[汽車之家 行業(yè)]  上市50天時間銷量突破3萬輛,，這是五菱宏光MINI EV(參數(shù)|詢價)拿到的成績單。根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù),，宏光MINI EV的8月批發(fā)銷量達(dá)到15000輛,，超越特斯拉Model 3的11811輛，位居銷量第一,。

　　宏光MINI EV的銷量火爆,，讓市場再次看到小微型電動車市場機會。在2020全球新能源汽車大會期間,，五菱發(fā)布GSEV（Global Small Electric Vehicle）平臺,，并解讀了宏光MINI EV銷量背后的技術(shù)體系。

『宏光MINI EV』

　　上汽通用五菱技術(shù)中心副總經(jīng)理趙小羽解讀了GSEV平臺的開發(fā)理念,，她講了四個方面：

　　第一,，極簡的物理平臺，基于對三電的理解,，打造的全新小型電動車平臺,，包括安全的車身、安全的設(shè)置,、優(yōu)秀的底盤調(diào)教和極盡的物理空間,。

　　第二，開放的硬件平臺,，采用模塊化設(shè)計,，具備標(biāo)準(zhǔn)的接口及智能的線控平臺，適應(yīng)自動駕駛技術(shù)拓展,。

　　第三,，融合的軟件平臺，具備高水平的軟件架構(gòu),，用戶可以在云端把軟件輸入到車?yán)飳崿F(xiàn)需求化定制,，可以結(jié)合所有主流的開發(fā)協(xié)議,，兼融自動駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)等功能,。

　　第四,，智慧的云端平臺，包括車的數(shù)據(jù),、用戶的數(shù)據(jù),、充電設(shè)施的數(shù)據(jù)，以及服務(wù)的數(shù)據(jù),，可以用AI的算法,，通過數(shù)據(jù)挖掘，滿足不同用戶的需求,。

　　上汽通用五菱純電動平臺負(fù)責(zé)人趙亮介紹,，根據(jù)用戶的訴求，五菱重新定義小微型電動車的關(guān)鍵詞：大空間,、好安全,、低能耗、能源補給便利和服務(wù)貼心,，并通過這五個維度來定義整個宏光MINI EV的生態(tài)產(chǎn)業(yè),。

　　在宏光MINI EV之前，五菱已經(jīng)銷售了一定數(shù)量的E100,、E200車型,，并獲得車身測試安全的鋼度以及相關(guān)數(shù)據(jù)�,；�于這些數(shù)據(jù),，五菱提出籠式車身結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)對電池的全方位保護(hù),，同時大量使用了高強度鋼,，整車高強度鋼比例大于50%以上，增加了整個車體的防撞性能,。

　　在碰撞安全方面,，則采用電機后置布局，降低人體碰撞傷害,。除此之外，整車質(zhì)量降低到700kg左右,，保證了動力性和經(jīng)濟性,。

『籠式車身結(jié)構(gòu)』

　　五菱還重新思考了用戶服務(wù)邏輯，上汽通用五菱電動化總監(jiān)邵杰介紹,，基于用戶實際需求,，通過技術(shù)支撐,，將車輛與五菱的充電樁生態(tài)進(jìn)行關(guān)聯(lián)，做到車電,、車樁,、云網(wǎng)協(xié)同的大數(shù)據(jù)監(jiān)控，對整車實時進(jìn)行監(jiān)測,，對故障進(jìn)行預(yù)警,，并主動推送和服務(wù)，用戶可以通過 App對車輛進(jìn)行遠(yuǎn)程診斷,、遠(yuǎn)程體檢,，按需進(jìn)行售后服務(wù)及保養(yǎng)。

　　今年7月,，五菱宣布年內(nèi)將在全國建成百家五菱新能源體驗店,，截止目前，59家五菱新能源體驗店已經(jīng)落成,。同時,，菱菱邦A(yù)pp、電商平臺組成了線上營銷矩陣,，當(dāng)前宏光MINI EV在菱菱邦A(yù)pp的訂單占比高達(dá)62%,。

　　面向前瞻性技術(shù)和未來商業(yè)模式，五菱正在通過跨界合作尋求突破,。2020年9月,，五菱與中車建立了電力電子聯(lián)合實驗室，探索將高鐵的編組技術(shù)轉(zhuǎn)化成乘用車的自動編隊技術(shù),。

　　北京車展期間,，上汽通用五菱與蘇寧發(fā)布了全球首臺跨界智能大家電——新寶駿小BIU智慧汽車。這款產(chǎn)品將利用車聯(lián)網(wǎng),、物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù),，把車內(nèi)的語音控制、顯示大屏和家里的電視機,、冰箱,、洗衣機等智能家居鏈接，實現(xiàn)生活場景的互聯(lián)打通,。

　　而早在2018年,，五菱就與華為展開合作，探索將ICT技術(shù)與智能網(wǎng)聯(lián)汽車深度融合,，建立智能網(wǎng)聯(lián)示范區(qū),，測試駕駛技術(shù)，目前有將近100輛無人車在運行,。（文/汽車之家 肖瑩）

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