[汽車之家 行情分析]  各位好,，又到了一周的降價(jià)排行時間了，本次為大家奉上6款海外品牌的緊湊型車,，其中包括雷凌,、軒逸、�,？怂�,、凌派、英朗以及朗逸。這個級別的車型作為家用車非常合適,，所以用戶群非常龐大,。接下來讓我們盤點(diǎn)一下他們最近的優(yōu)惠情況。注：此次公布的降價(jià)信息均來自全國不同地區(qū)經(jīng)銷商的報(bào)價(jià),，即使是相同車型在不同地區(qū)的價(jià)格也會有差異,，僅供參考。

● 雷凌

　　近日,，我們從濟(jì)南某經(jīng)銷商處獲悉，雷凌目前最高可享1.20萬元現(xiàn)金優(yōu)惠,，相當(dāng)于打了9.0折,。在年中的時候，雷凌推出了2021款車型,，全系升級國六排放,，新車的運(yùn)動版車型造型更具動感，更符合年輕用戶的口味,。對于一款經(jīng)濟(jì)實(shí)用的車型來說,，商家提供1.2萬的現(xiàn)金優(yōu)惠不帶附加條件，也是誠意滿滿的,。

◆車主價(jià)格趨勢

　　從車主價(jià)格的情況來看，雷凌的優(yōu)惠幅度曾在6月份的時候一度逼近1.5萬,，那是新老款車型交接棒的時候,，之后優(yōu)惠幅度就回落至1.3萬左右,，總體來說,，雷凌的優(yōu)惠幅度還是比較穩(wěn)定的,。

◆ 五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況

◆ 購買建議：

　　對于雷凌來說,，雙擎版本是最精華的部分，超低的油耗水平是同級車型難以做到的,，對于用戶來說,，降大大降低用車成本。如果預(yù)算有限,，那1.2T汽油版也是個不錯的選擇,，同樣有著出色的油耗表現(xiàn)。

● 軒逸

　　  近日,，我們從北京某經(jīng)銷商處獲悉,，軒逸經(jīng)典版目前最高可享1.40萬元現(xiàn)金優(yōu)惠，相當(dāng)于打了8.6折,，堅(jiān)定地走在性價(jià)比路線上,。雖然本條行情信息里，升級換代之后最新款軒逸沒有優(yōu)惠,，但參考其他家的報(bào)價(jià),，其實(shí)也是有5-6千的現(xiàn)金優(yōu)惠，有興趣的朋友不妨到店砍價(jià),。

◆車主價(jià)格趨勢

　　從車主價(jià)格來看,，全新軒逸的優(yōu)惠幅度穩(wěn)步上揚(yáng)，優(yōu)惠幅度最高的時候超過8000元,，7月之后稍有回落,。隨著疫情逐漸穩(wěn)定，車市普遍回暖,，熱銷車型也不是一味地靠優(yōu)惠幅度來吸引用戶,，優(yōu)惠幅度適當(dāng)收窄也是情理之中。

◆ 五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況

◆ 購買建議：

　　軒逸作為銷量榜的領(lǐng)頭羊,，高性價(jià)比的口碑已經(jīng)是路人皆知,，買它,，是錯不了的選擇,。所以，購買建議很簡答,，就是看預(yù)算,，在預(yù)算范圍內(nèi)，盡量選高配的,，一步到位,。一直以來軒逸都是裝備1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)，沒有隨大流裝備帶T的發(fā)動機(jī),，但其實(shí)這是個很理性的決定,。首先是1.6L發(fā)動機(jī)經(jīng)過多年來不斷優(yōu)化完善，其實(shí)一點(diǎn)也不落伍,，搭配CVT變速箱同樣能夠低油耗的表現(xiàn),，這個才是重點(diǎn)。

● �,？怂�

　　  近日,，我們從唐山某經(jīng)銷商處獲悉，�,？怂鼓壳白罡呖上�2.80萬元現(xiàn)金優(yōu)惠,，相當(dāng)于打了7.4折。�,？怂咕哂腥龓�和兩廂兩個版本,，發(fā)動機(jī)也有兩款，總體來說選擇挺豐富的,。�,？怂闺m然全系配備3缸發(fā)動機(jī)，但實(shí)際使用效果能夠讓人滿意,，振動不會很明顯,，1.5T車型動力表現(xiàn)也不錯。

◆車主價(jià)格趨勢

　　從車主價(jià)格來看,，福克斯的優(yōu)惠幅度一直在2萬元以上,，對于一輛十幾萬的車來說,，算是幅度不小了。其實(shí)�,？怂巩a(chǎn)品力不差,，只怪同級對手太多太強(qiáng)。

◆ 五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況

◆ 購買建議：

　　雖然現(xiàn)在的�,？怂逛N量不在第一梯隊(duì),，但在這個級別的車型中，它也是優(yōu)秀的選手,。在大家都越來越中庸的時候,，它依然堅(jiān)持著自己的立場，為用戶提供更具操控性可玩性的產(chǎn)品,。對于�,？怂梗�我更推薦你考慮1.5T車型,，動力表現(xiàn)會更好,。

● 凌派

　　  近日，我們從合肥某經(jīng)銷商處獲悉,，凌派目前最高可享3.00萬元現(xiàn)金優(yōu)惠,，相當(dāng)于打了7.0折,。優(yōu)惠幅度大的，是1.0T車型,，而剛推出不久的銳·混動車型則只有3000元的優(yōu)惠幅度,，相當(dāng)于一個小小的見面禮。

◆車主價(jià)格趨勢

　　從車主價(jià)格的情況來看,，凌派的優(yōu)惠幅度波動較大,，最高和最低的落差將近2萬元，或許是疫情影響了車輛庫存情況,。從5月開始,，優(yōu)惠幅度不斷加大，對于意向客戶來說應(yīng)該是個好消息,。

◆ 五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況

◆ 購買建議：

　　凌派真正吸引人的是出色的空間表現(xiàn),，無論是后排，還是后備廂,，空間都是很驚人的,。1.0T車型的優(yōu)惠幅度高達(dá)2萬多，而混動車型則只有3000元,，相比之下,，前者的性價(jià)比高太多了，2萬多的差價(jià)即使換算成油費(fèi),，也夠跑很久了,。

● 英朗

　　  近日，我們從太原某經(jīng)銷商處獲悉,，老款英朗目前最高可享5.04萬元現(xiàn)金優(yōu)惠,，相當(dāng)于打了6.5折。而新款的2021款車型也有4萬元的優(yōu)惠幅度,，也是很給力的,。

◆車主價(jià)格趨勢

　　2019款15T車型配備的是1.0T三缸發(fā)動機(jī)，是車系中的入門級車型,，2021款改為搭載1.5L四缸自然吸氣發(fā)動機(jī)。從車主價(jià)格的情況來看,，波動較為明顯,，后期優(yōu)惠幅度逐步縮小，相信是跟庫存情況相關(guān),，賣完就沒了,。

◆ 五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況

◆ 購買建議：

　　英朗車系目前關(guān)注度比較高的車型是2021款 典范 1.5L 自動精英型，是1.5L車型的最高配,，減去4萬元優(yōu)惠之后,，裸車價(jià)不到9萬,，配置齊全，性價(jià)比確實(shí)很高,。有興趣的用戶可以了解一下,。

● 朗逸

　　  近日，我們從上海某經(jīng)銷商處獲悉,，朗逸目前最高可享5.67萬元現(xiàn)金優(yōu)惠,，相當(dāng)于打了6.5折，優(yōu)惠幅度大的,，主要是國五排放的車型,。在售的朗逸車系選擇非常豐富，有基于上一代車型打造的朗逸啟航,，有三廂版,，也有兩廂版，發(fā)動機(jī)也有兩款選擇,。朗逸之所以銷量這么高,，車型豐富是原因之一，價(jià)格則是最核心的問題,。

◆車主價(jià)格趨勢

　　從車主價(jià)格情況來看,，朗逸1.5L車型的優(yōu)惠幅度波動較大，年初3月的時候曾接近2.5萬,，但后來逐步縮小至1萬元左右,，疫情穩(wěn)定了，價(jià)格也逐漸趨于穩(wěn)定,。

◆ 五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況

◆ 購買建議：

　　如果你所在的地區(qū)還允許國五的車型上牌,，那可以考慮優(yōu)惠幅度更大的國五車型，性價(jià)比確實(shí)很高,。而2019款的國六車型,，則只有2萬左右的優(yōu)惠幅度，總體來說感覺優(yōu)惠幅度不是特別給力,。

總結(jié)：

　　從品牌號召力到價(jià)格區(qū)間,，海外品牌緊湊型轎車這個級別的車型基本上都是該品牌的銷量擔(dān)當(dāng)。不同以往,，它們跟中國品牌車型相比已經(jīng)沒有太多的優(yōu)越感,，所以價(jià)格戰(zhàn)往往在所難免，入門級車型往往8-9萬就能拿下,，用性價(jià)比去吸引用戶,。對于用戶來說，也未嘗不是個好消息,。今天給大家推薦的都是老字號的車型,，產(chǎn)品力和性價(jià)比都挺好的,，希望大家喜歡。（文/汽車之家 黃榮嘉）