[汽車之家 新聞]　　一汽紅旗今年前8月累計(jì)售出11萬輛新車,，其中紅旗HS5(參數(shù)|詢價(jià))是拉動(dòng)銷量快速提升的主力車型之一,。紅旗HS5指導(dǎo)價(jià)在18.38-24.98萬元之間，這一價(jià)格區(qū)間正是中國(guó)品牌想要向上突破的細(xì)分市場(chǎng),，但多數(shù)品牌及車型的上攻表現(xiàn)并不理想,；而紅旗HS5上市一年多以來,，銷量節(jié)節(jié)攀升,，4-7月單月銷量距離破萬僅差臨門一腳。那么紅旗HS5是如何打入中高端市場(chǎng)并在這一細(xì)分領(lǐng)域站穩(wěn)腳跟的,？本期AI看市場(chǎng)我們就來分析一下紅旗HS5的市場(chǎng)表現(xiàn)及產(chǎn)品力情況,。

　　根據(jù)汽車之家大數(shù)據(jù),，紅旗HS5的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括探岳、昂科威,、途觀L,，接下來我們將會(huì)從市場(chǎng)銷量、競(jìng)品格局,、用戶分布,、車主評(píng)價(jià)四個(gè)維度為大家進(jìn)行產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的全面解析。

　　【AI看市場(chǎng)】是我們?nèi)�新推出的車市解析�?jié)目,，依托汽車之家海量精準(zhǔn)的大數(shù)據(jù),，有理有據(jù)，對(duì)熱門車型,、市場(chǎng)趨勢(shì)等熱點(diǎn)進(jìn)行專業(yè)客觀的分析,，帶您快速掌握車市行情。第107期內(nèi)容,，為大家?guī)�來的是紅旗HS5產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的解讀,。

一、市場(chǎng)銷量

前7月累售5萬輛 距離月銷過萬僅差臨門一腳

　　2020年7月,，紅旗HS5銷售0.88萬輛,，相較6月環(huán)比下降5%，同比去年同期大幅提升152.5%,，銷量表現(xiàn)強(qiáng)勁,；累計(jì)銷量上，由于紅旗HS5自去年5月底上市,，去年1-7月累計(jì)銷量實(shí)則僅6,、7兩個(gè)月份銷量，因此今年累計(jì)同比呈現(xiàn)較大漲幅,，大漲669.6%至4.96萬輛,。鑒于4月以來紅旗HS5銷量爬升至平均0.9萬輛/月，因此今年的累計(jì)銷量表現(xiàn)十分亮眼,。

　　縱觀整體中型SUV市場(chǎng),，今年7月及1-7月累計(jì)銷量同比增長(zhǎng)率分別為12.3%和-11.2%，7月單月銷量實(shí)現(xiàn)一定程度提升,，累計(jì)銷量呈現(xiàn)一定程度下滑,。無論在單月銷量還是累計(jì)銷量上，紅旗HS5均實(shí)現(xiàn)了對(duì)中型SUV市場(chǎng)大盤的超越,。

二,、競(jìng)品格局

紅旗HS5與探岳、昂科威、途觀L的廝殺最為膠著

　　用戶對(duì)不同車系的相互對(duì)比次數(shù),，直觀反映了車系之間的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系,。根據(jù)汽車之家上的車型對(duì)比數(shù)據(jù)，與紅旗HS5進(jìn)行對(duì)比的車系中,，對(duì)比次數(shù)位列Top 3的競(jìng)品分別為探岳,、昂科威、途觀L,，我們將其視作紅旗HS5的核心競(jìng)品,。可以看出,，對(duì)紅旗HS5來說,，探岳對(duì)其用戶的爭(zhēng)奪最為激烈。

　　那么,，在競(jìng)品圈中誰的用戶熱度最高呢,？今年7月份，競(jìng)品圈下單用戶（指給某個(gè)車型留下詢價(jià),、試駕等信息或撥打400電話的獨(dú)立用戶）人數(shù)最高的為探岳,，用戶熱度最高；下單用戶人數(shù)最低的為昂科威,，需提升經(jīng)銷商活躍度,，提供更具吸引力的行情報(bào)價(jià)，促進(jìn)潛客下單,。

　　就線索量上漲幅度來看,，紅旗HS5的下單用戶增長(zhǎng)最快，用戶熱度實(shí)現(xiàn)大幅度攀升,，雖然8月具體車型銷量數(shù)據(jù)尚未披露,，但該車或在8月首度實(shí)現(xiàn)月銷過萬輛，進(jìn)一步縮小了與核心競(jìng)品的銷量差距,。下單用戶降幅最大的為途觀L,，需要加大產(chǎn)品營(yíng)銷力度。

　　用戶下單后實(shí)際的銷量轉(zhuǎn)化效果怎么樣呢,？今年7月,，競(jìng)品圈市場(chǎng)銷量份額最高的為途觀L，份額占比達(dá)32.8%,。與6月相比,，市場(chǎng)份額增長(zhǎng)最快的為昂科威，競(jìng)品圈份額增加4.8個(gè)百分點(diǎn),；探岳的競(jìng)品圈份額下降5.9個(gè)百分點(diǎn),，為份額下降幅度最大的車系,。從長(zhǎng)期走勢(shì)來看，近12個(gè)月紅旗HS5,、昂科威競(jìng)品圈市場(chǎng)份額呈逐漸上漲態(tài)勢(shì),，不斷搶奪更多市場(chǎng)份額,，其近12個(gè)月平均漲幅分別為0.85%,、0.76%；而探岳,、途觀L競(jìng)品圈份額進(jìn)入下行通道,，其近12個(gè)月平均降幅為1.3%、0.3%,。

三,、用戶分布

意想不到？廣東/江蘇/山東人民更愛紅旗HS5

　　從用戶下單數(shù)據(jù)來看,，紅旗HS5及其競(jìng)品用戶主要集中在華東,、華北地區(qū)。紅旗HS5用戶量Top 3省份分別為廣東,、江蘇,、山東，Top 3城市分別為北京,、成都,、上海；探岳用戶量Top 3省份分別為廣東,、山東,、江蘇，Top 3城市分別為北京,、成都,、上海；昂科威用戶量Top 3省份分別為江蘇,、河南,、山東，Top 3城市分別為上海,、成都,、北京；途觀L用戶量Top 3省份分別為山東,、北京,、江蘇，Top 3城市分別為北京,、上海,、成都,。紅旗HS5與其競(jìng)品用戶來自山東、江蘇,、廣東等省份的最多,。競(jìng)品圈各車系在北京、上海,、成都等城市的市場(chǎng)爭(zhēng)奪最為激烈,。

四、車主評(píng)價(jià)

HS5要想銷量更進(jìn)一步,，需在油耗/舒適性方面下功夫

　　在競(jìng)品圈中,，今年市場(chǎng)銷量排名第1的途觀L，用戶口碑總體評(píng)分為4.55,，在競(jìng)品圈中總體評(píng)分最高,，在這里市場(chǎng)銷量與用戶口碑高度一致。從用戶評(píng)價(jià)來看,，途觀L在空間,、外觀方面用戶評(píng)價(jià)較好，但在內(nèi)飾,、油耗方面有待提升,。昂科威口碑總體評(píng)分為4.53，位居口碑總體評(píng)分第二名,，與途觀L相比,，口碑總體評(píng)分差距不大，其在性價(jià)比,、內(nèi)飾方面較受用戶青睞,，但在油耗、動(dòng)力方面評(píng)價(jià)一般,，如在這些方面進(jìn)行提升的話,，有望獲取更多用戶。紅旗HS5用戶口碑排名第三,，在油耗,、舒適性方面有一定劣勢(shì)，需要進(jìn)行提升以提高用戶滿意度,。探岳用戶評(píng)分最低,，對(duì)內(nèi)飾、舒適性用戶有較多不滿,，需優(yōu)化產(chǎn)品,，滿足用戶需求，提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,。

五,、總結(jié)

　　綜合來看,，紅旗HS5在其核心競(jìng)品圈中，銷量表現(xiàn)強(qiáng)勁,，且單月及累計(jì)銷量均跑贏細(xì)分市場(chǎng)大盤,；從汽車之家7月線索量看，其意向用戶數(shù)量呈現(xiàn)快速上漲趨勢(shì),，這意味著該車接下來的市場(chǎng)表現(xiàn)將進(jìn)一步走強(qiáng),。從車主口碑反饋看，紅旗HS5的車主口碑在競(jìng)品圈中評(píng)分有待加強(qiáng),，若能在油耗,、舒適性方面努力提升的話,，有望進(jìn)一步加強(qiáng)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,，吸引更多用戶認(rèn)可。作為與海外品牌正面廝殺的國(guó)產(chǎn)車型代表之一,，你看好紅旗HS5的發(fā)展嗎,？（文/汽車之家 數(shù)說行業(yè)）

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