[汽車之家 新車上市] 今日(9月17日),觀致7(參數(shù)|詢價(jià))正式上市,。新車共推出6款車型,,指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間為10.98-15.98萬元。觀致7采用家族全新的設(shè)計(jì)語言,,主打干練的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,,同時(shí)內(nèi)飾充滿科技感,動(dòng)力提供1.6T和1.8T兩種選擇,。詳情見下表:
觀致7 售價(jià) | |
車型 | 指導(dǎo)售價(jià)(萬元) |
1.6T 啟航舒適型 | 10.98 |
1.6T 護(hù)航精英型 | 12.68 |
1.6T 巡航豪華型 | 13.68 |
1.8T 護(hù)航精英型 | 13.98 |
1.8T 巡航豪華型 | 14.98 |
1.8T 領(lǐng)航旗艦型 | 15.98 |
新車特點(diǎn):
外觀:大氣且充滿運(yùn)動(dòng)感
觀致7基于觀致MILE II概念車打造而來,,采用觀致品牌全新的設(shè)計(jì)理念,名為“方界美學(xué)”,,整體造型風(fēng)格簡潔干練,。同時(shí)經(jīng)典的直瀑式進(jìn)氣格柵被保留了下來,它的靈感來源于中國古代建筑當(dāng)中的窗格,。此外,,L形的全LED燈組也是觀致7的一大亮點(diǎn)之一,它由112顆燈珠構(gòu)成,,官方稱有效照射距離為150m,。
車身側(cè)面,新車同樣是延續(xù)了外觀整體的簡潔風(fēng)格,,腰線并不奪眼,,反而比較柔和,同時(shí)時(shí)下較為流行的懸浮式車頂也出現(xiàn)在觀致7上,。尾部來看,,觀致7的尾部設(shè)計(jì)延續(xù)了方正、飽滿的設(shè)計(jì)元素。尾燈造型同樣采用了L造型,,與前大燈形成呼應(yīng),。此外,尾部雙邊共兩出排氣布局為扁口設(shè)計(jì),,使其車尾整體比例看上去更加協(xié)調(diào),。車身尺寸方面,它的長寬高分別為4679/1897/1679mm,,軸距2720mm,。
內(nèi)飾:富有科技感
內(nèi)飾來看,新車的中控臺造型較為平直,,官方稱它的設(shè)計(jì)靈感來源于潮漲潮落沖刷而成的海岸線,。細(xì)節(jié)部分,最搶眼的莫過于中控中央那塊14.6英寸的縱置大屏,,搭配全液晶儀表,,盡顯科技感。此外,,新車還采用了新樣式的電子擋桿,,以及中控區(qū)域下方采用了鏤空的儲物格設(shè)計(jì),增強(qiáng)了新車的質(zhì)感和實(shí)用性,。其中12.3英寸全液晶儀表除帶有基本的導(dǎo)航,、音樂、電話顯示外,,還包括ADAS駕駛輔助系統(tǒng)功能及盲區(qū)影像補(bǔ)償顯示,。
空間表現(xiàn):達(dá)到主流水平
身高為178cm的體驗(yàn)者,將前排座椅調(diào)節(jié)至最低并保證舒適駕駛姿勢,,頭部空間為四指,。保持前排位置不變,體驗(yàn)者來到后排,,頭部空間為三指,,腿部為兩拳多的空間。
動(dòng)力:1.6T/1.8T+7DCT
動(dòng)力方面,,觀致7將搭載兩款全新發(fā)動(dòng)機(jī),,其中1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為204馬力,峰值扭矩為280�,!っ祝�1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為231馬力,,峰值扭矩為300�,!っ住鲃�(dòng)系統(tǒng)方面,,兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均匹配格特拉克7速濕式雙離合變速箱,。
試駕體驗(yàn):
此前我的同事付博試駕了觀致7領(lǐng)航旗艦型,,以下內(nèi)容節(jié)選自他撰寫的文章《熟悉的新朋友 試駕觀致7領(lǐng)航旗艦型》:
編輯認(rèn)為,觀致7的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力參數(shù)看起來不錯(cuò),,實(shí)際駕駛時(shí),,低扭區(qū)間的動(dòng)力表現(xiàn)挺好,起步時(shí)如果油門稍深一點(diǎn),,車輛甚至?xí)幸稽c(diǎn)竄,,良好的低扭表現(xiàn)加上輕盈的方向盤轉(zhuǎn)向力度,這臺車還是很好上手駕駛的,。
不過,,編輯反饋這臺車的中后段加速能力表現(xiàn)一般,如果高速巡航時(shí)需要再加速的話,,那么它的動(dòng)力表現(xiàn)就沒有那么盡如人意了,。駕駛員突然一腳油門到底,變速箱需要一些反應(yīng)時(shí)間才能完成降擋動(dòng)作,,降擋反應(yīng)不快,,降擋的動(dòng)作也不夠干脆。
編輯在體驗(yàn)后認(rèn)為,,格特拉克7速濕式雙離合變速箱的調(diào)校更偏向于積極升擋,,以保證燃油經(jīng)濟(jì)性,它的升擋動(dòng)作輕柔細(xì)膩,,這點(diǎn)還是值得好評的,。至于雙離合變速箱的頓挫問題,在一天的試駕當(dāng)中,,這臺變速箱表現(xiàn)的都很好,,即使在低速跟車的工況下,也沒有出現(xiàn)明顯的頓挫感,。
新車背景:
2017年12月,,寶能集團(tuán)戰(zhàn)略投資觀致汽車,觀致進(jìn)入新時(shí)代,。那時(shí)大家都認(rèn)為寶能將不僅給觀致帶來強(qiáng)大的資金支持,,更重要的給觀致帶來創(chuàng)新的發(fā)展思路。終于在2019年上海車展中,,沉寂已久的觀致汽車發(fā)布了旗下觀致MILE II,,它代表了觀致未來的設(shè)計(jì)語言,同時(shí)展示了觀致對于新能源和汽車智能網(wǎng)聯(lián)化的理解,。雖然觀致MILE II概念車是一款四門轎跑車,,不過基于這一設(shè)計(jì)理念,后續(xù)觀致打造了一款SUV車型,也就是我們今天看到的觀致7,。
競爭對手:
觀致7定位緊湊型SUV,,競爭壓力可以說非常大,畢竟中國品牌在該領(lǐng)域的布局是最為嚴(yán)密且重視的,。與博越Pro,、長安CS75 PLUS以及哈弗H6等同級別車型少不了正面交鋒。相比之下,,觀致品牌一直具有不錯(cuò)的產(chǎn)品力,,但在品牌知名度和影響力上仍有待提升,因此需要重要重點(diǎn)在品牌上開展攻堅(jiān)戰(zhàn),。
編輯點(diǎn)評:
觀致7是寶能集團(tuán)收購觀致汽車后推出的首款全新車型,,對于觀致品牌形象的打造和產(chǎn)品的升級,具有重要的意義,�,?梢钥闯觯^致7的亮相,,從設(shè)計(jì)上便給人帶來眼前一亮的感覺,,和以往觀致家族的產(chǎn)品存在較大的區(qū)別,這樣的設(shè)計(jì),,似乎也表明將迎來全新的發(fā)展局面,。
作為品牌煥新后的首款車型,觀致7被寄予厚望,,能否“一炮打響”將關(guān)乎到觀致未來的發(fā)展,。從產(chǎn)品本身來看,觀致7采用全新的設(shè)計(jì)理念,,內(nèi)飾主打科技感,,配置也較為豐富,消費(fèi)者喜愛的大屏,、液晶儀表通通配齊,。至于消費(fèi)者能否買賬,還有待市場檢驗(yàn),。(文/汽車之家 張雪蓮)
好評理由:
差評理由: