電動(dòng)家族化,？新款比亞迪元申報(bào)圖曝光

周易

2020年09月27日 11:36 原創(chuàng) 來源：汽車之家

　　[汽車之家國內(nèi)諜照] 日前,，我們從國家工信部官網(wǎng)獲取了一組新款比亞迪元EV申報(bào)信息,，新車整體沿用了比亞迪漢,、比亞迪宋PLUS純電動(dòng)版車型前臉,，整體辨識(shí)度更加突出。

　　 友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來,，并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi)：[email protected],，期待您的來信，并成為“諜報(bào)家”中的一員,。

　　新款比亞迪元與現(xiàn)款車型在外觀上的變化并不大,，僅是針對(duì)前臉進(jìn)行升級(jí)。細(xì)節(jié)方面,，新車的前臉采用了比亞迪家族最新的家族式前臉設(shè)計(jì),，整體與比亞迪漢、宋PLUS純電動(dòng)版保持一致,，封閉式前格柵搭配兩側(cè)狹長的大燈組,，讓該車更具時(shí)尚感。

　　車身側(cè)面來看,，其采用雙腰線設(shè)計(jì),，其中一條腰線前輪輪眉貫穿至尾部，同時(shí)雙腰線的設(shè)計(jì)在一定程度上拉長了該車的視覺效果,。同時(shí),，輪拱上方的線條在車身表面還塑造出豐富的光影效果,。尾部方面,，新車的外掛式備胎則依然保留,，為該車帶來幾分野性,。

　　由于此次曝光的申報(bào)圖并未透露其具體參數(shù),，作為參考，現(xiàn)款比亞迪元EV在車身尺寸方面,，長寬高分別為4350mm/1785mm/1680mm,，軸距為2535mm,。動(dòng)力方面，根據(jù)配置不同,，其將搭載最大功率為163馬力或95馬力兩款驅(qū)動(dòng)電機(jī),。續(xù)航方面,，新車將提供305km和410km兩種NEDC綜合續(xù)航里程供消費(fèi)者選擇。（文/汽車之家周易）

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評(píng)測編輯-姜田雙：	去年測試的比亞迪元EV受到很多同事的好評(píng)，今年補(bǔ)齊了續(xù)航短板的比亞迪元EV535來了還挺期待的,，實(shí)測續(xù)航也不錯(cuò),。這款車的顏值、配置,、動(dòng)力和操控各項(xiàng)性能都是及格線以上水平,，綜合實(shí)力還是很能打的。
評(píng)測編輯-：	純電動(dòng)小型SUV市場的競爭還挺激烈的，有些新能源技術(shù)積淀的中國品牌在這個(gè)細(xì)分市場都有車型推出,，比亞迪元EV能夠在這個(gè)領(lǐng)域獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷不是沒有理由的,。希望比亞迪元EV535不要像比亞迪元EV一樣，高功率版本的配貨再多一些,，千萬不要成為某些地區(qū)的“專屬版本”,。
評(píng)測編輯-姚嘉：	比亞迪DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)終于出現(xiàn)在了元上面，功能上沒話說,，你能想到的各種實(shí)用配置它都有,。不過從尺寸和系統(tǒng)的反應(yīng)程度上來說都不如唐和秦，感覺搭載了一個(gè)“減配”版的旋轉(zhuǎn)大屏,。

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評(píng)測編輯-姚嘉：	相比外觀的顏值來說，比亞迪元EV360的內(nèi)飾設(shè)計(jì)就有些“落后”了,，沒有太多的新意,。從配置上來說，補(bǔ)貼后不到10萬的價(jià)格,，配備了360°全景影像,、PM2.5綠凈系統(tǒng)、定速巡航等等,，可以說比較有吸引力了,。
評(píng)測編輯-姜田雙：	續(xù)航能力上，比亞迪元EV360在眾多同級(jí)別車型中表現(xiàn)并不突出,，我們實(shí)測高速工況續(xù)航在200km,，城市工況續(xù)航在305km，在很多車?yán)m(xù)航都突破400km往500km努力的路上,，比亞迪還是太過保守了,。

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