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瑞虎8 PLUS/MG領(lǐng)航等 10月內(nèi)上市新車

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  [汽車之家 新聞]  不知不覺,,時間已經(jīng)來到10月份,,距離2020年結(jié)束只剩下不到三個月的時間了,那些之前制定了年內(nèi)購車計劃的朋友們,,你們購買到心儀的車了嗎,?還沒有的話,也沒所謂,,因為部分在北京國際車展上發(fā)布/亮相的新車將會在10月內(nèi)上市,,或許當(dāng)中會有你喜歡的。據(jù)目前手上的資料顯示,,10月內(nèi)將會有9款新車上市,,當(dāng)中不乏一些大家關(guān)注已久的重磅新車,比如瑞虎8 PLUS(參數(shù)|詢價),、MG領(lǐng)航,、全新伊蘭特等等。

汽車之家

奇瑞瑞虎8 PLUS

上市時間:2020年10月15日

預(yù)售價格:13.19-14.99萬元

新車特點:性價比高/大空間家用SUV

  瑞虎8 PLUS是基于奇瑞T1X平臺開發(fā)打造的中型SUV,,定位高于現(xiàn)款在售的瑞虎8,,但未來兩者將一同銷售,。在本屆北京車展,奇瑞正式公布了瑞虎8 PLUS車型的預(yù)售價,,其預(yù)售價區(qū)間為13.19-14.99萬元,。

奇瑞汽車 瑞虎8 PLUS 2021款 290TGDI DCT豪耀版

奇瑞汽車 瑞虎8 PLUS 2021款 290TGDI DCT豪耀版

奇瑞汽車 瑞虎8 PLUS 2021款 290TGDI DCT豪耀版

  在外觀方面,它采用了奇瑞汽車全新LIFE IN MOTION 3.0家族式設(shè)計,,多邊形的前中網(wǎng)格柵加入了星輝式點綴,,看著頗為大氣。全LED前大燈看著炯炯有神,,造型及內(nèi)飾都相當(dāng)有特色,。前包圍也比較有設(shè)計感,兩側(cè)細(xì)節(jié)的造型視覺效果突出,。此外,,還可以看到它的前臉區(qū)域裝備了毫米波雷達(dá),相信駕駛輔助系統(tǒng)這些功能是必不可少的,。

奇瑞汽車 瑞虎8 PLUS 2021款 290TGDI DCT豪耀版

奇瑞汽車 瑞虎8 PLUS 2021款 290TGDI DCT豪耀版

奇瑞汽車 瑞虎8 PLUS 2021款 290TGDI DCT豪耀版

奇瑞汽車 瑞虎8 PLUS 2021款 290TGDI DCT豪耀版

  在內(nèi)飾方面,,它的中控臺采用了環(huán)抱式的設(shè)計,整體功能布局劃分清晰明了,。車內(nèi)雙12.3英寸的大屏相當(dāng)搶眼,,空調(diào)控制面板也由一款8英寸的觸控屏組成,它們?yōu)檐噧?nèi)增添了不少的科技感,。值得一提的是,,它的內(nèi)飾加入更多皮質(zhì)材料,質(zhì)感的表現(xiàn)相對瑞虎8提升明顯,。

奇瑞汽車 瑞虎8 PLUS 2021款 290TGDI DCT豪耀版

奇瑞汽車 瑞虎8 PLUS 2021款 290TGDI DCT豪耀版

  在動力方面,,它搭載的是我們熟悉的1.6T發(fā)動機(jī),最大功率為197馬力,,峰值扭矩為290�,!っ祝瑐鲃酉到y(tǒng)匹配的是7速雙離合變速箱,。

編輯點評:

  瑞虎8 PLUS是奇瑞進(jìn)一步細(xì)分中型SUV市場的新品,,它的推出既能填充瑞虎8和星途品牌之間的空隙,又能為消費(fèi)者提供更多的選擇性,。在本屆北京車展,,它的預(yù)售價已經(jīng)公布,低于15萬元的預(yù)售價帶來了足夠的誠意,,未來可期,!


上汽名爵MG領(lǐng)航

上市時間:2020年10月17日

預(yù)售價格:暫無

新車特點:細(xì)分市場/全新設(shè)計語言

  為了豐富產(chǎn)品線,為了在面對激烈的市場競爭時更有底氣,,上汽名爵在本屆北京車展上正式發(fā)布了旗下全新的緊湊型SUV——MG領(lǐng)航,。據(jù)最新的消息顯示,,該車將會在10月17日上市,它的最大特點是采用了名爵品牌全新的第三代設(shè)計語言,。

上汽集團(tuán) MG領(lǐng)航 2021款 2.0T 基本型

上汽集團(tuán) MG領(lǐng)航 2021款 2.0T 基本型

上汽集團(tuán) MG領(lǐng)航 2021款 2.0T 基本型

  在外觀方面,,MG領(lǐng)航采用了第三代名爵家族的設(shè)計語言,外形給我的感覺就是運(yùn)動感十足,,而且極具視覺沖力,,尤其是那個采用仿生學(xué)設(shè)計的大尺寸黑色中網(wǎng)格柵。此外,,它的外形設(shè)計也很好地展現(xiàn)了名爵品牌一直傳承下來的運(yùn)動精神,。

上汽集團(tuán) MG領(lǐng)航 2021款 2.0T 基本型

上汽集團(tuán) MG領(lǐng)航 2021款 2.0T 基本型

上汽集團(tuán) MG領(lǐng)航 2021款 2.0T 基本型

上汽集團(tuán) MG領(lǐng)航 2021款 2.0T 基本型

  在內(nèi)飾方面,它延續(xù)了名爵品牌的家族式設(shè)計風(fēng)格,,與現(xiàn)款在售的名爵HS的基本一致,,但在一些細(xì)節(jié)的設(shè)計上會略有區(qū)別。依我所見,,如此年輕化的內(nèi)飾設(shè)計跟其定位消費(fèi)人群的口味十分吻合,。至于車內(nèi)配置,我認(rèn)為大可不必?fù)?dān)心,,須知道這是名爵旗下車型的賣點之一,。

上汽集團(tuán) MG領(lǐng)航 2021款 2.0T 基本型

上汽集團(tuán) MG領(lǐng)航 2021款 2.0T 基本型

  在動力方面,,目前還沒有準(zhǔn)確的消息,,但從目前名爵品牌的整體布局來看,理論上使用1.5T和2.0T兩款發(fā)動機(jī)的可能性比較大,,另外變速箱方面也應(yīng)該是以現(xiàn)有的雙離合變速箱為主,。

編輯點評:

  目前,名爵旗下一共有2款在售的SUV車型,,分別是名爵HS以及名爵ZS,。在競爭如此激烈的國內(nèi)SUV市場,這樣的產(chǎn)品線顯然是不夠豐富的,,這就是他們推出MG領(lǐng)航的主要原因,。從目前手上的資料來看,MG領(lǐng)航的綜合實力能夠讓人滿意,,我相信它的推出對提升名爵品牌的競爭力有一定的作用。


現(xiàn)代全新伊蘭特

上市時間:10月25日

預(yù)售價格:10.98-14.58萬元

新車特點:第三代平臺i-GMP打造/兩種動力

  在本屆北京車展發(fā)布的全新伊蘭特已經(jīng)是第7代車型,,它基于第三代平臺i-GMP打造,,并運(yùn)用現(xiàn)代汽車最新的Sensuous Sportiness感性運(yùn)動的設(shè)計,在此基礎(chǔ)上還融入了Parametric Dynamics參數(shù)化動感設(shè)計理念,,將參數(shù)設(shè)計融入整車的造型設(shè)計中,,車輛品質(zhì)感得到提升,。

北京現(xiàn)代 伊蘭特 2021款 1.5L LUX尊貴版

  在外觀方面,它采用了現(xiàn)代家族最新的設(shè)計風(fēng)格,,其中網(wǎng)格柵造型采用了源自寶石本質(zhì)和礦物原始線條的設(shè)計靈感,,體現(xiàn)在視覺效果上就是復(fù)雜而個性。同時,,新車厚重且下壓式的車頭與發(fā)動機(jī)艙蓋上立體的線條組合,,營造出較為夸張的俯沖效果。狹長且凌厲的前大燈與日行燈組搭配讓新車看上去顯得非常精神,。

北京現(xiàn)代 伊蘭特 2021款 1.5L LUX尊貴版

  它的車身側(cè)面采用了多腰線的設(shè)計,,塑造出的“Z”字形立體線條讓人印象深刻,據(jù)說這樣的設(shè)計同樣汲取寶石的設(shè)計靈感,。綜觀整個側(cè)面造型,,它呈現(xiàn)出向前俯沖、姿態(tài)低穩(wěn)的感覺,,在溜背式C柱設(shè)計的配合下,,運(yùn)動感較為強(qiáng)烈。

北京現(xiàn)代 伊蘭特 2021款 1.5L LUX尊貴版

  視線來到車尾,,此處同樣采用了大量的線條勾勒,,搭配貫穿式尾燈組后,層次感分明,,看著比較性感,。值得一提的是,兩側(cè)尾燈組內(nèi)部采用了類似“H”的造型設(shè)計,,代表的是現(xiàn)代的“H”LOGO形象,。至于車身尺寸,它的長/寬/高分別是4680/1810/1415mm,,軸距則依舊為2720mm,。

北京現(xiàn)代 伊蘭特 2021款 1.5L LUX尊貴版

北京現(xiàn)代 伊蘭特 2021款 1.5L LUX尊貴版

北京現(xiàn)代 伊蘭特 2021款 1.5L LUX尊貴版

北京現(xiàn)代 伊蘭特 2021款 1.5L LUX尊貴版

  在內(nèi)飾方面,它采用了環(huán)抱式駕艙設(shè)計并將中控設(shè)計的偏向于主駕駛側(cè),,配合中控臺簡潔的線條,,讓其整體極具層次感。細(xì)節(jié)方面,,該車配備了10.25英寸全液晶儀表盤+10.25英寸中控屏,,并通過造型讓其擁有連屏的視覺效果。同時,,新車還采用了貫穿式空調(diào)出風(fēng)口,、電子擋桿以及觸摸按鍵面板等,提升該車的高級感。

北京現(xiàn)代 伊蘭特 2021款 1.5L LUX尊貴版

北京現(xiàn)代 伊蘭特 2021款 1.5L LUX尊貴版

  在動力方面,,它將提供1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)以及1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)兩種選擇,,最大功率分別是115馬力、140馬力,,均可滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn),。

編輯點評:

  伊蘭特在國內(nèi)曾經(jīng)風(fēng)光過一段時間,但后來由于種種的客觀原因,,加上自身產(chǎn)品力的不足,,導(dǎo)致存在感越來越低。現(xiàn)在,,全新一代伊蘭特發(fā)布了,,從目前的資料來看,它的產(chǎn)品競爭力還是可以的,,如果最終售價能在預(yù)售價格的基礎(chǔ)上再適當(dāng)降低一點,,我相信它的吸引力會更好。

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