搭載五缸發(fā)動機全新奧迪RS 3諜照曝光

畢業(yè)

2020年09月18日 10:31 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家海外諜照] 日前,，我們從海外媒體獲得了一組全新奧迪RS 3(參數(shù)|詢價)車型的路試諜照。新車正在紐博格林賽道上進行測試,，預計依舊搭載直列5缸渦輪增壓發(fā)動機,，并且傳言會有450馬力的版本出現(xiàn)。

　　友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠將您所發(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來,，并發(fā)送到我們相應的郵箱內：[email protected],，期待您的來信，并成為“諜報家”中的一員,。

　　外觀方面，新車整體車身與全新奧迪S3沒有太大差別,，不過新車會使用更加兇悍的前臉設計,，前包圍兩側的獠牙式造型表明了RS的身份，前進氣格柵依舊為六邊形,，并搭配蜂窩網(wǎng)狀的中網(wǎng)設計,，進一步提升新車運動感,。有趣的是，不知道為何奧迪還故意把自己的四連環(huán)LOGO遮擋起來,，可能怕被認出來是一輛奧迪,？

　　車身側面，新車前后側翼子板與側裙都覆蓋上了偽裝,，預計新車會有更加寬大的側翼子板與造型更加激進的側裙,。另外，新車還將搭配“Y”型五輻式輪圈與大尺寸的制動卡鉗,。

　　車尾部分,，新車整體造型應該與全新S3并沒有太大區(qū)別，全新RS 3應該會使用更大尺寸的擾流板與后擴散器,，排氣依舊是RS系列雙邊共兩出的大口徑設計,。

　　內飾與配置方面，新車預計會延續(xù)全新S3的中控設計,，并使用更多的碳纖維裝飾面板,。另外我們也從諜照中隱約看見新車會使用蜂窩網(wǎng)狀設計的運動座椅，并且還將配備HUD抬頭顯示,。

　　動力方面,，新車預計依舊搭載2.5T直列5缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率400馬力,，不過有傳聞新車會推出更高階的版本,，最大功率可能達到450馬力。傳動系統(tǒng),，新車將匹配7速雙離合變速箱與quattro四輪驅動系統(tǒng),。

編輯點評：

　　最近在互聯(lián)網(wǎng)上奧迪某RS系列被炒得火熱，但對于真正的車迷來說,，那些都不是關注的重點,。全新RS 3作為奧迪最為激進的鋼炮之一，擁有者無數(shù)喜愛它的粉絲,，它們簇擁奧迪這樣變態(tài)的性能,，維護RS系列真正的真諦。那么全新奧迪RS 3何時才能與我們見面呢,？預計應該在今年年底就可以看見除去偽裝的全新RS 3了,，讓我們拭目以待吧。（消息來源：motor1,；文/汽車之家畢業(yè)）

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奧迪RS 3 2017款 RS 3 2.5T Limousine 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
4.28秒	37.20米	--升
測試文章：鋼炮生力軍測試奧迪RS 3 Limousine
評測編輯-：	雖然4.28秒的百公里加速看著很唬人,，但RS 3確實一臺極有親和力的性能車,，對于駕駛者相當友好。外加四驅系統(tǒng)的加持,，又進一步降低了車技要求,，是一臺非常好開的小鋼炮。配置也沒啥可挑剔的,，總體令人滿意,。然而和其他比它便宜不少的小鋼炮沒有拉開差距有些遺憾。
評測編輯-曹昊旻：	比rs3更快,，外觀更帥,，排氣聲音更好聽，但是售價也更高,。用大概20幾萬的價格換半秒的加速度,，可能只是很少數(shù)人的選擇。值得肯定的是日常舒適性,，同價位選擇M2或者718更好,。
評測編輯-盛元珺：	奧迪RS 3的到來可以說是給國內的"鋼炮迷"們多了一個很有意思的選擇，至此這個級別的BBA三強也算聚齊了,。從整體來看,，RS 3的整體均衡性表現(xiàn)還是很不錯測,，首先它很帥，也很快,，而且很容易上手,，在舒適模式下日常代步也完全沒有問題。當然從實測成績來說,，它比S3快了半秒多,，但需多花20多萬是否值得，就看您對它的信仰了,。

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