[汽車之家 行情分析]  各位好，又到了一周的降價排行時間了,，本次為大家奉上6款海外品牌的緊湊型車，其中包括雷凌、軒逸,、福克斯,、凌派,、英朗以及朗逸。這個級別的車型作為家用車非常合適,，所以用戶群非常龐大,。接下來讓我們盤點一下他們最近的優(yōu)惠情況。注：此次公布的降價信息均來自全國不同地區(qū)經銷商的報價,，即使是相同車型在不同地區(qū)的價格也會有差異,，僅供參考。

● 雷凌

　　近日,，我們從濟南某經銷商處獲悉，雷凌目前最高可享1.20萬元現金優(yōu)惠,，相當于打了9.0折,。在年中的時候，雷凌推出了2021款車型,，全系升級國六排放,，新車的運動版車型造型更具動感，更符合年輕用戶的口味,。對于一款經濟實用的車型來說,，商家提供1.2萬的現金優(yōu)惠不帶附加條件，也是誠意滿滿的,。

◆車主價格趨勢

　　從車主價格的情況來看,，雷凌的優(yōu)惠幅度曾在6月份的時候一度逼近1.5萬，那是新老款車型交接棒的時候,，之后優(yōu)惠幅度就回落至1.3萬左右,，總體來說,，雷凌的優(yōu)惠幅度還是比較穩(wěn)定的。

◆ 五地經銷商平均優(yōu)惠情況

◆ 購買建議：

　　對于雷凌來說,，雙擎版本是最精華的部分,，超低的油耗水平是同級車型難以做到的，對于用戶來說,，降大大降低用車成本,。如果預算有限,，那1.2T汽油版也是個不錯的選擇,，同樣有著出色的油耗表現。

● 軒逸

　　  近日,，我們從北京某經銷商處獲悉,，軒逸經典版目前最高可享1.40萬元現金優(yōu)惠,，相當于打了8.6折,，堅定地走在性價比路線上。雖然本條行情信息里,，升級換代之后最新款軒逸沒有優(yōu)惠，但參考其他家的報價，其實也是有5-6千的現金優(yōu)惠,，有興趣的朋友不妨到店砍價。

◆車主價格趨勢

　　從車主價格來看,，全新軒逸的優(yōu)惠幅度穩(wěn)步上揚,，優(yōu)惠幅度最高的時候超過8000元，7月之后稍有回落,。隨著疫情逐漸穩(wěn)定,，車市普遍回暖,，熱銷車型也不是一味地靠優(yōu)惠幅度來吸引用戶,，優(yōu)惠幅度適當收窄也是情理之中,。

◆ 五地經銷商平均優(yōu)惠情況

◆ 購買建議：

　　軒逸作為銷量榜的領頭羊，高性價比的口碑已經是路人皆知,，買它,，是錯不了的選擇。所以,，購買建議很簡答,，就是看預算，在預算范圍內,，盡量選高配的,，一步到位。一直以來軒逸都是裝備1.6L自然吸氣發(fā)動機,，沒有隨大流裝備帶T的發(fā)動機,，但其實這是個很理性的決定。首先是1.6L發(fā)動機經過多年來不斷優(yōu)化完善,，其實一點也不落伍,，搭配CVT變速箱同樣能夠低油耗的表現，這個才是重點。

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　　  近日，我們從唐山某經銷商處獲悉,，�,？怂鼓壳白罡呖上�2.80萬元現金優(yōu)惠，相當于打了7.4折,。�,？怂咕哂腥龓�和兩廂兩個版本，發(fā)動機也有兩款,，總體來說選擇挺豐富的,。福克斯雖然全系配備3缸發(fā)動機,，但實際使用效果能夠讓人滿意,，振動不會很明顯，1.5T車型動力表現也不錯,。

◆車主價格趨勢

　　從車主價格來看，�,？怂沟膬�(yōu)惠幅度一直在2萬元以上,，對于一輛十幾萬的車來說，算是幅度不小了,。其實福克斯產品力不差,，只怪同級對手太多太強,。

◆ 五地經銷商平均優(yōu)惠情況

◆ 購買建議：

　　雖然現在的福克斯銷量不在第一梯隊,，但在這個級別的車型中,，它也是優(yōu)秀的選手。在大家都越來越中庸的時候,，它依然堅持著自己的立場,，為用戶提供更具操控性可玩性的產品。對于�,？怂�,，我更推薦你考慮1.5T車型，動力表現會更好。

● 凌派

　　  近日,，我們從合肥某經銷商處獲悉,，凌派目前最高可享3.00萬元現金優(yōu)惠，相當于打了7.0折,。優(yōu)惠幅度大的,，是1.0T車型，而剛推出不久的銳·混動車型則只有3000元的優(yōu)惠幅度,，相當于一個小小的見面禮,。

◆車主價格趨勢

　　從車主價格的情況來看，凌派的優(yōu)惠幅度波動較大,，最高和最低的落差將近2萬元,，或許是疫情影響了車輛庫存情況。從5月開始,，優(yōu)惠幅度不斷加大,，對于意向客戶來說應該是個好消息。

◆ 五地經銷商平均優(yōu)惠情況

◆ 購買建議：

　　凌派真正吸引人的是出色的空間表現,，無論是后排,，還是后備廂，空間都是很驚人的,。1.0T車型的優(yōu)惠幅度高達2萬多,，而混動車型則只有3000元，相比之下,，前者的性價比高太多了,，2萬多的差價即使換算成油費，也夠跑很久了,。

● 英朗

　　  近日,，我們從太原某經銷商處獲悉，老款英朗目前最高可享5.04萬元現金優(yōu)惠,，相當于打了6.5折,。而新款的2021款車型也有4萬元的優(yōu)惠幅度，也是很給力的,。

◆車主價格趨勢

　　2019款15T車型配備的是1.0T三缸發(fā)動機,，是車系中的入門級車型，2021款改為搭載1.5L四缸自然吸氣發(fā)動機,。從車主價格的情況來看,，波動較為明顯，后期優(yōu)惠幅度逐步縮小,，相信是跟庫存情況相關,，賣完就沒了,。

◆ 五地經銷商平均優(yōu)惠情況

◆ 購買建議：

　　英朗車系目前關注度比較高的車型是2021款 典范 1.5L 自動精英型，是1.5L車型的最高配,，減去4萬元優(yōu)惠之后,，裸車價不到9萬，配置齊全,，性價比確實很高,。有興趣的用戶可以了解一下。

● 朗逸

　　  近日,，我們從上海某經銷商處獲悉,，朗逸目前最高可享5.67萬元現金優(yōu)惠，相當于打了6.5折,，優(yōu)惠幅度大的,，主要是國五排放的車型。在售的朗逸車系選擇非常豐富,，有基于上一代車型打造的朗逸啟航,，有三廂版，也有兩廂版,，發(fā)動機也有兩款選擇,。朗逸之所以銷量這么高，車型豐富是原因之一,，價格則是最核心的問題,。

◆車主價格趨勢

　　從車主價格情況來看，朗逸1.5L車型的優(yōu)惠幅度波動較大,，年初3月的時候曾接近2.5萬,，但后來逐步縮小至1萬元左右，疫情穩(wěn)定了,，價格也逐漸趨于穩(wěn)定,。

◆ 五地經銷商平均優(yōu)惠情況

◆ 購買建議：

　　如果你所在的地區(qū)還允許國五的車型上牌，那可以考慮優(yōu)惠幅度更大的國五車型,，性價比確實很高,。而2019款的國六車型，則只有2萬左右的優(yōu)惠幅度,，總體來說感覺優(yōu)惠幅度不是特別給力。

總結：

　　從品牌號召力到價格區(qū)間,，海外品牌緊湊型轎車這個級別的車型基本上都是該品牌的銷量擔當,。不同以往，它們跟中國品牌車型相比已經沒有太多的優(yōu)越感,，所以價格戰(zhàn)往往在所難免,，入門級車型往往8-9萬就能拿下,，用性價比去吸引用戶。對于用戶來說,，也未嘗不是個好消息,。今天給大家推薦的都是老字號的車型，產品力和性價比都挺好的,，希望大家喜歡,。（文/汽車之家 黃榮嘉）