[汽車之家 新能源]　　2020年北京車展正在如火如荼地進(jìn)行著,，各大車企不遺余力地帶來了很多新車，據(jù)不完全統(tǒng)計本屆北京車展共有140余款新車首發(fā),、上市,；其中新能源車占比30%。2020年即將引來最后一個季度,，對于消費者來說,，是現(xiàn)在出手還是再等等？想必是大家最關(guān)注的話題,。手握新能源指標(biāo)或者即將擁有指標(biāo)的人們，今年還有什么新車會上市,？這期文章我們就根據(jù)北京車展上亮相的新車,，來盤點一下年內(nèi)還將上市的新能源車，給您購車提供一些參考,。

　　這次盤點我們將以級別來劃分,，可以看到SUV依然是新能源新車的聚集地，重磅新車都聚集在這個領(lǐng)域,，覆蓋了所有SUV細(xì)分市場,。從品牌角度來說，今年我們還將有沃爾沃XC40 RECHARGE和一汽-大眾奧迪e-tron和我們見面,，豐富大家的選擇,。

　　●小型車/小型純電動SUV：歐拉好貓、哪吒V

　　這兩個細(xì)分市場上從來都不缺銷量高的車型,，它們憑借較高的性價比和顏值獲得不少人的喜愛,。這次北京車展上，有歐拉好貓,、哪吒V兩款新車將會在年內(nèi)上市,，它們都是個性之選，喜歡的小伙伴可以期待一下,。

○歐拉好貓

　　作為長城旗下的純電動車品牌,，歐拉通過推出一系列“貓科”命名,，獲得了不少關(guān)注度，這屆車展上歐拉好貓正式開啟了預(yù)售,，新車共推出5款車型,，預(yù)售價區(qū)間為10.50-14.50萬元。這款車外觀造型非常復(fù)古,，續(xù)航里程有401/501km（NEDC工況）可選,。

　　歐拉在推出白貓、黑貓之后,，又有好貓即將登場,，看來歐拉是打算將個性化道路走到底，除了車名之外,，這三款車的造型也非常有特色,，可記憶度都非常高，視覺上給人留下深刻印象,。該車外在顏值沒有什么問題,，內(nèi)飾的設(shè)計則通過一塊從儀表臺橫跨到中控臺的屏幕提升了科技感，雙色方向盤,、中控一些細(xì)節(jié)處的小設(shè)計也有些精致的味道,。

　　動力數(shù)據(jù)上，好貓作為一臺代步車表現(xiàn)中規(guī)中矩,，符合其定位,，搭載最大功率為143馬力的驅(qū)動電機(jī)，續(xù)航里程有401km和501km兩種續(xù)航里程可選,。因為車型定位原因,，好貓之前的白貓、黑貓,，續(xù)航里程都沒有突破500km,，這次好貓車型有501km可選，給對續(xù)航里程有一定要求的消費者提供了選擇,。

　　在這次車展上歐拉還推出了好貓GT版,，符合歐拉原創(chuàng)個性化改裝IP的主題，這種玩法也是有效吸引消費者關(guān)注的一種手段,，同時它也滿足了不少個性自定義用戶的需求,。

○哪吒V

　　在2020年北京車展上，哪吒汽車旗下的第三款量產(chǎn)車哪吒V正式發(fā)布,。新車主打運動,、炫酷的風(fēng)格，延續(xù)哪吒汽車“自·信·在”的設(shè)計語言 ,。NEDC綜合工況續(xù)航401km,，即將于2020年第四季度上市,。

　　乍一看，哪吒V和哪吒前兩款車型哪吒N01和哪吒U的設(shè)計都不太相同,，尤其在前臉部分,，車燈以及格柵造型都進(jìn)行了重新設(shè)計。前臉采用了全封閉式設(shè)計外,，線條豐富且立體,，熒光色的裝飾條更是點睛之筆。

　　豐富的配置可以說是這款小車最大的優(yōu)勢了,，13.3英寸的中控屏掌握了車內(nèi)大部分的控制,，導(dǎo)航、收音機(jī),、空調(diào)等不在話下,，還內(nèi)置B站和抖音長短視頻App、全場景遠(yuǎn)程控制,、米家智能家居互聯(lián)等多種場景化交互,。別看是一款小型SUV，安全配置一點不馬虎,，前車碰撞預(yù)警（FCW）,、前車起步提示（SGW）、行人碰撞預(yù)警（PCW）,，道偏離預(yù)警（LDW）,、智能行車記錄儀（DVR）等主動安全配置都有搭載，還有車內(nèi)生命體征監(jiān)測系統(tǒng),，對于遺忘在車內(nèi)的兒童或?qū)櫸镒龅饺�方位的提醒以及保護(hù)。

　　大家最關(guān)心的續(xù)航里程方面,，該車采用寧德時代電池,，NEDC綜合工況續(xù)航達(dá)401km，屬于主流水平,，作為城區(qū)內(nèi)代步已經(jīng)足夠,。

　　●緊湊型SUV：沃爾沃XC40 RECHARGE,、東風(fēng)本田CR-V插電混動、BEIJING X7插電混動

　　緊湊型SUV中即將上市的新車有純電動也有插電混動,，其中沃爾沃XC40 RECHARGE是該品牌旗下第一款量產(chǎn)的純電動車,，無論是戰(zhàn)略方面還是市場方面都有很重要的意義。

○沃爾沃XC40 RECHARGE

　　早在2019年沃爾沃XC40 RECHARGE的官圖就亮相了,，小伙伴們可能都有些等不及了,，這屆北京車展上,，新車終于和國內(nèi)的消費者見面了，還開啟了盲訂,。這款車是沃爾沃品牌首款純電動量產(chǎn)車型,，其重要意義就不用多說了。

　　沃爾沃XC40 RECHARGE在外觀上延續(xù)了燃油版車型的設(shè)計風(fēng)格,，不同的是這款車采用了封閉式進(jìn)氣格柵,，“雷神之錘”的家族式前大燈設(shè)計依然出現(xiàn)在新車上。這種保留原有家族設(shè)計,，不走顛覆路線是很多傳統(tǒng)汽車品牌喜歡采用的模式,，畢竟品牌認(rèn)知度是它們的一項優(yōu)勢。

　　值得一提的是沃爾沃打造了新一代車載智能互聯(lián)系統(tǒng),。該系統(tǒng)基于谷歌原生安卓系統(tǒng)打造,，針對中國用戶使用習(xí)慣，集合了華為,、天貓,、高德地圖、科大訊飛,、騰訊等業(yè)界知名服務(wù)伙伴,，為了更好地滿足中國消費者對于智能出行的需求。根據(jù)之前得到的消息,，新車或采用前后雙電機(jī)的驅(qū)動形式,，0-100km/h加速時間4.9s，WLTP工況下續(xù)航里程為400km,。

○東風(fēng)本田CR-V插電混動車型

　　嚴(yán)格來說,，東風(fēng)本田CR-V插電混動車型將在2021年上市，不應(yīng)該出現(xiàn)在這里,，不過因為它是年初上市,，所以我們依然將它作為重點車型來介紹一下。實際上它和下面要介紹的BEIJIGN X7一樣都是插電混合動力車型,，且都是在燃油車基礎(chǔ)上演變而來,，主要是為了豐富產(chǎn)品矩陣。

　　新車設(shè)計上和油電混合動力版基本保持一致,，僅從前格柵部分鍍鉻飾條的數(shù)量可區(qū)分兩者,，此外，新車尾部增加了PHEV的標(biāo)識,。根據(jù)申報信息來看,，新車搭載由2.0L發(fā)動機(jī)和電機(jī)組成的插電式混合動力系統(tǒng)。其中發(fā)動機(jī)最大功率可達(dá)145Ps，電機(jī)峰值功率可達(dá)135kW,。新車油耗申報值為1.1L/100km,。

○B(yǎng)EIJING X7插電混動

　　BEIJING-X7 插電混動車型同樣來自BEIJING BMFA魔方架構(gòu)平臺, 新車搭載1.5T渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)+高效驅(qū)動電機(jī)組合,電池組容量為17.3kWh，純電續(xù)航里程可達(dá)83km,。

　　與BEIJING-X7一樣,，采用最新家族式設(shè)計，倒梯形的大尺寸前格柵,，前臉由一條鍍鉻飾條貫穿至兩側(cè)前大燈組,，前大燈內(nèi)部采用了藍(lán)色裝飾框，以凸顯新車的新能源身份,。新車的外觀設(shè)計是一大亮點,，此外該車2800mm的軸距，和同級別車型相比具有一定的優(yōu)勢,。

　　動力方面,，新車搭載1.5T渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)+高效驅(qū)動電機(jī)組合，綜合功率均為318Ps（234kW）,，綜合扭矩達(dá)460N·m,，0-100km/h加速為7.3秒。此外,，新車將搭載容量為17.3kWh的鋰電池,，純電續(xù)航里程可達(dá)83km。

　　●中型/中大型/大型SUV：ARCFOX αT（極狐阿爾法T）、路虎發(fā)現(xiàn)運動版P300e,、一汽-大眾奧迪e-tron,、紅旗E-HS9

　　2020年還會上市的新能源車當(dāng)中還有不少中型、中大型車,，而且對豪華品牌比較中意的朋友們一定不會失望,，這屆北京車展上還有一汽-大眾奧迪e-tron、路虎發(fā)現(xiàn)運動版PHEV車型亮相,，2021年之前就會上市。

○ARCFOX αT（極狐阿爾法T）

　　ARCFOX旗下全新純電動中型SUV—αT在這屆車展上正式開啟了預(yù)售,，預(yù)售價區(qū)間為25.00-33.00萬元,。值得一提的是，官方還正式公布其中文定名—極狐阿爾法T,。

　　關(guān)注電動車市場的朋友們相信對ARCFOX也不是很陌生,，它是北汽新能源旗下的高端品牌，ARCFOX αT是旗下第一款量產(chǎn)車，它背后的光環(huán)不少,，和麥格納聯(lián)合制造,、華為的深度合作等等。

　　高配車型搭載了一套雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng),，前,、后電機(jī)的最大功率均為218馬力，峰值扭矩為360�,！っ�,，0-100km/h的加速時間為4.6s。根據(jù)配置不同提供67kWh和93.6KWh兩種容量的電池包,，對應(yīng)NEDC工況下的續(xù)航里程分別為480km和653km,。

○路虎發(fā)現(xiàn)運動版P300e

　　在2020北京車展上，路虎帶來了旗下的發(fā)現(xiàn)運動版PHEV車型,，新車將搭載由1.5T三缸發(fā)動機(jī)＋電機(jī)組成的插混動力系統(tǒng),。電池組是由寧德時代提供的三元鋰電池，NEDC工況下純電續(xù)航為62km,。

　　按照套路,，發(fā)現(xiàn)運動版插電混動車型延續(xù)了燃油版的造型，只是在部分細(xì)節(jié)之處進(jìn)行了微幅調(diào)整,，前格柵下方兩側(cè)的霧燈區(qū)域的進(jìn)氣口設(shè)計為C字形,，新車的充電插口設(shè)置在車輛的右前翼子板處。

　　在售的發(fā)現(xiàn)運動版車型擁有48V輕混系統(tǒng),，顯然這無法滿足路虎電氣化的格調(diào),，所以推出了插電混合動力版本，該車搭載由1.5T三缸發(fā)動機(jī)＋電機(jī)組成的插混動力系統(tǒng),。其中1.5T發(fā)動機(jī)的最大功率為200馬力,，滿足國Ⅵ排放；電動機(jī)的最大功率為109馬力,。新車的綜合功率為309馬力,，最大扭矩為540牛·米,，傳動匹配8速手自一體變速箱,。

○一汽-大眾奧迪e-tron

　　奧迪e-tron早在2019年就上市了，當(dāng)時補(bǔ)貼后售價為69.28萬元,。這次在北京車展亮相的是一汽-大眾奧迪的e-tron,，新車或會降低一些入門門檻，給預(yù)算不那么多的消費者提供機(jī)會,。

　　新車在外觀內(nèi)飾方面和進(jìn)口車型基本保持一致,，八邊形前中網(wǎng),、翼子板上的標(biāo)識等都有保留。只有續(xù)航里程方面稍有不同,，國產(chǎn)版奧迪e-tron續(xù)航里程為465km,，進(jìn)口版為470km。

○紅旗E-HS9

　　最后一個車型是來自紅旗的大型SUV,，紅旗E-HS9,，新車在北京車展上宣布正式開啟新車預(yù)售，預(yù)售價格區(qū)間為55.00-75.00萬元,。新車遵循“中國式新高尚精致主義”的產(chǎn)品理念與紅旗“尚·致·意”的設(shè)計哲學(xué),，展示了紅旗品牌莊重優(yōu)雅而不是嚴(yán)肅的品牌精神。

　　紅旗E-HS9在外觀內(nèi)飾設(shè)計上,，無論是整體設(shè)計還是細(xì)節(jié)處理都給人一種威嚴(yán),、強(qiáng)大的氣場，非常符合它高端,、奢華的產(chǎn)品定位,。

　　車內(nèi)的配置方面，紅旗幾乎可以說是“傾其所有“,，18向電動調(diào)節(jié)座椅,，第二排座椅擁有加熱、按摩,、半躺功能,，還有記憶式泊車、原路返回,、遙控泊車,、現(xiàn)實抬頭顯示系統(tǒng)、流媒體后視鏡,、電子保險箱,、面部識別、情緒識別等等應(yīng)有盡有,。

　　紅旗E-HS9的動力也躋身主流行列,，低功率版前后電機(jī)的最大功率均為160kW（218Ps），峰值扭矩均為350N·m,，對應(yīng)的續(xù)航里程為460km,。高功率版的前置電機(jī)最大功率160kW（218Ps），峰值扭矩350N·m,，后置電機(jī)最大功率續(xù)245kW(333Ps),，峰值扭矩為450N·m。續(xù)航里程為510km,。 

全文總結(jié)：

　　說出了您可能不信，2020年還有不到100天就要結(jié)束了，盡管今年處處都是“困難”模式,，但總是關(guān)關(guān)難過,，關(guān)關(guān)過了。2020年結(jié)束之前還有很多新能源車要上市,，各個細(xì)分市場都百花齊放,，不僅中國品牌，不少進(jìn)口,、合資品牌的純電動車產(chǎn)品也終將落地,，對于消費者來說可以選擇的余地多了，幸福的煩惱也多了,，無論您是側(cè)重顏值,、空間、配置,、續(xù)航還是智能輔助駕駛都有幾款車型可選擇,，只能說讓挑花眼的“煩惱”來得更猛烈一些吧。（文/汽車之家 姜田雙）