米,,傳動(dòng)系統(tǒng)也將匹配8速手自一體變速箱。

起亞(進(jìn)口) 斯汀格 2021款 基本型

  另外,,新車(chē)還優(yōu)化了V6發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣聲浪,,工程師在新車(chē)的排氣系統(tǒng)中加入了以蝴蝶形狀的閥體,當(dāng)車(chē)輛處于“Sport”模式時(shí)該閥門(mén)會(huì)自動(dòng)打開(kāi),,釋放出更加悅耳的聲浪,,而在Eco或Comfort模式下,也將變得更加安靜,。

  值得一提的是,,起亞官方?jīng)]有透露改款后2.2T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的基本信息。據(jù)相關(guān)消息稱(chēng),,在歐洲等市場(chǎng),,現(xiàn)款2.0T汽油與2.2T柴油車(chē)型在售賣(mài)完最后一批車(chē)型后,將停止供應(yīng),。

起亞(進(jìn)口) 斯汀格 2021款 基本型

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  內(nèi)飾配置方面,,新車(chē)將使用全新的覆蓋材料,讓車(chē)內(nèi)看起來(lái)更加高端,,并提供全新升級(jí)的車(chē)內(nèi)信息娛樂(lè)系統(tǒng),。新車(chē)可選10.25英寸(標(biāo)配超薄8英寸)中控觸摸顯示屏,具有分屏功能,,并集成了Android Auto,、Apple CarPlay、藍(lán)牙連接,、語(yǔ)音控制等功能,。同時(shí),新車(chē)還可選裝7英寸(標(biāo)配4.2英寸)的液晶儀表盤(pán),。新車(chē)還升級(jí)了車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能,,并配備了盲點(diǎn)監(jiān)控、遠(yuǎn)程發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng),、遠(yuǎn)程座椅預(yù)加熱,、遠(yuǎn)程通風(fēng)、車(chē)道保持/跟隨,、高速駕駛輔助等功能,。

編輯點(diǎn)評(píng):

  起亞斯汀格確實(shí)是一輛不錯(cuò)的車(chē)型,,充沛的動(dòng)力,動(dòng)感的外形,,讓人愛(ài)不釋手,。國(guó)內(nèi)曾經(jīng)也引進(jìn)過(guò)2.0T的車(chē)型,但因該車(chē)型的產(chǎn)品定位問(wèn)題,,造成斯汀格沒(méi)有在國(guó)內(nèi)形成氣候,,最終遺憾退出。雖然新款車(chē)型大概率也不會(huì)引進(jìn)國(guó)內(nèi),,但我們希望起亞可以將該車(chē)型上的動(dòng)力系統(tǒng)引入到起亞其它車(chē)型上,,讓國(guó)內(nèi)用戶(hù)也感受到起亞在性能方面的造詣。(文/汽車(chē)之家 畢業(yè))

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  • 斯汀格 2018款 2.0T GT+ 閱讀測(cè)試文章
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    測(cè)試文章:2.0T后驅(qū)帶LSD 測(cè)試進(jìn)口起亞斯汀格GT+
    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    2.0T的斯汀格是一款高顏值、配置豐富的運(yùn)動(dòng)中大型車(chē),,它不拘一格,,象征著小資生活的品質(zhì),它是韓系車(chē)型中的佼佼者,。不過(guò)國(guó)內(nèi)的2.0T版本和海外的3.3T版本相比,,在加速性能和底盤(pán)操控方面還存在一定差距,。

    評(píng)測(cè)編輯-王濤:

    斯汀格是一款在日常駕駛時(shí),能夠營(yíng)造很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感,,但骨子里卻并不太運(yùn)動(dòng)的后驅(qū)中大型車(chē),。如果和寶馬3系相比,,它肯定有不足之處,,但我們要看見(jiàn)它的進(jìn)步并作出肯定。也希望起亞日后能夠把更多好的車(chē)型引入到國(guó)內(nèi),,不僅滿(mǎn)足廣大消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)需求,,同時(shí)也證明自己的實(shí)力。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    2.0T的斯汀格加速確實(shí)沒(méi)有我們預(yù)想得那么好,,但是這款車(chē)在日常駕駛時(shí)還是非常運(yùn)動(dòng)的,,期待未來(lái)3.3T車(chē)型的引入,或許那才是最正宗的斯汀格,。

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加載中

斯汀格

指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
級(jí)別:中大型車(chē)
詢(xún)底價(jià)