限量360臺謳歌RDX PMC特別版官圖發(fā)布

畢業(yè)

2020年09月23日 19:47 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車官圖]　　近日，謳歌官方發(fā)布了一組謳歌RDX(參數(shù)|詢價) PMC Edition車型的官圖,。新車將在外觀上進行一系列的升級，提升新車的運動感,。同時,，新車的制造流程將享受NSX車型一樣的質(zhì)檢流程待遇，據(jù)悉,，新車將僅限量360臺,。

　　外觀方面，新車采用了獨特的亮橙色車漆,，并搭配黑色的中網(wǎng),、前唇和兩側(cè)“C”字形的散熱開口，并以此提升新車的動感效果,。車身側(cè)面,，在新車前翼子板上標(biāo)有“A-spec”特殊的身份標(biāo)識，表明了新車搭載了“A-spec”套件,。新車還使用黑色的外后視鏡,、側(cè)裙、門框,、門把手以及裝飾條,，并配有20英寸亮黑色的五輻式輪圈。

　　車尾方面,，新車車頂延伸出來的擾流板末端也使用了亮黑色涂裝,，尾部也有“A-spec”特殊標(biāo)志，后包圍下方也同步使用了黑色的小型擴散器裝飾,。排氣方面，新車使用了雙邊共兩出的大口徑尾嘴,，進一步提升新車運動感,。

　　內(nèi)飾方面，整車內(nèi)飾使用了黑色的主色調(diào)搭配了橙色的縫線,，新車內(nèi)飾也使用了“A-spec”套件,，整車的設(shè)計風(fēng)格與布局與普通版車型變化不大。新車在中控臺上配備了駕駛模式選擇的旋鈕,，下方還有手寫板與標(biāo)明該車身份的特殊銘牌標(biāo)識,。

　　動力方面，新車依舊使用2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動機,，最大功率275馬力,，最大扭矩379�,！っ祝瑐鲃酉到y(tǒng)匹配10速自動變速箱與謳歌的超級四驅(qū)系統(tǒng),。

編輯點評：

　　謳歌在國內(nèi)的市場表現(xiàn)一直沒有太過亮眼,，RDX車型雖然在外觀內(nèi)飾與配置方面都具有較高的性價比，但是無奈品牌認(rèn)知度對于國人來說還不夠深刻,。此次謳歌發(fā)布的特別版車型將共享NSX的質(zhì)量檢測控制流程,，會提升一定程度上的新車品控，對海外用戶來說是一個不錯的購車體驗,。希望未來在國內(nèi),，謳歌也能把這樣的理念深入到每一個產(chǎn)品當(dāng)中，讓國內(nèi)用戶體驗到謳歌更加高端的產(chǎn)品與細(xì)致的服務(wù),。（文/汽車之家畢業(yè)）

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評測編輯-梁�,。�	謳歌的產(chǎn)品自然是很好,，工藝、用料,、動力,、操控方方面面都能滿足絕大多數(shù)人的胃口,，但在中國市場上總讓人有種孤芳自賞的感覺，特別是在務(wù)實的中國消費者面前,，它的價格恐怕沒能博得大家的好感,，想要擊敗強大的歐美對手們，恐怕還需要些時日,。
評測編輯-胡正暘：	謳歌品牌在中國市場的表現(xiàn)如同夢游一般,，這款RDX總算接了些地氣，不過非常有限,。277馬力的進口大排量SUV賣不到60萬,，其實并不過分，但謳歌以往的表現(xiàn)讓人們覺得它支撐不起如此高昂的價格,。要想在中國市場有所作為,，請換上小一點的發(fā)動機，加上更多的配置,，最后定一個足夠有誠意的價格,。
評測編輯-羅浩：	謳歌車總是有獨特的外形，充沛的動力以及舒適的駕乘感受,，同時還有較高的價格,，這些特點在RDX上都有體現(xiàn)，而價格最終使它成為一輛小眾車,，對于喜歡追求個性的消費者來說,，這或許是好事，對于廠家來說恐怕就不太妙了,。

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