[汽車之家 新聞]  往年我們習(xí)慣說金九銀十，今年雖然變化比較大,，但隨著生活恢復(fù)常態(tài),，9月份也到了該消費(fèi)的時(shí)候，9月底的北京車展勢(shì)必將帶來一眾新車亮相,，而在這之前,，依然會(huì)有不少新車發(fā)布，而準(zhǔn)備買車或者是8月份剛剛中簽的各位,，是否想好要買誰了嗎,？

● 領(lǐng)克06
上市時(shí)間：9月6日
預(yù)售價(jià)格：12.06-14.06萬元
新車特點(diǎn)：來自BMA平臺(tái)，領(lǐng)克家族最小的選手

　　領(lǐng)克06已經(jīng)在不久前的成都車展進(jìn)行了亮相和公布預(yù)售價(jià),，新車定位于小型SUV,，共推出3款車型，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為12.06-14.06萬元,。此外領(lǐng)克06科技先鋒版已經(jīng)正式上市,，共推出1款車型，售價(jià)14.56萬元,，限量600臺(tái)銷售,。

　　作為家族最新成員，新車依然采用家族式設(shè)計(jì),，夸張的前臉造型,，分體式大燈等都被保留下來。而在細(xì)節(jié)方面,，它與領(lǐng)克05更加相似。格柵采用上下分層的設(shè)計(jì),，周圍的金屬裝飾條會(huì)根據(jù)配置的不同采用不同顏色,。大燈更加小巧、精致,，“北極之光”日間行車燈依然新穎獨(dú)特,。

　　車側(cè)造型和領(lǐng)克02相似，一條筆直的腰線貫穿前后門把手,，車頂線條略微下垂,，造型動(dòng)感,、時(shí)尚，又不會(huì)侵占太多車內(nèi)空間,。B柱,、C柱都采用隱藏式設(shè)計(jì)，營(yíng)造出懸浮式車頂?shù)母杏X,。車身尺寸方面,，新車長(zhǎng)寬高分別為4340/1820/1625mm，軸距為2640mm,。

　　車尾部分,，領(lǐng)克06的設(shè)計(jì)思路更接近領(lǐng)克05，不過尾燈并沒有采用和05一樣的分層設(shè)計(jì),，且燈角造型銳利,，更具力量感。連接兩側(cè)尾燈的黑色飾板拉寬了車尾的視覺寬度,，使視覺重心進(jìn)一步降低,，配合上窄下寬的造型使它看起來更有厚重感。

　　領(lǐng)克06的內(nèi)飾再一次給我們帶來了驚喜,，采用全新的設(shè)計(jì)語言,。出風(fēng)口移至中控屏下方，并采用懸浮式中控設(shè)計(jì),。電子擋桿采用全新造型,，按鍵布局也進(jìn)行了調(diào)整，擋桿左前方的按鍵區(qū)加長(zhǎng),，電子手剎移至水杯架左側(cè),。

　　動(dòng)力方面，領(lǐng)克06將搭載1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率177馬力（130千瓦）,，最大扭矩265牛·米,，匹配7速雙離合變速箱,。領(lǐng)克06 PHEV（插電混動(dòng)車型）在同款發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上增加了電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)最大功率82馬力（60千瓦）,，最大扭矩160�,！っ祝�配備三元鋰電池組,。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　領(lǐng)克品牌推出新產(chǎn)品的速度還是非常驚人的,，短短幾年內(nèi)，已經(jīng)有了01,、02,、03,、05、06等多款產(chǎn)品,，這其中還包括像03+這種針對(duì)細(xì)分市場(chǎng)的性能車型,。BMA平臺(tái)主要面對(duì)小型車和緊湊型車這兩個(gè)市場(chǎng)，在未來規(guī)劃中,，來自該平臺(tái)的車型軸距將控制在2700mm以內(nèi),，此外新平臺(tái)帶來的各種豐富的配置，也讓領(lǐng)克06在產(chǎn)品力上更有資本,。

● 東風(fēng)悅達(dá)起亞K5凱酷
上市時(shí)間：9月7日
預(yù)售價(jià)格：16.18-18.98萬元
新車特點(diǎn)：第三代i-GMP平臺(tái)/外形前衛(wèi)/軸距達(dá)2900mm

　　全新起亞K5凱酷首先在外觀方面可謂是近幾年以來最驚艷的韓系中型車,，采用了轎跑式的溜背造型和俯沖式的前臉設(shè)計(jì)，在同級(jí)別中獨(dú)樹一幟,，而LED前大燈可謂是點(diǎn)睛之筆,，設(shè)計(jì)獨(dú)特很有標(biāo)志性，應(yīng)該說在這一代起亞K5凱酷在外觀方面是個(gè)亮點(diǎn),。

　　在車身尺寸上,，國(guó)產(chǎn)版車型長(zhǎng)寬高分別為4980/1860/1445mm，軸距則是達(dá)到了2900mm,，相比韓版車型長(zhǎng)度增加了75mm,，軸距增長(zhǎng)了50mm。長(zhǎng)軸距目的就為了能有大空間,，這也是迎合中國(guó)消費(fèi)者的喜好,，對(duì)后排乘客的照顧更到位。車身顏色方面,，新車將提供鉆海藍(lán),、星際灰、珍珠白,、極光黑,、躍動(dòng)紅5種車身顏色供消費(fèi)者選擇。

　　全新起亞K5凱酷是基于第三代i-GMP平臺(tái)打造的產(chǎn)品,，強(qiáng)調(diào)低重心和輕量化的設(shè)計(jì),，同時(shí)采用多骨架車身，保證安全性,，車身,、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋和車座高度都比老款有所降低，有助于提升操控表現(xiàn),。

　　內(nèi)飾方面，全新起亞K5凱酷采用雙12.3英寸的一體式顯示屏,，看起來簡(jiǎn)潔而富有科技感,。配置方面,，此次預(yù)售的三款車型中的入門版將標(biāo)配LED頭尾燈/日間行車燈、雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào),、電動(dòng)天窗,、定速巡航、12.3英寸中控屏（內(nèi)置百度CarLife）,、倒車影像,、以及前排正面安全氣囊/側(cè)氣囊/側(cè)氣簾等；中配車型增加報(bào)百度智能互聯(lián)系統(tǒng),、18英寸輪圈,、感應(yīng)式電動(dòng)后備廂、駕駛座8向電動(dòng)調(diào)節(jié),、全景天窗等配置,；頂配車型搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，配置增加GT-Line標(biāo)識(shí),、真皮座椅以及副駕駛4向電動(dòng)調(diào)節(jié)等,。

　　動(dòng)力方面，新車配有1.5T和2.0T的Smartsteam發(fā)動(dòng)機(jī),，帶有CVVD技術(shù),，最大功率分別為170馬力及240馬力。傳動(dòng)方面,，與1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是7速雙離合變速箱,，與2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是8速自動(dòng)變速箱。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　全新起亞K5凱酷可以算是起亞近兩年來最受關(guān)注的產(chǎn)品,，將承擔(dān)起品牌復(fù)興的重任,。從外觀到內(nèi)飾，眼見之處都是充滿了運(yùn)動(dòng)和時(shí)尚氣息,，很符合年輕消費(fèi)者的胃口,。而在配置上，同樣是做到了同價(jià)位區(qū)間少有的豐富齊全,。動(dòng)力配置也是誠(chéng)意滿滿,，帶有現(xiàn)代起亞集團(tuán)最先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，放在同級(jí)別當(dāng)中也是富有競(jìng)爭(zhēng)力,。綜合來說,，外觀前衛(wèi)、空間寬大和價(jià)格實(shí)惠是這臺(tái)車的三個(gè)亮點(diǎn),，其市場(chǎng)表現(xiàn)值得期待,。

● 奇瑞螞蟻
上市時(shí)間：9月10日
預(yù)售價(jià)格：16-17萬元
新車特點(diǎn)：@LIFE全鋁純電動(dòng)平臺(tái)、NEDC續(xù)航里程510km

　　奇瑞螞蟻是奇瑞新能源的最新SUV車型,，新車已于幾天前發(fā)布了預(yù)售價(jià)格,，共推出2款車型,，分別為高能版以及高能Pro版，預(yù)售價(jià)格為16-17萬元,，基于@LIFE全鋁純電動(dòng)平臺(tái)打造,，其在NEDC工況下的續(xù)航里程可達(dá)510km，后續(xù)還會(huì)推出長(zhǎng)續(xù)航版本以及四驅(qū)車型,。

　　新車在設(shè)計(jì)風(fēng)格上與以往奇瑞新能源車型并不相同,，車頭封閉式中網(wǎng)上方的黑色裝飾、多條橫向筋線為其劃分出了強(qiáng)烈的層次感,，分體式頭燈也是現(xiàn)在很流行的設(shè)計(jì)。在細(xì)節(jié)上,，其封閉式中網(wǎng)表面刻有“發(fā)電風(fēng)車”的圖案,，增強(qiáng)精致感的同時(shí)，這應(yīng)該也代表了純電動(dòng)車型的綠色環(huán)保理念,。

　　新車長(zhǎng)寬高分別為4630/1910/1655mm，軸距達(dá)到2830mm,。車身側(cè)面線條很有力量感，腰線勾勒出了清晰的側(cè)面造型,。車尾同樣強(qiáng)調(diào)層次感的營(yíng)造，除了時(shí)髦的貫穿式尾燈外,，尾部?jī)蓷l折線為該車打造出了肌肉車車頭一般的視覺感受,，而后包圍大面積的黑色飾板,、亮銀色裝飾又為其加了幾分中型SUV應(yīng)有的扎實(shí),、穩(wěn)重。

　　新車內(nèi)飾造型沒有外觀那么大膽，不過中控臺(tái)的整體設(shè)計(jì)一樣是那么吸引眼球,。中控臺(tái)線條像展開的羽翼一般，視覺感受舒展,，同時(shí)鍍鉻裝飾條,、木紋裝飾,、軟性材質(zhì)等多種材質(zhì)的拼接又使車內(nèi)充斥著效果不錯(cuò)的層次感,。

　　此外在一些駕駛輔助配置方面，奇瑞螞蟻將擁有L2級(jí)駕駛輔助功能,，新車配備20個(gè)傳感器（12個(gè)超聲波雷達(dá)、1個(gè)前視攝像頭,、4個(gè)環(huán)視攝像頭、3個(gè)毫米波雷達(dá)）,，可以實(shí)現(xiàn)AEB主動(dòng)剎車、LKA車道保持,、ACC自適應(yīng)巡航,、APA自動(dòng)泊車,、FCW前碰撞預(yù)警,、PCW行人碰撞預(yù)警,、LDW車道偏離預(yù)警。

　　動(dòng)力部分,，奇瑞螞蟻采用后置后驅(qū)布局,，配備最大功率130千瓦（178馬力），峰值扭矩280�,！っ椎碾姍C(jī),。該車之所以采用后置后驅(qū)布局，可不是單純?yōu)榱斯?jié)省空間而已,，因?yàn)槲磥碓撈脚_(tái)還將提供增程式以及氫動(dòng)力車型,。續(xù)航部分，該車搭載容量為70.1kWh的三元鋰離子電池組,，其NEDC續(xù)航里程為510km,。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　奇瑞其實(shí)在微型電動(dòng)車市場(chǎng)的表現(xiàn)是非常不錯(cuò)的,，eQ1的銷量在同級(jí)別中一直是頭名,，并且數(shù)量不錯(cuò),。不過奇瑞也面對(duì)著激烈的競(jìng)爭(zhēng),，所以需要不斷開拓新的市場(chǎng)來保證競(jìng)爭(zhēng)力,。中型SUV是目前電動(dòng)車涉及較少的領(lǐng)域，這也可以幫助奇瑞更快的獲得優(yōu)勢(shì),。從目前數(shù)據(jù)來看,，新車在動(dòng)力和續(xù)航里程方面都還是比較實(shí)用的，而頗具風(fēng)格的造型,，也應(yīng)該能吸引到一批潛在消費(fèi)者,。

● 北京奔馳E級(jí)
上市時(shí)間：9月25日
新車特點(diǎn)：中期改款/外觀facelift

　　新款的國(guó)產(chǎn)奔馳E級(jí)將在9月25日正式上市，新車主要是對(duì)外觀做出了一定的升級(jí),，保持跟海外版同步的變化,，內(nèi)飾和動(dòng)力則是基本沿用了現(xiàn)款的設(shè)計(jì)和搭配。外觀方面,，新車變化最明顯的是前臉和尾燈,，前臉采用了全新的大燈設(shè)計(jì),，LED日間行車燈形狀更加纖細(xì)，同時(shí)中網(wǎng)的造型也有所改變,，前包圍將采用AMG風(fēng)格的運(yùn)動(dòng)套件,，尾燈同樣是經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，看起來更為時(shí)尚,。

『海外版新款奔馳E級(jí)』

『新款北京奔馳E級(jí)申報(bào)圖』

　　車身尺寸方面,，其長(zhǎng)寬高分別為5078/1860/1490mm，軸距為3079mm,。車身側(cè)面輪廓?jiǎng)t基本跟現(xiàn)款相同,，只是尾部線條有所改變。

　　內(nèi)飾方面,，新車基本延續(xù)了現(xiàn)款的設(shè)計(jì),，采用大面積木紋裝飾板和真皮進(jìn)行包裹，升級(jí)后的MBUX媒體交互系統(tǒng)依然提供雙12.3英寸屏幕,。

　　動(dòng)力方面,，參考此前的申報(bào)信息，新款E級(jí)將繼續(xù)沿用現(xiàn)款車型的動(dòng)力總成,。其中，E 260 L車型搭載帶有48V微混系統(tǒng)的1.5T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率為184馬力,；E 300 L搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為258馬力,；新款E 350 L搭載搭載帶有48V微混系統(tǒng)的高功率版2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為299馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,，預(yù)計(jì)新款E級(jí)將繼續(xù)標(biāo)配9速手自一體變速箱,。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　新款奔馳E級(jí)是中期改款，主要是在外觀方面進(jìn)行了升級(jí),，看起來緊跟潮流,，保持新鮮感。內(nèi)飾和動(dòng)力依舊與現(xiàn)款基本相同,，預(yù)計(jì)在配置方面會(huì)有所改變,，具體變化要上市后才知道。綜合來看,，新款奔馳E級(jí)整體變化不算大,，預(yù)計(jì)價(jià)格也會(huì)跟現(xiàn)款車型保持同樣的區(qū)間。

● 哈弗F7/F7x
上市時(shí)間：9月初
新車特點(diǎn)：哈弗新一代智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)

　　作為一款小改款車型,，外觀方面哈弗F7/F7x相比現(xiàn)款車型變化不大,，依舊采用六邊形的前進(jìn)氣格柵與蜂窩網(wǎng)狀的中網(wǎng)設(shè)計(jì),，搭配車頭兩側(cè)不規(guī)則形狀的鷹眼矩陣式LED大燈組，以及保險(xiǎn)杠兩側(cè)的“D”型散熱口,，讓新車動(dòng)感十足,。哈弗F7x可以看作是哈弗F7的轎跑版，主要針對(duì)車身后部結(jié)構(gòu)進(jìn)行了調(diào)整,，前臉部分并無區(qū)別,，二者采用了相同的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

　　尾部方面,，F(xiàn)7搭配了一個(gè)小型的擾流板,，尾燈造型與車頭燈相呼應(yīng)，橫向貫穿尾部的鍍鉻裝飾條把兩側(cè)尾燈相連接,，提高了車尾的視覺寬度,；排氣則使用了雙邊共兩出的設(shè)計(jì)。相比F7,，F(xiàn)7x延續(xù)了它的整體尾部設(shè)計(jì),，包括尾燈組、飾條及下包圍等,，二者都保持著高度的一致性,，因此最明顯的改變當(dāng)屬是F7x的跨界溜背式車身結(jié)構(gòu)了。有了多出的一截“后備廂”（實(shí)為掀背設(shè)計(jì)）,，F(xiàn)7x的尾部帶來了更強(qiáng)的動(dòng)感,，而它的推出也將滿足更多消費(fèi)者的個(gè)性化審美需求。

　　內(nèi)飾方面,，兩款新車均采用了偏向主駕駛位的中控臺(tái)設(shè)計(jì),，對(duì)駕駛者使用感受更加友好。新車配備全液晶顯示屏,，并搭配三輻式多功能方向盤,、內(nèi)嵌式的中控多媒體觸摸屏以及電子換擋機(jī)構(gòu)，整體設(shè)計(jì)讓新車內(nèi)飾無不展現(xiàn)出科技感與豪華感,。

　　配置方面,，根據(jù)官方公布的信息，2021款哈弗F7將搭載一套來自騰訊的TAI3.0車機(jī)系統(tǒng),。在該TAI3.0系統(tǒng)中,，將包括兩個(gè)主要的車載應(yīng)用：騰訊隨行與騰訊愛趣聽。騰訊隨行是車載出行生活助手,，通過超級(jí)ID和無感支付的連接,，實(shí)現(xiàn)服務(wù)“全時(shí)在線”，讓用戶能夠在手機(jī),、車機(jī)等多設(shè)備間無縫切換,。而騰訊愛趣聽則是聚合了騰訊及其他第三方豐富的內(nèi)容生態(tài),，如QQ音樂、喜馬拉雅等,，并且在注冊(cè)了騰訊系的賬號(hào)后,，能讓用戶在其他移動(dòng)終端收藏的內(nèi)容在手機(jī)與車機(jī)之間相互同步，做到信息共享,。

　　動(dòng)力方面,，兩款新車均繼續(xù)搭載1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率分別為169馬力和224馬力,，最大扭矩分別為285和358�,！っ祝�并滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn),；傳動(dòng)系統(tǒng)方面均匹配7速雙離合變速箱以及四驅(qū)系統(tǒng),。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　智能網(wǎng)聯(lián)方面，中國(guó)品牌的發(fā)展很迅速,，也要優(yōu)于來自海外的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,。隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，汽車在智能化方面也會(huì)有更高的需求,。提升用戶體驗(yàn)是中國(guó)品牌擅長(zhǎng)的領(lǐng)域,，如何能夠通過軟硬件的提升來讓開車更加簡(jiǎn)單輕松，是未來汽車的必修課,。

● 哈弗大狗
上市時(shí)間：9月底
新車特點(diǎn)：1.5T車型配兩驅(qū),，2.0T車型配四驅(qū)

　　哈弗大狗的外觀采用了一套較為方正的設(shè)計(jì)風(fēng)格，其中近乎垂直的前臉角度,，搭配圓形大燈組，給人強(qiáng)烈的復(fù)古效果,，搭配盾型前格柵,、鍍鉻飾條以及粗獷的前包圍設(shè)計(jì)，具有一絲越野風(fēng)格,。

　　側(cè)面來看,，黑色輪眉搭配高車身設(shè)計(jì)，給人感覺極具個(gè)性,。車尾部分,，新車采用倒“L”型尾燈組，兩側(cè)大燈組被一塊印有哈弗品牌LOGO的飾板相連,，進(jìn)一步拉寬該車橫向視覺,。車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4620/1890（1910）/1780mm,，軸距為2738mm,。

　　內(nèi)飾風(fēng)格則更加突出了個(gè)性化色彩,，采用撞色搭配的內(nèi)飾色調(diào)，搭配別出心裁的不對(duì)稱中控臺(tái)設(shè)計(jì),，使得整車看起來年輕感十足,。同時(shí)在配置方面，新車將提供手機(jī)藍(lán)牙數(shù)字鑰匙,、無線充電,、后排雙USB接口、透明車底技術(shù),、W-HUD大尺寸抬頭顯示（可同時(shí)顯示導(dǎo)航/車速和駕駛輔助信息）以及將搭載六種駕駛模式（經(jīng)濟(jì)/標(biāo)準(zhǔn)/運(yùn)動(dòng)/沙地/泥地/雪地）,。

　　動(dòng)力方面，新車先期將搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率為169馬力（124kW）,，峰值扭矩285牛·米,，峰值扭矩輸出轉(zhuǎn)速區(qū)間為1400-3600rpm,，與之匹配的依舊是一臺(tái)7速雙離合器變速箱。未來新車還將推出搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型并搭配四驅(qū)系統(tǒng),。2.0T車型使用瀚德5代適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),，中央為多片離合器，常規(guī)狀態(tài)下為純前驅(qū),，四輪帶有電子限滑,，頂配車型后橋帶有電控機(jī)械差速鎖。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　哈弗大狗有幾個(gè)亮點(diǎn)值得關(guān)注,，一個(gè)是來自于新的檸檬平臺(tái),，也是長(zhǎng)城汽車的第一次嘗試，另外通過網(wǎng)絡(luò)征名活動(dòng)也為這款新車做足了人氣,。首批車型將以1.5T為主,，依然是主打日常家用，復(fù)古外形也在同級(jí)別流線造型中表現(xiàn)出不同,。不過大狗這個(gè)車名,，是否能真的被目標(biāo)用戶所接受，還需要看市場(chǎng)的反應(yīng),。畢竟有些時(shí)候,，網(wǎng)絡(luò)上投票的人群和買車人群的交集并不一定完全重合。另外如果大狗獲得了成功,，我覺得長(zhǎng)城應(yīng)該可以把酷熊的圖紙也拿出來再加工一下了,。

● 北京現(xiàn)代伊蘭特
上市時(shí)間：9月底
新車特點(diǎn)：極富設(shè)計(jì)感的新家族風(fēng)格

　　韓系車近些年的勢(shì)頭有些放緩，也需要新的產(chǎn)品來提升品牌的沖擊力，在不久前新一代索納塔上市,，不論設(shè)計(jì)還是價(jià)格,，都讓人看到了些新東西。而在9月底,，全新伊蘭特即將上市,。伊蘭特這個(gè)名字我們并不陌生，在中國(guó)汽車市場(chǎng)有很深的群眾基礎(chǔ),，雖然這中間也使用過其他名稱,，但最后兜兜轉(zhuǎn)還是回歸到伊蘭特這個(gè)名字上。

　　與海外車型相比,，國(guó)產(chǎn)車型有了些許變化,，但整體風(fēng)格并沒有太大改變。國(guó)產(chǎn)后的全新伊蘭特保留了巨大的梯形鍍鉻中網(wǎng),，整體看起來頗具辨識(shí)度,。但新車或?qū)⑷∠�海外版車型上的貫穿式尾燈，其他方面則保持一致,。全新伊蘭特采用了“Parametric Dynamic”的設(shè)計(jì)理念,，巨大的梯形鍍鉻中網(wǎng)貫穿新車前臉，兩側(cè)頭燈上部有著狹長(zhǎng)的LED日間行車燈,，至于燈腔則與與中網(wǎng)直接相連,。

『海外版全新伊蘭特官圖』

　　全新伊蘭特在車身側(cè)面采用了復(fù)雜的腰線設(shè)計(jì)，三條折線在前門板部分交匯在一起,，形成反向字母Z的形狀,，17英寸雙色輪圈的造型也頗為動(dòng)感。在車身尺寸方面,，新車長(zhǎng)寬高分別為4676/1826/1414mm,，軸距為2720mm。

『海外版全新伊蘭特官圖』

　　從車尾部分來看,，全新伊蘭特采用了溜背造型,，在流暢下滑的C柱和后備廂蓋下，突然收縮的車體線條內(nèi)藏了貫穿式尾燈,，兩側(cè)燈腔整體來看形成一個(gè)“H”的造型�,！癊LANTRA”的車型標(biāo)識(shí)位于貫穿燈帶下部,，后保險(xiǎn)杠下方還配備了矩形裝飾框，不過排氣并未布置在此處,，轉(zhuǎn)而采用了隱藏式設(shè)計(jì),。

『國(guó)產(chǎn)全新伊蘭特內(nèi)飾諜照』

『海外版全新伊蘭特官圖』

　　內(nèi)飾風(fēng)格上，全新伊蘭特采用以駕駛者為中心的車內(nèi)設(shè)計(jì)布局，四輻多功能方向盤采用黑銀雙配色,，前方的雙聯(lián)屏是時(shí)下流行的設(shè)計(jì)思路,。正前方的10.25英寸全液晶儀表盤主要顯示行車信息，右側(cè)的10.25英寸多媒體屏幕采用橫向排布,，顯示的信息更加豐富,。

『海外版全新伊蘭特官圖』

　　動(dòng)力方面，國(guó)產(chǎn)版全新伊蘭特或?qū)⒋钶d現(xiàn)款朗動(dòng)車型的1.5L和1.4T發(fā)動(dòng)機(jī),。作為參考,，1.5L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115馬力，峰值扭矩144�,！っ�,，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配CVT變速箱；1.4T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率130馬力,，峰值扭矩211�,！っ祝瑐鲃�(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱,。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　全新伊蘭特用回了最初的名字,，新車通過全新的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，保持了現(xiàn)代品牌在設(shè)計(jì)上的前衛(wèi),，這對(duì)于年輕用戶來說是有不錯(cuò)吸引力的,。動(dòng)力上1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)照顧到價(jià)格經(jīng)濟(jì)性，1.4T則負(fù)責(zé)提升產(chǎn)品的動(dòng)力性能,。而未來是以1.4T車型作為主力,，還是1.5L車型作為主力，我們拭目以待,。

● 捷途X90
上市時(shí)間：9月內(nèi)
新車特點(diǎn)：內(nèi)外設(shè)計(jì)更新,，三種座椅布局

　　新款捷途X90繼承了老款車型的“徽城翹楚”設(shè)計(jì)理念，在前臉造型上運(yùn)用了大量上翹的線條,，官方稱這些線條的靈感來自于徽派建筑中的馬頭墻,、門樓。新車在前進(jìn)氣格柵處拋棄了老款車型的銀色鍍鉻飾條,，使之看上去更大一些,，內(nèi)部也由老款車型采用的三根橫向幅條填充改為了網(wǎng)狀填充。此外,，新款捷途X90增大了前進(jìn)氣口面積,，對(duì)前保險(xiǎn)杠也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，上述元素組合在一起增加了這款車的視覺寬度,。

　　從側(cè)面造型看,，新款捷途X90幾乎沒做出改變，車身前、后兩根腰線分別連接了前車燈和尾燈,，兩根腰線處于同一水平線,，但并不相連，后腰線在后門把手上方做出了一個(gè)圓滑的“讓步”,，使這款車側(cè)面看起來像是一個(gè)“開門”的俯瞰圖,。車門上的曲度拿捏的頗為到位，從車前斜45°看上去的光影效果很好,。在車尾造型上,，新款捷途X90沒有明顯變化，依舊走簡(jiǎn)約路線,。

　　內(nèi)飾上,，新款捷途X90相比老款還是變化比較大的，采用了家族化的設(shè)計(jì)風(fēng)格,，最大變化是新車采用了兩塊相連的12.3英寸屏幕,，相比之下更為炫酷。為了配合一體式屏幕帶來的科技感,，新車在觸控板區(qū)域上設(shè)置了“物語星空”氛圍燈,。

　　在空調(diào)區(qū)域，新款捷途X90以虛擬觸控按鈕為主,，科技感更足,，為了方便操作，在溫度和風(fēng)量?jī)蓚�(gè)功能上新車采用了實(shí)體旋鈕設(shè)計(jì)（老款車型上是撥桿控制）,。換擋桿區(qū)域有所調(diào)整,，電子手剎、自動(dòng)駐車按鈕面積有所壓縮,，從而給右側(cè)騰出了一個(gè)儲(chǔ)物區(qū)域,。新款捷途X90提供5座/6座/7座三種座椅布局，第二/三排座椅均可全部放倒,，儲(chǔ)物空間更加靈活,。從空間上看，新款車型與老款車型并無區(qū)別,。

　　本次亮相的新款捷途X90均為1.6T版本,，但截至目前奇瑞控股捷途方面尚未表示新款捷途X90會(huì)在動(dòng)力方面有何變化，也就是說1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)仍有可能出現(xiàn)在新款車型上,。以2019款捷途X90作為參考,，其搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)（“國(guó)六”版本）最大功率為156馬力，最大扭矩為230N·m,，搭配6擋手動(dòng)、6擋雙離合變速箱。1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)（“國(guó)六”版本）最大功率為197馬力,，最大扭矩為290N·m,，搭配7擋雙離合變速箱。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　為更多大家庭提供更合理的出行解決方案是捷途的目標(biāo),，而X90也的確是從性價(jià)比到實(shí)用性都符合品牌的愿景,。新車型外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)全變，動(dòng)力上雖然變化不大,，但從之前捷途品牌的其他車型駕駛感受來看,，新車型依然是個(gè)不錯(cuò)的性價(jià)比之選。

● 華晨寶馬5系
上市時(shí)間：9月內(nèi)
新車特點(diǎn)：13款車型,，兩種設(shè)計(jì)風(fēng)格

　　隨著海外中期改款5系的發(fā)布,，國(guó)產(chǎn)新5系也提上了日程，新車將于9月內(nèi)發(fā)布,，從目前掌握的信息來看,，新款5系將繼續(xù)推出包含燃油版（包含長(zhǎng)軸及短軸）和插電式混動(dòng)版的車型，并且兩者都會(huì)提供運(yùn)動(dòng)套裝和豪華套裝兩種外觀套件,。車型方面,，根據(jù)曝光的配置圖來看，整個(gè)5系長(zhǎng)軸版將會(huì)推出13款車型,，包含2款525Li車型,、8款530Li車型以及3款535Le車型，其中混動(dòng)車型由原先的530Le更名為535Le,。

『海外版新款寶馬5系』

　　外觀方面,，新款國(guó)產(chǎn)5系的外觀造型很大程度上會(huì)與海外版車型保持一致。相較于現(xiàn)款,，新車頭燈輪廓經(jīng)過重新設(shè)計(jì),，整體更加狹長(zhǎng)，內(nèi)部燈組也由“L形”的LED燈帶分割,，看上去更具科技感,。外觀配置方面，新車將會(huì)提供包括礦石白,、開士米銀,、碳黑色、寶石青,、量子藍(lán)以及馥郁紅在內(nèi)的6種外觀顏色,。內(nèi)飾顏色方面，新車全系標(biāo)配4種皮革內(nèi)飾顏色,，分別為黑色,、火山紅,、摩卡色以及干邑色。輪圈方面,，新車將會(huì)提供尺寸為18英寸及19英寸共9種樣式的輪圈供消費(fèi)者選擇,。

　　細(xì)節(jié)方面，豪華套裝車型的前保險(xiǎn)杠兩側(cè)加入了銀色的三角形裝飾,，整體風(fēng)格較為內(nèi)斂,。而運(yùn)動(dòng)套裝車型采用了更大前保險(xiǎn)杠格柵，營(yíng)造出更加夸張的視覺效果,。燈光配置方面,，其中作為高配車型的兩款530Li行政型以及535Le M運(yùn)動(dòng)套裝先鋒版上提供BMW智能激光大燈選裝�,？萍寂渲梅矫�,，新車提供發(fā)動(dòng)機(jī)遠(yuǎn)程啟動(dòng)、全景天窗,、車內(nèi)香氛系統(tǒng),、駕駛員輔助系統(tǒng)（Driving Assistant Professional）、HUD抬頭顯示,、Bowers & Wilkins音響系統(tǒng),、后排娛樂系統(tǒng)、后排智能觸控系統(tǒng),、行車記錄儀等選裝配置,。此外，新車預(yù)計(jì)與海外版車型一樣將采用全新的iDrive 7.0車機(jī)系統(tǒng),、10.25英寸中控娛樂系統(tǒng)（可選裝12.3英寸）,。

『海外版新款寶馬5系』

『海外版新款寶馬5系』

　　動(dòng)力方面，燃油版新款5系將搭載低/高兩種功率調(diào)校的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率分別為204/280馬力,。與此同時(shí)，海外版車型全系動(dòng)力還加入了48V微混系統(tǒng),，預(yù)計(jì)國(guó)產(chǎn)版也將延續(xù)這一配備,。而插混版車型搭載基于2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率204馬力,。參考海外版車型的數(shù)據(jù)來看,，新車綜合最大功率可達(dá)292馬力，綜合最大扭矩420�,！っ�,，純電模式NEDC續(xù)航62-67公里。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　新款寶馬5系與新款奔馳E級(jí)都在9月份進(jìn)行更新?lián)Q代,，雖然是中期改款,，但變動(dòng)的部分都不算小,。隨著各個(gè)品牌間產(chǎn)品性能差距逐漸縮小，風(fēng)格上也開始往一個(gè)方向統(tǒng)一,，我們習(xí)慣將這種情況稱為同質(zhì)化,。在這個(gè)年代，誰能夠提供更個(gè)性的產(chǎn)品,，滿足消費(fèi)者更細(xì)微的需求，才能夠獲得更大的市場(chǎng),。此次5系通過兩種外觀風(fēng)格以及多種顏色搭配,，還有不同的動(dòng)力組合，在選擇上足夠豐富,，所以未來表現(xiàn)非常值得期待,。

● 比亞迪宋PLUS
上市時(shí)間：9月內(nèi)
預(yù)售價(jià)格：11.88-14.68萬元
新車特點(diǎn)：更高端的宋，占領(lǐng)細(xì)分市場(chǎng)

　　比亞迪宋PLUS幾天前公布了汽油版本車型的預(yù)售價(jià),，預(yù)售價(jià)區(qū)間為11.88-14.68萬元,，但還是保留了入門車型的價(jià)格尚未公布。外觀方面,，比亞迪宋PLUS采用了比亞迪家族Dragon Face 3.0的設(shè)計(jì)語言,，并針對(duì)不同動(dòng)力在外觀細(xì)節(jié)上進(jìn)行細(xì)微調(diào)整。燃油版的宋PLUS采用了家族慣用的大尺寸前格柵造型,，搭配內(nèi)部鍍鉻元素設(shè)計(jì),，讓該車看上去十分大氣。

　　尾部方面,，新車采用了貫穿式尾燈組,，并加入鍍鉻元素進(jìn)行點(diǎn)綴，進(jìn)一步拉寬該車橫向視角,。車身尺寸方面,，其長(zhǎng)寬高分別為4705/1890/1680mm，軸距為2765mm,，除了高度以外,，其他參數(shù)均超過了宋Pro。

　　內(nèi)飾方面,，新車整體采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格,，整體視覺效果格外突出。細(xì)節(jié)方面,，宋PLUS中控臺(tái)采用了較多的線條設(shè)計(jì),，流暢的線條在帶來層次感的同時(shí)，還增加了車輛的品質(zhì)感,。同時(shí),，大尺寸懸浮式中控屏配合全液晶儀表以及三輻式多功能方向盤,，讓新車整體科技感得到很好地提升。

　　動(dòng)力方面,，比亞迪宋PLUS燃油版將搭載一臺(tái)全新高功率1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率136千瓦（185馬力），峰值扭矩則達(dá)到了288�,！っ�,。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與這臺(tái)全新的發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)全新的7速濕式雙離合變速箱,。

● 編輯總結(jié)：

　　比亞迪希望通過深挖細(xì)分市場(chǎng)來提升自己的銷量,，宋PLUS的出現(xiàn)也是為了在狹窄的市場(chǎng)空間內(nèi)，提供更豐富的產(chǎn)品給到消費(fèi)者,。9月份汽油版車型將正式上市,，而后期還會(huì)有新能源版本出現(xiàn)，當(dāng)你覺得宋的配置略微不符合自己需求,，而唐又有點(diǎn)貴時(shí),，宋PLUS是一個(gè)值得考慮的方案。

● 榮威i6 MAX
上市時(shí)間：9月內(nèi)
新車特點(diǎn)：進(jìn)入更高端的細(xì)分市場(chǎng)

　　與前面的比亞迪宋PLUS一樣,，榮威i6 MAX也是希望能夠在更細(xì)分的市場(chǎng)打出一片天地,，并且通過從上向下的方式，將自己最新的設(shè)計(jì)語言傳遞下去,。榮威i6 MAX使用的是代表全新品牌形象的設(shè)計(jì)語言,，前格柵被命名為榮麟展翼造型，內(nèi)部的設(shè)計(jì)較為復(fù)雜,，也很容易讓路人記住,。新車采用的是榮威的獅標(biāo)，該系列車型會(huì)采用相對(duì)復(fù)雜的設(shè)計(jì),，與R標(biāo)系列車型形成差異,。

　　相比于復(fù)雜的車頭，榮威i6 MAX的車身側(cè)面相對(duì)簡(jiǎn)潔很多,，該車會(huì)提供黑色的五輻式輪圈可選,，對(duì)于一款家用車來說更偏向于動(dòng)感風(fēng)格，但也的確討好年輕消費(fèi)者,。在尾部,，新車的一些設(shè)計(jì)元素與車頭相呼應(yīng)，尾燈采用了LED燈組,，結(jié)合穿插的鍍鉻裝飾條,，設(shè)計(jì)感很強(qiáng)。細(xì)節(jié)方面,，部分車型還會(huì)配備專屬的R標(biāo)志,，以此來增加身份屬性,。

　　在內(nèi)飾方面，首先映入眼簾的是縱向的14.3英寸液晶顯示屏,，屏幕與中控臺(tái)的整合度也比此前的車型更高,。該車搭載斑馬智行VENUS車機(jī)系統(tǒng)，官方表示這套系統(tǒng)內(nèi)置有“刷臉啟動(dòng)”,、AR-Driving實(shí)景導(dǎo)航等功能,。此外，新車還配備手機(jī)無線充電,、立體聲音響系統(tǒng)等配置,。值得一提的是，新車配備有全景天幕配置,，并且考慮到遮光和隔熱，其后方的天幕還采用了后擋漸變遮光膜和頂部電動(dòng)遮陽簾配置,。

　　動(dòng)力方面,，新車會(huì)搭載燃油和插混兩種動(dòng)力，其中燃油版搭載1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率為173馬力,，峰值扭矩為275牛·米,。而插混版車型搭載的是由1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為169馬力，電動(dòng)機(jī)最大功率為136馬力,。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　品牌向上是中國(guó)品牌需要面對(duì)的一個(gè)問題,，提升品牌形象才能進(jìn)入更高端的領(lǐng)域，提升品牌溢價(jià)能力,。i6 MAX就承擔(dān)著這樣的任務(wù),，并且也需要將自己最新的設(shè)計(jì)語言，在轎車部分從上到下的傳承下去,。從車型來看,，目前新車將提供混動(dòng)與汽油兩種動(dòng)力，滿足不同用戶需求,，而在實(shí)用性方面也能夠滿足日常使用需求,。

● 全文總結(jié)：

　　在北京車展之前，依然會(huì)有不少新車發(fā)布,，從目前來看,，這些車都是在其領(lǐng)域中非常有分量的產(chǎn)品，例如哈弗大狗這種網(wǎng)紅選手,，還有領(lǐng)克06,、K5凱酷以及伊蘭特這種全新車型,，寶馬5系、奔馳E級(jí),、哈弗F7/F7x以及捷途X90這樣的改款車型也頗具看點(diǎn),。9月了，十一長(zhǎng)假即將到來,，在家憋了大半年的各位,，如果有買個(gè)新車過節(jié)自駕的想法，或者8月份剛剛搖號(hào)/拍牌中簽,，這些新車不妨考慮考慮,。（文/圖 汽車之家 祁子鑫）

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